Dân chơi độ “tới bến” Kia Morning 2022 rồi bán lại tận 620 triệu: Bọc da Nappa, trần sao như Rolls-Royce

Sau khi rời showroom từ tháng 11/2022, chiếc hatchback hạng A Kia Morning 2022 này được chủ nhân mang đi độ lại với tổng chi phí gần bằng một nửa tiền xe.

Kia Morning độ không hiếm, nhưng độ hết 250 triệu đồng thì không phải chủ xe nào cũng dám chịu chơi.

Một chiếc Morning đời mới đang gây xôn xao cộng đồng mạng khi được bán lại dù mới lăn bánh tổng quãng đường gần 170 km trong khi chịu chi tiền độ tới 250 triệu đồng theo như thông tin mà người bán chia sẻ.

Về mặt ngoại thất, chiếc Kia Morning phiên bản GT-Line này vẫn giữ nguyên thiết kế khi xuất xưởng.

Chủ nhân của chiếc xe này chỉ thay đèn halogen nguyên bản thành loại LED và lắp đặt thêm hệ thống camera 360 độ, mỗi hạng mục tiêu tốn 14 triệu đồng theo tờ báo giá.

Ngược lại, khoang nội thất của chiếc Kỉa Morning GT-Line này khác hẳn so với ban đầu. Hạng mục đầu tiên được chủ xe lựa chọn là bọc da phần ghế ngồi và yên ngựa bằng loại da mà xưởng độ gọi “Super Nappa”, trong khi 4 táp-pi cửa, vô lăng, cần số… được bọc loại da công nghiệp. Riêng hạng mục này đã tiêu tốn khoảng 120 triệu đồng.

Các hạng mục khác cũng được chủ xe lựa chọn để nâng cấp gồm hai ghế trước chỉnh điện đa hướng (28 triệu đồng), màn hình Android (16 triệu đồng), trần sao (15 triệu đồng), đèn LED nội thất 64 màu (10 triệu đồng), thảm sàn 6D (3,5 triệu đồng)…

Sau khi chiếc Kia Morning này được rao bán, cư dân mạng không khỏi ngạc nhiên về độ chịu chơi của chủ xe khi dám chi nhiều tiền như vậy để độ lại. Cũng có không ít người thắc mắc về giá bán lại khá cao so với mặt bằng chung thị trường.

Giá niêm yết của chiếc Morning này là 449 triệu đồng. Chiếc xe đang được rao bán lại với giá 620 triệu đồng.

Kia Morning độ thân rộng lạ mắt tốn hơn 100 triệu đồng

Chiếc xe cỡ nhỏ đã thay đổi diện mạo sau khi được chủ nhân nâng cấp toàn bộ hệ thống lốp, vành và nội thất bên trong.

Chiếc Kia Morning với gói nâng cấp thân rộng này của một người chơi xe ở Bắc Ninh. Xe đã được thay đổi kích thước vành và lốp xe. Riêng phần hốc lốp được ốp thêm các tấm nhựa có tác dụng giảm độ cản gió và tăng tính thẩm mỹ cho xe.

Lốp xe được lộ ra ngoài hơn 5 cm giúp trọng tâm xe được hạ thấp, bám đường hơn và thẩm mỹ cũng được cải thiện.

Nắp capo cũng được thay đổi một số chi tiết thể thao. Chủ xe cũng trang trí cản trước bằng một số decal đỏ tương phản.

Bộ vành thực sự cải thiện ngoại thất chiếc xe. Xe được lắp hệ thống cảm biến áp suất lốp, hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control), các trang bị không có ở chiếc xe nguyên bản.

Theo anh Nguyễn Kim Quang (chủ xe), hệ thống ống xả cũng được nâng cấp cho âm thanh tốt hơn. Chi phí ước tính cho dự án nâng cấp này lên tới hơn 100 triệu đồng.

“Dự án nâng cấp này mình đã ấp ủ từ rất lâu nhưng đến hiện tại mới có thể thực hiện trọn vẹn nó”, anh Nguyễn Kim Quang nói.

Giảm sâu doanh số, Hyundai Grand i10 vẫn dẫn đầu phân khúc

Dù giảm mạnh doanh số, nhưng với 632 xe bán ra, Hyundai Grand i10 vẫn trở thành mẫu xe hạng A bán chạy nhất tháng 1/2023.

Trong bối cảnh sức mua sụt giảm cùng hàng loạt mẫu mã tạm dừng phân phối, lượng tiêu thụ ô tô cỡ nhỏ hạng A trong tháng đầu năm 2023 đạt chưa tới 1.000 xe. Cụ thể, theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, trong tháng 1.2023 tổng doanh số bán ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam chỉ đạt 776 xe, giảm 40,6% tương đương 530 xe so với tháng 12/2022. Với kết quả này, ô tô cỡ nhỏ hạng A là phân khúc ô tô bán ít nhất thị trường Việt Nam trong tháng 1/2023.

Trong đó, doanh số Hyundai Grand i10 đạt 632 xe, giảm tới 46,7% so với tháng 12/2022 (1.186 chiếc) và ít hơn khoảng 300 xe so với cùng kỳ năm ngoái (910 chiếc).

Mặc dù doanh số có phần giảm mạnh nhưng trong phân khúc xe hạng A giá rẻ, doanh số Hyundai Grand i10 vẫn đứng đầu bảng, bỏ xa đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Kia Morning.

Kia Morning dù đã được THACO AUTO cải tiến, nâng cấp với nhiều thay đổi nhưng mẫu xe này chưa bao giờ là đối thủ xứng tầm với Hyundai Grand i10 khi chỉ bán được 144 xe, tăng 20% so với tháng 12/2022 và chỉ băng 1/4 doanh số của Grand i10.

Được biết, trong tháng 2/2023, các hãng xe hạng A giá rẻ đã bắt đầu thay đổi chiến lược bán hàng nhằm thúc đẩy doanh số.

Một số đại lý Hyundai Grand i10 đã chạy chương trình ưu đãi, chào bán Grand i10 Hatchback AT sản xuất năm 2022 với giá chưa đến 390 triệu đồng và 380 triệu đồng cho bản bản AT.

Tức giảm giá khoảng 50 triệu đồng so với giá niêm yết của Hyundai Grand i10 AT Hatchback. Với phiên bản sedan, Hyundai Grand i10 có mức giảm khoảng 15 triệu đồng.

Tuy nhiên, trong năm 2023 phân khúc này dự báo sẽ có sự trở lại của Toyota Wigo với nhiều thay đổi nhằm cạnh tranh với các đối thủ mang thương hiệu Hàn Quốc ở phân khúc ô tô giá rẻ nhất thị trường Việt Nam.

Theo Thể thao văn hóa, tổng hợp
Ảnh: Hữu Châu