Chiếc xe tải Hyundai Porter 150 vốn thường dành cho việc chở hàng nay được biến hóa thành như siêu xe của “dân chơi” sau khi độ bodykit và trang bị ống thở off-road.
Những xe du lịch được chủ nhân độ lại không có gì bất ngờ, nhưng với xe tải như chiếc Hyundai Porter 150 này lại khiến cộng đồng chơi xe bất ngờ bởi phong cách lạ mắt khác người của chủ nhân chiếc xe này.
Không chọn xe bán tải thông dụng, chiếc Hyundai Porter 150 được chủ xe phá cách độ lại theo sở thích riêng, do một cơ sở độ xe tại TP.HCM thi công. Thực tế, phong trào độ bodykit cho xe tải hạng nhẹ vốn rất phổ biến ở Nhật Bản và Thái Lan, nhưng vẫn còn mới mẻ tại Việt Nam.
Chiếc xe tải Hyundai Porter 150 độ theo phong cách siêu xe thuộc sở hữu của một chủ xe ngụ tại Lâm Đồng, chi phí để thi công khoảng 100 triệu đồng.
Ngoại hình tổng thể Hyundai Porter 150 sau khi độ trông hầm hố hơn nhiều so với xe nguyên bản. Nổi bật là phần cản trước sở hữu các hốc gió lớn hình đa giác lấy cảm hứng từ siêu xe Lamborghini, bên trong có gắn liền dải đèn định vị ban ngày dạng hạt được đặt dọc.
Các chi tiết nhỏ trên xe cũng đã được nâng cấp, nổi bật với hệ thống đèn chiếu sáng trang bị bóng LED – Projector có vòng LED kiểu Angle Eye, đèn xi-nhan hình mũi tên độc đáo. Gương chiếu hậu sơn đồng màu tổng thể, thêm đèn báo rẽ.
Chưa dừng lại ở đó, bên dưới phần thùng xe cũng được hiệu chỉnh với các đường nét mới góc cạnh và thể thao hơn, che đi các chi tiết cơ khí vốn để lộ ra ngoài của xe tải thông thường, đồng thời khiến gầm xe thấp hơn. Mâm xe đa chấu kích thước lớn theo phong cách dòng xe sang Mercedes-Maybach.
Điểm nổi bật khác ở ngoại hình là cụm ống thở được bổ sung để tăng khả năng lội nước. Đây là món đồ chơi nâng cấp thường thấy trên xe SUV và bán tải. Cửa sổ gắn nẹp trang trí, đồng thời xe cũng được bổ sung thêm một gương cầu để quan sát phía trước an toàn hơn.
Ở phía sau xe cũng được chăm chút ngoại hình với phần cản bổ sung bộ khuếch tán gió như xe thể thao, cùng 4 chụp đầu ống xả Akrapovic. Phần đèn hậu không được thay thế bóng đèn LED như phía trước.
Hyundai Porter 150 sử dụng động cơ dầu tăng áp 2.5L có công suất 130 mã lực và mô-men xoắn 255 Nm. Nguyên bản là dòng xe tải hạng nhẹ này có tải trọng 1,5 tấn. Hiện tại, xe được TC Motor phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam, phiên bản thùng lửng có giá 380 triệu đồng.
Cùng ngắm thêm nét “không giống ai” của chiếc xe tải Hyundai Porter:
Chiếc xe tải Hyundai Porter 150 độ Lamborghini từng thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng, chủ của bản độ này là một người sống ở Lâm Đồng còn đơn vị hoàn thiện bản độ là xưởng độ tại TP.HCM.
Gói nâng cấp xe tải Hyundai lên Lamborghini bao gồm cản trước mới tích hợp các hốc gió lớn hình đa giác lấy cảm hứng rõ rệt từ Lamborghini Huracan, đi kèm là dải đèn định vị ban ngày đặt dọc đặt ở 2 bên.
Ngoài ra, đèn pha cũng được “lên đời” LED gương cầu, đèn xi-nhan được thay thế bằng 3 dải LED và gương chiếu hậu được sơn cùng màu thân xe, đồng thời tích hợp thêm đèn báo rẽ.
Chưa dừng lại ở đó, chiếc xe tải Porter 150 còn được gắn thêm cánh hướng gió ở mui xe, ống thở để lội nước như các mẫu SUV off-road. Cửa sổ xe có nẹp trang trí.
Ở phía sau, xe được trang bị hốc hút gió và hốc thoát gió giả đặt phía dưới thùng xe, cản sau cũng có khuếch tán gió như xe thể thao.
Một vài điểm đáng chú ý nữa của bản độ là bộ mâm đa chấu cỡ lớn phong cách xe sang Mercedes-Maybach, các hốc bánh xe mở rộng và 4 chụp đầu ống xả Akrapovic.
Được biết, chi phí độ xe tải Hyundai Porter 150 này rơi vào khoảng 100 triệu đồng, đắt gần bằng 1/4 giá xe (phiên bản thùng lửng của xe có giá 380 triệu đồng).
Tại Việt Nam, việc độ xe tải hạng nhẹ như Porter 150 vẫn còn khá xa lạ trong khi đó thú chơi này lại rất phổ biến ở Thái Lan và Nhật Bản.
Xe tải nhỏ Suzuki Carry độ widebody gây chú ý tại TP.HCM
Một người chơi xe tại TP.HCM đã quyết định độ lại chiếc xe tải nhỏ Suzuki Carry theo phong cách thân rộng. Đây là bản độ độc đáo và mới mẻ tại Việt Nam, kiểu độ này có nguồn gốc từ Nhật Bản, nổi tiếng từ lâu với tên gọi JDM Kei Truck.
Đặc trưng của phong cách JDM Kei Truck là xe hạ gầm, độ lại bodykit, thay mâm lốp độ cùng với nhiều chi tiết nội ngoại thất khác. Thậm chí nhiều người chơi còn nâng cấp cả động cơ và hệ thống treo để biến một chiếc xe tải thô kệch thành một chiếc “xe chơi” đúng nghĩa, có thể drift như một chiếc xe thể thao.
Widebody là kiểu độ không quá xa lạ ở Việt Nam, thường được độ trên các mẫu sedan, hatchback, xe thể thao hay siêu xe. Nhưng chưa ai thực hiện việc này trên một chiếc xe tải. Mẫu Suzuki Carry này được xem là lá cờ đầu trong phong trào độ xe tải ở đất nước hình chữ S.
Bản độ được thay bộ mâm AVID kích thước 15 inch đậm chất JDM, đi kèm với lốp to bản 175/50R15. Bộ mâm mới cũng góp phần khiến ngoại hình của chiếc xe tải trở nên thể thao hơn. Vòm bánh xe mở rộng, các trục bánh cũng được thêm vòng đệm để có độ rộng phù hợp.
Bản độ được thay bộ mâm AVID kích thước 15 inch đậm chất JDM, đi kèm với lốp to bản 175/50R15. Bộ mâm mới cũng góp phần khiến ngoại hình của chiếc xe tải trở nên thể thao hơn. Vòm bánh xe mở rộng, các trục bánh cũng được thêm vòng đệm để có độ rộng phù hợp.
Thiết kế đèn pha hình chữ nhật đơn giản vẫn được giữ nguyên, sử dụng công nghệ LED thay cho bóng halogen nguyên bản.
Phần đầu xe được thay đổi hoàn toàn. Mặt ca lăng có thêm lưới tản nhiệt thay vì tấm nhựa trang trí như nguyên bản. Cản trước cũng được làm lại dày bản và hạ thấp hơn. Hai đèn sương mù ở cản trước cũng đã được loại bỏ và thế chỗ bằng những khe hút gió và cánh gió nhỏ trông khá lạ mắt.
Phần thùng hàng phía sau vẫn được giữ nguyên. Nhưng bộ bodykit đã khỏa lấp đi những khoảng trống ở hông xe, khiến chiếc xe trông đầy đặn và có tính khí động học hơn. Đèn hậu phía sau cũng là dạng LED với chụp đèn sơn màu tối.
Không có sự thay đổi bên trong động cơ. Xe tải nhỏ Suzuki Carry trang bị động cơ xăng 4 xy-lanh, 970 cc, công suất 42 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 68 Nm tại 3.000 vòng/phút, hộp số sàn 5 cấp và dẫn động cầu sau.
Giá bán của Suzuki Carry tương đối rẻ, từ 249 – 285 triệu đồng. Với chi phí đầu tư không quá lớn, người chơi dòng xe này có thể dồn kinh phí cho việc độ để biến nó thành một mẫu xe tải thể thao độc đáo.
Tham khảo Thanh Niên, Zingnews
Ảnh: Phi Long Autosport
