Bài học từ vụ việc chiếc xe Ford Escape khi đổ đèo xuống đoạn dốc cua đã bị trượt một đoạn dài và xoay 360 độ hệt như trong phim hành động trên đèo Đá Trắng (Mai Châu, Hoà Bình).
Việc lên xuống đường đèo, dốc luôn là thử thách ngay cả với các tay lái “già”. Và cho dù bạn đã có nhiều kinh nghiệm khi lái xe thì việc lái xe trên những đoạn đường đèo dốc luôn tiềm ẩn những rủi ro rất lớn như vụ việc dưới đây.
Theo camera hành trình của 1 chiếc xe ghi lại trên 1 đoạn đường đèo thì 1 chiếc xe Ford Escape khi đổ đèo tại một khúc cua, do đi với tốc độ nhanh không làm chủ được tốc độ, khi vào cua chiếc xe này đã ‘Drift’ nhiều vòng và suýt lao vào 1 chiếc xe ô tô đi chiều ngược lại.
May mắn vụ việc không có thiệt hại về người, và thật may mắn là chiếc xe cũng không xảy ra bất kỳ va chạm nào.
Được biết vụ việc xảy ra vào sáng nay (22/08) tại đèo Đá Trắng – Mai Châu – Hòa Bình .
Video clip:
Đường đèo là một cung đường nguy hiểm, do đó đòi hỏi người lái phải có một số kinh nghiệm đi đèo nhất định để đảm bảo an toàn.
Dù lái xe số sàn hay xe số tự động thì điều quan trọng cần nhớ khi di chuyển đi trên đường đèo dốc là điều khiển xe ở số thấp và hạn chế dùng phanh.
Sau khi được đăng tải, tài xế xe Ford Escape nhận được rất nhiều lời khen bởi khả năng xử lý tình huống cũng như tay lái vững vàng. Nhiều người cho rằng người này là “Tay lái thuộc dạng đẳng cấp” sau khi chứng khiến pha drift 2 vòng như phim hành động. Hệ thống cân bằng của xe cũng được khen ngợi sau tình huống này.
Đường đèo là cung đường thường xuyên xảy ra tai nạn liên quan đến mặt đường trơn trượt cũng như tầm nhìn hạn chế. Tình huống trên là một lời nhắc nhở tới các tài xế cần kiểm soát tốc độ cũng như tập trung quan sát khi di chuyển trên đường đèo để tránh những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.
Lưu ý quan trọng khi điều khiển xe trên đèo
Khi lên dốc
Với xe số sàn, bạn nên đi ở số thấp (1, 2, 3) để tối ưu lực kéo từ động cơ giúp xe leo dốc dễ dàng hơn.
Với xe số tự động (AT, CVT hay DCT), bạn nên để cần số ở vị trí D, tùy tốc độ và điều kiện vận hành thực tế mà hộp số sẽ chuyển tới số thích hợp.
Khi xuống dốc, đổ đèo
Khi đổ đèo, bên cạnh lực kéo từ động cơ thì trọng lực và lực quán tính cũng góp phần giúp xe đi nhanh hơn. Do đó, sai lầm của nhiều lái xe là rà phanh liên tục khi đổ dốc để ghìm xe lại. Việc này có thể gây quá nhiệt trong hệ thống phanh, làm cháy má phanh, sôi dầu phanh khiến hệ thống phanh mất tác dụng tạm thời, cực kỳ nguy hiểm.
Vì vậy, khi lái xe xuống dốc nên hạn chế tối đa việc dùng phanh, chỉ phanh khi thật sự cần thiết.
Sử dụng hộp số đúng cách khi đi đường đèo, dốc
Nếu sử dụng xe số sàn, người lái cần nhả ga, đệm phanh, đạp côn về số thấp (1, 2, 3) là có thể tận dụng phanh động cơ để hãm xe lại một cách hiệu quả.
Đối với các dòng xe số tự động (AT), còn có thêm các vị trí của cần số được đánh số, số lượng các vị trí số này phụ thuộc vào số lượng số của hộp số.
Đặc biệt, tuyệt đối không được đi bằng số N (số mo, số 0) vì việc này sẽ làm giảm độ bám với mặt đường, cộng thêm tốc độ cao sẽ rất khó xử lý khi đến khúc cua hoặc có sự cố bất ngờ.
Minh Long theo FB
