Mừng sinh nhật 52 tuổi, vua Cafe Đặng Lê Nguyên Vũ “tự thưởng” Porsche 993 GT2 hàng cổ siêu hiếm trên thế giới

Mới đây, nhân dịp sinh nhật lần thứ 52, Chủ tịch Trung Nguyên Đặng Lê Nguyên Vũ tiếp tục bổ sung thêm xe cổ hàng hiếm Porsche 993 GT2 vào bộ sưu tập siêu xe nghìn tỷ của mình.

Cách đây ít giờ, một chủ showroom siêu xe nổi tiếng tại Sài thành đã chia sẻ hình ảnh một chiếc xế cổ siêu hiếm mới về tay người sở hữu nhiều xe nhất Việt Nam. Đơn vị này cũng là địa chỉ thường xuyên đưa những siêu phẩm hàng hiếm về Việt Nam.

Chỉ cần nhìn vào ngoại thất với logo “UN” chúng ta đã có thể biết chủ nhân của chiếc xe cổ Porsche 993 GT2 này không ai khác chính là tỷ phú Đặng Lê Nguyên Vũ. Hiện tại chiếc Porsche 993 GT2 đã được chủ tịch Qua vận chuyển lên Tây Nguyên.

Được biết, Porsche 993 GT2 là một mẫu xe vô cùng qúy hiếm, 993 GT2 vốn chỉ có đúng 57 chiếc được sản xuất thương mại dựa trên phiên bản xe đua. Đặc biệt hơn, việc tiết lộ mẫu xe độc 993 GT2 này cũng trùng vào sinh nhật lần thứ 52 của ông Vũ.

Việc “Qua” Vũ mang về garage chiếc Porsche 993 GT2 đã gây bất ngờ lớn với giới mê xe trong nước, lý do vì ở nước ngoài, những chiếc xe Porsche 993 GT2 đang được giao dịch từ 4 tỷ đồng cho đến 21,5 tỷ đồng, mức giá bán phụ thuộc vào rất nhiều về yếu tố lịch sử của xe.

Với việc tậu “cụ cố” Porsche 993 GT2, chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ đang sở hữu rất nhiều chiếc Porsche, đỉnh cao nhất là chiếc Porsche 918 Spyder vốn chỉ có 1 chiếc được đưa về Việt Nam.

Theo những hình ảnh được chủ showroom chia sẻ có thể thấy, chiếc Porsche 993 GT2 của chủ tịch Đặng Lê Nguyên Vũ mang ngoại thất màu bạc, bên hông là logo UN quen thuộc.

Porsche 993 GT2 là biến thể đầu tiên và cũng được coi là biểu tượng cho dòng xe hiệu suất cao Porsche 911 GT2 RS.

Ra mắt lần đầu năm 1993, chỉ vỏn vẹn 57 chiếc 993 GT2 từng được sản xuất, 13 trong số đó là xe có tay lái nghịch. Hiện chưa rõ chiếc của ngài Qua được sản xuất năm bao nhiêu.

Còn nhớ cách đây không lâu, một chiếc Porsche 993 GT2 cũng được đem ra bán đấu giá. Chiếc xe đang được mang ra đấu giá xuất xưởng vào năm 1996.

Xe được trang bị động cơ tăng áp kép 6 xi-lanh 3.6L, cho công suất cực đại 430 mã lực và mô-men xoắn cực đại 619 Nm.

Porsche 993 GT2 sử dụng hộp số sàn 6 cấp, đi kèm hệ dẫn động cầu sau và bộ vi sai chống trượt.

Porsche 993 GT2 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong chưa đầy 4 giây, con số đáng nể ngay cả với những mẫu xe hiệu năng cao hiện nay. Ở tình trạng hoàn hảo nhất, xe có thể đạt tốc độ tối đa 305 km/giờ.

Chiếc Porsche 993 GT2 đang được đấu giá đã được trang bị thêm một số chi tiết ngay từ khi xuất xưởng như: cánh gió lớn phía sau, bánh xe hợp kim 18 inch, vòm bánh xe bằng sợi thủy tinh, cửa kính lên/xuống điện, hệ thống túi khí phía trước và viền mờ bên trên kính lái.

Nội thất xe sử dụng 2 tông màu đen/xám chủ đạo, dây an toàn màu đỏ thể thao, các chi tiết nội thất qua hơn 2 thập kỷ vẫn còn đẹp và gần như nguyên bản.

Chiếc xe mới chỉ lăn bánh tổng quãng đường 30.113 km kể từ thời điểm xuất xưởng và đang được mang ra đấu giá trên trang RM Sotheby.

Số tiền phải bỏ ra để sở hữu xe được dự đoán nằm trong khoảng từ 950.000-1.100.000 USD.

Dòng xe Porsche 993 GT2 tới nay đã trải qua hơn 24 năm phát triển, với các thế hệ 993 GT2, 996 GT2, 997 GT2 và mới nhất là 911 GT2 RS. Phiên bản GT2 RS cũng là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe 911 danh tiếng.

Vào năm 2016, một phiên bản xuất xưởng năm 1995 của chiếc Porsche 993 GT2 đã được bán với mức giá lên đến 2,4 triệu USD.

Bắt gặp Porsche 930 Turbo “cổ lỗ sĩ” hàng hiếm có xuất hiện tại TP. HCM, chủ nhân tưởng ai xa lạ hóa ra là ông vua cà phê

Sáng 20/12, một chiếc Porsche 930 Turbo đã xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM. Theo ghi nhận của PV, số lượng của mẫu xe này tại Việt Nam khoảng 5 chiếc, trong đó có một chiếc thuộc biến thể mui trần (Cabriolet).

Chiếc xe thể thao nước Đức sở hữu màu sơn xám ở ngoại thất. Dải đèn xi-nhan màu cam ở hai bên cho biết chiếc 930 Turbo này được nhập về từ thị trường Mỹ.

Xe được nhập về nước từ tháng 9/2018 và xuất hiện tại Hải Phòng vào đầu năm 2019. Đến tháng 9/2019, chiếc 930 Turbo được vận chuyển vào TP.HCM và không xuất hiện trên phố cho đến nay.

Vì được nhập về từ thị trường Mỹ nên phía sau xe có 2 gờ màu đen nhô ra để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về mặt bảo hiểm.

Nội thất mang đậm DNA của Porsche với thiết kế tối giản chỉ gồm vô lăng và 5 đồng hồ cơ ở phía sau để người lái tập trung vào trải nghiệm.

Ghế ngồi, cửa và một số chi tiết được được bọc da màu sáng. Mặc dù đã có tuổi đời hơn 30 năm, cabin xe được giữ gìn cẩn thận và còn khá mới.

Hộp số là loại số sàn 4 cấp. Đây là trang bị vốn dần bị khai tử trên các mẫu xe phổ thông, nhưng lại là tùy chọn đặc biệt trên những mẫu xe thể thao.

Được sản xuất trong khoảng thời gian 1975-1989, 930 Turbo từng là mẫu xe thương mại nhanh nhất của thương hiệu Đức. Đây được đánh giá là mẫu xe cần người lái có kĩ năng tốt bởi xe sở hữu trục cơ sở ngắn, động cơ đặt sau, dễ xảy ra hiện tượng oversteer (thừa lái) và độ trễ của chân ga lớn. Tuy vậy, đây vẫn là một trong những phiên bản 911 được nhiều người chơi xe săn đón nhất.

Thời gian đầu, Porsche 930 Turbo được trang bị động cơ boxer 6 xy-lanh, dung tích 3.0L tăng áp, sản sinh công suất 245-260 mã lực và 343 Nm mô-men xoắn.

Đến năm 1978, hãng xe Đức tinh chỉnh lại khối động cơ, giúp dung tích tăng lên 3.3L, qua đó sản sinh công suất 282-301 mã lực và 390-430 Nm mô-men xoắn, đồng thời bổ sung thêm tùy chọn hộp số sàn 5 cấp.

Ảnh: Liêm Nguyễn
Theo Tạp Chí Siêu Xe, Zingnews