“Xế chơi” một thời BMW X5 đời 2007 chỉ 345 triệu: Khẳng định “xe đẹp, máy gầm chất”, đủ ghế sưởi, cốp điện, cửa sổ panorama không kém xe đời mới

Một chiếc SUV hạng sang BMW X5 đời 2007 (mã E70) đã được đưa lên sàn xe cũ với mức giá bán lại là 345 triệu đồng, rẻ hơn cả một chiếc Kia Morning mới bản số sàn (389 triệu đồng) chưa ra biển số.

Ngày càng nhiều chiếc BMW X5 (đời E70) được rao bán lại trên thị trường xe cũ với giá chỉ dưới 500 triệu. Trường hợp này, chiếc xe thậm chí có giá không đến 350 triệu đồng.

Người bán không chia sẻ chi tiết về tình trạng của chiếc BMW X5, chỉ cho biết “Xe đẹp, máy gầm chất“.

Tuy nhiên, với những ai có nhu cầu mua xe thực sự, việc cam kết bằng lời nói là vẫn chưa đủ bởi xe có tuổi đời lên tới 16 năm, đặc biệt là dòng xe châu Âu, việc hư hỏng vặt hoàn toàn có thể xảy ra và chi phí sửa chữa cũng không hề rẻ.

Ngoại hình chiếc BMW X5 nếu chỉ nhìn qua vẫn còn trong tình trạng tốt. Xe sử dụng đèn bi-xenon với đèn ban ngày màu vàng đặc trưng của những dòng BMW cũ. Bộ mâm 5 chấu đơn sơn màu đồng kích thước 18 inch.

Cụm đèn hậu halogen. Người bán cho biết chiếc X5 này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Chi tiết phản quang ở vòm bánh xe cũng khẳng định điều này.

Kích thước của BMW X5 đời E70 là 4.854 x 1.933 x 1.766  mm (DxRxC), chiều dài cơ sở đạt 2.933 mm.

Bên trong xe bọc da ghế màu be sáng. Dù đã sử dụng khoảng 16 năm nhưng chất lượng nội thất cho cảm quan vẫn khá tốt. Da ghế vẫn giữ được độ sáng ở mức chấp nhận được nhưng xuất hiện nhiều vết nhăn do quá trình sử dụng. Vật liệu gỗ ốp xuất hiện ở táp-lô, táp-pi cửa, bệ trung tâm.

Các tiện ích nổi bật trong chiếc xe 16 năm tuổi gồm ghế chỉnh điện có tính năng sưởi, điều hòa hàng ghế sau chỉnh nhiệt độ và quạt gió riêng biệt, cửa sổ trời lớn, phanh tay điện tử kết hợp giữ phanh tự động, cốp điện,…

Màn hình trung tâm là chi tiết độ lại bởi BMW X5 đời E70 có màn hình gắn liền vào táp-lô xe thay vì được đặt cao như chiếc rao bán. Giao diện cho thấy giống loại iDrive của BMW.

Chiếc BMW X5 E70 được rao bán sử dụng động cơ I6, 3.0L, hút khí tự nhiên cho công suất 268 mã lực và 315 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 6 cấp Steptronic.

Với không gian chứa 7 chỗ ngồi, chiếc BMW X5 này sẽ phục vụ những người tiêu dùng có xu hướng nhắm tới gia đình, thích tiện nghi của xe sang, cũng muốn trải nghiệm cảm giác lái thể thao của một chiếc BMW với mức giá dưới 400 triệu đồng.

Tuy nhiên, với một chiếc xe Đức đã 16 năm tuổi thì việc bảo dưỡng và sửa chữa cũng không hề đơn giản.

Chiêm ngưỡng SUV hạng sang BMW X5 2024: Thiết kế sắc sảo, nội thất tiện nghi

Mới đây, BMW đã chính thức trình làng phiên bản nâng cấp của mẫu xe BMW X5 tại thị trường Mỹ.

Theo đó, xe sẽ ra mắt với 4 phiên bản, giá bán từ 66.195 – 90.295 USD (1,5 – 2,1 tỷ VNĐ), tăng từ 3.600 – 6.800 USD (85 – 160 triệu VNĐ) so với phiên bản cũ.

Ở phiên bản nâng cấp này, BMW X5 đã được tinh chỉnh về thiết kế, cập nhật động cơ, đi cùng những nâng cấp đáng chú ý bên trong khoang cabin.

Người dùng cũng được cung cấp một số màu sơn ngoại thất mới, bao gồm Blue Ridge Mountain metallic, Brooklyn Grey metallic, Skyscraper Grey metallic và Frozen Pure Grey. Riêng X5 M60i xDrive cao cấp sẽ có thêm màu xanh ánh kim Marina Bay Blue nổi bật.

Giống như những hình ảnh rò rỉ, ngoại thất của xe có một số thay đổi đáng kể. Có thể kể đến cụm đèn pha của X5 không đi theo thiết kế tách rời mà thay vào đó là thiết kế đèn pha mỏng hơn, tích hợp đèn LED ban ngày hình mũi tên. 

Đầu xe vẫn được trang bị lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng nhưng nổi bật với với họa tiết nan dọc mạ chrome. Ở lần nâng cấp này, BMW X5 2024 cũng lần đầu tiên có tùy chọn lưới tản nhiệt phát sáng như trên BMW X6 vài năm trước.

Phía đuôi xe được trang bị cụm đèn hậu với tạo hình 2 chữ “L” mới bên trong, đèn phản quang nằm ở vị trí thấp hơn, cản sau tích hợp tấm ốp gầm giả màu bạc nhám mới và đầu ống xả giả hình chữ nhật mạ crôm.

Những thay đổi ở bên ngoài nhìn chung không quá lớn, tuy nhiên phần nội thất bên trong khoang cabin của BMW X5 lại được hãng xe Đức đầu tư khá mạnh tay.

Ở tất cả 4 phiên bản của xe đều được trang bị màn hình cong đặt nổi trên mặt táp-lô. Cụm màn hình này kết hợp 2 màn hình kỹ thuật số với kích thước lần lượt 12,3 inch sau vô lăng và 14,9 inch ở trung tâm bảng táp lô.

Để tùy chỉnh các tính năng của xe, người dùng không cần phải thao tác bằng tay mà có thể thông qua tính năng cảm ứng của màn hình trung tâm, ra lệnh bằng giọng nói và núm xoay iDrive trên cụm điều khiển trung tâm. 

Trên BMW X5 2024, xe đã không còn cần số truyền thống. Mà thay vào đó là lẫy chuyển đổi bằng pha lê nằm cạnh núm xoay iDrive.

Các nút bấm điều khiển hệ thống điều hòa bên dưới cửa gió trung tâm cũng thay thế bằng phím cảm ứng, kết hợp với dải đèn phát quang tên dòng xe bên ghế hành khách từng xuất hiện trên BMW 7 Series và X7 gần đây.

Theo đó, ở 2 phiên bản tiêu chuẩn X5 sDrive40i và X5 xDrive40i, xe dùng động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.0L, kết hợp với hệ thống mild hybrid 48V bổ sung công suất 40 mã lực.

Nhờ đó, xe sở hữu công suất tổng cộng 375 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Động cơ này kết hợp với hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh toàn thời gian xDrive, tùy phiên bản.

Ở phiên bản BMW X5 xDrive50e PHEV 2024 mới, xe sẽ dùng động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.0L như trên, kết hợp với hộp số tự động Steptronic 8 cấp tích hợp mô-tơ điện mạnh 194 mã lực và 449 Nm.

Hệ truyền động plug-in hybrid này mang đến sức mạnh tổng cộng 483 mã lực và 699 Nm cho BMW X5 xDrive50e PHEV 2024.

Theo công bố của hãng xe nước Đức, X5 xDrive50e 2024 có thể chạy được 64 km chỉ bằng năng lượng điện nhờ cụm pin tăng dung lượng từ 24 kWh lên 29,5 kWh. Ngoài ra, xe còn có thêm bộ sạc chậm AC 7,4 kW mới và hệ thống giả âm thanh động cơ BMW IconicSounds Electric tiêu chuẩn.

Còn phiên bản cao cấp BMW X5 M60i 2024 sẽ vẫn dùng động cơ xăng V8, dung tích 4.4L, kết hợp với hệ thống mild hybrid 48V như X7. Hệ truyền động này sản sinh công suất tổng cộng 523 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm.

Ở cả 4 phiên bản, BMW X5 2024 đều được trang bị giảm xóc thích ứng. Hệ thống treo khí nén sẽ được trang bị tiêu chuẩn cho BMW X5 xDrive50e 2024 và tùy chọn ở các phiên bản còn lại. Trong khi đó, BMW X5 M60i 2024 có thêm hệ thống đánh lái 4 bánh Integral Active Steering.

Về trang bị an toàn, BMW X5 2024 được nâng cấp các công nghệ hỗ lái hiện đại nhất ở thời điểm hiện tại. Xe sở hữu tính năng Highway Assistant, hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc.

Đây là gói hỗ trợ tự lái cấp độ 2+ cho phép người lái rời tay hoàn toàn khỏi vô lăng ở dải vận tốc lên đến 85 dặm/giờ (137 km/h) trên một số đoạn đường được lập trình sẵn. Đây là một phần của gói hỗ trợ lái xe chuyên nghiệp (Assistance Professional Package) từng xuất hiện trên iX và X7.

Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống kết nối 5G mới, công nghệ dùng điện thoại thông minh để thay chìa khóa (hỗ trợ cả Apple lẫn Android), hệ thống định vị tương tác thực tế ảo và ra lệnh bằng giọng nói nâng cấp. Nhờ đó, người dùng có thể đóng/mở cửa sổ và bật/tắt điều hòa bằng giọng nói.

Theo Thể thao văn hóa, Tổng hợp