Lăn bánh được 4 năm, Mazda CX-5 bán lại giá ngỡ ngàng, liệu có phải món hời cho người mua?

Ở phân khúc SUV 5 chỗ cỡ trung, Mazda CX-5 hiện vẫn đang là dòng xe được khách hàng quan tâm, vậy sau 4 năm lăn bánh giá xe được bán bao nhiêu?

Mazda CX-5 2018 thuộc thế hệ mới được Thaco ra mắt cuối năm 2017. Mẫu xe này nhanh chóng trở thành “vua” doanh số phân khúc Crossover hạng C tại Việt Nam trong thời gian vừa qua.

Đến nay, sau 4 năm lăn bánh, những chiếc Mazda CX-5 được bán lại khá nhiều với mức giá hấp dẫn, liệu đây có phải là lựa chọn đáng giá ở thời điểm hiện tại.

Giá xe Mazda CX-5 sau 4 năm là bao nhiêu?

Những chiếc Mazda CX-5 thế hệ mới bắt đầu lăn bánh tại Việt Nam vào năm 2018. Thời điểm đó, khách hàng Việt phải bỏ ra từ 1,007 – 1,130 tỷ đồng để lăn bánh các phiên bản của Mazda CX-5.

Sau 4 lăn lăn bán, Mazda CX-5 2.0L đang được rao bán với giá khoảng 750 triệu đồng, trong khi đó bản cao cấp nhất là 790 triệu đồng. Những Mazda CX-5 đều là xe gia đình nên số km lăn bánh 4 năm chỉ ở trong khoảng 40 – 60.000km.

Như vậy, mỗi phiên bản của Mazda CX-5 sản xuất năm 2018 hiện mất giá khoảng 400 triệu đồng, tương đương 100 triệu đồng/năm. Rõ ràng, đây là mức giá vẫn dễ chấp nhận với nhiều người khi bỏ ra số tiền chưa đển 800 triệu đồng để trải nghiệm Mazda CX-5 lăn bánh 4 năm.

Mazda CX-5 2018 được trang bị gì?

Mazda CX-5 có 3 phiên bản và đều được trang bị hệ thống đèn LED trước và sau. Riêng phần đèn chiếu sáng được thay đổi nhẹ với thiết kế mỏng và gọn gàng hơn. 

Ngoài ra, Mazda CX-5 còn được trang bị cốp chỉnh điện, cửa có cảm biến chống kẹt và có khả năng nhớ vị trí góc mở cốp – những tính năng mà Honda CR-V cũng vừa được bổ sung.

Không gian nội thất cũng được thay đổi với vô-lăng ba chấu mới cùng màn hình cảm ứng ở vị trí trung tâm kích thước 7inch.

Ghế ngồi bọc da kết hợp cùng các chi tiết trang trí ốp vân gỗ. Màn hình hiển thị kính lái Head-up Display (HUD). 

Mazda cũng hứa hẹn khả năng cách âm tốt hơn cho Mazda CX-5 khi đã tinh chỉnh, thay thế gần 700 chi tiết của mẫu xe này.

Tính năng giải trí trong không gian đó tới từ dàn âm thanh Bose 10 loa. Mazda CX-5 mới vẫn được trang bị hệ thống Mazda Connect hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh.

Phiên bản mới cũng có đầy đủ các tính năng an toàn như hệ thống cân bằng điện tử DSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, cảm biến va chạm trước và sau, camera lùi, định vị vệ tinh GPS.

Đặc biệt, phiên bản 2.5L còn được trang bị hệ thống an toàn cao cấp i-Activsense thế hệ mới (tập hợp các công nghệ an toàn của Mazda).

Mazda CX-5 có 2 tùy chọn động cơ gồm, động cơ 2.0L và 2.5L cho công suất tối đa tương ứng là 150 mã lực và 185 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại tương ứng là 200Nm và 250Nm. Công nghệ GVC được trang bị trên cả ba phiên bản này.

Là SUV cỡ C “hot” nhất Việt Nam, Mazda CX-5 2023 có thể được nâng cấp gì?

Động cơ giữ nguyên nhưng Mazda CX-5 2023 tại thị trường nước ngoài được tinh chỉnh ở cả nội và ngoại thất, có thể là định hướng cho phiên bản mới sẽ bán ở Việt Nam

Mazda Australia đã công bố một số thay đổi trên mẫu CX-5 2023 nhằm tăng khả năng cạnh tranh cho mẫu SUV/Crossover rất được ưa chuộng này.

Cụ thể, tất cả các bản của CX-5 sẽ được trang bị tiêu chuẩn hệ thống thông tin – giải trí Mazda Connect với màn hình cảm ứng 10,25 inch nhạy hơn, và có chất lượng âm thanh, hình ảnh cao hơn.

Trừ bản tiêu chuẩn Maxx, tất cả model còn lại được trang bị hệ thống dẫn đường thế hệ thứ 7 vừa được Mazda nâng cấp.

Ngoài ra, Mazda trang bị cho CX-5 2023 các cổng USB-C mới ở cụm điều khiển trung tâm. Tính năng kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto cũng sẽ được bổ sung vào các mẫu từ Maxx Sport trở lên.

Hãng xe Nhật Bản cũng đã tích hợp tính năng lên/xuống kính từ xa vào khóa bấm và trang bị cho mẫu SUV này màu sơn mới – trắng Rhodium ra mắt lần đầu tiên trên CX-60.

Trang bị động cơ không có gì thay đổi, vẫn có các bản máy xăng 2.0L, 2.5L thường và 2.5L tăng áp, nhưng Mazda tăng thời hạn bảo hành lên 12 tháng hoặc 15.000km, tùy điều kiện nào đến trước.

Về giá bán, phiên bản tiêu chuẩn Mazda CX-5 Maxx 2023, với trang bị động cơ xăng 2.0L, dẫn động cầu trước, có giá từ 35.390 AUD tại thị trường Australia, tương đương 562 triệu đồng.

Giá bán tăng dần với các phiên bản Maxx Sport, Touring, Touring Active, GT SP, và Akera; với giá cao nhất là 54.380 AUD (863 triệu đồng).

Thông tin về Mazda CX-5 2023 tại thị trường Australia có thể hé lộ sớm cho phiên bản nâng cấp sẽ bán ra tại Việt Nam.

CX-5 phiên bản nâng cấp lần đầu tiên được giới thiệu trên toàn cầu vào tháng 9/2021, nhưng động cơ hybrid trên mẫu xe này sẽ xuất hiện lần đầu ở phiên bản đời 2023.

Cụ thể, đó là khối động cơ e-Skyactiv-G thay thế khối động cơ Skyactiv-G trên các phiên bản hiện tại.

Chữ “e” ở đây có nghĩa là hệ thống mô tơ điện Mazda M Hybrid 24-volt bổ sung thêm bộ khởi động tích hợp chạy bằng dây đai hoặc B-ISG.

B-ISG thu hồi năng lượng lãng phí trong quá trình giảm tốc và phanh, đồng thời lưu trữ năng lượng đó trong một cục pin lithium-ion nhỏ trong hệ thống điện của ô tô.

Hệ thống Mazda M Hybrid không thể đủ sức đẩy CX-5 chạy chỉ bằng năng lượng điện, nhưng vì nó giảm tải tổng thể cho động cơ xăng và hỗ trợ quá trình tăng tốc, bổ sung công suất 165 mã lực và mô-men xoắn 213 Nm.

Phiên bản e-Skyactiv-G 2.0 lít cũng đi kèm với tính năng ngắt nghỉ xi lanh để giảm tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc.

Đối với thị trường châu Âu, động cơ Skyactiv-G 2,5 lít đã bị ngừng sản xuất, vì vậy những ai muốn mua xe dẫn động 4 bánh sẽ phải tìm mua cấu hình động cơ diesel Skyactiv-D 2,2 lít.

Mazda CX-5 đời 2023 trang bị hệ thống Mazda M Hybrid sẽ bán trước tiên ở châu Âu và Nhật Bản. Các thị trường khác chưa có lịch trình phân phối phiên bản này.

Lũy kế 9 tháng đầu năm, đã có 9.970 chiếc Mazda CX-5 tới tay khách hàng Việt, trở thành sản phẩm dẫn đầu phân khúc.

Tuy nhiên, ngôi vương của sản phẩm này đang bị đe dọa trước sự mới mẻ của Hyundai Tucson vừa được nâng cấp toàn diện hay Honda CR-V liên tục chạy các chương trình ưu đãi…

Theo Dân Việt, Báo giao thông