Bắt gặp SUV điện Kia EV9 2024 lộ diện hoàn hoàn trên đường chạy thử, thêm đối thủ cho VinFast VF9

Mẫu xe điện Kia EV9 2024 nhiều khả năng sẽ ra mắt thế giới vào vào thời gian tới. Kia EV9 dạng concept được trình làng vào hồi tháng 11/2021.

Kia EV9 là mẫu ô tô điện đã lần đầu tiên ra mắt dưới dạng xe concept vào hồi tháng 11/2021. Dự kiến, vào đầu năm nay, phiên bản thương mại của mẫu xe này sẽ chính thức trình làng.

Trước thời điểm đó, chiếc xe được cho là Kia EV9 2024 phiên bản thương mại đã bất ngờ bị bắt gặp khi đang chạy trên đường phố Santiago của đất nước Chile. Chiếc ô tô này không hề được ngụy trang và rất có thể đây là xe được dùng để quay video quảng cáo.

Kia EV9 2024 sở hữu đèn pha cỡ lớn hơn phiên bản concept

Đây là lần đầu tiên Kia EV9 2024 phiên bản thương mại lộ diện. So với phiên bản concept, xe sở hữu thiết kế tổng thể gần như giữ nguyên, chỉ thay đổi ở một số chi tiết như đèn pha cỡ lớn hơn và cản trước/sau. Ngoài ra, chiếc xe này còn dùng gương ngoại thất thông thường thay vì loại camera kỹ thuật số như xe concept.

Chiếc xe này còn dùng gương ngoại thất thông thường

Đặc biệt, cản trước và cản sau của chiếc EV9 này còn không giống với hình ảnh do hãng Kia tung ra trước đó. Có vẻ như đây là phiên bản GT-Line hoặc GT thể thao hơn của mẫu ô tô điện này. Có thể đoán ra điều này qua ốp màu đen bóng trên hốc bánh và vành hợp kim cỡ lớn hơn của xe.

Chiếc Kia EV9 2024 này có thể thuộc phiên bản thể thao GT-Line hoặc GT

Như thông tin đã đưa, Kia EV9 2024 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ E-GMP dành riêng cho ô tô điện của tập đoàn Hyundai, tương tự Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 và Hyundai Ioniq 6.

Theo tin đồn, Kia EV9 2024 sẽ giữ lại kích thước của phiên bản concept với chiều dài 4.930 mm và chiều dài cơ sở 3.100 mm. Với kích thước này, Kia EV9 2024 sẽ là đối thủ của VinFast VF9, Mercedes EQB và Rivian R1S.

Hãng Kia hiện chưa công bố các thông số kỹ thuật của EV9 mới. Tuy nhiên, theo tài liệu rò rỉ vào hồi cuối tháng 1/2023 vừa qua, mẫu xe này sẽ có 5 phiên bản với thông số kỹ thuật khác nhau.

Trong đó, có 2 phiên bản dùng mô-tơ điện mạnh 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 340 Nm. 2 phiên bản khác sở hữu sức mạnh tương ứng là 400 mã lực và 515 Nm. Phiên bản mạnh nhất được trang bị mô-tơ điện với công suất tối đa 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 651 Nm. Ngoài ra, xe còn có quãng đường di chuyển sau một lần sạc đầy pin dao động từ 354 – 418 km, tùy theo phiên bản.

Kia EV9 2024 dự kiến sẽ có nhiều phiên bản với sức mạnh và quãng đường di chuyển khác nhau

Bên trong Kia EV9 2024 sẽ là không gian nội thất 6 chỗ hoặc 7 chỗ. Ở bản cao cấp, xe sẽ có 2 ghế thương gia ở hàng ghế giữa và cửa sổ trời toàn cảnh Panorama.

Cũng theo tài liệu rò rỉ này, Kia EV9 2024 sẽ có giá ít nhất là 56.000 USD và cao nhất 73.000 USD. Nếu chi thêm số tiền 4.800 USD, khách hàng Mỹ có thể trang bị hệ thống hỗ trợ lái tự động tùy chọn cho xe. Như vậy, Kia EV9 2024 sẽ rẻ hơn VinFast VF9 vốn có giá từ 83.000 USD ở thị trường Mỹ.

Kia EV9 chốt lịch bán ra vào đầu năm sau, có giá khởi điểm thấp hơn VinFast VF9

Kia EV9 sẽ được tung ra thị trường vào nửa đầu năm sau với giá dao động từ 50.000 – 70.000 USD (khoảng 1,15 – 1,61 tỷ đồng).

Vào hồi đầu năm nay, hãng Kia đã xác nhận thời điểm có mặt trên thị trường của mẫu SUV thuần điện cỡ lớn EV9. Theo đó, mẫu SUV chạy điện đầu bảng của hãng Kia sẽ được bán ra vào năm sau.

Đến nay, đại diện của hãng Hyundai lại tiếp tục hé lộ giá bán của EV9. Cụ thể, Kia EV9 sẽ được tung ra thị trường vào nửa đầu năm 2023 với giá dao động từ 50.000 – 70.000 USD (khoảng 1,15 – 1,61 tỷ đồng).

“EV9 sẽ được tung ra thị trường vào nửa đầu năm sau. EV9 sẽ là SUV truyền thống, khác biệt so với EV6 và Hyundai Ioniq 5. Chúng tôi dự định sẽ chốt giá cho EV9 từ 50.000 – 70.000 USD ở thị trường Mỹ“, đại diện của hãng Kia tiết lộ trong một cuộc họp tại trụ sở chính ở Hàn Quốc vào ngày 22/7/2022.

Nếu con số trên là chính xác thì Kia EV9 sẽ có giá khởi điểm thấp hơn đáng kể so với VinFast VF9 ở thị trường Mỹ. Mẫu SUV thuần điện của thương hiệu Việt có giá dao động từ 55.500 – 61.000 USD (1,27 – 1,4 tỷ đồng) với 2 phiên bản Eco và Plus.

Như thông tin đã đưa, Kia EV9 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ E-GMP dành riêng cho ô tô điện, tương tự người anh em EV6. Xe sở hữu chiều dài 4.930 mm, chiều rộng 2.055 mm, chiều cao 1.790 mm và chiều dài cơ sở 3.100 mm.

So với VinFast VF9, Kia EV9 ngắn hơn 188 mm, hẹp hơn 485 mm, thấp hơn 94 mm và chiều dài cơ sở kém 50 mm. Tuy nhiên, chiều cao gầm của Kia EV9 có vẻ nhỉnh hơn đáng kể so với VinFast VF9.

Được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Opposites United mới của hãng Kia, EV9 sở hữu ngoại hình vuông vức và ấn tượng. Theo hãng Kia, mẫu SUV này đại diện cho sự pha trộn sáng tạo giữa những ý tưởng đối lập.

Ngoài ra, thiết kế của Kia EV9 còn lấy cảm hứng từ thiên nhiên như những ngôi sao lấp lánh trên bầu trời đêm, thung lũng lộng gió và chân trời êm dịu. Ngay cả màu sơn ngoại thất của xe cũng gợi liên tưởng đến đại dương xanh thẳm.

Bên trong Kia EV9 là không gian nội thất 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi. Trước mặt người lái là vô lăng hình chữ nhật và màn hình 27 inch nằm độc lập trên mặt táp-lô.

Khi chạy trên đường, mẫu xe này sẽ dùng cấu hình nội thất truyền thống với 3 hàng ghế quay về phía trước. Khi xe đứng yên một chỗ, người dùng có thể chuyển sang chế độ Pause Mode để hàng ghế thứ nhất và thứ ba quay vào nhau, riêng hàng ghế thứ hai biến thành chiếc bàn.

Ngoài ra, xe còn có chế độ Enjoy Mode để xoay 3 hàng ghế về phía sau. Người dùng có thể chọn chế độ này và mở cửa cốp ra để ngắm cảnh bên ngoài.

Chưa hết, mẫu SUV cỡ lớn này còn có tính năng cập nhật phần mềm qua WiFi và dịch vụ mua phần mềm theo nhu cầu. Đặc biệt, EV9 sẽ là mẫu xe đầu tiên của Kia được trang bị công nghệ lái bán tự động AutoMode.

Công nghệ này bao gồm hệ thống hỗ trợ lái trên cao tốc, mang đến khả năng tự lái cấp độ 3 cho xe. Hệ thống sẽ tiếp tục được nâng cấp trong tương lai và dần trở thành công nghệ lái tự động hoàn toàn.

Hiện thông tin về động cơ của Kia EV9 vẫn chưa được hé lộ. Chỉ biết rằng, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian dưới 5 giây và chạy được khoảng 540 km sau khi sạc đầy pin.

Với hệ thống sạc nhanh 350 kW, người dùng chỉ cần chờ khoảng 20-30 phút để tăng dung lượng pin từ 10% lên 80%. Ngoài ra, người lái chỉ cần chờ khoảng 6 phút là có thể chạy thêm được 100 km nữa.

Theo Thanh Niên Việt