Mẫu ô tô điện Trung Quốc này dùng pin dưới 30 kWh, có thể chạy từ 101 – 200 km sau khi sạc đầy pin và đạt vận tốc tối đa từ 45 – 50 km/h.
Cách đây vài năm, công ty Landwind của Trung Quốc từng bị hãng Land Rover đưa ra tòa vì bán xe “nhái” thiết kế của Range Rover Evoque. Sau vụ kiện này, thương hiệu Landwind đã “bốc hơi” khỏi thị trường tỷ dân. Tuy nhiên, vụ việc này vẫn không thể ngăn các công ty khác “học hỏi” thiết kế của xe Range Rover và áp dụng cho ô tô của mình. Mẫu xe điện của công ty “lạ hoắc” có tên Seabiscuits Industry dưới đây là một ví dụ điển hình.
Mẫu xe này hiện đang được bán trên trang thương mại điện tử Alibaba nổi tiếng của Trung Quốc nhưng không có tên gọi cụ thể. Xe có giá rẻ giật mình, chỉ 2.680 USD (khoảng 63 triệu đồng) nếu mua từ 1 – 49 chiếc. Giá khi mua từ 50 – 99 chiếc là 2.550 USD (60 triệu đồng), chưa kể phí vận chuyển. Nếu mua trên 100 chiếc, giá chỉ còn 1.980 USD (43 triệu đồng).
Bên ngoài, mẫu ô tô điện này sở hữu thiết kế rõ ràng là lấy cảm hứng từ Range Rover. Điều này được thể hiện rõ qua đầu xe vuông vắn với lưới tản nhiệt giả tích hợp logo hình bầu dục màu xanh lá. Ngoài ra, xe còn có cụm đèn pha nằm dọc và 3 nẹp nằm ngang giả khe gió như Range Rover đời cũ.
Thiết kế đầu xe gợi liên tưởng đến Range Rover
Bên sườn, mẫu ô tô điện Trung Quốc này có 4 cửa và vành cỡ nhỏ. Trong khi đó, cụm đèn hậu của xe được thiết kế dọc và có kích thước khá lớn.
Mẫu ô tô điện Trung Quốc này dùng đèn pha LED…
Theo thông số do nhà sản xuất đăng trên trang Alibaba, mẫu xe này được trang bị đèn pha LED, dải đèn định vị ban ngày dạng Halogen, vành 12 inch, lốp 145/70R12 và phanh đĩa trên cả 4 bánh. Xe sở hữu chiều dài cơ sở dưới 1.500 mm và trọng lượng chưa đến 1 tấn.
… và vành 12 inch
Bên trong mẫu xe nhái Range Rover này là nội thất chỉ có 4 chỗ ngồi. Tương tự nhiều mẫu ô tô điện giá rẻ khác của Trung Quốc như Wuling Hongguang Mini EV, xe cũng có núm xoay chuyển số nằm giữa 2 ghế trước.
Núm xoay chuyển số giữa 2 ghế trước của xe
Công ty Seabiscuits Industry cho biết, mẫu xe này được trang bị ghế bọc giả da, cửa sổ một chạm trước/sau, điều hòa chỉnh cơ, phanh tay chỉnh cơ, camera lùi và ghế trước chỉnh tay. Thêm vào đó là màn hình đôi nằm ngang trên mặt táp-lô nhưng không phải loại cảm ứng.
Mẫu xe này có màn hình đôi nhưng không phải loại cảm ứng
Tuy nhiên, xe không có những tính năng an toàn cơ bản như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử hay cảnh báo áp suất lốp. Thay vào đó, xe chỉ đi kèm cảm biến lùi.
“Trái tim” của mẫu ô tô giá rẻ này là mô-tơ điện có công suất tối đa dưới 100 mã lực và mô-men xoắn cực đại chưa đến 100 Nm. Mô-tơ kết hợp với pin có dung lượng dưới 30 kWh và hệ dẫn động cầu sau. Nhờ đó, xe có thể chạy từ 101 – 200 km sau khi sạc đầy pin và đạt vận tốc tối đa từ 45 – 50 km/h. Thời gian sạc pin là từ 8-10 tiếng đồng hồ với bộ sạc chậm và 3-5 tiếng với bộ sạc nhanh.
Mẫu ô tô điện Trung Quốc này dùng mô-tơ điện và pin cỡ nhỏ
Seabiscuits Industry cho biết, công ty này có thể sản xuất 500 chiếc ô tô điện như thế này mỗi tháng. Trên trang Alibaba, Seabiscuits Industry tự giới thiệu mình là công ty Nghiên cứu và Phát triển, sản xuất cũng như bán hàng. Công ty này chuyên xuất khẩu ô tô cũ, xe điện mới, xe rác, xe sơ-mi rơ-moóc đã qua sử dụng và phụ tùng ô tô. Ngoài mẫu xe điện kể trên, Seabiscuits Industry còn sản xuất cả ô tô điện “nhái” Mercedes-Benz G-Class với giá cao hơn, dao động từ 3.910 – 5.800 USD (91,5 – 136 triệu đồng), tùy số lượng đặt hàng.
Được thành lập từ năm 2021, Seabiscuits Industry đặt trụ sở tại tỉnh Hà Nam, Trung Quốc. Thị trường chính của Seabiscuits Industry là Trung Đông, Bắc Mỹ và châu Phi.
Theo Thanh Niên Việt
Xem thêm bài liên quan
- Ford Territory bất ngờ có bản nâng cấp ở thị trường sát vách Việt Nam: Thêm công nghệ “nắp ca-pô trong suốt” như xe sang
- Các “ông lớn” châu Âu đang gặp nhiều khó khăn để chống lại sự “bành trướng” của xe điện Trung Quốc đang phát triển thần tốc
- Chia tay kiểu dáng Jeep Wrangler, BAIC BJ40 thế hệ thứ 2 trình làng với thiết kế góc cạnh như Range Rover Defender