Chiêm ngưỡng “tiểu Toyota Alphard” Honri Boma: Ô tô điện Trung Quốc vừa đăng ký bảo hộ kiểu dáng tại Việt Nam

Mẫu ô tô điện cỡ nhỏ Honri Boma có kiểu dáng tương tự Toyota Alphard vừa được đăng ký bảo hộ công nghiệp tại Việt Nam.

Trong Công báo sở hữu công nghiệp số 417 tháng 12/2022 của Cục Sở hữu Trí tuệ, hình ảnh một chiếc ô tô điện “lạ hoắc” đã bất ngờ xuất hiện. Chiếc ô tô điện này thu hút sự chú ý vì có thiết kế khá giống với mẫu MPV hạng sang được mệnh danh “chuyên cơ mặt đất” Toyota Alphard.

Qua thông tin trong Công báo sở hữu công nghiệp số 417 tập A – quyển 2, có thể thấy chiếc ô tô điện này do hãng xe Hongri của Trung Quốc sản xuất. Đây là công ty hiện đang đặt trụ sở tại thành phố Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc.

Chiếc ô tô điện được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam này có tên ở Trung Quốc là Honri Boma. Vào hồi tháng 11 năm ngoái, thông tin cũng như hình ảnh của Honri Boma cũng mới xuất hiện trên trang web của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc.

Tuy nhiên, vào hồi tháng 7 năm ngoái, chiếc xe này đã từng được đưa đến Indonesia để giới thiệu dưới cái tên Skorpius AS100. Tập đoàn ô tô Hascar của Indonesia sẽ là nhà sản xuất và phân phối mẫu xe này ở đất nước vạn đảo.

Vào thời điểm đó, ông Yedi U, CEO của tập đoàn Hascar, từng khẳng định chiếc Skorpius AS100 được trưng bày tại Indonesia mới chỉ là xe nguyên mẫu, chưa phải phiên bản sản xuất thương mại.

Tuy nhiên, có thể thấy chiếc xe trưng bày ở Indonesia có thiết kế không khác gì hình ảnh đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Trung Quốc và Việt Nam.

Cũng theo tập đoàn Hascar, Skorpius AS100 sẽ được lắp ráp tại Indonesia thay vì nhập khẩu nguyên chiếc. Ngoài Indonesia, chiếc “Toyota Alphard thu nhỏ” này có thể sẽ được bán tại Việt Nam trong tương lai.

Bên ngoài, Honri Boma sở hữu thiết kế không khác gì Toyota Alphard. Điều này được thể hiện qua khu vực đầu xe với lưới tản nhiệt màu đen kéo dài từ nắp ca-pô đến hết cản trước đồng thời đi kèm các nan mạ crôm nằm ngang và nằm dọc.

Bao quanh lưới tản nhiệt là nẹp mạ crôm ăn sâu vào bên trong đèn pha. Ngay cả hốc đèn sương mù trước hình tam giác của Honri Boma cũng được bê nguyên từ Toyota Alphard sang.

Bên sườn, Honri Boma đương nhiên không thể giống hệt Toyota Alphard vì có kích thước nhỏ hơn nhiều. Mẫu ô tô điện này cũng không được trang bị cửa trượt bên sườn như “chuyên cơ mặt đất” đến từ Nhật Bản mà dùng cửa thông thường. Tương tự như vậy, vành la-zăng của Honri Boma không giống với Toyota Alphard. Người mua mẫu ô tô điện này có thể chọn vành có đường kính 14 inch hoặc 15 inch.

Đằng sau, Honri Boma sở hữu cụm đèn hậu nằm ngang, nối với nhau bằng dải đèn trên cửa cốp. Thiết kế này khá giống với Toyota Avalon. Ngoài ra, xe còn có đèn phản quang nằm dọc ở hai góc cản sau.

Hiện chưa có hình ảnh chụp nội thất của Honri Boma. Chỉ biết rằng, xe sở hữu chiều dài 3.517 mm, chiều rộng 1.495 mm, chiều cao 1.660 mm và chiều dài cơ sở 2.495 mm. Bên trong mẫu xe này sẽ là không gian nội thất 4 chỗ ngồi với cách bố trí 2+2.

Nguồn cung cấp sức mạnh cho Honri Boma là mô-tơ điện có công suất tối đa chỉ 30 kW (khoảng 41 mã lực). Xe sử dụng cụm pin lithium Ternary nhưng chưa rõ phạm vi hoạt động sau khi sạc đầy pin.

Đáng tiếc là giá bán của Honri Boma cũng chưa được hé lộ.

Hồng Kỳ HQ9 2023 – đối thủ của “chuyên cơ mặt đất” Toyota Alphard

Ở thị trường Trung Quốc, Hồng Kỳ HQ9 2023 có 5 phiên bản và giá bán dao động từ 358.800 – 538.800 Nhân dân tệ (khoảng 1,19 – 1,79 tỷ đồng).

Hồng Kỳ HQ9 2023 là mẫu MPV cỡ lớn đã lần đầu tiên ra mắt thị trường Trung Quốc vào hồi tháng 8 năm nay. Sau hơn 1 tháng, hãng Hồng Kỳ đã tung HQ9 ra thị trường Trung Quốc với 5 phiên bản và giá bán dao động từ 358.800 – 538.800 Nhân dân tệ (khoảng 1,19 – 1,79 tỷ đồng). So với mức tạm tính 400.000 Nhân dân tệ ban đầu, mẫu MPV này có giá khởi điểm rẻ hơn.

Là mẫu MPV cao cấp của thương hiệu Hồng Kỳ (Hongqi), HQ9 cạnh tranh với những đối thủ như Toyota Alphard, Denza D9, Voyah Dreamer và Buick GL8 Avenir ở thị trường Trung Quốc.

So với “chuyên cơ mặt đất” Toyota Alphard, mẫu MPV này có kích thước lớn hơn khá nhiều. Cụ thể, xe có chiều dài 5.222 mm, chiều rộng 2.005 mm, chiều cao 1.892 mm và chiều dài cơ sở 3.200 mm.

Bên ngoài, HQ9 được áp dụng phong cách thiết kế đặc trưng của thương hiệu Hồng Kỳ. Xe được trang bị lưới tản nhiệt cỡ lớn với các nan nằm dọc theo phong cách thác nước. Bao quanh hai bên lưới tản nhiệt là nẹp mạ crôm dày dặn và đèn chờ dẫn đường.

Trong khi đó, ở chính giữa lưới tản nhiệt xuất hiện logo dạng dải màu đỏ kéo dài lên nắp ca-pô của thương hiệu Hồng Kỳ.

Tiếp đến là hệ thống đèn 2 tầng với dải đèn LED định vị ban ngày nằm bên trên, có thiết kế mượt mà và vuốt về phía sau. Bên dưới là đèn pha chính, được trang trí bằng nẹp mạ crôm hình boomerang.

Cũng như các đối thủ cùng phân khúc, Hồng Kỳ HQ9 2023 được trang bị cửa trượt chỉnh điện ở bên sườn. Tay nắm cửa của xe được thiết kế giống với logo hãng trên đầu xe trong khi cột D khá nổi bật nhờ những nẹp mạ crôm nằm ngang.

Thêm vào đó là đường dập gân kéo từ đèn pha đến đèn hậu và bộ vành hợp kim 5 chấu kép. Tuy có kích thước lớn nhưng mẫu MPV này lại chỉ dùng vành 17 inch hoặc 18 inch.

Vòng ra đằng sau, chúng ta sẽ bắt gặp cụm đèn hậu với thiết kế lấy cảm hứng từ Thiên An Môn của Trung Quốc và nằm vắt ngang đuôi xe. Tương tự cản trước và sườn xe, cản sau cũng được trang trí bằng nẹp mạ crôm nhằm tạo cảm giác cao cấp cho mẫu MPV này.

Bên trong HQ9 là không gian nội thất bọc da với 7 chỗ ngồi. Không có gì ngạc nhiên khi hàng ghế giữa của xe đi kèm 2 ghế thương gia, tích hợp bệ đỡ bắp chân. 2 ghế cỡ lớn này có đủ tính năng chỉnh điện 16 hướng, làm mát, sưởi ấm, massage và ngả 173 độ.

Bệ tì tay của xe còn tích hợp màn hình cảm ứng để hành khách chỉnh điều hòa, âm lượng và video.

Trong khi đó, hàng ghế cuối của xe có tính năng chỉnh điện và gập 60:40 bằng nút bấm. Ngoài ra, 2 hàng ghế sau đều có thể trượt lên/xuống theo ý muốn của hành khách. Sau hàng ghế cuối là khoang hành lý khá nhỏ.

Những trang bị đáng chú ý khác bên trong mẫu MPV Trung Quốc này bao gồm vô lăng bọc da, tích hợp phím chức năng, bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn, sạc điện thoại thông minh không dây, cần số ngắn, nút bấm khởi động máy, điều hòa tự động, hệ thống âm thanh Dynaudio 12 kênh, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama và bàn gấp tích hợp vào lưng ghế trước.

Chưa hết, bệ tì tay trung tâm ở hàng ghế trước có thể dịch chuyển lên/xuống. Ở giữa bệ tì tay trung tâm chính là hộp hình tròn đựng nước hoa, có thể nâng lên, hạ xuống.

Những trang bị an toàn của Hồng Kỳ HQ9 2023 cũng khá đầy đủ với hệ thống đỗ xe tự động, phanh tay điện tử, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động có thể hoạt động cả ban đêm và camera 360 độ.

“Trái tim” của Hồng Kỳ HQ9 2023 là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 252 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Vì khá nặng nên mẫu MPV cỡ lớn này chỉ có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,5 giây và tiêu thụ lượng xăng trung bình 8,8 lít/100 km.

Trong tương lai, Hồng Kỳ HQ9 2023 có thể được bổ sung phiên bản plug-in hybrid tiết kiệm xăng hơn.

Hiện thương hiệu Hồng Kỳ cũng đang phân phối xe chính hãng tại Việt Nam với 2 sản phẩm H9 và E-HS9. Chưa rõ Hồng Kỳ có kế hoạch đưa HQ9 vào Việt Nam trong tương lai hay không.

Theo Thanh niên Việt, Nhịp sống thị trường