Mới đây, hãng xe Trung Quốc BAIC đã “bắt tay” cùng với Rox Motor để phát triển một mẫu SUV mới có tên Stone 01. Mẫu SUV này có thiết kế vuông vức và cái nhìn đầu tiên khiến chúng ta liên tưởng tới mẫu xe sang tới từ Anh Quốc Land Rover Defender.
Theo thông tin trên trang web của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, Stone 01 được định vị ở phân khúc SUV cỡ lớn.
Xe có số đo dài x rộng x cao lần lượt là 5.050 x 1.980 x 1.869 mm và chiều dài cơ sở 3.010 mm. Bên cạnh đó, BAIC Stone 01 còn có phiên bản cỡ lớn với chiều dài lên đến 5.295 mm.
BAIC Stone 01 sở hữu ngoại thất hầm hố, vuông vức, khiến nhiều người liên tưởng đến mẫu xe sang Land Rover Defender. Trong khi đó, cụm đèn pha hình chữ “Y” lại giống với mẫu SUV Range Rover.
Xe có nhiều chi tiết được “bê nguyên” từ Defender. Có thể kể đến như: vòm bánh xe, bệ bước chân, tay nắm cửa, các cột và nóc sơn màu đen.
Mẫu SUV này được trang bị bộ mâm có kích thước lên đến 21 inch, được phối 2 màu đen – trắng tương phản. Phía đuôi xe có thiết kế thẳng đứng, đi cùng cửa cốp được thiết kế mở sang ngang, tích hợp lốp dự phòng.
Hiện hãng chưa công bố hình ảnh về nội thất của xe. Tuy nhiên, theo nhiều đồn đoán, BAIC Stone 01 sẽ có cấu hình 6 chỗ hoặc 7 chỗ. Cùng với đó là tính năng hỗ trợ lái bán tự động cũng như các công nghệ an toàn chủ động ADAS.
Cung cấp sức mạnh cho BAIC Stone 01 là hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, 2 mô-tơ điện và pin lithium-ion Ternary do CATL sản xuất.
Động cơ xăng của xe tạo ra công suất tối đa 150 mã lực nhưng chỉ đóng vai trò như máy phát điện.
Trong khi đó, 2 mô-tơ điện nằm trên 2 cầu mới là nguồn truyền động cho xe. Mô-tơ điện trên cầu trước tạo ra công suất tối đa 201 mã lực trong khi con số tương ứng của mô-tơ điện phía sau là 268 mã lực.
Dự kiến, BAIC Stone 01 sẽ có giá dao động từ 300.000 – 500.000 NDT (khoảng 990 – 1,65 tỷ VNĐ). Xe có thể trình làng tại Trung Quốc vào cuối năm nay và trở thành đối thủ của Tank 500 và Beijing BJ60.
Theo: Tuoitrethudo
Nên mua xe Tàu hay xe Nhật? Xe nào giữ giá hơn?
So sánh xe Tàu với xe Nhật có thể nhiều người cho rằng nó khập khiểng. Tuy nhiên, nếu đem ra tính toán ít ai biết rằng nhiều mẫu xe Tàu hiện đang rất giữ giá hơn.
Vợ chồng tôi đang có ý định mua ô tô nhưng vẫn đang băn khoăn không biết chọn xe gì. Tôi thì thích xe Tàu nhiều công nghệ tiện ích nhưng vợ lại muốn mua xe Nhật nổi tiếng bền bỉ và giữ giá.
Tuy nhiên, lân la lên các chợ xe cũ để tìm hiểu thì thấy mẫu xe Tàu, Zotye Z8 2018 từng có giá lăn bánh 720 triệu đồng giờ được các chủ xe bán lại 480 triệu, lỗ 240 triệu cho 4 năm sử dụng. Như vậy trung bình khấu hao 60 triệu đồng/năm.
Một mẫu xe Tàu khác cũng khá nổi đó là Beijing X7 giá lăn bánh năm 2020 là tầm 800 triệu, bây giờ giá bán lại sau 2 năm khoảng 720-730 triệu đồng (lỗ 35 triệu/ năm). Mức này khá là giữ giá.
Trong khi đó, một trong những mẫu xe nổi tiếng cũng hãng xe Nhật, Toyota Vios 2018 bản G giá lăn bánh mua mới 664 triệu nay được rao chợ cũng tầm 485 triệu đồng (rao chợ thường là thợ thì giá bán chủ xe còn thấp hơn). Vậy là Toyota Vios lỗ 46 triệu/ năm.
Vậy xe Tàu – Nhật giữ giá tương đương ngang nhau, chênh nhau không quá nhiều. Đưa ra bài toán khá cụ thể như vậy nhưng vợ tôi vẫn gàn. Tôi giờ không biết làm sao để vợ xuôi theo ý mình.
Độc giả Thanh Hải (Hà Nội)/Vietnamnet
Sau gần 3 năm lăn bánh, xe Trung Quốc Beijing X7 có “lỗ nặng” như những gì chúng ta vẫn nghĩ?
Tại thị trường Việt Nam, Beijing X7 vẫn khá hút người dùng bởi kiểu dáng đẹp, công nghệ hiện đại. Beijing X7 cạnh tranh với loạt ông lớn như Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson.
Ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2022, Beijing X7 là một trong những mẫu xe Trung Quốc đáng chú ý bởi mức giá rẻ, hàm lượng công nghệ tiện nghi lớn.
Đến nay, dù đã gần 3 năm nhưng Beijing X7 vẫn khá hút người dùng và cũng đã có bản nâng cấp.
Trên thị trường xe cũ, Beijing X7 cũng được rao bán khá nhiều với các mức giá khác nhau. Beijing X7 cạnh tranh với Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson tại Việt Nam.
Beijing X7 sau gần 3 năm lăn bánh có giá bao nhiêu?
Dạo quanh một vòng thị trường xe cũ, các hội nhóm trên Facebook đang rao bán khá nhiều xe Beijing X7.
Theo đó, một salon xe cũ đang chào bán chiếc Beijing X7 đã chạy được hơn 12.000km với ngoại thất màu trắng.
Baic Beijing X7 đang được rao bán. Ảnh Giang KL.
Mức giá mà chủ xe mong muốn nhận được khi bán Beijing X7 là 668 triệu đồng, tức tương đương giá xe niêm yết thời điểm mua mới.
Khi mua xe mới, người dùng phải bảo ra thêm cách chi phí lăn bánh xe Beijing X7 cao nhất 806 triệu đồng ở Hà Nội.
Như vậy, sau 12.000km lăn bánh Beijing X7, người dùng lỗ khoảng 118 triệu đồng. Đối với một chiếc xe Trung Quốc, đây là mức lỗ chấp nhận được.
Theo nhiều người sử dụng, sở dĩ giá xe Beijing X7 cũ bây giờ vẫn khá cao là bởi giá niêm yết của chiếc xe này đã tăng lên 758 triệu đồng đối với bản cao cấp nhất.
Có thể nói, Beijing X7 là chiếc xe vẫn giữ được sức hút ở Việt Nam dù đã mở bán được gần 3 năm.
Beijing X7 có gì hấp dẫn người dùng?
Gia nhập thị trường Việt vào năm 2020, Beijing X7 được khá nhiều người dùng quan tâm bởi xe được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, trong khi mức giá rẻ hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.
Cũng giống như nhiều mẫu xe “Tàu” khác, Baic Beijing X7 có thiết kế “nhái” của các thương hiệu xe sang nổi tiếng thế giới. Phần đầu giống Porsche, đuôi xe giống Audi, nội thất Baic Beijing X7 lại tương tự Mercedes-Benz và Land Rover.
Vô-lăng Baic Beijing X7 dạng D-Cut thể thao, ở phía sau là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch hiển thị đa thông tin.
Trong khi đó, mẫu CUV Trung Quốc có hệ thống ghế ngồi của xe bọc da Nappa, cùng với đó là các tính năng như chỉnh điện hàng ghế trước, ghế lái nhớ 3 vị trí, sưởi ấm/làm mát,…
Baic Beijing X7 với thiết kế khá hiện đại. Ảnh Giang KL.
Baic Beijing X7 là mẫu xe dưới 700 triệu đồng có nhiều công nghệ nhất tại Việt Nam hiện nay, bao gồm: Hệ thống nhận diện khuôn mặt, tự động điều chỉnh vị trí ghế, hệ thống đỗ xe tự động, cảnh báo va chạm trước/sau, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ tự động phanh, đỗ xe tự động, nhận diện và cảnh báo phương tiện cắt ngang trước/sau…
Baic Beijing X7 vận hành nhờ động cơ xăng tăng áp dung tích 1.5L tạo ra công suất 188 mã lực và mô men xoắn cực đại 275 Nm. Động cơ trên kết nối với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động cầu trước.
TCBB tổng hợp
Xem thêm bài liên quan
- Trên tay “Chiến thần” Trung Quốc Beijing X7 2024: Ngoại hình như Lexus, từ 410 triệu, bảng điều khiển ghế sau như chủ tịch, về Việt Nam dễ hot trước CX-5, Tucson, Territory
- “Chiến thần” Trung Quốc Beijing X7 Plus 2023 lộ thiết kế mới cực ngầu, có thể sắp về Việt Nam
- Giải phóng hàng tồn kho, “anh cả” Honda Accord có đáy mới tại đại lý khi được hỗ trợ tới 220 triệu tiền mặt, quyết đấu Toyota Camry