Trên tay “Chiến thần” Trung Quốc Beijing X7 2024: Ngoại hình như Lexus, từ 410 triệu, bảng điều khiển ghế sau như chủ tịch, về Việt Nam dễ hot trước CX-5, Tucson, Territory

Mẫu SUV hạng C Beijing X7 2024 đến từ Trung Quốc có nhiều nâng cấp đáng chú ý, từ thiết kế ngoại thất, nội thất cho đến tính năng, trang bị.

Được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2023, Beijing X7 2024 mới là mẫu xe đáng quan tâm vì khả năng cao sẽ được đưa về Việt Nam.

Tại Trung Quốc, xe được bán với 3 phiên bản, giá bán dao động từ 119.900 nhân dân tệ đến 139.900 nhân dân tệ, tương đương 17.430 – 20.340 USD. Beijing X7 hướng đến nhóm khách hàng chủ yếu di chuyển trong đô thị.

Ở phiên bản mới nhất, ngoại hình trở nên bắt mắt hơn với lưới tản nhiệt sơn đồng màu ngoại thất giống xe điện và sử dụng nhiều họa tiết tạo hiệu ứng 3D.

Đèn pha LED được làm mới với thiết kế vuốt mỏng ra phía sau và được nối liền với nhau bằng một dải LED. Trong khi đó, chi tiết này trên phiên bản tiền nhiệm chỉ là một thanh ngang mạ chrome.

Beijing X7 2024 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.755 x 1.892 x 1.715 mm. Như vậy, chiều dài đã tăng 45 mm, trong khi chiều dài trục cơ sở giữ nguyên 2.800 mm.

Phía hãng xe Trung Quốc cho biết, xe có dung tích cốp lớn và 28 hộc chứa đồ bên trong khoang cabin. Mẫu crossover Trung Quốc vẫn cạnh tranh cùng phân khúc với Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage và Ford Territory.

Xe sử dụng bộ mâm đa chấu mới, kích thước 20 inch. Những chi tiết như viền cửa mạ chrome, trần sơn đen hay tay nắm cửa ẩn vẫn được giữ nguyên.

Cụm đèn hậu vẫn nối liền hai bên nhưng đã được cách tân và gắn logo Beijing ở chính giữa. Xe có 4 ống xả và cánh khuếch tán gió gầm xe làm tăng vẻ thể thao và mạnh mẽ.

Nằm dưới nắp ca-pô là khối động cơ xăng tăng áp 1.5L có tên BAIC Magic Core, 4 xy-lanh, sản sinh công suất 185 mã lực và mô-men xoắn cực đại 305 Nm, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 9,87 giây, cùng mức tiêu hao nhiên liệu 7,66 lít/100km.

Bước vào khoang cabin, dễ thấy BAIC đã nâng cấp nhẹ cho mẫu xe “con cưng” của mình. Vô-lăng có phần đáy mới. Bảng táp-lô thiết kế mới với kiểu cửa gió điều hòa ẩn.

Khu vực trung tâm vẫn là ba màn hình kỹ thuật số, gồm màn hình cụm đồng hồ 12,3 inch, màn hình thông tin giải trí 12,3 inch và màn hình điều chỉnh hệ thống điều hòa, ghế ngồi. Khu vực cần số cũng được sắp xếp lại gọn gàng hơn.

Beijing X7 2024 sở hữu nhiều tính năng an toàn cao cấp và hỗ trợ người lái, tiêu biểu như cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo giới hạn tốc độ, cảnh báo va chạm phía trước, ga tự động thông minh,…

Hàng ghế sau đáng chú ý có bảng điều khiển trung tâm như Toyota Camry, với các nút bấm điều chỉnh hệ thống giải trí, sưởi ghế, làm mát ghế và mát-xa. Ở phiên bản cũ, vị trí này chỉ là khay đựng cốc.

Beijing X7 là mẫu xe Trung Quốc thành công nhất tại thị trường Việt Nam trong vài năm trở lại đây, khi duy trì được sức hút ổn định kể từ năm 2020.

 Xem thêm ảnh chi tiết Beijing X7 2024:

Beijing X7 giảm tới 40 triệu tại Việt Nam: Chỉ còn 718 triệu, công nghệ “ngập tràn”, xe hạng C mà giá chỉ như hạng B

Mẫu SUV hạng C Beijing X7 trở về mức giá 718 triệu tại Việt Nam, chỉ ngang với các mẫu hạng B đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc.

Sau 4 lần tăng giá liên tiếp, giá Beijing X7 bắt đầu hạ nhiệt tại thị trường Việt Nam. Cụ thể, giới tư vấn bán hàng đang chào bán mẫu xe này với giá bán 718 triệu đồng cho phiên bản Premium (bản cao cấp nhất), tức giảm 40 triệu đồng so với tháng trước.

Với mức giá trên, Beijing X7 Premium chỉ ngang với Kia Seltos 1.4L Turbo Luxury (704 triệu đồng) hay Mazda CX-3 Premium (729 triệu đồng).

Trong khi đó, mẫu xe Trung Quốc thuộc phân khúc crossover cỡ trung, cạnh tranh Mazda CX-5 (giá từ 839 triệu đồng), Kia Sportage (từ 929 triệu đồng) hay Hyundai Tucson (giá từ 825 triệu đồng).

Beijing X7 được bán tại Việt Nam từ khoảng tháng 10/2020, đến đầu quý II/2022 thì có phiên bản nâng cấp.

Ở phiên bản mới nhất, xe có một số nâng cấp nhỏ, như lưới tản nhiệt mới, mâm màu xám khói và màn hình trung tâm sử dụng hệ điều hành HarmonyOS của Huawei.

Kích thước tổng thể của mẫu xe này là 4.710 x 1.892 x 1.715 mm (DxRxC), chiều dài cơ sở 2.800 mm. Một số trang bị cao cấp đáng chú ý trên X7 có ghế bọc da, hàng ghế đầu chỉnh điện, nhớ vị trí ghế lái, ghế lái tự động lùi khi tắt động cơ, sưởi/thông gió cả hai hàng ghế, cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình kép có độ phân giải cao, trợ lý ảo…

Về công nghệ, Beijing X7 nổi bật với các tính năng an toàn như cảnh báo quá tốc độ, camera 360 độ hiển thị 3D, nhận dạng đối tượng động tốc độ thấp, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, đèn pha thông minh, cảnh báo điểm mù, ga tự động thích ứng, hỗ trợ lái xe khi tắc đường và giảm thiểu va chạm…

Dưới nắp ca-pô là khối động cơ 1.5L tăng áp, cho công suất 185 mã lực và mô-men xoắn 275 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép ướt và hệ dẫn động cầu trước.

Trong nhóm xe Trung Quốc đang bán tại Việt Nam, Beijing X7 thành công nhất khi duy trì được sức hút từ cuối 2020 đến nay.

Trước đó, giới tư vấn bán hàng đã chào bán thêm Beijing X7 phiên bản Standard và Deluxe, định vị thấp hơn bản Premium.

Giá bán của hai phiên bản này lần lượt 608 triệu đồng và 688 triệu đồng. Nhưng đến nay, phiên bản Standard và Deluxe vẫn chưa xuất hiện.

Xem thêm hình ảnh Beijing X7 Premium tại Việt Nam:

Ảnh: Càr Khịa.
Theo Thể thao văn hóa, Tổng hợp