Độc lạ Nhật Bản: Khách hàng phải bốc thăm may mắn để được mua xe Toyota

Do lượng đơn đặt hàng mẫu xe Toyota Prius quá lớn dẫn đến nhiều đại lý tại Nhật Bản phải áp dụng phương thức đã được sử dụng rất nhiều trong thời gian qua: bốc thăm chọn người mua cho xe.

Toyota đang rất chuộng hình thức ‘bốc thăm lấy xe’ kể từ khi họ không còn khả năng sản xuất kịp xe hot theo nhu cầu mua của người dùng.

Kể từ giai đoạn 2021 tới nay, chuỗi cung ứng linh kiện bán dẫn trên toàn cầu đã bị gián đoạn đáng kể khiến mọi hãng xe trên thị trường từ lớn tới nhỏ đều phải hạn chế sản lượng đầu ra.

Toyota, dù là tập đoàn có cách tiếp cận khá truyền thống khi trữ sẵn một lượng lớn linh kiện (thay vì chỉ nhập đủ dùng cho vài tuần tiếp theo như nhiều hãng xe khác) cũng không thoát khỏi vòng xoáy, đơn giản vì vấn đề chuỗi cung ứng này hứa hẹn còn kéo dài. 

Điều này dẫn tới việc hàng loạt xe hot của họ ra mắt và lập tức có hàng chờ tính theo đơn vị… năm vì cầu vượt xa cung.

Sau Land Cruiser 300, Lexus LX, Lexus NX hay GR Corolla, tới lượt Prius đời 5 rơi vào tình trạng ngừng nhận đơn hàng mới.

Thế hệ mới nhất của Prius lập tức giúp dòng xe hybrid lột xác thành một trong những chiếc xe điện hóa bắt mắt nhất thị trường, bởi vậy không ngạc nhiên khi số người mua xe nhanh chóng tăng cao.

Theo xác nhận từ một số đại lý Nhật Bản, lượng đơn hàng dồn cho Prius đã quá lớn buộc họ phải áp dụng phương thức đã được sử dụng rất nhiều lần trong thời gian qua: bốc thăm chọn người mua cho xe. 

Tuy nhiên, không chỉ phải bốc thăm xem có được mua hay không, người dùng được mua còn bị chọn ngẫu nhiên thời điểm bàn giao dao động từ đầu năm 2023 tới… 2024.

Nếu không muốn chọn trò chơi may rủi, người dùng Nhật có thể thăm dò các đại lý khác trong trường hợp họ vẫn còn xe.

Toyota là hãng xe được ‘săn lùng’ nhiều nhất trên mạng trong năm 2022, nhiều hơn cả BMW và Mercedes

Bán được nhiều xe là một chuyện, việc giữ được sự chú ý và ưa thích của người dùng vào bản thân lại là một chuyện khác và đây cũng là thách thức không nhỏ với nhiều hãng xe. Toyota – tập đoàn xe số 1 thế giới hiện giờ, có vẻ làm rất tốt cả 2 mảng này trong năm 2022.

Dù tổng kết doanh số xe toàn cầu phải một thời gian nữa mới có thể hoàn tất, không khó để nhận định Toyota sẽ là tập đoàn xe đứng đầu mảng này trong năm ngoái. Bên cạnh đó, số lượt tìm kiếm trong 12 tháng qua cũng cho thấy Toyota dẫn đầu nốt mảng này.

Cụ thể, trang Compare the Market trích xuất dữ liệu từ Google Trends tại 155 quốc gia cho thấy Toyota vẫn là hãng xe được tìm kiếm nhiều nhất khi chiếm 44,5% tổng lượt tìm kiếm – con số tăng rất cao so với mức 31% vào năm 2021. Thương hiệu Nhật cũng dẫn đầu 69 trong 155 quốc gia nói trên về lượt tìm kiếm.

Xếp sau Toyota lần lượt là 2 thương hiệu xe sang Đức BMW và Mercedes-Benz, kết quả tái hiện lại xu thế của cả 2020 và 2021.

Tính ra trong 5 năm gần nhất 3 hãng xe này liên tục dẫn đầu về lượt tìm kiếm trên Google Trends với Toyota dẫn đầu 4 trong 5 năm, BMW vượt lên một lần vào 2019 và Mercedes-Benz luôn dừng ở vị trí thứ 3.

Trong năm 2022 và giai đoạn trước đó một chút, Toyota ra mắt hàng loạt dòng xe đáng chú ý chẳng hạn Crown, Prius, bZ4X hay GR Corolla, vậy nên việc họ nới rộng khoảng cách với các đối thủ cũng là điều dễ hiểu.

Toyota là thương hiệu ôtô giá trị nhất thế giới 2022

Trong top 100 thương hiệu toàn cầu năm nay, Toyota giữ vững vị trí đứng đầu ngành công nghiệp ôtô.

Trong danh sách 100 thương hiệu toàn cầu giá trị nhất 2022 vừa được Interbrand công bố tuần qua, có 15 thương hiệu ôtô. Nếu tính tổng thể, Toyota chỉ đứng thứ 6, nhưng là vị trí cao nhất của toàn ngành.

So với bảng xếp hạng 2021, hãng Nhật đã tiến lên một bước với giá trị thương hiệu đạt 59,757 tỷ USD, tăng 10%.

Ngay phía sau Toyota vẫn là Mercedes, và hãng xe sang Đức giữ nguyên vị trí thứ 8 từ năm ngoái, với mức tăng 10% như hãng Nhật. Hiện giá trị thương hiệu ngôi sao ba cánh là 56,103 tỷ USD.

Vị trí của các thương hiệu ôtô trong top 100 thương hiệu giá trị toàn cầu 2022:

Danh sách riêng của ngành công nghiệp ôtô tiếp tục với Tesla ở vị trí thứ 3. Hãng xe điện Mỹ đã tăng 32% giá trị thương hiệu sau một năm, cũng là mức tăng lớn nhất và nhanh nhất trong toàn ngành. Giá trị của thương hiệu Tesla năm nay là 48,002 tỷ USD.

BMW đứng tiếp theo và tụt một bậc trong danh sách 100, hiện ở vị trí thứ 13, với giá trị thương hiệu là 46,331 tỷ USD, tăng 11%. Sau đó là Honda (22,873 tỷ USD), Hyundai (17,314 tỷ), Audi (14,976 tỷ), Volkswagen (14,819 tỷ) và Ford (14,431 tỷ).

Những thương hiệu còn lại của ngành công nghiệp ôtô trong top 100 năm nay của Interbrand gồm Porsche, Nissan, Ferrari, Kia, Land Rover và Mini.

Trong số này, chỉ đứng sau Tesla về mức độ tăng trưởng là Ferrari. Hãng siêu xe Italy đã tăng 31% giá trị thương hiệu sau một năm, và hiện đạt con số 9,365 tỷ USD.

Nhìn ra ngoài ngành công nghiệp ôtô, đứng đầu top 100 năm nay vẫn là Apple, với giá trị thương hiệu 482,215 tỷ USD, tăng 18%.

Hai vị trí tiếp theo là sự đổi ngôi từ danh sách năm ngoái sang năm nay, với việc Microsoft từ vị trí thứ ba trong 2021 đã đẩy Amazon xuống để giành lấy ngôi á quân. Ít nhất 3 năm qua, top 100 đều có 15 thương hiệu ôtô trên góp mặt.

Theo Tuổi trẻ, Vnexpress