Mới đây, hãng xe Nhật Bản Toyota tiết lộ một số chi tiết thiết kế cho 2 mẫu xe ý tưởng thuần điện (BEV) là mẫu FT-Se có thiết kế như một chiếc siêu xe và mẫu SUV thể thao FT-3e.
Hai mẫu xe ý tưởng FT-3e và FT-Se hứa hẹn sẽ mang đến một tương lai được thay đổi bởi kế hoạch điện khí hóa và trí thông minh, cùng với giá trị trải nghiệm mới được cung cấp bởi những chiếc ô tô sử dụng hàng ngày.
Với những sản phẩm này, Toyota tin rằng không chỉ cung cấp các phương tiện vận chuyển đơn thuần mà còn trở thành người bạn đồng hành có phong cách sống phù hợp với giá trị cá nhân của từng khách hàng.
Bên cạnh các nút điều khiển có độ nhạy cao và thiết kế đẹp mắt chỉ có trên ô tô thuần điện, hai sản phẩm kể trên được trang bị một số chức năng tiện lợi giúp tài xế tìm kiếm thông tin về hành trình một cách dễ dàng.
Đặc biệt, mẫu BEV FT-Se được đánh giá là một trong những lựa chọn cho xe thể thao trong kỷ nguyên trung hòa carbon. Nó được kết hợp với các công nghệ của đội đua Toyota Gazoo Racing để tạo ra những chiếc xe tốt hơn bao giờ hết thông qua môn đua xe thể thao.
Một hình ảnh thực tế của mẫu Toyota FT-Se.
Có phong cách thể thao, FT-Se sở hữu kích thước rộng và gầm thấp, cùng với kiểu dáng đẹp, hiện đại, giúp làm giảm lực cản. Ngoài ra, buồng lái thế hệ tiếp theo mang đến khả năng điều khiển trực quan và trải nghiệm lái tuyệt vời hơn.
Cùng với đó, cấu hình bảng điều khiển thấp đảm bảo khả năng quan sát cao. Miếng đệm đầu gối cũng được đổi mới giúp bảo vệ cơ thể khỏi gia tốc trong quá trình điều khiển
Trong khi đó, mẫu SUV Toyota FT-3e sẽ mang thiết kế ngoại thất kết hợp kiểu dáng tiên tiến và tính thẩm mỹ trong khi vẫn giữ cho các đường nét và bề mặt tạo nên thân xe đơn giản nhất có thể.
Màn hình kỹ thuật số chạy từ phía dưới thân xe tới cửa phía trên cung cấp thông tin, bao gồm dung lượng pin, nhiệt độ và chất lượng không khí bên trong nội thất.
SUV FT-3e hứa hẹn thay đổi xu hướng di chuyển trong tương lai.
Khi xu hướng người tiêu dùng đang chuyển đổi tới những mẫu xe gầm cao, chiếc SUV FT-3e hứa hẹn sẽ đóng góp công cuộc giảm phát thải ở phương tiện giao thông, giúp kế hoạch trung hòa khí carbon của nhiều quốc gia có thêm động lực để phát triển.
Đáng chú ý, hai sản phẩm kể trên sẽ được hãng xe Nhật Bản trưng bày tại triển lãm Japan Mobility Show 2023 lớn nhất Nhật Bản, tổ chức ngày 26/10 đến ngày 5/11.
Theo: Tiền Phong
Là trùm doanh số toàn cầu với con số ấn tượng bỏ xa nhiều đối thủ nhưng Toyota vẫn phải chịu thua VinFast ở điểm này?
Năm 2023 chưa kết thúc nhưng có thể khẳng định một điều, “vua doanh số” năm 2023 chắc chắn thuộc về Toyota. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản cũng đang chịu nhiều áp lực về xe điện.
Cuộc đua doanh số xe toàn cầu trong năm 2023 có lẽ đã chấm dứt ngay từ thời điểm hiện tại với chiến thắng áp đảo thuộc về Toyota.
Vào đầu tháng 10/2023, Toyota công bố doanh số toàn cầu tăng 9% trong năm 2023 nhờ chuỗi linh kiện dần hồi phục giúp sản lượng tăng mạnh. Tổng cộng, trong 8 tháng đầu năm 2023, Toyota bán được 6.650.425 xe trên toàn cầu.
Toyota vẫn có doanh số xe dẫn đầu thế giới
Vị trí số 2 trong bảng xếp hạng vẫn sẽ là Volkswagen nhưng khoảng cách giữa họ với Toyota đã khó lòng san lấp. Tổng doanh số trong năm 2023 của Volkswagen, tính đến hết tháng 8, chỉ rơi vào ngưỡng hơn 5,3 triệu xe, thấp hơn Toyota 1,3 triệu đơn vị.
Tính riêng trong tháng 8-2023, hãng bán được 923.180 xe cho 3 thương hiệu “bình dân” là Toyota, Hino và Daihatsu tương đương mức tăng trưởng 9,4%.
Nếu chỉ xét riêng Toyota, mức tăng trưởng là 9,8% với 853.285 xe bán ra. Doanh số toàn cầu của họ đã tăng 7 tháng liên tiếp.
Đội hình SUV Toyota với những RAV4 hay Corolla Cross là chỗ dựa doanh số cực kỳ vững chắc song hành cùng đội hình sedan danh tiếng với những Camry hay Corolla
Doanh số Toyota có thể tăng trưởng có công không nhỏ từ sản lượng hồi phục sau một thời gian bị kìm hãm vì thiếu linh kiện.
Trong tháng 8, sản lượng toàn cầu của hãng tăng 4,1% trong đó sản lượng Nhật Bản tăng 21,8%.
Doanh số của họ tăng 34,6% tại Nhật Bản và 1,5% tại các thị trường quốc tế. Doanh số Toyota/Lexus tăng 3% tại châu Âu, 63% tại Hàn Quốc nhưng giảm 4% tại châu Á và 6% tại Trung Quốc.
Dù áp đảo Volkswagen về tổng doanh số, Toyota có lý do để quan ngại khi lượng xe điện họ bán ra cực kỳ hạn chế. Tính tới hết tháng 8 năm nay hãng mới chỉ bán 65.467 xe điện trên toàn cầu – một con số rất nhỏ so với các hãng xe khác.
Trong khi đó, phân khúc xe điện đang được nhiều hãng lớn đẩy mạnh với những cam kết điện hóa 100% trong tương lai. VinFast cũng là một thương hiệu đã đổi sang xe điện hoàn toàn.
Trong khi VinFast chuyển toàn bộ đội hình sang xe điện thì Toyota vẫn chần chừ với dòng sản phẩm này
Con số trên cao gấp gần 3 lần doanh số cả năm 2022 (24.000) nhưng chẳng thấm vào đâu so với bất kỳ thương hiệu xe điện dẫn đầu nào như BYD hay Tesla. Ở chiều ngược lại với Toyota, Volkswagen bán được hơn 211.000 xe điện chỉ trong nửa đầu năm.
Theo: Phụ nữ số / Doanh Nghiệp
Xem thêm bài liên quan
- Bất chấp hàng loạt bê bối về an toàn, hãng xe Nhật Bản Toyota vẫn là “ông vua doanh số” của thế giới năm 2023
- Là trùm doanh số toàn cầu với con số ấn tượng bỏ xa nhiều đối thủ nhưng Toyota vẫn phải chịu thua VinFast ở điểm này?
- “Xe giám đốc” Toyota Camry 2025: Được loại bỏ động cơ V6 thay thế bằng hybrid, “át chủ bài” của thương hiệu Nhật