Hertz thông báo đang thanh lý thêm 10.000 xe điện Tesla khỏi đội xe của hãng vì khấu hao quá lớn của dòng xe này, khiến cho lợi nhuận của họ bị giảm. Điều này xảy ra chỉ vài tháng sau khi hãng bắt đầu bán được 20.000 xe điện ở đợt thanh lý trước.
Hertz vừa công bố đợt thanh lý xe điện thứ 2 trong năm 2024. Hãng này sẽ thanh lý thêm 10.000 xe điện khỏi đội xe của hãng vì khấu hao quá lớn của dòng xe này, khiến cho lợi nhuận của họ bị giảm. Ở đợt rước đó, Hertz đã công khai thanh lý 20.000 xe điện (chủ yếu là xe Tesla).
Ban lãnh đạo của Hertz cho biết, xe điện gây tổn hại đến tài chính của công ty vì chúng có chi phí sửa chữa cao và mức khấu hao lớn hơn, mặc dù chi phí bảo dưỡng thấp.
Mào TAXI hút nam châm gắn nóc ô tô và đèn LED chữ Taxi gắn kính trước nhiều màu
Mào TAXI hút nam châm có đèn LED gắn nóc ô tô, 28cm và 35cm và Biển Taxi gắn kính trước đổi 2 màu tùy chọn
Tesla chiếm khoảng 80% đội xe điện của Hertz, trong khi xe điện chiếm khoảng 11% tổng đội xe cho thuê của Hertz. Tesla đã khơi mào cuộc chiến giảm giá xe, dẫn đến việc các nhà sản xuất ô tô khác cũng chạy theo. Khi các nhà sản xuất ô tô giảm giá xe mới, điều đó khiến giá trị của những mẫu xe đó trên thị trường xe cũ giảm xuống, dẫn đến khấu hao tăng nhanh chóng.
Vào năm 2021, gã khổng lồ cho thuê ô tô Hertz thoát khỏi tình trạng phá sản ngắn ngủi và đạt được thỏa thuận với Tesla để mua 100.000 xe cho đội xe của họ. Tuy nhiên, việc giảm giá mạnh mẽ của Tesla trong suốt năm 2023 đã gây bất ổn cho thị trường xe đã qua sử dụng.
Điều này dẫn đến việc xe đã qua sử dụng của hãng bị khấu hao rất lớn. Và khi mà các nhà sản xuất ô tô khác cũng tuyên bố giảm giá xe điện của họ, tốc độ khấu hao của loại xe này càng tăng nhanh.
Trong một hồ sơ tài chính gần đây, Hertz cho biết khấu hao xe của đội xe của họ đã tăng 588 triệu USD trong năm nay so với một năm trước. Điều này góp phần gây ra khoản lỗ 392 triệu USD trong quý đầu tiên của năm 2024, mặc dù công ty báo cáo doanh thu tăng trưởng 2%.
Giám đốc điều hành Hertz Gil West cho biết: “Chi phí vận hành trực tiếp và đội xe đã ảnh hưởng đến kết quả hoạt động của quý này”. “Chúng tôi đang giải quyết cả hai vấn đề—có được nguồn cung cấp phương tiện phù hợp với chi phí vốn chấp nhận được, đồng thời thúc đẩy năng suất tăng lên và giảm chi phí vận hành.”
Thông thường, Hertz có thể kiếm thêm tiền bằng cách bán những chiếc xe cho thuê đã qua sử dụng sau khi chúng đạt được một mức odo nhất định. Sự mất giá của những chiếc Tesla EV đã qua sử dụng đã khiến điều này trở nên bất khả thi.
Vào tháng 3, Stephen Scheer từ chức giám đốc điều hành của Hertz sau khi công ty đặt cược vào xe điện không thành công.
Nhiệm kỳ của ông với tư cách là người đứng đầu công ty diễn ra sau khi Mark Fields lãnh đạo Hertz trong 6 tháng và là người chủ mưu đằng sau quyết định mua 100.000 chiếc Tesla. Giám đốc điều hành hiện tại của công ty, Gil West, là cựu giám đốc điều hành của Cruise.
Theo: Otosaigon
Tesla của tỷ phú Elon Musk khẩn cầu khách hàng thôi “đừng test độ chịu đựng” của “thùng tôn di động” Cybertruck nữa
Sử dụng nhiều biện pháp mạnh để thử độ bền của bán tải điện Tesla Cybertruck đang trở thành trào lưu buộc “ông lớn” ngành xe điện Mỹ phải lên tiếng để tránh đưa mọi chuyện đi quá xa.
Vào năm 2019, CEO Tesla Elon Musk giới thiệu Cybertruck là chiếc bản tải điện được chế tạo bằng những vật liệu cứng cáp nhất, được hoàn thiện chỉn chu và có khả năng chống đạn theo đúng nghĩa đen. Tỷ phú này còn khẳng định rằng Cybertruck là phương tiện lý tưởng để cứu sống con người trong ngày tận thế.
Tuy nhiên, phát biểu của Elon Musk đã vô tình tạo nên một trào lưu kỳ quặc nhắm vào Cybertruck. Cụ thể từ cuối năm 2023 đến nay, ngay khi những chiếc bán tải điện đầu tiên của hãng được bàn giao, một số chủ xe đã quyết định thử độ bền của Cybertruck bằng những biện pháp thô bạo nhất rồi đăng lên mạng.
Theo đó, một số dùng vật nặng ném vào kính, có người thậm chí dùng súng bắn, người khác lại phun lửa, lái xe qua những địa hình nguy hiểm hay vùng nước cao ngập tới kính chắn gió, trong khi một số khác nhảy lên xe và chà đạp lên chiếc bán tải điện.
Mào TAXI hút nam châm gắn nóc ô tô và đèn LED chữ Taxi gắn kính trước nhiều màu
Mào TAXI hút nam châm có đèn LED gắn nóc ô tô, 28cm và 35cm và Biển Taxi gắn kính trước đổi 2 màu tùy chọn
Chứng kiến sản phẩm của mình bị hành hạ đúng nghĩa đen, các kỹ sư của Tesla đã phải lên tiếng. Trong đó có Wes Morrill, người kêu gọi các chủ xe Cybertruck ngưng ngược đãi xe bán tải điện chỉ để tạo nội dung số.
“Cybertruck đã và đang trải qua cuộc đời bị tra tấn chỉ để mua vui. Nhảy lên, đá, đốt, đấm, bắn (nhiều lần). Giờ thì ai cũng khẳng định được rằng xe rất cứng rắn, vậy rồi Cybertruck có thể tự do chạy trong hòa bình được không?”, Wes Morrill bày tỏ trên trang X cá nhân.
Việc các chủ xe hành hạ Cybertruck cũng có nghĩa sẽ có những bộ phận của chiếc bán tải cần phải sửa chữa, bảo hành hoặc thay thế. Nhưng do đây là vấn đề lỗi người dùng nên chắc chắn hãng sẽ không chấp nhận một yêu cầu bảo hành nào.
Dẫu vậy, một số chủ xe lại coi những thiệt hại này như một chiến tích. Ví dụ như Youtuber có tên là Zack Nelson đã chia sẻ với tờ Insider rằng bản thân dự định sẽ giữ lại một số lỗ đạn trên chiếc xe bán tải Cybertruck của mình vì “chúng trông rất ngầu”.
Tại thị trường Mỹ, Tesla Cybertruck có giá dao động từ 60.990 – 99.990 USD (1,51 – 2,48 tỷ đồng) cho 3 phiên bản. Theo kế hoạch, 2 phiên bản AWD và Cyberbeast sẽ có mặt trên thị trường trước. Đến năm 2025, Tesla mới bắt đầu bán bản RWD ra thị trường.
Theo: Tienphong
“Thùng tôn di động” Tesla Cybertruck được làm bằng thép không rỉ nhưng đang… rỉ sét chỉ sau vài ngày đi mưa
Chỉ sau vài ngày đi mưa, nhiều chủ “thùng tôn di động” Tesla Cybertruck phát hiện nhiều chỗ bị rỉ sét. Đây được cho là điều khá bất thường khi hãng xe Mỹ công bố xe được làm bằng thép không rỉ.
Tesla Cybertruck chỉ mới xuất xưởng ít xe, nhưng các chủ sở hữu đã bắt đầu phàn nàn. Một số người nói rằng chiếc bán tải mới đang nhanh chóng xỉn màu bởi rỉ sét bắt đầu hình thành trên tấm thân được khẳng định là sử dụng thép không rỉ.
Vấn đề được đưa người dùng Raxar viết đầu tiên trên diễn đàn Cybertruck Owners Club. Người này cho biết mới được bàn giao Cybertruck và chỉ sau hai ngày đi mưa, vỏ xe đã bắt đầu có những đốm rỉ sét nhỏ.
Theo đó, Raxar đã lái từ Dublin đến Sacramento, bang California, Mỹ, dưới cơn mưa tầm tã. Sau đó, một loạt đốm cam và vệt nước cứng trên thân xe.
“Các đốm cam không lớn, chúng rất nhỏ nhưng nhìn rất rõ. Đúng là tôi chưa rửa xe, nhưng mới chỉ mưa được hai ngày thôi mà”, người này viết.
Bài đăng của Raxar ngay lập tức thu hút nhiều bình luận suy đoán. Một số cho rằng đó không phải gỉ sét, mà là phấn hoa, mảnh vụn từ đường ray trên cao hay mảnh vụn trong nhà máy gây ra.
Tuy nhiên, Raxar không phải chủ xe duy nhất phàn nàn về vấn đề này.
Người dùng vertigo3pc viết trên cùng diễn đàn rằng đã nhận được Cybertruck vào ngày 1-2, sau đó cũng nhận thấy vết gỉ sét màu cam tương tự Raxar trên thân. Họ quyết định chụp ảnh lại và gửi hình tới Tesla.
“Nói chuyện với trung tâm khách hàng, họ nói với tôi rằng có quy trình/hướng dẫn cách khắc phục, nhưng họ không có sẵn công cụ và cũng chưa từng phải thực hiện việc sửa chữa tương tự nào trước đây…
Họ ghi nhận tình trạng và nói sẽ gọi lại cho tôi vào tháng tới (tháng 3-2024), khi công cụ được giao đến và họ sẽ thực hiện dịch vụ/sửa chữa”, vertigo3pc viết.
Hóa ra, hướng dẫn sử dụng của Tesla cũng có cảnh báo về hiện tượng rỉ sét trên Cybertruck trong một số trường hợp nhất định. Để ngăn ngừa điều này, hướng dẫn khuyến cáo chủ xe loại bỏ “ngay lập tức” các chất dầu mỡ, phân chim, nhựa cây, côn trùng chết, hắc ín, muối đường… Hướng dẫn cũng ghi rõ chủ xe không nên đợi đến lịch mới rửa xe.
Nói một cách đơn giản, chủ xe Tesla Cybertruck cần rửa xe ngay mỗi khi phát hiện vết bẩn.
Mặc dù không chiếc xe nào có thể chống ăn mòn hoàn toàn, nhưng tốc độ chủ xe Cybertruck cần rửa xe rất đáng chú ý. Ngay cả những chiếc ô tô giá rẻ cũng không có tốc độ “xuống mã” nhanh như vậy, đặc biệt ở những thị trường như California vốn không sử dụng nhiều muối đường (hạn chế trơn trượt khi trời có tuyết).
Phía bắc nước Mỹ là nơi sử dụng muối đường phổ biến hơn cả. Vì vậy, khả năng cao chủ xe ở đó sẽ gặp phải vấn đề nghiêm trọng hơn.
Quan trọng là, những lời phàn nàn này đã giội gáo nước lạnh vào tuyên bố của CEO Elon Musk. Ông từng nói rằng việc sử dụng thép không rỉ cho Cybertruck nhằm giúp tăng cường khả năng chống chịu cho bán tải. Rõ ràng, phàn nàn của khách hàng cũng như hướng dẫn sử dụng cho thấy điều ngược lại.
Theo: tuoitre
