Honda chính thức công bố giá bán của mẫu sedan hạng D Honda Accord 2023 với giá khởi điểm khoảng 666 triệu đồng.
Honda đã công bố giá cho mỗi phiên bản cho Accord 2023 vào đầu tháng 1 năm 2023. Giờ đây, bộ cấu hình đã có sẵn trực tuyến để bạn xây dựng ví dụ lý tưởng về chiếc sedan mới của mình.
Nếu bạn chọn phần trang trí trên cùng và trang bị thêm phụ kiện, chi phí có thể lên tới 46.442 USD (1,089 tỉ đồng).
Honda cung cấp Accord với sáu cấp độ trang trí: LX, EX Sport, EX-L, Sport-L và Touring. Mô hình cấp nhập cảnh bắt đầu ở mức 28.390 USD (khoảng 666 triệu đồng) và bản Touring có giá là 38.985 USD (khoảng 914 triệu đồng).
Là phiên bản cao cấp nhất, Honda trang bị cho Accord Touring nhiều tính năng. So với các loại thấp hơn, nó có những thứ như màn hình hiển thị 6 inch, dàn âm thanh nổi 12 loa Bose, bộ sạc thiết bị không dây và Tích hợp Google, cho phép điều khiển bằng giọng nói các ứng dụng khác nhau thông qua Trợ lý Google.
Ghế trước có sưởi và thông gió. Các điểm phía ngoài phía sau cũng có chức năng làm ấm. Công nghệ hỗ trợ người lái bao gồm kiểm soát phanh ở tốc độ thấp. Ở bên ngoài, có cần gạt nước cảm biến mưa và gương chiếu hậu sưởi ấm.
Touring đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít và hệ thống điện hai động cơ. Thiết lập này tạo ra công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm.
Honda cung cấp cho Accord Touring bảy màu ngoại thất. Touring đạt tiêu chuẩn với bánh xe 19 inch với mặt được gia công và các chi tiết Đen bóng.
Honda cung cấp rất nhiều phụ kiện cho những người muốn cá nhân hóa chiếc Accord của mình. Nó bao gồm khuôn đúc bên thân xe với giá 250 USD, cánh lướt gió có nắp cốp 350 USD, vỏ gương 200 USD, tấm che cửa sổ trời 170 USD, v.v.
Bên trong, có các mặt hàng có sẵn như thảm trải sàn bốn mùa 185 USD, gương chiếu hậu tự động làm mờ 305 USD, móc treo hàng 14 USD, lưới chở hàng 56 USD…
Accord là một trong những chiếc xe bán chạy nhất tại Hoa Kỳ vào năm 2022 . Honda đã giao 154.612 chiếc trong số đó, giảm 23,7% so với năm 2021.
Sedan hạng D: Toyota Camry đòi lại vị thế, Kia K5 bất ngờ ‘hụt hơi’
Sau hai tháng sa sút thảm hại và để các đối thủ ở phân khúc sedan hạng D vượt mặt, Toyota Camry đã bất ngờ trở lại mạnh mẽ trong tháng 11.2022 với doanh số tăng vọt. Trong khi, đối thủ Kia K5 dần tỏ ra “đuối sức”.
Trái ngược với bức tranh có phần ảm đạm của thị trường ô tô Việt Nam, phân khúc sedan hạng D trong tháng 11.2022 lại tiếp tục cho thấy sự khởi sắc, khi hầu hết các mẫu xe đều ghi nhận doanh số tăng trưởng.
Cụ thể, theo số liệu thống kê mới nhất được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam khép lại tháng vừa qua với lượng xe bán ra ấn tượng, đạt tổng cộng 735 xe, tăng mạnh 326 xe, tương đương gần 80% so với tháng trước đó.
Trong đó, bất ngờ nhất phải kể đến sự trở lại của “ông hoàng phân khúc” Toyota Camry. Sau 2 tháng liên tiếp sa sút, tháng 11 vừa qua, mẫu xe Nhật không chỉ đã “tỏa sáng” trở lại, mà thậm chí còn “tỏa sáng rực rỡ” khi đạt doanh số nhảy vọt 452 xe, tăng gấp 3 lần so với thời điểm tháng 10.2022.
Kết quả này giúp Toyota Camry dễ dàng đòi lại vị trí dẫn đầu phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam từ tay đối thủ đồng hương Mazda6.
Bởi lẽ, dù cũng ghi nhận doanh số khá tích cực (168 xe, tăng 18 xe so với tháng trước đó), tuy nhiên Mazda6 vẫn phải chấp nhận về nhì và còn bị đối thủ bỏ khá xa.
Bên cạnh Camry và Mazda6, một mẫu sedan hạng D đến từ Nhật Bản khác cũng đạt doanh số tăng trưởng trong tháng 11 vừa qua là Honda Accord.
Cụ thể, mẫu xe nhà Honda tháng qua bán ra 19 xe, tăng 5 xe so với tháng trước đó.
Mức tăng này có thể không đáng kể, nhưng phần nào cũng chứng minh một thực tế rằng Accord vẫn có sức hút riêng với một nhóm khách hàng nhất định.
Đáng chú ý, trong khi các đối thủ xe Nhật đều khởi sắc, mẫu xe hàn Quốc Kia K5 lại tiếp tục chứng kiến sự sa sút.
Khép lại tháng vừa qua, các đại lý Kia trên toàn quốc chỉ bán vỏn vẹn 96 xe. Con số này bằng một nửa so với đối thủ Mazda6 và chỉ ngang bằng số lẻ của Toyota Camry.
Trong khi đó, nếu tính từ đầu năm 2022, Kia K5 gần như cũng không còn cơ hội “lật ngược thế cờ” trong cuộc đua tranh doanh số với mẫu xe nhà Toyota.
Bởi sau 11 tháng, K5 chỉ mới bán 1.655 xe. Con số này của đối thủ Nhật Bản đạt gần 3.900 xe, tức gấp hơn 2 lần.
Mặc dù vậy, Kia K5 vẫn xếp trên Mazda6. Bởi mẫu xe này cũng chỉ mới bán ra 1.202 xe, kém đối thủ Hàn Quốc 453 xe.
Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia, với một phân khúc xe hiện nay đang rất kén khách như sedan hạng D, Mazda6 xem ra rất khó bắt kịp đối thủ, khi cuộc đua doanh số năm 2022 chỉ còn đúng một tháng nữa sẽ khép lại.
Theo PLO, Thanh niên
Xem thêm bài liên quan
- Honda Accord 2024 ra mắt thị trường ĐNÁ với giá lên tới 1,5 tỷ, khó cạnh tranh với các đối thủ nếu về Việt Nam
- Honda Accord chính thức ra mắt thế hệ mới – Thiết kế hoàn toàn lột xác, nâng cấp công nghệ ngày về Việt Nam còn rất xa
- Hãng xe Nhật Bản bị điều tra vì lỗi tự động phanh khẩn cấp trên gần 3 triệu chiếc Honda CR-V và Accord
