Thông tin về các phiên bản của mẫu SUV hạng C Honda CR-V 2023 dành cho thị trường Thái Lan đã được hé lộ trước khi xe chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Bangkok, cũng là lần đầu tiên ra mắt khu vực Đông Nam Á.
Sau khi được ra mắt quốc tế vào tháng 7/2022, Honda CR-V thế hệ mới chuẩn bị cập bến thị trường Đông Nam Á. Thái Lan sẽ là quốc gia đầu tiên trong khu vực trình làng mẫu SUV này vào ngày 22/3, tại Triển lãm Ôtô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2023.
Honda Thái Lan đã đăng tải một số hình ảnh giới thiệu mẫu xe mới, đồng thời hé lộ các phiên bản của CR-V tại thị trường này.
Cụ thể, Honda CR-V 2023 tại Thái Lan có 2 tùy chọn động cơ, gồm động cơ xăng và hybrid, hệ dẫn động cầu trước hoặc AWD.
Phiên bản RS e:HEV được trang bị động cơ Atkinson 4 xy-lanh 2.0L, kết hợp cùng 2 mô-tơ điện, cho tổng công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 371 Nm từ 0-2.000 vòng/phút.
Trong khi đó, các phiên bản còn lại được trang bị động cơ 4 xy-lanh VTEC 1.5L tăng áp. Khối động cơ này không thay đổi về mặt hiệu suất so với thế hệ cũ, cho công suất 190 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 242 Nm từ 1.700-5.000 vòng/phút, hộp số CVT.
Về ngoại hình, phiên bản Honda CR-V RS e:HEV có bộ body-kit thể thao, mâm xe hợp kim 19 inch, cụm đèn pha LED dạng thấu kính projector, đèn sương mù dạng LED, lưới tản nhiệt màu đen bóng với huy hiệu RS. Ốp gương chiếu hậu, ốp cản trước và sau cùng màu thân xe.
Các bản tiêu chuẩn được trang bị tiêu chuẩn mâm xe 18 inch, ống xả kép, hệ thống an toàn Honda Sensing và camera 360. Ngoài ra các tính năng có trên thế hệ cũ vẫn được giữ lại như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn.
Honda CR-V 2023 được cải thiện kích thước so với đời trước. Xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.694 x 1.864 x 1.681 mm, trục cơ sở 2.700 mm.
Kích thước này dài hơn đời cũ 69 mm, rộng hơn 10 mm và thấp hơn 8 mm, trục cơ sở cũng dài hơn 40 mm. Điều này góp phần khiến không gian nội thất rộng rãi hơn.
Với việc sắp được ra mắt tại Thái Lan, Honda CR-V thế hệ mới nhiều khả năng cũng sẽ được giới thiệu tại Việt Nam trong năm 2023, khi thế hệ hiện hành dần mất đi sức hút.
Phân khúc SUV hạng C: Nhiều mẫu xe mới trong đó có xe điện cạnh tranh
Tại Việt Nam, phân khúc SUV hạng C luôn sôi nổi với rất nhiều đại diện chen chân trong một thị trường đã tương đối chật chội.
Hyundai Tucson
Hyundai Tucson đã bước sang thế hệ thứ 4, khoác lên mình ngôn ngữ thiết kế mới là “Sensuous Sportiness” đậm tính thể thao nhưng cũng không kém phần gợi cảm, từ trong cabin ra ngoài ngoại thất. Với những thay đổi toàn diện trong lần ra mắt mới nhất, Hyundai Tucson 2023 xứng đáng là một đối trọng đáng gờm của Honda CR-V và Mazda CX-5.
Cấu hình động cơ cực kỳ đa dạng là điểm nhấn của chiếc SUV này: xe có tùy chọn Động cơ xăng 2.0L, Diesel 2.0L và Máy xăng Turbo 1.6L mạnh mẽ. Xe được phân phối với 4 phiên bản, giá bán từ 825 triệu đồng đến 1,03 tỉ đồng.
Mazda CX-5
Mazda CX-5 2023 có giá từ 839 triệu đồng – 1,059 tỉ đồng, được Thaco lắp ráp tại nhà máy Chu Lai với 6 phiên bản đa dạng về cấp trang bị và vận hành, gồm 2 tùy chọn động cơ xăng 2.0L và 2.5L đầy cơ bắp và khỏe khoắn.
Ngôn ngữ Kodo đặc trưng của dòng xe Mazda với đường nét thể thao là thiết kế của mẫu xe này. Các tiện nghi trong xe cũng luôn đầy ắp nâng cấp chẳng kém các đối thủ từ Hàn Quốc.
Peugeot 3008
Với diện mạo phóng khoáng mang đậm phong cách châu Âu cùng thiết kế mới hoàn toàn, trẻ trung, hiện đại nhưng vẫn đậm chất Pháp hoa mỹ.
Peugeot 3008 là cái tên gây nhiều tiếng vang trong thời gian qua, một đối thủ ngày càng sừng sỏ của Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson tại thị trường Việt Nam.
Ngôn ngữ thiết kế nội thất i-Cockpit trứ danh của thương hiệu Pháp cũng mang đến nhiều trải nghiệm thực dụng thú vị cho người lái.
Ngoài ra, các vật liệu, chi tiết cao cấp và đầy thể thao như ốp nội thất Brumeo Compier hay vân các-bon, vô-lăng vát đáy cũng mang lại gia vị hấp dẫn cho khách trải nghiệm.
Subaru Forester
Forester sở hữu các đặc trưng làm nên danh tiếng cho hãng Subaru: khung gầm chắc chắn, hệ dẫn động 4 bánh linh hoạt, hệ thống an toàn cao cấp và khối động cơ Boxer đặt ngang đặc trưng (156 mã lực, 196 Nm), mang đến cho Forester sự thực dụng có phần bảo thủ.
Ở phiên bản mới, Subaru Forester 2023 vẫn giữ nguyên những đường nét quen thuộc đã xuất hiện trên các thế hệ trước đó. Về cabin, đây là mẫu crossover 5 chỗ có khoang nội thất rộng rãi thuộc hàng bậc nhất phân khúc.
Forester đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 4 phiên bản, giá bán từ 1,128 – 1,364 tỉ đồng.
Honda CR-V
Vị thế của CR-V trong phân khúc SUV hạng C đã được khẳng định qua thời gian, khi luôn nằm trong số các mẫu xe bán chạy nhất từng tháng.
Có nhiều lý do thuyết phục khách hàng chọn mua mẫu xe gầm cao này: thiết kế thể thao nhưng vẫn đủ trung tính, khoang nội thất rộng rãi, khối động cơ mạnh mẽ, vận hành êm ái, ổn định, cùng nhiều công nghệ an toàn. Xe Honda cũng có giá bán lại khá tốt, chẳng kém Toyota.
Tuy nhiên, Honda CR-V 2023 vẫn tồn tại một số khuyết điểm như độ cách âm cabin và giá bán có phần “khó nuốt” với nhiều khách hàng chuộng xe Nhật.
Mitsubishi Outlander
Ngoài Xpander thì Outlander cũng là một cái tên nổi bật của Mitsubishi. Bản facelift Outlander 2023 của xe tiếp tục được bổ sung thêm các trang bị mới, bên cạnh các ưu điểm về giá bán (chỉ từ 825 – 950 triệu đồng), nội thất rộng rãi, cách âm tốt, ngoại thất nhìn được.
Xe được trang bị động cơ 2.0L cho công suất tối đa 145 mã lực kết hợp với hộp số CVT. Cảm giác lái không bốc nhưng mượt mà, lại tương đối tiết kiệm xăng, thực tế chỉ tốn tầm 7 – 8 lít/100km đường hỗn hợp là ưu điểm của chiếc xe này.
VinFast VF e34
Mẫu xe điện hiếm hoi trong phân khúc gầm cao hạng C đến từ một thương hiệu Việt.
Cuối năm 2021, VF e34 bắt đầu được bàn giao đến khách hàng với giá bán cực kỳ ưu đãi, chỉ 590 triệu đồng hợp túi tiền mà lại có thể di chuyển tối đa 300km mỗi lần sạc đầy pin.
Thiết kế nội, ngoại thất của VF e34 không quá hầm hố, thể thao mà gọn gàng, tối giản, đặc trưng cho ngôn ngữ thiết kế của VinFast. Xe có nhiều tiện ích hấp dẫn như điều hòa tự động có lọc bụi mịn, dàn âm thanh 6 loa, tính năng định vị, kết nối wifi, khởi động xe bằng phanh.
Chiếc crossover 5 chỗ được trang bị khối động cơ điện có công suất 110 kW và mô-men xoắn 242 Nm, dẫn động cầu trước và sử dụng loại pin Lithium-ion có tuổi thọ cao. Với chế độ sạc nhanh, chỉ cần 15 phút sạc, xe đã có thể di chuyển đến 180 km.
Ảnh: Paultan
Xem thêm bài liên quan
- Honda CR-V 2024 chính thức trình làng, có bản chỉ tiêu thụ 1,6 lít xăng/100 km, thiết kế vẫn “hơi hiền”
- Honda CR-V 2024 chốt lịch ra mắt: Thay đổi ngoạn mục quyết đấu Mazda CX-5, Huyndai Tucson, ngày về Việt Nam không còn xa
- Hãng xe Nhật Bản bị điều tra vì lỗi tự động phanh khẩn cấp trên gần 3 triệu chiếc Honda CR-V và Accord