Hyundai vừa ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Elantra tại thị trường Mỹ. Bước sang phiên bản mới, Hyundai Elantra 2024 được nâng cấp thiết kế, thêm trang bị công nghệ an toàn và đi kèm một số màu sơn ngoại thất mới.
Thay đổi rõ ràng nhất của Hyundai Elantra 2024 tập trung ở cụm lưới tản nhiệt mới được chia thành 2 phần, trông cá tính hơn phiên bản tiền nhiệm.
Ngoài ra, xe còn có cản trước/sau được tinh chỉnh, dải đèn LED ban ngày thanh mảnh hơn, chắn bùn trước mới…
Khách hàng tại Mỹ có thể lựa chọn các mâm xe 15, 16, 17 và 18 inch mới, đi cùng các lựa chọn màu sơn mới là Ecotronic Gray, Ultimate Red, Exotic Green và Amazon Gray.
Di chuyển vào bên trong, xe được nâng cấp vật liệu nội thất, cụm đồng hồ đo 4,2 inch, ba ổ cắm USB-C mới, cùng tấm sạc điện thoại không dây.
Các lựa chọn màu sắc mới và bề mặt ghế ngồi bọc da H-Tex ở các phiên bản Limited cũng sẽ giúp Elantra trở nên sang trọng hơn.
Ngoài những cập nhật về mặt thẩm mỹ, Hyundai còn nâng cấp công nghệ an toàn cho Elantra 2024, thêm túi khí bên hông phía sau, tính năng nhắc nhở thắt dây an toàn cho hàng ghế sau hiện là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản.
Ngoài ra, phản hồi xúc giác trên vô-lăng đã được thêm vào hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm tại điểm mù và hỗ trợ cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Phiên bản Limited giờ đây có thêm màn hình quan sát quanh xe, màn hình quan sát điểm mù, cảnh báo khoảng cách đỗ xe ở phía trước/sau.
Phiên bản này còn có hệ thống Bose Premium Audio với 8 loa, cũng là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản N-Line. Digital Key 2 tương thích với cả iPhone và Android, Hệ thống phát WiFi và dàn âm thanh 6 loa là trang bị tiêu chuẩn.
Cung cấp sức mạnh cho Hyundai Elantra 2024 bao gồm các lựa chọn động cơ tăng áp 1.6L, động cơ hybrid 1.6L, động cơ 2.0L và động cơ tăng áp 2.0L được thiết kế đặc biệt cho Elantra N.
Bước sang phiên bản 2024, Elantra N cũng tinh chỉnh lưới tản nhiệt, cụm lưới tản nhiệt, ngưỡng cửa bên mới, mâm xe 19 inch được bọc trong lốp Michelin Pilot Sport 4S, đi cùng với ống xả kép, cánh lướt gió phía sau…
Hyundai Elantra 2024 dự kiến sẽ được bán ra vào mùa thu năm nay với giá bán chưa được công bố.
Theo: autodaily
“Xe đua” Hyundai Elantra N 2024 trình làng với ngoại hình có nét giống Lamborghini, thêm sức cạnh tranh với đối thủ Honda Civic Type R
Hãng xe Hàn Quốc đã chính thức công bố thiết kế của mãu sedan hiệu suất cao Hyundai Elantra N 2024 tại thị trường Trung Quốc trước khi ra mắt thị trường trên thị trường toàn cầu.
Hyundai thời gian qua đã công bố mẫu Elantra nâng cấp (hay còn được biết đến tên gọi Avante ở một số thị trường).
Mới đây nhất, hãng xe Hàn Quốc tiếp tục ra mắt biến thể N – một biến thể tập trung vào hiệu năng và có kiểu dáng thể thao hơn so với bản thường – tại Triển lãm ô tô Thượng Hải, chưa đầy hai năm sau khi ra mắt bản tiền nhiệm.
Hyundai Elantra N 2024 facelift sử dụng nắp ca-pô và đèn pha được thiết kế lại của các phiên bản thường, mặc dù mang trên mình bộ bodykit N dành riêng cho bản hiệu suất cao. Thiết kế mới góc cạnh, hầm hố hơn nhờ các hốc gió lớn nhằm tăng khả năng làm mát động cơ và hệ thống phanh trước.
Một điểm mới trên Elantra N 2024 là bộ la-zăng hợp kim kích thước 19 inch thiết kế lại, gồm năm lỗ tròn gợi nhớ đến thương hiệu Alfa Romeo và biểu tượng N màu trắng trên nắp đen ở trung tâm. Huy hiệu N vẫn xuất hiện ở những vị trí quen thuộc khác.
Phần đuôi xe không có sự thay đổi nào, với cụm đèn hậu LED sắc sảo hình chữ H kéo dài. Bộ khuếch tán đơn giản nhưng được tạo điểm nhấn bằng đường viền màu đỏ.
Hệ thống ống xả thể thao đặt đối xứng hai bên. Phía trên có cánh gió cố định màu đen, làm từ vật liệu composite.
Diện mạo của Elantra N facelift lấy cảm hứng từ môn đua xe thể thao, vẫn được tô điểm bởi bộ chia gió màu đỏ, líp sườn và phần mở rộng cản sau, tương phản với các chi tiết màu đen trên cản. Các đường viền màu đen bao quanh hốc gió và lưới tản nhiệt đơn giản hơn ở phía trước.
Dù công bố hình ảnh trước công chúng nhưng nhà sản xuất ô tô xứ sở kim chi đã không tiết lộ bất cứ điều gì về hiệu suất của phiên bản nâng cấp này.
Rất có thể, Hyundai Elantra N 2024 sẽ thừa hưởng động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp của “người tiền nhiệm”, cho công suất tối đa 286 mã lực và mô-men xoắn 392 Nm.
Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp, với sự trợ giúp của bộ vi sai hạn chế trượt điện tử.
Cấu hình này cho phép chiếc sedan thể thao tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,3 giây cùng vận tốc tối đa đạt mức 250 km/giờ.
Hệ truyền động mạnh mẽ này được kết hợp với hệ thống treo và phanh dành riêng cho N, bên cạnh cấu trúc khung gầm có thể đã sửa đổi để mang lại cảm giác lái ấn tượng hơn nữa.
Ảnh nội thất Hyundai Elantra N 2024 chưa được công bố nhưng không quá khó đoán khu vực này ra sao dựa trên Avante/Elantra mới. Yếu tố bí ẩn duy nhất phải kể đến hệ truyền động khi chưa rõ động cơ 2.0L tăng áp xăng của bản trước có được thay đổi hay không.
Thông số động cơ này trước đây là 276 mã lực, 392Nm mô-men xoắn. Hộp số đi kèm có lẽ vẫn là một trong 2 tùy chọn sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép tự động 8 cấp.
Thông tin chi tiết về Hyundai Elantra N 2024 sẽ được hãng công bố “trong những tuần tới”. Hyundai đã xác nhận tương lai của thế hệ Hyundai Elantra N kế tiếp khi xác định xe vẫn chạy động cơ đốt trong với thời điểm ra mắt rơi vào gần cuối thập kỷ này.
Hyundai Elantra N 2024 dự kiến sẽ ra mắt tại Bắc Mỹ vào cuối năm nay cùng với các phiên bản Elantra thường. Mẫu xe này cũng sẽ có mặt tại Hàn Quốc với tên gọi Avante N và tại Úc với tên gọi i30 Sedan N.
Tại Việt Nam, Hyundai Elantra N mới được ra mắt từ tháng 01/2023 với giá bán ước tính dưới 2 tỷ đồng. Đây là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Civic Type R (giá từ 2,4 tỷ đồng), Subaru WRX (giá từ 2 tỷ đồng) nhưng hiệu năng có phần vượt trội hơn và tiếng tăm đã có từ trước.
Việc ra mắt bản nâng cấp khiến người dùng đã mua xe bị “xuống đời” rất nhanh và giá bán xe cũ có thể hạ nhanh hơn.
