Hyundai Elantra N Line ra mắt phiên bản mới đậm chất thể thao từ trong ra ngoài, chờ ngày về Việt Nam

Hyundai Elantra N Line 2023 vừa ra mắt ở Hàn Quốc sở hữu thiết kế ngoại thất và nội thất thể thao hơn bản thường cùng 2 tùy chọn động cơ.

Vào hồi tháng 3 đầu năm nay, hãng Hyundai đã chính thức ra mắt phiên bản nâng cấp nhẹ của dòng xe Elantra ở thị trường nội địa Hàn Quốc.

Ở thị trường này, xe được gọi bằng cái tên riêng là Hyundai Avante. Sau 4 tháng, tiếp tục đến lượt Hyundai Elantra N Line phiên bản mới ra mắt ở xứ sở kim chi.

Hyundai Elantra N Line ra mắt phiên bản mới

Bước sang phiên bản nâng cấp, Hyundai Elantra N Line tiếp tục sở hữu ngoại hình mang hơi hướng thể thao và khác biệt so với bản thường. Có thể thấy rõ điều này qua khu vực đầu xe với lưới tản nhiệt hẹp nằm giữa 2 đèn pha và tích hợp logo N Line.

Bên dưới là cản trước hầm hố hơn với hốc gió trung tâm rộng, được bao quanh bằng viền màu bạc. Cả lưới tản nhiệt và hốc gió trung tâm đều đi kèm mắt lưới tổ ong cỡ lớn.

Hyundai Elantra N Line 2023 được cải tiến thiết kế đầu xe

Hyundai Elantra N Line 2023 sở hữu lưới tản nhiệt và cản trước khỏe khoắn hơn bản thường

Điểm nhấn tiếp theo của Hyundai Elantra N Line 2023 là bộ vành hợp kim mới với đường kính 18 inch và thiết kế đa chấu phức tạp. Bộ vành này sơn màu đen nên tạo cảm giác khỏe khoắn hơn bản thường.

Vành hợp kim 18 inch là đặc điểm nhận dạng của Hyundai Elantra N Line 2023 vì bản thường chỉ dùng mâm 15 – 17 inch

Vòng về phía sau, chúng ta sẽ bắt gặp cánh gió đuôi tích hợp vào cửa cốp và 2 đầu ống xả bên dưới cản sau. Cả cản trước và cản sau của xe đều có thêm nẹp màu bạc nằm vắt ngang, kéo dài sang hai bên chắn bùn.

Hyundai Elantra N Line 2023 có 2 đầu ống xả phía sau

Ngoài ra, Hyundai Elantra N Line 2023 còn có những thay đổi giống bản thường như đèn pha LED với thiết kế mượt mà hơn, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày, khe gió nằm dọc ở hai góc cản trước, ốp trang trí sau cột C và đèn phản quang nằm cao hơn.

Bên trong xe, Hyundai Elantra N Line 2023 tạo sự khác biệt với bản thường bằng vô lăng 3 chấu và cần số thể thao hơn, đi kèm logo “N”. Cả vô lăng, cần số và ghế của xe đều được bọc da màu đen với điểm nhấn màu đỏ tương phản.

Nội thất đậm chất thể thao hơn của Hyundai Elantra N Line 2023

Những trang bị nội thất còn lại của Hyundai Elantra N Line 2023 được giữ nguyên như bản thường, bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm nối liền nhau, cùng có kích thước 10,25 inch, camera hành trình tích hợp trên đỉnh kính lái, hệ thống âm thanh Bose 8 loa kèm cả ampli, sạc điện thoại không dây, ghế trước sưởi/thông hơi hay sưởi ghế sau.

Bên cạnh đó là công nghệ mở/khóa cửa bằng điện thoại/đồng hồ thông minh thay cho chìa khóa và điều hòa tự động có thể tiếp tục chạy ngay cả khi người dùng rời khỏi xe để giảm độ ẩm hoặc chống ẩm mốc/mùi khó chịu.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Hyundai Elantra N Line 2023 ở Hàn Quốc là 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng Smartstream 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.6L với công suất tối đa 121 mã lực. Thứ hai là hệ truyền động hybrid với máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.6L, mạnh 104 mã lực. Trong khi đó, động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.6L đã bị loại bỏ.

Hyundai Elantra N Line 2023 tại Hàn Quốc bị cắt động cơ tăng áp 1.6L

Cuối cùng là những trang bị an toàn không khác gì bản thường, cũng gồm có 8 túi khí tiêu chuẩn với 2 túi khí bên sườn cho hàng ghế sau và gói công nghệ an toàn chủ động Hyundai Smartsense.

Nhờ đó, xe có những tính năng an toàn như hệ thống cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ tránh va chạm khi lùi, hệ thống kiểm soát hành trình thông minh dựa trên định vị và hỗ trợ giữ làn đường. Hệ thống hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh, quan sát toàn cảnh với camera 360 độ và cảnh báo khoảng cách đỗ xe trước/sau cũng có trên xe.

Ở thị trường Hàn Quốc, Hyundai Elantra N Line 2023 có giá dao động từ 23,92 – 29,41 triệu Won (tương đương 444 – 545 triệu đồng). Sau Hàn Quốc, mẫu xe này có thể sẽ tiếp tục ra mắt những thị trường khác như Việt Nam.

Vì Hyundai Elantra N Line ra mắt Việt Nam vào năm ngoái nên ngày phiên bản mới về nước có lẽ vẫn còn xa

Theo Thanh Niên Việt

“Xe đua” Hyundai Elantra N 2024 trình làng với ngoại hình có nét giống Lamborghini, thêm sức cạnh tranh với đối thủ Honda Civic Type R

Hãng xe Hàn Quốc đã chính thức công bố thiết kế của mãu sedan hiệu suất cao Hyundai Elantra N 2024 tại thị trường Trung Quốc trước khi ra mắt thị trường trên thị trường toàn cầu.

Hyundai thời gian qua đã công bố mẫu Elantra nâng cấp (hay còn được biết đến tên gọi Avante ở một số thị trường).

Mới đây nhất, hãng xe Hàn Quốc tiếp tục ra mắt biến thể N – một biến thể tập trung vào hiệu năng và có kiểu dáng thể thao hơn so với bản thường – tại Triển lãm ô tô Thượng Hải, chưa đầy hai năm sau khi ra mắt bản tiền nhiệm.

Hyundai Elantra N 2024 facelift sử dụng nắp ca-pô và đèn pha được thiết kế lại của các phiên bản thường, mặc dù mang trên mình bộ bodykit N dành riêng cho bản hiệu suất cao. Thiết kế mới góc cạnh, hầm hố hơn nhờ các hốc gió lớn nhằm tăng khả năng làm mát động cơ và hệ thống phanh trước.

Một điểm mới trên Elantra N 2024 là bộ la-zăng hợp kim kích thước 19 inch thiết kế lại, gồm năm lỗ tròn gợi nhớ đến thương hiệu Alfa Romeo và biểu tượng N màu trắng trên nắp đen ở trung tâm. Huy hiệu N vẫn xuất hiện ở những vị trí quen thuộc khác.

Phần đuôi xe không có sự thay đổi nào, với cụm đèn hậu LED sắc sảo hình chữ H kéo dài. Bộ khuếch tán đơn giản nhưng được tạo điểm nhấn bằng đường viền màu đỏ.

Hệ thống ống xả thể thao đặt đối xứng hai bên. Phía trên có cánh gió cố định màu đen, làm từ vật liệu composite.

Diện mạo của Elantra N facelift lấy cảm hứng từ môn đua xe thể thao, vẫn được tô điểm bởi bộ chia gió màu đỏ, líp sườn và phần mở rộng cản sau, tương phản với các chi tiết màu đen trên cản. Các đường viền màu đen bao quanh hốc gió và lưới tản nhiệt đơn giản hơn ở phía trước.

Dù công bố hình ảnh trước công chúng nhưng nhà sản xuất ô tô xứ sở kim chi đã không tiết lộ bất cứ điều gì về hiệu suất của phiên bản nâng cấp này.

Rất có thể, Hyundai Elantra N 2024 sẽ thừa hưởng động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp của “người tiền nhiệm”, cho công suất tối đa 286 mã lực và mô-men xoắn 392 Nm.

Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp, với sự trợ giúp của bộ vi sai hạn chế trượt điện tử.

Cấu hình này cho phép chiếc sedan thể thao tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,3 giây cùng vận tốc tối đa đạt mức 250 km/giờ.

Hệ truyền động mạnh mẽ này được kết hợp với hệ thống treo và phanh dành riêng cho N, bên cạnh cấu trúc khung gầm có thể đã sửa đổi để mang lại cảm giác lái ấn tượng hơn nữa.

Ảnh nội thất Hyundai Elantra N 2024 chưa được công bố nhưng không quá khó đoán khu vực này ra sao dựa trên Avante/Elantra mới. Yếu tố bí ẩn duy nhất phải kể đến hệ truyền động khi chưa rõ động cơ 2.0L tăng áp xăng của bản trước có được thay đổi hay không.

Thông số động cơ này trước đây là 276 mã lực, 392Nm mô-men xoắn. Hộp số đi kèm có lẽ vẫn là một trong 2 tùy chọn sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép tự động 8 cấp.

Thông tin chi tiết về Hyundai Elantra N 2024 sẽ được hãng công bố “trong những tuần tới”. Hyundai đã xác nhận tương lai của thế hệ Hyundai Elantra N kế tiếp khi xác định xe vẫn chạy động cơ đốt trong với thời điểm ra mắt rơi vào gần cuối thập kỷ này.

Hyundai Elantra N 2024 dự kiến ​​sẽ ra mắt tại Bắc Mỹ vào cuối năm nay cùng với các phiên bản Elantra thường. Mẫu xe này cũng sẽ có mặt tại Hàn Quốc với tên gọi Avante N và tại Úc với tên gọi i30 Sedan N.

Tại Việt Nam, Hyundai Elantra N mới được ra mắt từ tháng 01/2023 với giá bán ước tính dưới 2 tỷ đồng. Đây là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Civic Type R (giá từ 2,4 tỷ đồng), Subaru WRX (giá từ 2 tỷ đồng) nhưng hiệu năng có phần vượt trội hơn và tiếng tăm đã có từ trước.

Việc ra mắt bản nâng cấp khiến người dùng đã mua xe bị “xuống đời” rất nhanh và giá bán xe cũ có thể hạ nhanh hơn.