Kia Tasman 2025 – Bán tải Hàn lộ diện: Nhìn tưởng “Đức vua” Ford Ranger, đầu xe long lanh như SUV, quyết cạnh tranh xe Mỹ, Nhật

Hãng xe Hàn mới đây vừa nộp đơn đăng ký bản quyền tên gọi mới Kia Tasman tại Australia và New Zealand. Đây được coi là dấu hiệu cho thấy mẫu bán tải hoàn toàn mới của Kia sắp ra mắt chăng?

Hiện chúng tôi chưa chắc chắn đây là tên gọi cho dòng xe nào của Kia nhưng khả năng cao nó sẽ dành cho chiếc bán tải sắp ra mắt của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc vốn đã được xác nhận sẽ ra mắt vào năm 2025.

Trước đó, trang Drive cho biết Kia Australia đã xác nhận mẫu xe bán tải mới trong cuộc họp gần đây nhất với các đại lý địa phương.

Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc tuyên bố rằng mẫu bán tải mới của hãng sẽ là đối thủ cạnh tranh đáng gờm của Toyota Hilux và Ford Ranger. Được biết, Kia cũng đã mua các mẫu Toyota Hilux và Ford Ranger để thử nghiệm.

Kia Australia cũng xác nhận với các đại lý rằng mẫu bán tải mới sẽ ra mắt tại Australia với hệ truyền động diesel, khả năng cao sẽ là động cơ diesel tăng áp 4 xi-lanh CRDi 2.2L đã được sử dụng trong nhiều năm trên Kia Sorento và Hyundai Santa Fe.

Động cơ turbo-diesel 3.0L của Mohave cũng là một khả năng. Điều đáng chú ý là một phiên bản thuần điện của mẫu bán tải được dự đoán sẽ được giới thiệu trong giai đoạn sau.

Mẫu bán tải Kia sắp ra mắt được cho là sẽ được phát triển trên nền tảng khung gầm ladder-frame mới, chia sẻ với mẫu SUV Kia Mohave được bán tại Hàn Quốc.

Về thiết kế, dựa vào những ảnh chụp nguyên mẫu thử nghiệm có thể thấy mẫu bán tải Kia chia sẻ nhiều đường nét thiết kế với Mohave, bao gồm lưới tản nhiệt, đèn pha, cản trước, chắn bùn trước, gương chiếu hậu, cửa trước và cửa kính phía sau.

Các lỗ và khoảng trống trên lớp ngụy trang để lộ huy hiệu Kia trên lưới tản nhiệt, đồ họa LED và tấm ốp thân xe màu bạc.

Chúng ta cũng có thể thấy rằng tấm ốp nhựa trên vòm bánh xe bị thiếu, một điều thường thấy trên các nguyên mẫu thử nghiệm. Một chi tiết quan trọng khác là khoảng sáng gầm xe khá ấn tượng, đây là một yếu tố quan trọng đối với người mua xe bán tải.

Ngoài ra, chúng ta có thể thấy kiểu dáng xe là loại cabin kép với thùng xe phía sau có kích thước thông thường nhờ chiều dài cơ sở được kéo dài và phần nhô ra phía sau dài hơn.

Với những gì lộ diện, nhiều khả năng bán tải mới của Kia sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Ford Ranger, Toyota Hilux…

Những lần lộ diện của mẫu xe này thường ở gần trung tâm nghiên cứu của Hyundai-Kia và một số lần chạy thử trên đường phố.

Hồi tháng 3/2022, Kia cho biết đang phát triển xe bán tải trên nền tảng kiến trúc xe điện E-GMP và một dòng xe nhắm đến những thị trường mới nổi. Giới quan sát ban đầu nhận định bán tải của Kia chạy điện, tuy nhiên hình ảnh lộ diện cho thấy đó là xe dùng động cơ đốt trong.  

Thời gian ra mắt xe có thể vào năm 2024, dành cho thị trường toàn cầu. Những mẫu xe đầu tiên có thể sản xuất tại nhà máy Kia Hwaseong ở Hàn Quốc.

Xe bán tải là một trong những dòng xe được ưa chuộng tại nhiều thị trường. Hầu như các hãng xe trên thế giới đều có loại sản phẩm này trong danh mục. Hyundai, công ty mẹ của Kia, cũng có mẫu bán tải Santa Cruz, với giá khởi điểm từ khoảng 27.000 USD tại Mỹ.

Hy vọng trong thời gian tới, chúng ta sẽ có thêm nhiều thông tin và hình ảnh hơn nữa về mẫu bán tải hoàn toàn mới của Kia.

Trừ Ford Ranger, doanh số bán hàng các mẫu bán tải đều thấp dưới 3 con số

Không nằm ngoài chiều đi xuống chung của thị trường, doanh số phân khúc xe bán tải cũng ghi nhận mức giảm ở tất cả các mẫu xe thành viên.

Trong đó, ngoại trừ Ford Ranger, tất cả các mẫu xe còn lại đều không đạt được mức trên 100 xe bán ra. Sự sụt giảm mạnh không đem đến sự xáo trộn về thứ hạng trong nhóm.

Không nằm ngoài chiều đi xuống chung của thị trường, doanh số phân khúc ôtô bán tải cũng ghi nhận mức giảm ở tất cả các mẫu ôtô thành viên. Tuy vậy, vị trí thứ hạng của nhóm không có sự xáo trộn so với tháng trước.

Theo số liệu vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố, Ford Ranger tiếp tục chiếm phần lớn thị phần doanh số của phân khúc xe bán tải với doanh số đạt 1.427 chiếc, tương đương với 87% lượng xe bán ra của toàn nhóm.

Dù doanh số của Ford Ranger cũng giảm nhẹ, song với doanh số này Ranger vẫn đủ sức giúp bán tải Mỹ giữ vững danh hiệu bán chạy thứ 2 toàn thị trường tháng vừa qua. Đến nay sức hút của Ford Ranger tại Việt Nam vẫn đang rất lớn và khó đối có thủ nào đủ sức mạnh để vượt lên giành ngôi vương phân khúc.

Bước sang đầu tháng 5.2023, Ford Việt Nam đã thực hiện chính sách điều chỉnh tăng giá bán đối với Ranger từ 10-34 triệu đồng.

Mitsubishi Triton ghi nhận mức giảm mạnh nhất nhóm khi chỉ đạt 98 chiếc, giảm tới 257 xe theo tháng. Sức tiêu thụ giảm mạnh đã khiến thị phần của mẫu xe này bị thu hẹp, chỉ chiếm 6%, thua khá xa vị trí dẫn đầu.

Mitsubishi Triton đang phân phối tại Việt Nam hiện nay có 3 tùy chọn phiên bản cùng giá bán lẻ đề xuất từ 650-905 triệu đồng. Tất cả các phiên bản này đều đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Không nằm ngoài xu hướng giảm chung, doanh số bán hàng tháng 4.2023 của Mazda BT-50 cũng sụt giảm và dừng lại ở mức 74 xe được bán ra, giảm 43 xe theo tháng và chiếm 4,5% thị phần phân khúc.

Có thể thấy, chính sách ưu đãi lên tới 50 triệu đồng từ chính hãng vẫn không đủ sức tạo đà cho bán tải BT-50 bứt phá trong cuộc đua ở phân khúc bán tải. Hiện BT-50 đang được mở bán chính hãng với 2 phiên bản giá niêm yết lần lượt là 649-699 triệu đồng

Trong tháng đầu tiên trở lại đường đua, doanh số của Toyota Hilux chưa thực sự bùng nổ như kì vọng khi chỉ có 23 chiếc Hilux được bàn giao tới tay người tiêu dùng.

Trong khi chỉ có 1 phiên bản duy nhất cùng với mức giá khá cao, trong khi đó ở lần trở lại này, Hilux cũng có ít thay đổi về thiết kế cũng như tính năng. Đây được cho là những nguyên nhân khiến Hilux chưa thực sự gây được áp lực lên các đối thủ trong cuộc đua giành thị phần.

Vị trí cuối bảng xếp hạng doanh số phân khúc bán tải tháng vừa qua vẫn thuộc về Isuzu D-Max với chỉ 19 xe được bán ra, giảm 71 xe so với tháng 3 liền trước.

Theo Autodaily, Tổng hợp