Mitsubishi Motors Philippines vừa chính thức giới thiệu mẫu Mitsubishi Triton Athlete 2024 – mẫu xe mới nhất của hãng xe Nhật sẽ cạnh tranh trong phân khúc xe bán tải vô cùng sôi động tại thị trường Philippines.
Về kích thước, Mitsubishi Triton mới dài hơn và rộng hơn so với thế hệ trước. Tùy thuộc vào từng biến thể, Triton có chiều dài tổng thể 5.265-5.360 mm, rộng 1.865-1.930 mm và cao 1.775-1.815 mm.
Mặt khác, chiều dài cơ sở đã được kéo dài từ 3.000 mm lên 3.130 mm để mang lại độ ổn định tốt hơn, không gian cabin rộng hơn và sự thoải mái tổng thể khi lái xe. Khoảng sáng gầm xe tối thiểu bắt đầu ở mức 203 mm đối với biến thể GL M/T cơ sở, trong khi các biến thể còn lại là 222 mm.
Được củng cố bởi nền tảng mới, Mitsubishi đã làm cho khung xe dày hơn, cứng hơn, chắc chắn hơn và nhẹ hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Khung gầm nhẹ hơn giúp Triton có khối lượng từ 1.805 đến 2.035 kg, tùy theo biến thể.
Nhắc đến kiểu dáng, Mitsubishi gọi thiết kế của Triton hoàn toàn mới là “Beast Mode”, nhằm mục đích mang lại vẻ ngoài hầm hố và mạnh mẽ hơn cho chiếc xe bán tải.
Kiểu dáng tổng thể của xe trông vuông vức hơn, trong khi mặt trước cho thấy sự phát triển của ngôn ngữ Dynamic Shield, sử dụng đèn pha LED tách rời và đèn chạy ban ngày. Điều đáng chú ý là diện mạo hoàn toàn mới của Triton đã được trao Giải thưởng thiết kế 2023 Japan Good Design Award, cùng với XForce và Delica Mini.
Trong khi đó, biến thể cao cấp nhất Athlete nổi bật với các họa tiết màu cam. Màu cam xuất hiện trên ghế da và các đường chỉ khâu tạo điểm nhấn đồng thời hòa quyện độc đáo với nội thất màu đen. Về mặt thiết kế, cabin của Triton hoàn toàn mới trông táo bạo và hình hộp hơn bao giờ hết.
Xe được trang bị cụm đồng hồ 7 inch và màn hình thông tin giải trí cảm ứng 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto có dây.
Lần đầu tiên, Triton có camera 360 độ trên màn hình thông tin giải trí cho cả hai biến thể GLS và Athlete để có khả năng cơ động và giám sát tốt hơn trong không gian chật hẹp và khi cần đỗ xe.
Ngoài ra, tùy thuộc vào các biến thể, xe sẽ nhận được các tính năng như cửa gió cho hàng ghế sau, ghế lái chỉnh điện, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động 2 vùng, các cổng USB Type A và Type C, điều khiển hành trình và vô lăng gật gù.
Triton 2024 được cung cấp 2 lựa chọn động cơ diesel tăng áp – phiên bản turbo đơn tạo ra công suất 183 PS và mô-men xoắn 430 Nm; trong khi phiên bản biturbo cao cấp cho công suất tăng lên 204 PS và 470 Nm. Các lựa chọn hộp số bao gồm hộp số tự động 6 cấp và hộp số sàn.
Bản Athlete cao cấp nhất được cung cấp 7 chế độ lái, hệ thống lái trợ lực điện dành riêng cho biến thể và hệ thống 4WD Super Select II cho phép chuyển chế độ nhanh chóng từ 2H đến 4H.
Về mặt an toàn, Triton hoàn toàn mới được trang bị tiêu chuẩn túi khí cho người lái, hành khách phía trước và đầu gối cho người lái, trong khi túi khí bên và túi khí rèm bổ sung có sẵn trên biến thể Athlete.
Các tính năng an toàn tiêu chuẩn khác bao gồm ABS và EBD, Hỗ trợ phanh, Kiểm soát lực kéo và ổn định chủ động của Mitsubishi (M-ASTC), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Hỗ trợ ổn định rơ-moóc, Tín hiệu dừng khẩn cấp và điểm kết nối ghế ngồi trẻ em ISOFIX.
Phiên bản Athlete có thêm các tính năng an toàn nâng cao như Hỗ trợ đổ đèo, Hỗ trợ khẩn cấp khi đạp nhầm chân ga, Giảm thiểu va chạm phía trước, Cảnh báo điểm mù với Hỗ trợ chuyển làn, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, Cảnh báo chệch làn đường và Auto High Beam.
Mitsubishi Triton 2024 được cung cấp tại Philippines với 7 biến thể, đi kèm giá bán khởi điểm từ 1.134.000 PHP (tương đương 20.111 USD).
Theo: autodaily
Tầm tiền 700 triệu, chọn “tân binh” Mitsubishi Xforce hay Hyundai Creta? “Kẻ đến sau” liệu có làm nên chuyện tại Việt Nam?
Đắt hơn một chút so với Hyundai Creta Đặc biệt nhưng Mitsubishi Xforce Premium có nhiều trang bị hấp dẫn hơn, song mẫu xe của Hyundai thì đã có lượng khách tin tưởng từ trước đó.
Ra mắt ngày 10/1, Mitsubishi Xforce nhận được sự chú ý của người dùng Việt. Model này được giới thiệu trong bối cảnh phân khúc SUV đô thị cỡ B có sự cạnh tranh từ nhiều hãng xe, với hàng chục lựa chọn cho khách hàng.
Trong đó, Hyundai Creta đang là sản phẩm bán chạy nhất phân khúc với 10.719 chiếc được tiêu thụ trong năm 2023. Với vị thế là “kẻ đến sau”, liệu Xforce có đủ sức ganh đua cùng sản phẩm của thương hiệu Hàn Quốc?
Theo chia sẻ của tư vấn bán hàng, người dùng chủ yếu tìm mua bản Đặc biệt của Hyundai Creta, có giá niêm yết là 690 triệu đồng. Cùng tầm là Mitsubishi Xforce bản Premium, chốt giá 699 triệu đồng. Đây sẽ là 2 phiên bản được đặt lên “bàn cân” trong bài.
So sánh trang bị ngoại thất của Mitsubishi Xforce Premium và Hyundai Creta Đặc biệt
Mỗi người sẽ có quan điểm thẩm mỹ khác nhau nhưng không thể phủ nhận Mitsubishi Xforce có sự hấp dẫn riêng với thiết kế mới lạ, so với Hyundai Creta đã được ra mắt Việt Nam từ đầu năm 2022.
Bàn về trang bị ngoại thất, bản Premium của Xforce sẽ nhỉnh hơn một chút với đèn chiếu sáng trước dạng LED Projector, hứa hẹn cho khả năng gom sáng hơn đèn LED thường trên Creta Đặc biệt.
“Tân binh” của phân khúc B-SUV sử dụng mâm hợp kim 18 inch và xe có khoảng sáng gầm 222mm, trong khi Creta là 17 inch và khoảng sáng gầm theo công bố là 200mm.
Ngoại thất | Mitsubishi Xforce Premium | Hyundai Creta Đặc biệt |
D x R x C (mm) | 4.390 x 1.810 x 1.660 | 4.315 x 1.790 x 1.660 |
La-zăng | 18 inch | 17 inch |
Khoảng sáng gầm | 222mm | 200mm |
Đèn chiếu sáng | LED Projector | LED |
Đèn pha tự động | Có | Có |
Đèn LED định vị ban ngày | Có | Có |
Đèn sương mù | LED | LED |
Gương chiếu hậu | Chỉnh/gập điện | Chỉnh/gập điện |
Ăng-ten vây cá | Có | Có |
Gạt mưa tự động | Có | Có |
Cả 2 mẫu xe đều sử dụng đèn hậu dạng LED (Ảnh: Nguyễn Lâm).
So sánh nội thất của Mitsubishi Xforce Premium và Hyundai Creta Đặc biệt
Bước vào bên trong, khoang cabin của Mitsubishi Xforce đem lại cảm giác có phần hiện đại hơn Hyundai Creta Đặc biệt. Trang bị tiện nghi của model Nhật cũng nổi trội hơn, đây là lợi thế của “người đến sau”.
Chiều dài cơ sở của Mitsubishi Xforce nhỉnh hơn một chút so với Hyundai Creta, hứa hẹn không gian ngồi rộng rãi thoải mái (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Phía sau vô-lăng của Mitsubishi Xforce Premium có cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, trong khi đó Hyundai Creta Đặc biệt chỉ sử dụng loại Analog kết hợp màn LCD 3,5 inch. Màn hình giải trí của Xforce cũng có kích thước lớn hơn đối thủ Hàn Quốc, lên tới 12,3 inch, tuy nhiên độ sắc nét và độ sáng chưa thực sự tốt.
Ngoài ra, Mitsubishi Xforce Premium còn một số tính năng nổi bật hơn Hyundai Creta Đặc biệt như: lọc không khí, đèn trang trí nội thất, sạc điện thoại không dây. Ngược lại, Creta nổi bật hơn ở tính năng giới hạn tốc độ và hệ thống âm thanh gồm 8 loa Bose.
Nội thất | Mitsubishi Xforce Premium | Hyundai Creta Đặc biệt |
Chiều dài cơ sở | 2.650mm | 2.610mm |
Ghế ngồi | Bọc da, chỉnh cơ | Bọc da, chỉnh cơ |
Cụm đồng hồ | Kỹ thuật số 8 inch | Analog + LCD 3,5 inch |
Màn hình giải trí | 12,3 inch | 10,25 inch |
Kết nối Apple CarPlay/Android Auto | Có | Có |
Hệ thống âm thanh | 6 loa thường | 8 loa Bose |
Đèn trang trí nội thất | Có | Không |
Điều hòa | Tự động 2 vùng | Tự động 2 vùng |
Lọc không khí | Có | Không |
Sạc điện thoại không dây | Có | Không |
Điều khiển hành trình | Có | Có |
Giới hạn tốc độ | Không | Có |
Khởi động nút bấm | Có | Có |
Phanh tay điện tử | Có | Có |
Giữ phanh tự động | Có | Có |
So sánh động cơ của Mitsubishi Xforce và Hyundai Creta
Cấu hình động cơ của 2 mẫu xe khá giống nhau, đều sử dụng động cơ xăng, hút khí tự nhiên, dung tích 1,5L; kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Tuy nhiên, Hyundai Creta mạnh hơn so với đối thủ, khi có công suất tối đa 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 144Nm. Trong khi đó, Mitsubishi Xforce có thông số là 103 mã lực và 141Nm. Đây là điểm trừ trong mắt một nhóm khách hàng khi cân nhắc mẫu xe mới của Mitsubishi.
So sánh trang bị an toàn của Mitsubishi Xforce Premium và Hyundai Creta Đặc biệt
Các tính năng an toàn cơ bản của Mitsubishi Xforce Premium và Hyundai Creta khá tương đương nhau. Tuy nhiên, model Nhật vẫn nhỉnh hơn với cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và công nghệ kiểm soát vào cua chủ động.
An toàn | Mitsubishi Xforce Premium | Hyundai Creta Đặc biệt |
Phanh ABS/EBD/BA | Có | Có |
Cân bằng điện tử | Có | Có |
Khởi hành ngang dốc | Có | Có |
Kiểm soát lực kéo | Có | Có |
Cảm biến sau | Có | Có |
Cảm biến áp suất lốp | Có | Có |
Camera lùi | Có | Có |
Kiểm soát vào cua chủ động | Có | Không |
Cảnh báo điểm mù | Có | Không |
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi | Có | Không |
Túi khí | 6 | 6 |
Mitsubishi Xforce Premium, Hyundai Creta Đặc biệt và lựa chọn
Nhìn vào những khác biệt về trang bị, người dùng có khả năng nghiêng về Mitsubishi Xforce Premium dù model này đắt hơn 9 triệu đồng so với Hyundai Creta Đặc biệt. Tuy nhiên, mẫu xe Hàn Quốc thường xuyên được giảm giá tại đại lý nhờ nguồn cung dư dả, do được lắp ráp trong nước.
Với Xforce, nguồn cung của model này sẽ gặp hạn chế do phụ thuộc vào nhà máy sản xuất tại Indonesia, ảnh hưởng tới chính sách ưu đãi tại đại lý. Do đó, chênh lệch thực tế về giá bán của 2 mẫu xe này sẽ khác nhau tùy từng thời điểm.
Ngoài ra, Mitsubishi Xforce hiện không có sẵn xe. Theo công bố, phải đến tháng 3 thì mẫu xe này mới bắt đầu được bàn giao tới khách hàng đặt cọc. Như vậy, Creta hứa hẹn sẽ vẫn hút khách trong thời gian tới, song sẽ tiếp tục cần đến các chương trình ưu đãi của Hyundai và đại lý để duy trì sức cạnh tranh.
Theo: Dantri
Xem thêm bài liên quan
- Mitsubishi Triton Athlete 2024 chính thức được chốt giá, chờ ngày về Việt Nam “so găng” cùng Ford Ranger Wildtrak
- Xem trước mẫu xe bán tải thân rời nhà KIA tham vọng đấu Ford Ranger: Sẽ có tên Tasman, sản lượng gần 150.000 xe/năm?
- “Ế chỏng vó” ở Việt Nam nhưng Isuzu vẫn nâng cấp D-Max 2024: Giá từ 357 triệu, ngoại thất sắc nét, bổ sung công nghệ mới