Mức độ hài lòng của người mua xe điện tại Trung Quốc giảm mạnh trong năm nay, nguyên nhân là vì sao?

Mực sụt giảm này là do người mua đã đặt quá nhiều kỳ vọng vào xe điện trong khi xe điện chưa hoàn thiện và vẫn còn nhiều vấn đề cần cải thiện.

JD Power China dựa vào Chỉ số Giá trị Trải nghiệm Khách hàng Xe Năng lượng Mới (NEV-CXVI) để đánh giá trải nghiệm của chủ sở hữu NEV trong khoảng thời gian từ 2 đến 12 tháng sử dụng.

Trải nghiệm được chia thành ba giai đoạn: mua xe, sử dụng xe và dịch vụ hậu mãi, tiếp đó lại được chia thành những hạng mục nhỏ để đánh giá.

Kết quả khảo sát được tổng hợp dựa trên câu trả lời của 5.059 chủ sở hữu đã mua xe NEV trong khoảng thời gian từ tháng 4 năm 2022 đến tháng 3 năm 2023.

Nghiên cứu bao gồm 49 thương hiệu và được thực hiện vào tháng 4 đến tháng 5 năm 2023 tại 81 thành phố lớn trên khắp Trung Quốc.

Điểm tổng CXVI cho các thương hiệu nội địa Trung Quốc năm 2023 là 768 điểm, giảm 27 điểm so với 795 điểm của năm 2022. Trong khi điểm chỉ số của các thương hiệu quốc tế là 779, thấp hơn 23 điểm so với điểm năm 2022.

Mercedes-Benz là thương hiệu đạt được mức độ hài lòng cao nhất ở Trung Quốc trong số các thương hiệu quốc tế với số điểm 794. Tesla đứng thứ hai với 788 điểm.

Trong đó, ZEEKR là thương hiệu xếp hạng cao nhất về giá trị trải nghiệm khách hàng trong số các thương hiệu nội địa Trung Quốc với số điểm 792. Theo sau đó là DEEPAL – 791 điểm và NIO – 789 điểm đứng thứ ba.

Ann Xie – Tổng giám đốc bộ phận tư vấn bán lẻ kỹ thuật số tại JD Power China, cho biết: “Trước đây, điểm hài lòng phản ánh nhiều hơn về chất lượng dịch vụ” . “Bây giờ chúng tôi nhận thấy rằng sự hài lòng tăng lên sẽ dẫn đến nhiều lượt giới thiệu hơn, điều này mang lại nhiều khách hàng tiềm năng và đơn đặt hàng hơn để tăng lợi nhuận.”

Tham khảo: JD Power / Theo: Tuoitrethudo

Chuyên trang xe nổi tiếng Mỹ: “VinFast VF3 là mẫu xe điện địa hình đáng yêu, có thể khiến người Mỹ phải ghen tị”

Mẫu ô tô điện “mini-car” VinFast VF3 vừa mới được giới thiệu đã được chuyên trang xe Carscoops nổi tiếng của Mỹ nhận xét có thể khiến người Mỹ phải ghen tị.

Nhỏ gọn, vừa túi tiền và chạy hoàn toàn bằng điện, VinFast hy vọng chiếc VF 3 mới ra mắt có thể sẽ trở thành “xe quốc dân” của người Việt Nam.

“VinFast đã hoàn thiện sản phẩm mới nhất của mình và thật không may, nó thật đáng yêu! Tôi nói rất tiếc vì phần lớn độc giả của chúng tôi có thể thất vọng khi phát hiện ra rằng nó được tạo riêng cho thị trường Việt Nam chứ không phải thị trường toàn cầu”, biên tập viên Sebastien Bell của Carscoops nhận xét.

Với thiết kế hình hộp vuông vức, hai cửa và đủ chỗ cho 5 người, cái nhìn đầu tiên của chúng tôi về chiếc xe điện này quả thật vô cùng đáng mơ ước.

Được phân loại vào phân khúc “Xe mini”, VinFast VF3 có chiều dài chỉ 122,5 inch (3.114 mm), chỉ dài hơn khoảng 2,5 inch (64 mm) so với chiếc Mini nguyên bản.

VinFast vẫn chưa tiết lộ nhiều thông số kỹ thuật khác, nhưng hãng cho biết VF 3 sẽ được trang bị bộ bánh với vành 16 inch (trông chắc chắn và thú vị trên một chiếc xe nhỏ như vậy) và nhờ đó sẽ có “khoảng sáng gầm xe là rất rộng rãi”.

Mặc dù hãng xe Việt Nam nói rằng chiếc mini SUV sẽ chạy bằng động cơ điện và pin, nhưng chưa cho biết sức mạnh cụ thể của động cơ này.

Hãng xe Việt chỉ mới tiết lộ mẫu xe VF3 sẽ “cung cấp một quãng đường di chuyển ấn tượng, phục vụ cho nhu cầu và thói quen sử dụng hàng ngày của hầu hết các tài xế Việt Nam”.

Một loạt các tùy chọn màu sắc sẽ cung cấp cho chủ sở hữu nhiều tùy chọn tùy chỉnh hơn. Trong khi đó, VF3 sẽ được cung cấp ở hai phiên bản, Eco và Plus, và sẽ có “giá cả phù hợp để thu hút đại chúng”, đây sẽ là một kỳ tích ấn tượng đối với nhà sản xuất xe điện còn non trẻ như VinFast.

Quả thực, hãng xe Việt đặt nhiều kỳ vọng vào mẫu xe VinFast VF 3. Nhờ “vận hành không tiếng ồn, thân thiện với môi trường và quan trọng nhất là tiêu chuẩn an toàn cao, VF 3 có tiềm năng trở thành ‘phương tiện quốc dân’ mới của người Việt Nam”, hãng xe Việt tự tin cho biết.

Nếu yếu tố này được đáp ứng, mẫu xe VF 3 sẽ cung cấp cho những người đam mê ô tô thêm một lý do để đến thăm đất nước Việt Nam xinh đẹp.

VinFast cho biết các đơn đặt hàng cho VF 3 sẽ mở vào tháng 9 năm 2023, với việc giao hàng dự kiến sẽ bắt đầu vào quý III năm 2024.

Theo Carscoops

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng bất ngờ chia sẻ về mẫu xe VinFast hoàn toàn mới: Xe 1 cửa và giá chỉ hơn 200 triệu nhưng rất đẹp

Tại Đại hội cổ đông thường niên tổ chức ngày 17/05/2023 của Tập đoàn Vingroup (VIC), một cổ đông đặt câu hỏi “khi nào VinFast có lãi?”

Ông Phạm Nhật Vượng – Chủ tịch HĐQT cho biết, kế hoạch trước đây là lỗ dài hạn hơn, nhưng sau trong quá trình đại dịch, khủng hoảng, chuyển đổi…

Vinfast đã có sự ủng hộ của cổ đông lớn bằng sự chia sẻ chi phí trong quá trình phát triển. Ví dụ khi chuyển đổi xe xăng, cổ đông lớn đã gánh hộ một phần chi phí.

Nói về việc thu hồi vốn, Chủ tịch Vingroup cho rằng việc này phụ thuộc vào các hoạt động sản xuất kinh doanh, hoạt động huy động thêm vốn. Với định giá 23 tỷ USD vừa công bố, việc thu hồi vốn đã đầu tư (8 tỷ USD) không phải là việc lớn, nhất là khi VinFast đã niêm yết ở Mỹ.

“Đương nhiên phải đợi khi có gió đông tức là thị trường sôi động trở lại, thanh khoản tốt, sản phẩm đủ tốt, kinh doanh có lãi…) thì VinFast sẽ sớm đem lại niềm vui tài chính cho mọi người” – Ông Vượng nói.

Không đợi cổ đông hỏi, vị tỷ phú nói về việc vì sao quyết định làm Vinfast.

“Quá khó khi bắt đầu từ số 0 nhưng tôi luôn xác định làm vì 2 nhu cầu. Đó là đóng góp của Vingroup cho xã hội, đất nước chứ không đơn thuần nhắm đến câu chuyện kinh doanh. Một doanh nghiệp lớn, thành đạt, có năng lực nhất định thì phải hướng đến đóng góp cho đất nước.

Đó là xây dựng thương hiệu công nghệ đẳng cấp cao, có sức ảnh hưởng, được quan tâm trên trường quốc tế. Nếu kinh doanh kiếm tiền thì HĐQT VinGroup không dại gì lao vào 1 lĩnh vực khó khăn gian khổ thế. Nếu dễ thì cũng không đến lượt chúng ta làm.

Chúng tôi quyết định làm VF là vì trách nhiệm xã hội và lòng yêu nước của mình, không có toan tính trong chuyện đó ở giai đoạn đầu” – Ông Vượng chia sẻ.

Bên cạnh đó, ông Vượng đánh giá, với cơ hội từ cuộc cách mạng xanh thì xe điện là cơ hội rất lớn. Kỳ vọng định giá của VinFast sẽ không dừng lại ở 23 tỷ USD.

Quan trọng, theo ông Vượng, sau thời gian quyết liệt làm việc thì đội ngũ VinFast đã ngày càng vững mạnh, nguồn cảm hứng ngày càng mạnh mẽ quyết liệt.

“Về mặt kinh doanh, Vinfast là dự án tiềm năng và sau này có thể là dự án tốt nhất của Vingroup” – Tỷ phú nhấn mạnh.

Về kế hoạch sản xuất xe, ông Vượng cho biết đến tháng 8, Vinfast sẽ sản xuất đủ hết dải xe từ A đến E, trở thành hãng xe điện đầu tiên trên thế giới có đủ các dải sản phẩm. Kế hoạch sản xuất còn tùy thuộc thị trường nhưng có một thực tế là tỷ lệ bán xe sedan ngày càng thấp so với xe SUV.

“Chúng tôi đang triển khai đến cuối 2024 ra mắt xe siêu nhỏ, xe 1 cửa và giá thành chỉ 10.000-12.000 USD nhưng rất đẹp. Vài tuần tới sẽ công bố. Hướng tới hãng xe hàng đầu thế giới thì không bỏ qua sản phẩm nào mà thị trường có nhu cầu” – Ông Vượng nói.

Theo Vingroup