Ngắm cận cảnh “Tiểu Accord” Honda City 2024 ngay trước ngày ra mắt: Ngoại hình cứng cáp nhưng vẫn hiền, có động cơ hybrid, nội thất không có gì mới

Trước khi ra mắt vào ngày 2/3 tới đây, mẫu sedan hạng B Honda City 2024 đã “hiện nguyên hình” cho ta cái nhìn tổng quan về chiếc xe này.

Chẳng còn bao lâu nữa, Honda City phiên bản nâng cấp giữa vòng đời sẽ chính thức ra mắt tại thị trường Ấn Độ. Trước thời điểm đó, mẫu sedan hạng B này đã lộ diện hoàn toàn qua những hình ảnh “bằng xương, bằng thịt” ngoài đời thực.

Chiếc Honda City 2024 trong những hình ảnh và video này đều thuộc phiên bản cao cấp. Có thể thấy rõ điều đó qua thiết kế đầu xe và vành la-zăng.

Cụ thể, Honda City 2024 bản cao cấp sẽ được trang bị lưới tản nhiệt mới với mắt lưới hình tổ ong, cản trước thể thao hơn, tích hợp hốc đèn sương mù cải tiến ở hai góc. Hốc đèn sương mù này nối liền với hốc gió trung tâm thay vì tách rời như phiên bản cũ.

Ngoài ra, hốc gió trung tâm của xe cũng được thiết kế rộng hơn và đi kèm lưới mắt cáo mới. Trong khi đó, cụm đèn pha LED tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày vẫn giữ nguyên như cũ.

Ở bản thấp, Honda City 2024 sử dụng lưới tản nhiệt với những nan mạ crôm nằm ngang và đèn pha Halogen đồng thời không có đèn sương mù trước. Hốc gió trung tâm ở bản thấp cũng đi kèm các nan nằm ngang thay vì lưới mắt cáo như bản cao cấp.

Sự khác biệt giữa bản cao và bản thấp của Honda City 2024 tiếp tục được thể hiện ở khu vực sườn xe. Tại đây, mẫu sedan cỡ B này chỉ được bổ sung 1 chi tiết mới là vành la-zăng.

Theo đó, vành la-zăng của bản cao có đường kính 16 inch và thiết kế đa chấu 2 màu đẹp mắt hơn. Loại vành la-zăng dùng cho bản thấp chỉ có đường kính 15 inch, sơn màu bạc và có thiết kế kém nổi bật hơn. Thậm chí, bản tiêu chuẩn sẽ chỉ dùng vành bằng thép với ốp la-zăng màu bạc bên ngoài.

Ở khu vực phía sau xe, Honda City 2024 được bổ sung tạo hình mới bên trong cụm đèn hậu. Cản sau của xe cũng được thay đổi với bộ khuếch tán gió mới bên dưới.

Đèn phản quang nằm dọc ở hai góc cản sau đã bị loại bỏ. Thay vào đó là đèn phản quang nằm ngang, tích hợp gọn gàng ở hai bên bộ khuếch tán gió.

Ngoài ra, Honda City 2024 còn được bổ sung màu sơn ngoại thất mới là xanh dương Obsidian Blue. Những màu sơn cũ như đỏ, trắng, nâu, xám và bạc vẫn được giữ lại trên mẫu xe này ở thị trường Ấn Độ.

Đáng tiếc là nội thất của Honda City 2024 gần như giữ nguyên thiết kế như phiên bản cũ. Tại đây, xe được trang bị màn hình đa thông tin trong bảng đồng hồ, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch nằm giữa 2 cửa gió điều hòa và cổng USB.

Mẫu sedan cỡ B này đã có thêm cửa sổ trời, đèn viền nội thất, sạc không dây và kết nối Apple CarPlay/Andriod Auto không dây để bắt kịp xu hướng. Tuy nhiên, xe vẫn dùng phanh tay chỉnh cơ thay vì phanh tay điện tử.

Bù lại, Honda City 2024 được bổ sung các tính năng an toàn chủ động ADAS như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và phanh khẩn cấp tự động.

Thêm vào đó là 6 túi khí, camera cập lề Honda LaneWatch, camera lùi đa góc, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, hệ thống hỗ trợ ổn định thân xe và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Honda City 2024 tại thị trường Ấn Độ là 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 121 mã lực như cũ. Động cơ này kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc biến thiên vô cấp CVT.

Thứ hai là hệ truyền động hybrid e:HEV, bao gồm máy xăng Atkinson Cycle 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, 2 mô-tơ điện, pin và hộp số eCVT.

Trong đó, 1 mô-tơ điện đóng vai trò như máy phát điện và mô-tơ điện còn lại nhận nhiệm vụ truyền động cho bánh xe. Tổng cộng, phiên bản hybrid của mẫu xe này sở hữu công suất 126 mã lực và mô-men xoắn cực đại 253 Nm.

Khi kết hợp với hộp số CVT, động cơ xăng của Honda City 2024 tại Ấn Độ sẽ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình là 18,4 km/lít (khoảng 5,43 lít/100 km). Con số tương ứng của Honda City e:HEV 2023 là 26,5 km/lít (3,77 lít/100 km).

Tại thị trường Ấn Độ, Honda City 2024 máy xăng sẽ có 4 phiên bản là S, V, VX và ZV. Trong đó, S là bản trang bị tiêu chuẩn mới của xe và chỉ dùng hộp số sàn 6 cấp. 3 bản còn lại sẽ được trang bị hộp số CVT.

Trong khi đó, Honda City e:HEV 2024 lại chia thành 5 phiên bản. Riêng V là phiên bản mới, được định vị thấp hơn bản ZX cao cấp nhất.

Theo kế hoạch, Honda City 2024 sẽ chính thức trình làng tại thị trường Ấn Độ vào ngày 2/3 tới đây. Hiện giá bán của xe vẫn chưa được hé lộ.

Doanh số sedan hạng B tháng 1/2023: Hyundai Accent dẫn đầu bảng, bán gấp 5 lần Toyota Vios

Doanh số phân khúc xe sedan hạng B trong tháng đầu năm 2023 giảm cực mạnh với diễn biến đầy bất ngờ. Cụ thể, trong tháng 1/2023, chỉ có 2.380 chiếc sedan hạng B bán ra, giảm 68% so với tháng 12/2022 (7.496 chiếc).

Hyundai Accent: 1.024 xe

Trong tháng 1/2023, Hyundai Accent không chỉ dẫn đầu phân khúc sedan hạng B mà còn trên toàn thị trường với doanh số 1.024 xe, giảm sâu 65% so với tháng liền trước.

Honda City: 759 xe

Tháng 1/2023 chứng kiến sự thăng hạng đầy ngoạn mục của Honda City khi vượt qua cả Toyota Vios dù doanh số giảm 36%. 759 xe bán ra không phải con số lớn, nhưng ở thời điểm tháng 1 vừa qua thì cũng đủ để Honda City vươn lên vị trí thứ 2 trong phân khúc.

Toyota Vios: 275 xe

Toyota Vios gây bất ngờ khi chỉ bán được 275 xe trong tháng 1/2023, giảm đến 90% so với tháng trước, đồng thời rơi xuống vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng phân khúc sedan hạng B. Đồng thời, đây còn là tháng hiếm hoi Toyota Vios không có mặt trong top 10 xe ăn khách nhất thị trường của tháng. Trong khi đó, trong năm 2022, Toyota Vios chính là mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam.

Mitsubishi Attrage: 239 xe

Không nằm ngoài đà suy giảm, Mitsubishi Attrage cũng chỉ bán được 239 xe, giảm 53% so với tháng trước. Giá xe Mitsubishi Attrage cho bản MT là 375 triệu, bản CVT là 460 triệu đồng, bản Attrage CVT Premium cao cấp nhất cũng chỉ dừng lại ở mức 485 triệu đồng. Có giá bán hấp dẫn nhưng Mitsubishi Attrage lại không được đánh giá cao ở thiết kế và trang bị.

Kia Soluto: 81 xe

Kia Soluto chỉ bán được 81 xe ra thị trường, giảm hơn 20% so với tháng 12/2022, và vẫn chốt hạ ở vị trí gần cuối bảng. Giá xe Kia Soluto niêm yết ở mức từ 409 – 489 triệu cho 4 phiên bản, dù khá rẻ nhưng chưa đủ sức thuyết phục người dùng Việt.

Suzuki Ciaz: 2 xe

Luôn đứng cuối bảng xếp hạng của phân khúc sedan hạng B và góp mặt trong top 10 xe bán chậm nhất tháng, doanh số của Suzuki Ciaz ở mức báo động trong suốt thời gian dài. “Mở bát” đầu năm 2023, Ciaz cũng chỉ bán được 2 chiếc cho người Việt.

Theo Thanh niên Việt, Tổng hợp