Cách đây ít ngày, nhà sản xuất xe ô tô Nhật Bản Nissan tuyên bố tất cả các mẫu xe mới mà hãng ra mắt tại châu Âu sẽ là các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện, tái khẳng định cam kết chỉ bán xe điện tại châu lục này vào năm 2030.
Chủ tịch Nissan châu Âu Guillaume Cartier (trái) và Giám đốc điều hành Nissan Makoto Uchida tại một sự kiện ở London, Anh. Ảnh: Getty Images
Theo hãng tin CNBC trích dẫn ông Makoto Uchida, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Nissan, “hiện không còn đường lui nữa và thế giới cần chuyển đổi khỏi việc sử dụng động cơ đốt trong”.
Ông tuyên bố: “Chúng tôi tin rằng đây là điều đúng đắn cần làm cho doanh nghiệp, khách hàng và hành tinh của chúng ta”.
Hiện 1/3 trong số hơn 1 triệu xe điện mà hãng bán ra trên toàn thế giới là ở châu Âu. Tới năm 2030, Nissan có kế hoạch tung ra tổng cộng 27 mẫu xe điện và xe hybrid, trong đó có 19 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện nhưng chưa đưa ra mốc thời gian cụ thể.
Thay vào đó, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản xác nhận một trong những mẫu xe điện sắp ra mắt của công ty sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Sunderland ở Anh.
Ông Uchida cho biết: “Sunderland là một trong những nhà máy lớn của chúng tôi, nơi chúng tôi có bề dày lịch sử cùng khả năng cạnh tranh về chi phí và chúng tôi muốn thể hiện rõ hơn chiến lược điện khí hóa của mình tại đất nước này”.
Điều này càng gấp rút trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang “phát triển với nhiều thách thức ở mọi nơi trên thế giới” và công ty đang phải đối diện với sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất như Tesla và đặc biệt là các nhà sản xuất Trung Quốc với chi phí thấp.
Reuters trích dẫn ông Uchida cho biết áp lực cạnh tranh ngày càng lớn khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc ồ ạt gia nhập thị trường và các công ty này “hành động nhanh hơn rất nhiều so với những gì chúng tôi mong đợi”.
Ngoài các kế hoạch công bố các mẫu xe điện, hãng cũng đang có kế hoạch giới thiệu công nghệ phi cobalt để giảm 65% chi phí pin xe điện vào năm tài chính 2028 cũng như ra mắt phương tiện sử dụng pin thể rắn (ASSB) của riêng mình trong cùng năm. Với sự cải tiến này, thời gian sạc pin của khách hàng có thể giảm 2/3.
Tuyên bố của Nissan cũng thể hiện thái độ tương đồng với các nhà sản xuất ô tô khác trên thế giới. Tính tới hiện tại, các hãng ô tô bao gồm Renault, Ford, Stellantis và Volvo đều có các kế hoạch điện hóa hoàn toàn các phương tiện của mình và chỉ bán xe ô tô chạy hoàn toàn bằng điện.
Tới năm 2030, Ford và Stellantis có kế hoạch chỉ bán xe điện hoàn toàn ở châu Âu trong khi Volvo có kế hoạch chỉ bán xe điện trên toàn cầu trong cùng năm.
Các cam kết của các hãng xe điện tại châu Âu được đưa ra trong bối cảnh Thủ tướng Anh Rishi Sunak gần đây đã trì hoãn lệnh cấm bán xe ô tô mới chạy bằng xăng và dầu diesel tại quốc gia này.
Cụ thể, ông Sunak đã nhận phải nhiều chỉ trích sau khi ông tuyên bố thay đổi một loạt các chính sách liên quan đến khí hậu, trong đó bao gồm việc trì hoãn lệnh cấm đối với ô tô và xe tải mới chạy bằng xăng và dầu trong 5 năm kể từ năm 2030 đến năm 2035.
Các nhà sản xuất ô tô đã thể hiện thái độ phản đối do động thái này có thể ảnh hưởng tới lộ trình loại bỏ dần ô tô chạy bằng xăng và dầu của mình sau khi đã chi hàng tỷ USD để chuyển đổi mẫu mã và chuỗi cung ứng của họ sang ô tô điện.
Guardian trích dẫn Chủ tịch Ford Vương quốc Anh Lisa Brankin cho biết những thay đổi trên tạo ra sự không chắc chắn và có nguy cơ khiến ngành công nghiệp ô tô đánh mất sự tập trung vào quá trình chuyển đổi xe điện.
Theo: carscoops
Sedan hạng B Nissan Almera có “đáy” mới: Rẻ nhất phân khúc, khởi điểm chỉ còn 459 triệu, tăng sức đấu Vios và City
Nền kinh tế khó khăn, không được hưởng ưu đãi của Chính phủ và chịu nhiều sức ép từ đối thủ là 3 lý do chính khiến mẫu sedan hạng B Nissan Almera buộc phải giảm giá sâu để tìm kiếm doanh số.
Trong tháng 7, nhiều đại lý đồng loạt chào bán Nissan Almera với mức giảm trực tiếp 80 triệu đồng và tặng thêm phụ kiện, áp dụng cho cả hai phiên bản.
Như vậy, giá bán mới của phiên bản CVT và CVT Cao cấp lần lượt là 459 triệu đồng và 515 triệu đồng, thấp hơn 10 triệu đồng so với chính sách bán hàng tháng trước. Một số đại lý thậm chí còn chào bán với mức giảm sâu hơn, nhưng không quá phổ biến.
Có ba lý do chính lý giải mức giảm sâu của Nissan Almera. Thứ nhất, nền kinh tế suy thoái khiến sức mua của thị trường ô tô Việt Nam chạm đáy. Thứ hai, Almera là xe nhập Thái Lan, không thuộc diện được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ. Và thứ ba, hai đối thủ Toyota Vios và Honda City vừa ra mắt phiên bản mới với nhiều nâng cấp đáng giá.
Mức giảm 80 triệu đồng của Nissan Almera cũng là mức giảm sâu nhất trong phân khúc sedan hạng B ở thời điểm hiện tại. Bộ ba Toyota Vios, Honda City và Hyundai Accent lắp ráp trong nước đều được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ, nên các đại lý chỉ giữ mức giảm tiền mặt trong khoảng 20-40 triệu đồng.
Nissan Almera ra mắt lần đầu tiên vào tháng 8/2021. Đến tháng 6/2022, xe được nâng cấp một số trang bị để phù hợp hơn với thị hiếu người Việt. Nội thất bên trong bổ sung ghế bọc da, điều hòa có thêm dàn nóng và tính năng kết nối Android Auto. Cùng với đó là tính năng gập gương tự động, gương chiếu hậu trung tâm tràn viền, đèn pha tự động bật tắt.
Động cơ là loại tăng áp 3 xy-lanh 1.0L nhưng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5, cho công suất 98,6 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn 152 Nm tại 2.400-4.000 vòng/phút. Hai bản CVT dùng hộp số vô cấp, 3 chế độ lái và tính năng ngắt động cơ tạm thời Idling Stop.
Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 4.495 x 1.740 x 1.460 mm. Chiều dài cơ sở 2.620 mm. Bên trong trang bị màn hình cảm ứng 8 inch và bảng đồng hồ tích hợp màn hình màu 7 inch.
Một số tính năng khác có thể kể đến hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa tự động hay khởi động nút bấm. Trang bị ga tự động Cruise Control vốn phổ biến trong phân khúc vẫn chưa xuất hiện trên Almera.
Ngoài những trang bị cơ bản như ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Nissan Almera có nhiều công nghệ an toàn dẫn đầu phân khúc sedan hạng B, như camera 360 độ, chức năng phát hiện vật thể di chuyển, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Theo Phụ Nữ Số
Nissan Almera 2023 trình làng thị trường Mỹ, thiết kế khác xa so xe tại Việt Nam
Nissan Almera 2023 phiên bản Mỹ dự kiến sẽ bắt đầu được bán ra thị trường vào mùa thu năm nay.
Nissan Almera hiện đã không còn là cái tên xa lạ với người dùng ô tô ở nhiều thị trường trên thế giới, bao gồm cả Việt Nam. Tuy nhiên, ở thị trường Mỹ, mẫu sedan hạng B này lại được gọi bằng cái tên riêng là Nissan Versa.
Nissan Almera 2023 phiên bản Mỹ trình làng với thiết kế khác xe ở Việt Nam
Mới đây, hãng Nissan đã bổ sung phiên bản nâng cấp giữa vòng đời cho Versa ở thị trường Mỹ. Dự kiến có mặt trên thị trường vào mùa thu năm nay, Nissan Versa 2023 sở hữu thiết kế đầu xe mới và khác biệt so với Almera ở Việt Nam.
Cụ thể, Nissan Versa 2023 đi kèm lưới tản nhiệt V-Motion mới với thiết kế rộng hơn và cao hơn trước. Lưới tản nhiệt này được sơn màu đen, có thiết kế không viền và bao quanh bằng các nẹp mạ crôm nằm ngang khá giống với Nissan Teana 2023. Nối liền với lưới tản nhiệt là cụm đèn pha sắc sảo với dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ “L” quen thuộc. Thêm vào đó là cản trước mới với hốc gió trung tâm hẹp và khe gió giả ở hai góc.
Thiết kế đầu xe mới của Nissan Versa 2023
Bên sườn, Nissan Versa 2023 không thay đổi nhiều, trừ thiết kế của vành la-zăng. Bộ vành này có đường kính 17 inch, thiết kế 5 chấu kép và sơn 2 màu thể thao ở bản SR cao cấp nhất.
Thiết kế sườn xe của Nissan Versa 2023 về cơ bản là không thay đổi
Vành 17 inch của bản SR
Trong khi đó, thiết kế phía sau của mẫu sedan hạng B này không có gì thay đổi. Xe vẫn giữ nguyên thiết kế đèn hậu, cản sau và bộ khuếch tán gió sơn cùng màu thân xe như cũ.
Di chuyển vào bên trong Nissan Versa 2023, người dùng sẽ bắt gặp một số thay đổi đáng chú ý, ví dụ như gói phụ kiện mang tên S Plus mới dành cho bản tiêu chuẩn. Gói này bổ sung vành hợp kim 16 inch, thay cho loại vành thép 15 inch tiêu chuẩn, và ghế sau gập 60:40 cho Nissan Versa 2023 bản rẻ nhất. Ngoài ra, gói S Plus còn giúp bản tiêu chuẩn có thêm màn hình thông tin giải trí 7 inch, hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay.
Thiết kế đằng sau của Nissan Versa 2023 giữ nguyên như cũ
Ở bản tầm trung SV, Nissan Versa 2023 được bổ sung màu nội thất Chambray mới, sạc điện thoại thông minh không dây và cụm điều khiển trung tâm đi kèm bệ tì tay. Riêng bản SR cao cấp nhất sẽ được trang bị màn hình thông tin giải trí 8 inch, hệ thống kết nối WiFi, hệ thống kiểm soát hành trình thông minh và điều hòa tự động.
Nội thất bên trong Nissan Versa 2023 bản SR
Nissan Versa 2023 có vô lăng vát đáy thể thao…
… và màn hình thông tin giải trí 8 inch
Nội thất của bản SR còn có những điểm nhấn màu đỏ trong nội thất
Dù là bản cao cấp nhất nhưng Nissan Versa SR 2023 vẫn dùng ghế bọc nỉ
Dù là xe tập trung vào giá bán rẻ nhưng Nissan Versa 2023 vẫn có những trang bị an toàn tiêu chuẩn khá đầy đủ trong phân khúc. Cụ thể, xe sở hữu phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ đèn pha và phanh tự động khi lùi. Nếu chi thêm tiền, khách hàng Mỹ có thể bổ sung tính năng cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi cho mẫu sedan hạng B này.
Là xe giá rẻ nhưng Nissan Versa 2023 vẫn có những tính năng an toàn chủ động ADAS
Đáng tiếc là Nissan Almera 2023 phiên bản Mỹ vẫn dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.6L, sản sinh công suất tối đa 122 mã lực và mô-men xoắn cực đại 154 Nm như cũ. Động cơ đi với hộp số sàn 5 cấp ở bản S tiêu chuẩn hoặc hộp số biến thiên vô cấp Xtronic CVT ở bản cao hơn.
Động cơ và hộp số của Nissan Versa 2023 không có gì mới
Hiện giá xe Nissan Almera 2023 phiên bản Mỹ vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, nếu giữ đúng truyền thống trước kia thì đây hứa hẹn sẽ tiếp tục là một trong những mẫu ô tô rẻ nhất tại thị trường Mỹ.
Theo Thanh Niên Việt
