Reuters: VinFast chuẩn bị mở nhà máy đầu tiên tại Ấn Độ, nơi hãng xe Việt sẽ sản xuất pin cho loạt ôtô điện của mình tại thị trường tỷ dân

Hãng xe điện Việt Nam VinFast chưa ra bất kỳ bình luận nào về thông tin này, dù từng xác nhận sẽ mở nhà máy lắp ráp ôtô điện ở Ấn Độ và Indonesia.

VinFast sắp mở nhà máy tại Ấn Độ. Ảnh: Việt Linh.

Chuyên trang Reuters dẫn một nguồn tin cho hay VinFast chuẩn bị mở nhà máy đầu tiên tại Ấn Độ, nơi hãng xe điện Việt Nam sẽ sản xuất pin cho loạt ôtô điện của mình tại thị trường tỷ dân.

Cụ thể hơn, nguồn tin cho hay VinFast sẽ sản xuất pin ôtô điện tại nhà máy thuộc thành phố Thoothukudi (tiểu bang Tamil Nadu, Ấn Độ). Nguồn tin này cũng cho biết động thái nói trên của VinFast đã có sự khác biệt so với kế hoạch công bố trước đó, rằng VinFast sẽ lắp ráp xe tại Ấn Độ và sử dụng nguồn linh kiện nhập khẩu từ Việt Nam.

Reuters cho biết VinFast đã từ chối yêu cầu bình luận. Được biết, hãng xe điện Việt Nam sẽ đưa ra thông báo chính thức liên quan đến nhà máy mới trong ít ngày tiếp theo. Về phía tiểu bang Tamil Nadu, chính quyền nơi đây cũng không lập tức trả lời yêu cầu bình luận từ Reuters.

Tuy vậy, Reuters dẫn lời một quan chức cấp cao liên quan trực tiếp đến sự việc này cho biết một số đại diện của VinFast đã đến thành phố Thoothukudi để kiểm tra các địa điểm thi công.

Hồi tháng 9/2023, Reuters từng đưa tin cho biết VinFast đã bắt đầu tuyển dụng nhiều vị trí tại Ấn Độ như bán hàng, pháp lý hay bộ phận văn phòng. Yêu cầu tuyển dụng của hãng xe điện Việt Nam có đề cập đến những người “dám nghĩ, dám làm và dám đối mặt với khó khăn”.

Vào tháng 10/2023, VinFast từng tiết lộ sẽ xây dựng các nhà máy lắp ráp ôtô tại Ấn Độ và Indonesia với vốn đầu tư ban đầu lên tới 200 triệu USD và sở hữu công suất tối đa 50.000 xe/năm. Theo kế hoạch, các nhà máy này sẽ đi vào hoạt động từ năm 2026.

Trong một cuộc trao đổi với Reuters vào tháng 10/2023, bà Lê Thị Thu Thủy – CEO của VinFast toàn cầu – cho biết Xanh SM cũng có kế hoạch hoạt động tại Ấn Độ, nơi sở hữu thị trường ôtô lớn thứ ba thế giới.

Trước VinFast, Ola Electric và Ather của Ấn Độ hay BYD của Trung Quốc là những hãng xe đã thiết lập nhà máy sản xuất tại thủ phủ Chennai thuộc quận Tamil Nadu, nơi được mệnh danh là Detroit của châu Á.

Theo: Znews

Báo nước ngoài: Không chỉ SUV điện, VinFast sẽ đem cả xe máy điện và xe buýt điện đến thị trường Ấn Độ trong thời gian ngắn nhất

Một tờ báo có tiếng tại nước ngoài vừa đưa tin về VinFast, theo một số thông tin được tờ báo này chia sẻ thì VinFast sẽ sớm đưa các mẫu xe điện từ SUV, xe máy và cả xe buýt tới thị trường Ấn Độ trong thời gian sớm nhất.

Bắt đầu hoạt động tại Việt Nam vào năm 2017, VinFast trong những năm qua đang phát triển không ngừng nghỉ, nhưng thành quả mà hãng xe điện Việt Nam đạt được là rất đáng tự hào.

Với tham vọng của mình, hãng xe điện VinFast đang không ngừng phát triển. Sau khi thành công vang đội với doanh số ấn tượng tại thị trường quê nhà, VinFast chính thức “đem chuông đi đánh xứ người” khi xuất hiện tại Mỹ và châu Âu. Nhà máy 4 tỷ USD của VinFast tại Mỹ cũng đang được xây dựng.

Và dĩ nhiên những thành công này chưa làm hài lòng tỷ phú Phạm Nhật Vượng và VinFast khi mới đây hãng xe Việt Nam quyết định “đánh chiếm” thị trường Ấn Độ, quốc gia tỷ dân được xem là thị trường vô cùng tiềm năng của xe điện VinFast. Nơi mà xe điện Trung Quốc không thể phát triển được do nhiều yếu tố.

Hiện tại, VinFast đã thành lập văn phòng công ty tại Gurugram và dự kiến thâm nhập thị trường tỷ dân này vào năm tới. Dòng sản phẩm của VinFast tại đây hứa hẹn sẽ rất đa dạng từ SUV điện cho tới xe máy điện và xe buýt điện.

“Chúng tôi đang thảo luận nghiêm túc và dự định sẽ sớm thâm nhập vào thị trường tiềm năng Ấn Độ vào năm tới. Tại Ấn Độ, phân khúc SUV đang phát triển nhanh chóng và chúng tôi sẽ sớm góp mặt trong “đường đua” này” Ashwin Patil, Phó chủ tịch kiêm giám đốc kinh doanh của VinFast tại Ấn Độ cho hay.

Cũng như Việt Nam, doanh số các mẫu sedan và hatchback dang có doanh số càng ngày càng đi xuống rõ rệt thì phân khúc xe thể thao đa dụng (SUV) lại lên ngôi khi doanh số đã tăng gấp đôi và hiện đã chiếm gần một nửa toàn bộ xe bán ra tại thị trường Ấn Độ.

“Ngoài SUV chạy điện, xe máy điện và xe buýt điện cũng sẽ nằm trong danh mục sản phẩm mà VinFast sẽ bán tại thị trường Ấn Độ. Chúng tôi hoàn toàn đủ khả năng và công nghệ để sản xuất những mẫu xe này. Tuy nhiên hiện tại chúng tôi vẫn chưa thể công bố thời gian cụ thể ra mắt các sản phẩm của mình”, Patil nói thêm.

Bắt đầu hoạt động vào năm 2017, VinFast đã đạt được nhiều thành tự to lớn tại thị trường trong nước và thế giới. Ban đầu, VinFast sản xuất và ra mắt 3 mẫu xe xăng là VinFast Fadil, Lux A2.0 và VinFast SA2.0. Hãng xe điện Việt Nam đã bắt tay với nhiều ông lớn thế giới như BMW và nhà thiết kế Ý Pininfarina, cùng các nhà cung cấp nổi tiếng thế giới.

Đến năm 2021, VinFast thông báo dừng hoàn toàn xe xăng chuyển sang sản xuất xe thuần điện. Sau khi thông báo được đưa ra đã khiến không ít người bất ngờ với quyết định này của hãng xe Việt Nam.

Chỉ sau đó không lâu VinFast đã giới thiệu tới khách hàng Việt và thế giới nhiều mẫu xe điện như VinFast VF e34, VinFast VF8 và VinFast VF9 và bắt đầu giao những chiếc xe điện đầu tiên tại thị trường quê nhà không lâu sau đó. Cũng trong năm đó, VinFast ra mắt 2 mẫu xe máy điện là Theon và Feliz và xe buýt chạy điện.

Ashwin Patil cho biết: “Hiện VinFast có 7 mẫu SUV chạy điện trải dài ở tất cả các phân khúc cùng với đó là xe máy điện và xe buýt điện”.

Vào đầu tháng 3/2023, VinFast đã bắt đầu giao lô xe điện VinFast VF8 đầu tiên tại thị trường Mỹ. Và vào tháng 8 năm nay, VinFast chính thức được niêm yết trên sàn chứng khoán Nadaq, Mỹ.

Cuộc chơi xe điện là một cuộc chơi “đốt tiền”, chính vì thế mà VinFast hiện nay vẫn chưa có lời. Tuy nhiên, nhà sáng lập VinFast tỷ phú Phạm Nhật Vượng tự tin rằng VinFast sẽ bắt đầu có lãi vào năm 2025.

Theo đồ sơ, VinFast sẽ đầu tư giai đoạn đầu vào Ấn Độ số tiền khoảng từ 150 triệu đến 200 triệu USD. Tại Ấn Độ, VinFast đang trong giai đoạn thử nghiệm xe và tìm địa điểm đặt nhà máy. Patil cho biết ” Chúng tôi đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng về địa điểm cho nhà máy”.

Công ty hiện đã thành lập văn phòng tại Gurugram và bắt đầu tuyển dụng nhiều vị trí khác nhau bao gồm nhân viên bán hàng, hậu mãi, phát triển mạng lưới,…

Ban đầu, các mẫu xe điện VinFats bán tại Ấn Độ sẽ được nhập khẩu từ Việt Nam cho tới khi nhà máy được hoàn thiện tại đây. Chính vì thế, những chiếc xe ban đầu của VinFast sẽ khó có giá rẻ. Nếu bạn muốn mua với giá rẻ hơn thì phải chờ đợi khi nhà máy được hoàn thiện và đi vào sản xuất khi đó xe điện VinFast sẽ nhận được nhiều ưu dãi từ chính phủ hơn.

Patil cho biết “VinFast đag tìm kiếm sự hỗ trợ từ chính phủ để giảm thuế nhập khẩu nhằm thúc đấy sự phát triển của xe điện trong nước”.

Không chỉ mình VinFast đang nhắm tới thị trường tỷ dân này. Ông lớn Tesla cũng đã bắt đầu triển khai bán xe tại đây, thực tế, Tesla đã đi trước VinFast 2 năm rồi.

Tuy nhiên, theo một số nguồn tin từ quan chức Ấn Độ cho biết họ sẽ không bao giờ cung cấp các ưu đãi đặc biệt cho các công ty hoặc doanh nghiệp trong lĩnh vực xe điện. Điều này chắc chắn sẽ gây khó khăn không chỉ với VinFast mà cả Tesla.

Tạp chí siêu xe