Sedan thuần điện Cadillac Celestiq sẽ có giá cao hơn dự kiến, xấp xỉ 8 tỷ nhưng vẫn được đông đảo người dùng đón nhận

Mặc dù có giá bán khá cao, mẫu xe điện đầu bảng của thương hiệu xe Mỹ Cadillac Celestiq vẫn được đông đảo người tiêu dùng đón nhận.  

Chính thức ra mắt vào tháng 10 năm ngoái, Celestiq là mẫu xe thuần điện đầu bảng của Cadillac, sở hữu ngoại hình ấn tượng, công nghệ tiên tiến nhất và nội thất sang trọng.

Được sản xuất nhằm hướng tới nhóm khách hàng thượng lưu, Celestiq đương nhiên có mức giá không hề rẻ. Trong một bài đăng mới đây trên LinkedIn, Giám đốc tiếp thị toàn cầu của Cadillac, bà Melissa Grady Dias cho biết mẫu sedan điện siêu sang này sẽ có giá xấp xỉ 340.000 USD (khoảng 8 tỷ VNĐ), cao hơn hẳn so với con số 300.000 USD (tương đương 7 tỷ VNĐ) được hãng hé lộ trước đó. Vị lãnh đạo này lưu ý rằng mức giá trên không bao gồm chi phí vận chuyển, các loại thuế, phí đại lý và các tùy chọn cá nhân hóa.

Cadillac Celestiq được cung cấp với đa dạng các tùy chọn cá nhân hóa theo nhu cầu và sở thích của chủ xe. Các khách hàng sẽ được lựa chọn từng chi tiết về nội và ngoại thất cho chiếc xe của mình dưới sự hướng dẫn của một tư vấn viên đặc biệt. 

Bà Grady Dias cũng nhận định nhu cầu đối với Cadillac Celestiq là rất lớn, dù không tiết lộ con số cụ thể.

Trước đó, Giám đốc kỹ thuật của Cadillac, ông Tony Roma cho biết số xe được đặt trước hiện vượt quá quy mô sản xuất trong vòng 18 tháng của nhà máy.

Điều này đồng nghĩa với việc các khách hàng tiếp theo cần phải chờ đến năm 2025 mới có thể đặt hàng và thêm vài tháng nữa để nhận được chiếc xe.

Cadillac sẽ chỉ sản xuất khoảng 400 chiếc Celestiq trong năm đầu tiên. Lượng xe xuất xưởng tối đa hai chiếc xe mỗi ngày và không quá sáu chiếc được thực hiện cùng một lúc, với tổng thời gian cho mỗi chiếc từ khi đặt hàng đến khi giao hàng dự kiến ​​sẽ mất hàng tháng tùy thuộc vào mức độ cá nhân hóa mà khách hàng yêu cầu.

Cadillac Celestiq là mẫu xe đầu tiên được sản xuất Trung tâm Kỹ thuật Toàn cầu của GM ở Warren, Michigan, Mỹ. Mặc dù được khánh thành từ năm 1956 và là trụ sở chính của công ty về kỹ thuật và thiết kế nhưng trước Celestiq, Cadillac chưa từng chế tạo một chiếc xe nào tại đây.

Cadillac Celestiq được giới thiệu là một trong những mẫu xe siêu sang thuần điện mạnh mẽ nhất thế giới. Xe sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với 2 mô tơ điện, tạo ra tổng công suất 600 mã lực và mô-men xoắn 868 Nm. Với sức mạnh này, xe có thể tăng tốc 0-96 km chỉ trong 3,8 giây.

Cung cấp năng lượng vận hành cho khối động cơ phía trên là cụm pin 111 kWh, cho phạm vi hoạt động ước tính 483 km với mỗi lần sạc đầy. Nếu sử dụng sạc nhanh DC 200 kW, Celestiq có thể di chuyển quãng đường 126 km chỉ sau 10 phút cắm sạc.

Tham khảo: InsideEVs

Chàng trai Bắc Minh 22 tuổi tự lên concept xe VinFast phong cách siêu sang không kém gì Maybach

Chàng trai trẻ mới 22 tuổi tại Bắc Ninh tiếp tục khiến cộng đồng mạng trầm trồ khi tung ra mẫu concept Vinfast Buffalo Vn Plus nằm trong phân khúc sedan siêu sang, ngang hàng với Mercedes-Maybach S-Class.

Ngày đầu năm mới, trên một bài đăng trong nhóm Vinfast Việt Nam, một bạn trẻ đã gửi lời chúc năm mới và kèm theo đó là hình ảnh mẫu concept xe VinFast siêu sang như một lời chúc tới thương hiệu xe Việt một năm 2023 thành công, vươn tầm quốc tế.

Đắc Việt, 22 tuổi, người thường xuyên gây chú ý với những ý tưởng thiết kế xe VinFast mang đậm chất tương lai. Mới đây, chàng trai đến từ Bắc Ninh tiếp tục là tâm điểm khi hé lộ hình ảnh mẫu sedan full-size mới của mình.

Nhìn qua, ý tưởng của Đắc Việt lấy cảm hứng từ Mercedes-Maybach S-Class. Anh cho biết, mẫu concept lần này có tên gọi VinFast Buffalo Plus, được thiết kế dựa trên mẫu Lux A2.0 và nhiều mẫu xe hạng sang khác. Phần đầu của xe được lên ý tưởng từ con Trâu, vốn là hình ảnh quen thuộc của người Việt.

Hệ thống chiếu sáng thu hút nhiều sự chú ý với dải đèn LED vát mỏng tạo hình cánh chim, đèn pha tách rời xuống phía dưới giống VinFast Lux A2.0. Vì là xe chạy điện nên phần lưới tản nhiệt được lược bỏ.

Giống như nhiều ý tưởng trước đó, kiểu dáng tổng thể của VinFast Buffalo Plus tối giản, ít đường cắt xẻ. Nổi bật nhất phải nhắc tới bộ mâm đa chấu kích thước lớn, tạo được hiệu ứng tốt về mặt thị giác.

Theo Đắc Việt, anh nghiên cứu, lên ý tưởng về mẫu concept này trong 6 tháng và hoàn thiện bản vẽ 3D trong 1 tuần. Ngoài ra, mẫu xe này còn có một phiên bản hiện đại hơn nữa nhưng Việt chưa tiết lộ.

Tất cả mẫu xe của Đào Đắc Việt đều mang ngôn ngữ thiết kế nhẹ nhàng và đơn giản theo phong cách châu Âu, pha với một chút phá cách theo phong cách châu Á.

Đắc Việt sống tại Bắc Ninh, làm việc này bắt nguồn từ niềm đam mê. Ngay từ cuối cấp 2, Việt đã tạo ra những bản concept ô tô dưới dạng 2D.

Thiết kế ô tô là một ngành phức tạp, tốn nhiều thời gian và nhiều công đoạn. Từ bản thiết kế trên giấy, thiết kế phải có nét riêng của thương hiệu, tính hiệu quả và phù hợp trình độ sản xuất, sau đó các kỹ sư sẽ thực hiện mô hình đất sét để chỉnh sửa, sản xuất phiên bản thử nghiệm, ghi nhận đóng góp rồi mới tới công đoạn sản xuất hàng loạt.

Chàng trai 22 tuổi cho biết hiện tại mình đã hoàn thành tất cả các phân khúc xe của thương hiệu VinFast.

Bước sang năm 2023, anh quyết định sẽ dừng sáng tạo trên những mẫu xe đến từ thương hiệu Việt và sẽ thử sức ở những hãng ô tô lớn và lâu đời trên thế giới.

Trước đó, chàng trai Đắc Việt cũng đã chia sẻ rất nhiều mẫu xe concept VinFast thuộc nhiều phân khúc SUV, MPV, Sedan, thể thao , các biến thể Coupe lên nhóm cộng đồng.

Phân khúc Suv Coupe của chàng trai với concept Vinfast Goldstar coupe.

Mẫu concpet Vinfast FSP (Fansipan). Thay vì một thiết kế lạ lùng, siêu tương lai, không giống ai thì chàng trai chọn thiết kế tối giản và thực tế cho mẫu này. Chàng trai cho biết mình còn nhiều ý tưởng mà thiếu mỗi đất dụng võ.

Mẫu concept siêu xe đua Vinfast mv3 và mv3+ của chàng trai trông rất viễn tưởng.

Qua các mẫu concept tự mình thiết kế, chàng trai khẳng định được niềm đam mê bất tận cho xe ô tô và thương hiệu xe Việt Nam VinFast.

Ngoài ra, chàng trai đang rất mong muốn tìm được một công việc vừa giúp thỏa mãn niềm đam mê, vừa hy vọng bản thân góp sức vào nền công nghiệp ô tô Việt.