SUV ba hàng ghế mới Toyota Grand Highlander 2024 bắt đầu được sản xuất, giá quy đổi từ hơn 1 tỷ

Mẫu SUV ba hàng ghế mới Toyota Grand Highlander 2024 đã bắt đầu được sản xuất tại nhà máy đặt tại Mỹ và sẽ sớm có mặt tại các đại lý địa phương trong vài tuần tới với mức giá vào khoảng 44.405 USD (tức hơn 1 tỷ đồng).

Toyota đã bắt đầu sản xuất mẫu Grand Highlander 2024 tại nhà máy của hãng đặt tại bang Indiana (Mỹ).

Dự kiến, mẫu SUV ba hàng ghế mới này sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ trong vài tuần tới, đi kèm giá bán khởi điểm từ 44.405 USD.

Ngay ở phiên bản tiêu chuẩn, Toyota Grand Highlander XLE 2024 đã sở hữu khoang nội thất cao cấp với ghế trước bọc vải SoftTex có sưởi và chỉnh điện cả hai bên. Phiên bản này được cung cấp các cấu hình 7 và 8 chỗ ngồi.

Những điểm nổi bật khác bao gồm hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 12,3 inch và màn hình 7 inch trong cụm đồng hồ.

Chúng được kết hợp với bộ sạc điện thoại thông minh không dây, 7 cổng sạc USB và rèm che nắng cho hàng ghế thứ hai. Người mua cũng sẽ nhận được gương chiếu hậu tự động chống chói, cốp sau chỉnh điện mà mâm xe hợp kim 18 inch.

Về mặt an toàn, xe nhận được hệ thống hỗ trợ người lái Toyota Safety Sense 3.0 bao gồm tính năng Hỗ trợ lái xe chủ động. Các tính năng khác bao gồm Hệ thống cảnh báo tiền va chạm với phát hiện người đi bộ, Cảnh báo xe phía trước khởi hành với Hỗ trợ đánh lái và Kiểm soát hành trình bằng Radar toàn dải tốc độ.

Ngoài ra, xe còn có tính năng hỗ trợ theo dõi làn đường và hỗ trợ nhận diện biển báo giao thông, cùng các tính năng khác như Hệ thống giám sát điểm mù và công nghệ chìa khóa kỹ thuật số.

Di chuyển lên phiên bản Grand Highlander Limited, người dùng sẽ nhận được mâm xe 20 inch lớn hơn, gương chiếu hậu chỉnh điện và đèn sương mù LED cũng như đèn chạy ban ngày LED.

Bên trong cabin, Grand Highlander Limited được trang ghế trước bọc da có sưởi và thông gió, hàng ghế thứ hai có sưởi và vô lăng có sưởi. Phiên bản này cũng có cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,3 inch, hệ thống âm thanh cao cấp JBL 11 loa và hệ thống đèn viền nội thất. Bên cạnh đó là một loạt các tính năng như cốp sau chỉnh điện rảnh tay, cần gạt nước cảm biến và hỗ trợ đỗ xe trước/sau.

Tiếp theo là phiên bản Grand Highlander Platinum được trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động 4 bánh cùng hàng loạt trang bị tiện nghi mà bạn muốn ở một mẫu crossover phổ thông.

Cụ thể, người dùng sẽ nhận đuọc cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình HUD, hàng ghế thứ hai có sưởi và thông gió. Biến thể cao cấp nhất cũng có gương chiếu hậu kỹ thuật số, Màn hình quan sát toàn cảnh và Hỗ trợ lái xe khi tắc đường.

Tất cả các biến thể nói trên đều được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít tăng áp, sản sinh công suất 265 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm, kết hợp với hộp số tự động tám cấp.

Những khách hàng muốn sống xanh có thể lựa chọn Grand Highlander XLE Hybrid. Toyota cũng sẽ cung cấp phiên bản Limited Hybrid được trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động tất cả các bánh.

Trong khi đó, những khách hàng quan tâm đến hiệu suất vận hành có thể chọn phiên bản Limited Hybrid Max hoặc phiên bản Platinum Hybrid Max. Cả hai đều đi kèm hệ dẫn động tất cả các bánh cùng nội thất bọc da và Ultrasuede.

Theo: autodaily

“Anh cả” Hyundai Palisade 2023 lần đầu lộ diện tại Việt Nam: Thiết kế trau chuốt, trang bị xịn sò quyết làm khó Explorer và Land Cruiser Prado

Dù đã che toàn bộ logo hãng và tên xe trên chiếc Hyundai Palisade 2023 nhưng chiếc xe vẫn dễ dàng được nhận ra nhờ thiết kế đặc trưng.

Một chiếc SUV Full-size Hyundai Palisade 2023 mới được bắt gặp ở trung tâm đăng kiểm khí thải tại Hà Nội. Mặc dù xe đã được che chắn logo nhưng kiểu dáng đặc trưng khiến chiếc Palisade mới này không thể lẫn với mẫu xe nào khác.

Hiện tại, chưa có bất kỳ thông tin nào về việc TC Motor sẽ phân phối mẫu SUV này trong tương lai. Không loại trừ khả năng chiếc xe được nhập về không phục vụ mục đích thương mại.

Trước đây, những chiếc Palisade bản cũ cũng được bán ra thị trường nhưng TC Motor phủ nhận việc phân phối.

Điểm khác biệt lớn nhất trên Hyundai Palisade 2023 so với bản tiền nhiệm là phần đầu xe. Lưới tản nhiệt hình thang với nhiều đường nét cong tròn mềm mại trước kia nay bị thế chỗ bởi tản nhiệt đứng cao, thẳng, vuông vắn hơn.

Kết hợp với cản trước mới, đầu xe Hyundai Palisade 2023 nay dữ dằn hơn trước đáng kể.

Ở bản 2023, cụm đèn pha LED của Palisade chỉnh sửa lại, phân tách đèn chính với đèn ban ngày phía trên là một đèn phụ nhỏ hoàn toàn mới. Chính những đặc điểm này khiến Palisade mới được nhận diện rõ ràng dù đang che kín logo.

Kích thước của Palisade ở phiên bản nâng cấp vẫn giữ nguyên thông số dài x rộng x cao lần lượt 4.995 x 1.975 x 1.750 (mm). Chiều dài cơ sở đạt mức 2.900 mm.

Với phần đuôi xe, hãng xe Hàn đã làm mới bằng đèn phản quang kéo dài. Giao diện cụm đèn hậu không thay đổi.

Tuy nhiên, cản sau gồm những đường gân nổi mang đến diện mạo cơ bắp hơn cho chiếc SUV cỡ lớn này.

Chiếc xe xuất hiện tại trung tâm đăng kiểm khí thải sở hữu bộ mâm 5 chấu kép 2 tông màu, kích thước 20 inch.

Chiếc Hyundai Palisade 2023 này không để lộ phần nội thất. Theo công bố của nhà sản xuất, mẫu SUV cỡ lớn này giữ lại toàn bộ bộ khung cũ vốn được khen ngợi không ít. Màn trung tâm được tăng nhẹ kích thước từ 10,25 lên 12 inch.

Hốc gió điều hòa nay mảnh hơn nhưng dàn đều theo chiều ngang táp lô. Vô lăng đổi giao diện từ 3 lên 4 chấu, phía sau là bảng đồng hồ kỹ thuật số mới.

Ghế lái trên Hyundai Palisade 2023 mượn lại dòng ghế công thái học từ Genesis với các buồng khí giãn nở để tăng độ tiện nghi, giảm mệt mỏi cho người dùng trong các hành trình xa.

Ghế hàng 3 trên xe nay có thêm chế độ sưởi trong khi ghế hàng 2 có công nghệ làm mát, tựa đầu mới và tựa tay tùy chỉnh được góc dựng.

Mảng an toàn trên Hyundai Palisade 2023 cũng được cập nhật rõ rệt với nhiều tính năng được bổ sung như hỗ trợ lái trên cao tốc, hỗ trợ đỗ xe từ xa, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm trước, số túi khí tăng từ 7 lên 9 (bao gồm túi khi bên cho cả 3 hàng ghế) hay hệ thống thông báo xe gặp tai nạn cho bên thứ 3 thông qua dịch vụ BlueLink Connected Car.

Hệ thống truyền động Hyundai Palisade 2023 vẫn xoay quanh động cơ V6 3.8L 291 mã lực/355 Nm, hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước mặc định, 2 cầu cao cấp.

Tại Việt Nam, Hyundai Palisade vẫn chưa được phân phối chính hãng và được một số cá nhân chào bán với giá từ 2,1-2,5 tỷ đồng.

Trong phân khúc, Palisade phải cạnh tranh với những đối thủ “sừng sỏ” trong phân khúc SUV full-size bao gồm Ford Explorer, Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Teramont và trong thời gian tới nhiều khả năng sẽ có thêm Kia Telluride.