SUV điện BYD Atto 3 mà người Thái từng xếp hàng cả đêm để mua ra mắt tại Malaysia – Trông khá bảnh bao

Dòng SUV điện cỡ nhỏ BYD Atto 3, sau khi chinh phục khách hàng thành công tại sân nhà, tiếp tục chứng tỏ sức hút tại Thái Lan và giờ là Mailaysia.

Hãng xe điện BYD vừa chính thức ra mắt mẫu xe BYD Atto 3 tại Malaysia. Hãng xe điện đến từ Trung Quốc sẽ có những hoạt động trải nghiệm lái thử trong vòng 1 tuần tại Bandar Malaysia.

Nhà phân phối chính thức BYD SD Motors Malaysia cung cấp hai phiên bản của Atto 3: Phiên bản tiêu chuẩn (SR) với pin 49,92 kWh cung cấp phạm vi hoạt động 410 km (NEDC, 345 km WLTP) và phiên bản mở rộng (ER) với pin 60,48 kWh, có phạm vi hoạt động lên đến 480 km (NEDC, 420 km WLTP).

Xe được trang bị hệ thống truyền động điện bao gồm một mô-tơ điện gắn phía trước cho công suất 204 PS, mô-men xoắn cực đại là 310 Nm và có khả năng tăng tốc 0-100 km/h là 7,3 giây.

Atto 3 được xây dựng trên kiến trúc 400V và hỗ trợ bộ sạc AC 220v lên đến 7 kW cũng như sạc nhanh DC (CCS2), loại sau có tốc độ tối đa là 70 kW (SR) hoặc 80 kW (ER).

Ở tốc độ đầu vào cao hơn, có thể đạt được trạng thái sạc 0-80% trong 45 phút. Xe có chức năng V2L để cấp nguồn cho các thiết bị khác.

Atto 3 sở hữu kích thước lớn hơn so với Proton X50, có kích thước chi tiết dài x rộng x cao lần lượt là 4.455 x 1.875 x 1.615 mm cùng chiều dài cơ sở 2.720 mm.

BYD EV dài hơn 125 mm so với mẫu SUV phân khúc B của Proton, rộng hơn 75 mm và chiều dài cơ sở của Atto 3 dài hơn 120 mm so với X50. Bên trong khoang cabin, mẫu xe sở hữu thiết kế rộng rãi, hiện đại, có sức chứa 110L.

Phiên bản tiêu chuẩn của Atto 3 được trang bị một số tính năng nổi bật và công nghệ hiện đại như gương chiếu hậu chỉnh điện, bảng điều khiển kỹ thuật số 5 inch, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, phanh tay điện tử với chức năng giữ tự động, đèn pha và đèn hậu LED và đèn trước thích ứng,..

Không chỉ vậy, Atto 3 còn có màn hình cảm ứng xoay 12,8 inch (ngang hoặc dọc, không phải góc), điều hòa không khí tự động và thẻ chìa khóa NFC (sóng ở gương chiếu hậu). Kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Ngoài ra, ở bản tiêu chuẩn còn bổ sung thêm cửa hậu điện tử, hệ thống chiếu sáng xung quanh theo nhịp điệu gradient nhiều màu sắc trên tay nắm cửa (một màu trên SR) và tám loa với âm thanh “Dirac HD”, bộ lọc không khí PM2.5 và sạc điện thoại không dây.

ER sở hữu bánh xe có kích thước 18 inch (215/55), đây là điểm giúp phân biệt được ER. Đối với bản SR bánh xe có kích thước 215/60 R17.

Về mức độ an toàn của Atto 3 được xếp hạng cao cho cả SR và ER. Xe có sáu túi khí cộng với một túi khí bên trung tâm cho người lái, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control hay hệ thống ADAS,… Xe còn có giá treo ghế trẻ em Isofix ở hai ghế sau bên ngoài.

Atto 3 với bản SR có giá 149.800 RM (tương đương 802 triệu đồng), trong khi ER có giá 167.800 RM (khoảng 898 triệu đồng). Các đối thủ mà Atto 3 sẽ phải cạnh tranh là Hyundai Kona Electric, Great Wall Motors’ Ora Good Cat,…

Ngày 1/11 BYD Atto 3 chính thức mở bán tại Thái Lan với số lượng xe khá ít (500 xe trong đợt đầu tiên). BYD Atto 3 lập tức trở thành hàng hot với người dùng tại đây với nhiều người thậm chí xếp hàng trước cửa các showroom BYD để có suất mua.

Theo một người mua là ông Panithan chia sẻ với tờ Blink Drive của Thái Lan, ông đã bắt máy bay từ Chiang Rai tới Bangkok chỉ để đặt mua xe.

Các đại lý của thương hiệu Trung Quốc, do hạn chế số lượng xe như đã nói, chỉ chấp nhận người dùng trả tiền mặt trực tiếp chứ không thể đặt mua và thanh toán online.

Ông Panithan có mặt tại cửa đại lý BYD từ 20h hôm trước. Tới 1h sáng hàng chờ bắt đầu thành hình và tới 4h sáng chờ cùng ông là hơn 30 người khác. Một số đại lý BYD khác tại Thái Lan được khẳng định thậm chí có hàng chờ kéo dài hơn 100 người. 

Đây được cho là lần đầu tiên người tiêu dùng Thái Lan xếp hàng qua đêm chỉ để mua một chiếc ô tô.

Tại Thái Lan, BYD Atto 3 có giá khởi điểm sau quy đổi là 785 triệu đồng. Trong tháng 12, xe sẽ tham chiến thêm tại một quốc gia Đông Nam Á khác là Malaysia.