Phiên bản rẻ nhất của “tiểu Santa Fe” Hyundai Exter vừa ra mắt dường như nhắm tới những khách hàng mua xe để chạy dịch vụ, taxi bởi lược bỏ rất nhiều trang bị tiện nghi.
Hyundai Exter phiên bản tiêu chuẩn (EX) cập bến đại lý Ấn Độ với mức giá là 599.900 Rupee, quy đổi khoảng 172 triệu đồng. Phiên bản rẻ nhất của mẫu hạng A gầm cao nhà Hyundai bị lược bỏ nhiều chi tiết ở cả nội/ngoại thất và trang bị an toàn so với các bản cao cấp hơn.
Cụ thể, phần đầu xe sử dụng đèn pha halogen chóa thay vì dạng thấu kính như bản cao cấp. Khu vực đèn báo rẽ ở phía trên đèn chiếu sáng chính lược bỏ dải LED ban ngày chữ “H” ở bản EX. Ngoài ra, ốp cản trước màu bạc, lưới tản nhiệt đen bóng vẫn được giữ nguyên so với các bản còn lại.
Phần hông Exter EX là khu vực dễ thấy sự khác biệt nhất so với bản cao cấp nhờ bộ vành sắt kích thước 14 inch nhưng không có ốp bên ngoài. Trong khi bản S hơn 1 bậc dùng cùng loại nhưng có ốp họa tiết ở ngoài.
Các phiên bản cao cấp hơn sử dụng vành hợp kim 15 inch hoàn thiện hai tông màu. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng tay nắm cửa và ốp gương màu đen nhám (từ bản S chuyển sang sơn đồng màu thân xe). Phần gương Exter EX gập hoặc điều chỉnh mặt gương hoàn toàn bằng tay.
Phần đuôi của Hyundai Exter EX không có sự khác biệt rõ rệt bởi vẫn được trang bị cảm biến lùi, đèn hậu có dải LED chữ “H”, ốp bạc ở cản sau, ốp đen bóng nắp cốp. Chỉ có gạt mưa sau là chi tiết bị thiếu so với các phiên bản cao hơn.
Bước vào bên trong xe, có nhiều chi tiết cho thấy đây là phiên bản rẻ nhất. Đầu tiên xe không được trang bị màn hình giải trí trung tâm mà thay vào đó là một ngăn chứa đồ. Các phiên bản cao hơn dùng màn hình giải trí 8 inch có kết nối Apple Carplay/Android Auto, bản cao cấp nhất còn là màn hình độ phân giải HD.
Theo tờ thông số kỹ thuật, nhà sản xuất Hàn Quốc cũng không trang bị sẵn hệ thống loa ở cửa xe nên người tiêu dùng mua về sẽ phải bỏ thêm một khoản tiền để lắp đặt hệ thống giải trí.
Ngoài ra, phiên bản tiêu chuẩn chỉ sử dụng ghế nỉ toàn bộ, không có điều hòa tự động hay ga tự động, vô lăng urethane thiếu dàn phím bấm, cửa sổ hàng sau đóng/mở bằng tay, thậm chí theo tờ thông số, ngăn chứa đồ phía sau lưng hai ghế trước cũng bị loại bỏ. Ngạc nhiên thay, đồng hồ tốc độ sau vô lăng vẫn là dạng màn điện tử 4,2 inch có màu.
Động cơ của Hyundai Exter giống các phiên bản cao hơn, vẫn là loại 1.2L hút khí tự nhiên, công suất cực đại 82 mã lực và 114 Nm mô-men xoắn. Đi kèm với đó là hộp số sàn 5 cấp. Về trang bị an toàn, Hyundai Exter EX vẫn có ABS, EBD hay 6 túi khí bảo vệ hành khách, nhưng thiếu cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống chống trơn trượt, cảm biến áp suất lốp.
Theo: Phụ nữ thủ đô
Bỏ qua thiết kế phía sau, cùng ngắm ảnh chi tiết khoang nội thất Hyundai Santa Fe 2024: Chẳng khác nào Range Rover giá rẻ
Những hình ảnh chụp thực tế của Hyundai Santa Fe 2024 đã liên tục thu hút sự chú ý trong vài ngày trở lại đây. Mới đây nhất, khoang nội thất của Hyundai Santa Fe 2024 đã chính thức lộ diện hoàn toàn.
Vào hôm 18/7/2023 vừa qua, hãng Hyundai đã tung ra những hình ảnh chính thức đầu tiên của Santa Fe thế hệ mới. Chẳng bao lâu sau, những hình ảnh thực tế của Hyundai Santa Fe 2024 được chụp tại Hàn Quốc bắt đầu lan truyền trên mạng. Trong số đó, có cả hình ảnh chụp không gian nội thất của mẫu SUV hạng trung này.
Tương tự ngoại thất, nội thất của Hyundai Santa Fe 2024 rõ ràng cũng lấy cảm hứng từ SUV hạng sang Range Rover. Ngoài ra, nội thất của mẫu xe này còn chia sẻ một số chi tiết với người anh em Hyundai Grandeur thế hệ mới hiện đang bán tại thị trường Hàn Quốc.
Bỏ qua phía sau, cùng ngắm ảnh chi tiết khoang nội thất Hyundai Santa Fe 2024: Chẳng khác nào Range Rover giá rẻ
Những hình ảnh chụp nội thất thực tế cho thấy 2 phiên bản của Hyundai Santa Fe 2024. Trong đó, nội thất màu sáng dành cho phiên bản cao cấp của xe. Phiên bản cao cấp này được trang bị nội thất bọc da và ốp gỗ tạo cảm giác sang trọng hơn. Nội thất màu tối có vẻ dành cho phiên bản thấp hơn với ghế bọc da pha nỉ.
Nội thất của Hyundai Santa Fe 2024 bản cao cấp
Nội thất của Hyundai Santa Fe 2024 bản thấp
Bên trong mẫu xe này xuất hiện mặt táp-lô với thiết kế lấy cảm hứng từ chữ “H” giống khu vực ngoại thất. Thiết kế này khiến không gian bên trong xe như rộng và thoáng đãng hơn.
Điểm nhấn ở mặt táp-lô là vô lăng 3 chấu to bản và tích hợp các phím chức năng. Vô lăng này có thiết kế giống cả xe Range Rover lẫn Hyundai Grandeur 2023. Trên vô lăng còn có 4 dấu chấm vốn là mã Morse của chữ “H”, thay cho logo Hyundai, và lẫy chuyển số thể thao.
Vô lăng của Hyundai Santa Fe 2024
Vô lăng của xe tích hợp lẫy chuyển số thể thao
Phía sau vô lăng là màn hình cong kéo dài mới, kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 12,3 inch. Màn hình cong này được trang bị cho cả bản cao và thấp của Hyundai Santa Fe 2024.
Chi tiết tiếp theo giống xe Range Rover và Hyundai Grandeur 2023 là màn hình thứ ba nằm bên dưới mặt táp-lô để chỉnh điều hòa. Tùy phiên bản, màn hình sẽ có thiết kế tràn viền hoặc đi kèm 2 núm xoay tròn hai bên.
Màn hình cảm ứng tràn viền của Hyundai Santa Fe 2024
Ngoài ra, hãng Hyundai còn đưa cần số điện tử lên cột vô lăng của xe, tương tự Kona thế hệ mới. Nhờ đó, không gian ở cụm điều khiển trung tâm được giải phóng, nhường chỗ cho 2 sạc điện thoại thông minh lần đầu tiên xuất hiện trong xe Hyundai. Hệ thống âm thanh Bose cũng được trang bị cho mẫu SUV hạng trung này.
Hàng ghế trước…
… và hàng ghế giữa của Hyundai Santa Fe 2024
Trái ngược với nội thất, thiết kế ngoại thất của Hyundai Santa Fe 2024 lại gây tranh cãi không ít, đặc biệt là khu vực phía sau. Tại đây, xe được trang bị kính chắn gió và cửa cốp gần như thẳng đứng với thiết kế bằng phẳng. Trên cửa cốp còn có logo 2D của hãng Hyundai và tem chữ nổi “Santa Fe”.
Trong khi đó, cụm đèn hậu LED với tạo hình chữ “H” bên trong được đặt thấp bên dưới, nối với nhau bằng nẹp đen bóng ở giữa, và kéo dài sang chắn bùn sau. Trên cản sau sơn màu đen còn có 2 dải đèn mỏng và 1 đầu ống xả hình thang.
Thiết kế phía sau của Hyundai Santa Fe 2024 gây không ít tranh cãi
Theo hãng Hyundai, khu vực phía sau của Santa Fe mới được thiết kế đơn giản hơn đầu xe nhằm tạo sự cân bằng cho ngoại hình. Đồng thời, đây có vẻ là khu vực mà hãng Hyundai phải hi sinh về mặt thẩm mỹ để tối ưu hóa khoang hành lý của xe. Theo ông SangYup Lee, Giám đốc Trung tâm thiết kế toàn cầu của Hyundai, nội thất của Santa Fe mới vốn được thiết kế tập trung vào khoang hành lý.
Trong khi đó, khu vực đầu xe có thiết kế ấn tượng với dải đèn LED định vị ban ngày (DLR) và cản trước tạo hình chữ “H”. Dải đèn DLR còn chia lưới tản nhiệt và cụm đèn pha thành 2 tầng. Tiếp đến là khe gió hẹp ở hai góc đầu xe và hốc gió trung tâm hình chữ nhật cỡ lớn trên cản trước. Riêng logo của hãng Hyundai đã được chuyển lên nắp ca-pô thay vì nằm bên trong lưới tản nhiệt.
Cận cảnh đầu xe của Hyundai Santa Fe 2024
Ở bên sườn, xe được bổ sung hốc bánh góc cạnh và nổi bật hơn trước, chứa bộ vành có đường kính lên đến 21 inch. Khu vực này được thiết kế khá thẳng thớm với các cột sơn đen, kính cửa sổ lớn và baga nóc mới.
Hyundai Santa Fe 2024 có hốc bánh nổi bật
Hiện hãng Hyundai chưa công bố kích thước của Santa Fe mới. Tuy nhiên, qua hình ảnh chụp khu vực sườn xe, có thể đoán mẫu crossover này đã tăng mạnh về mặt kích thước so với trước. Điều này cũng đã được ông SangYup Lee xác nhận: “Với chiều dài cơ sở lớn hơn, nội thất và khoang hành lý rộng rãi, Santa Fe mới mang đến sự đa dụng cũng như trải nghiệm khách hàng cao cấp hơn bao giờ hết“.
Hyundai Santa Fe 2024 hứa hẹn tăng mạnh về mặt kích thước
Đáng tiếc là thông tin về động cơ của mẫu xe này chưa được hé lộ. Theo thông tin rò rỉ, Hyundai Santa Fe 2024 sẽ có 4 tùy chọn động cơ, đầu tiên là máy xăng GDI 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.5L, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp.
Thứ hai là hệ truyền động hybrid (HEV), bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.6L, mô-tơ điện và hộp số tự động 6 cấp. Thứ ba là động cơ xăng GDI 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.5L, đi với hộp số tự động 8 cấp. Cả 3 tùy chọn động cơ này đều chỉ kết hợp với hệ dẫn động 1 cầu.
Cuối cùng là hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.6L, mô-tơ điện và hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản PHEV của xe sẽ có hệ dẫn động 4 bánh 4WD và nhiều khả năng dành cho thị trường châu Âu.
Hyundai Santa Fe 2024 có 4 tùy chọn động cơ, tùy thị trường phân phối
Theo kế hoạch, Hyundai Santa Fe thế hệ mới sẽ chính thức trình làng vào tháng 8 tới đây.
Theo: Thanh niên Việt
Xem thêm bài liên quan
- “Tiểu Santa Fe” Hyundai Exter sắp ra mắt thị trường Việt hóa hàng “hot”, khách phải chờ 9 tháng mới nhận được xe
- “Tiểu Santa Fe” Hyundai Exter 2023 chính thức trình làng – SUV đô thị thừa hưởng nhiều điểm mạnh từ các “đàn anh”, giá chỉ từ 171 triệu
- Hyundai Santa Fe 2024 rò rỉ thiết kế mới: Đèn pha chữ “H” độc đáo, xe Hàn mà sang xịn, bệ vệ như Land Rover Anh quốc
