Toyota Crown đang nằm ở vị trí “chơi vơi” giữa đội hình Toyota và Lexus, cho phép dòng tên này khá tự do trong việc lựa chọn các hướng mở rộng mới.
Toyota Crown, khi bước sang thế hệ thứ 16 trong tháng rồi, đã có bước chuyển mình vô cùng lớn. Thay vì duy trì truyền thống ở phân khúc sedan, Toyota Crown đã liều lĩnh ra mắt phiên bản SUV hóa đầu tiên (bản sedan chỉ được giới thiệu sau) để chạy theo xu thế thị trường toàn cầu hiện tại.
Có thể hiểu được cách tiếp cận của Toyota với Crown mới khi ở lần trở lại này, dòng tên xuất hiện lần đầu vào năm 1955 cũng quay trở lại các thị trường quốc tế như Bắc Mỹ.
Ngoài Trung Quốc còn chuộng sedan hơn SUV, toàn bộ các khu vực lớn trên toàn cầu hiện tại đã và đang chứng kiến “cựu vương” một thời này ngày một thất thế.
Theo xác nhận từ Toyota khi ra mắt Crown 2023, dòng xe này sẽ có 4 cấu hình thân khác nhau, trong đó bản sedan và SUV đã được xác nhận luôn. 2 lựa chọn còn lại, theo tạp chí Best Car vốn là một nguồn tin cực kỳ uy tín tại Nhật Bản, nhắm vào phân khúc coupe và convertible mui trần.
Trong khi bản sedan của Toyota Crown đời mới có thể chào sân vào năm 2023, 2 cấu hình trên sẽ ra mắt sau khá nhiều vào giai đoạn 2025 – 2026.
Toyota, ngoài việc mang Crown ra ngoài biên giới Nhật Bản, có vẻ còn muốn định hướng dòng tên này thành một thương hiệu con dạng bán sang để khai thác khoảng trống giữa đội hình Toyota phổ thông và Lexus phía trên.
Coupe vốn là một phân khúc khá kén khách và Toyota đã từng không thành công với một chiếc coupe phổ thông (Camry Solara). Tuy vậy, Crown định hướng tập khách hàng có túi tiền dư giả hơn là một lựa chọn hợp lý về logic. Giá một chiếc Crown coupe có thể khởi điểm từ 70.000 USD, còn bản mui trần là 75.000 USD.
Xem thêm bài liên quan
- “Xe bộ trưởng” Toyota Crown Sport SUV đầu tiên xuất hiện tại ĐNÁ, giá chỉ hơn 2,5 tỷ, CĐM: Đẹp thế này thì lại không có xe để bán!
- “Ferrari Purosangue châu Á” Toyota Crown Sport bản hybrid ra mắt: Chỉ “uống” khoảng 4,9 lít xăng/100 km, mạnh chưa bằng VF7 Plus
- Toyota tuyên bố dừng nhận đơn hàng của Camry Hybrid tại xứ sở “Chuột túi”… bởi xe bán quá chạy không thể đáp ứng nổi nhu cầu