Dự án xe bán tải của Kia dù đã được nhắc tới từ lâu nhưng có vẻ như vẫn còn đang được triển khai, với các thông tin mới nhất vừa được nguồn nội bộ chia sẻ.
Kia đang chuẩn bị giới thiệu chiếc xe bán tải thân rời mới, dự kiến có tên gọi chính thức là Tasman và được bắt đầu sản xuất hàng loạt vào tháng 2 năm 2025.
Chiếc xe này đánh dấu lần đầu tiên Kia sản xuất xe bán tải tại Hàn Quốc. Theo những nguồn tin nội bộ, sau khi trải qua quá trình sản xuất thử nghiệm vào cuối năm 2024, mẫu xe bán tải dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất quy mô lớn vào tháng 2 năm 2025.
Dự kiến sẽ được sản xuất với số lượng hàng năm từ 120.000 đến 130.000 chiếc, Kia Tasman sẽ không chỉ được bán trong nước mà còn ở các thị trường lớn ở nước ngoài như Bắc Mỹ và Australia.
Có tên mã là ‘TK’, xe bán tải Tasman của Kia sở hữu cấu trúc thân trên khung khi dựa trên mẫu SUV cũ kỹ Mohave.
Trong khi tên chính thức vẫn chưa được xác nhận, Tasman dường như là ứng cử viên hàng đầu. Kia đã nộp đơn đăng ký nhãn hiệu cho Tasman ở một số quốc gia, bao gồm cả Hàn Quốc và Úc.
Xe được dự đoán sẽ thể hiện ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Kia, chẳng hạn như Opposite United và hệ thống đèn Star Map Signature Lighting, giống với các thiết kế được thấy trên các mẫu EV9 và EV5.
Kia có kế hoạch trình làng nhiều biến thể khác nhau, với phiên bản đầu tiên dự kiến sẽ có cấu hình cabin đôi được trang bị động cơ diesel.
Theo NgheNhinVietNam
Mitsubishi Triton 2024 lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, khách Việt mong ngày mở bán để đấu Ford Ranger
Thế hệ mới của Mitsubishi Triton được ra mắt toàn cầu tại Thái Lan từ cuối tháng 7 nhưng xe tại Việt Nam vẫn chưa có dấu hiệu nâng cấp.
Một người dùng chia sẻ loạt hình ảnh của Mitsubishi Triton 2024, xuất hiện tại khu vực Sapa (Lào Cai).
Chiếc này thuộc bản 1 cầu, mang biển số Thái Lan và đi theo đoàn xe gồm nhiều mẫu mô-tô và ô tô khác, được cho là để phục vụ hành trình trải nghiệm các cung đường Tây Bắc của Việt Nam.
Nhiều người giành tặng lời khen cho thế hệ mới của Triton khi có dáng vẻ vuông vức, bề thế hơn đời hiện hành; nhưng cũng có một bộ phận không nhỏ cho rằng thiết kế mới không đẹp bằng thế hệ trước.
Ở thế hệ mới, Mitsubishi Triton 2024 vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield quen thuộc của hãng xe Nhật nhưng được làm mới theo hướng góc cạnh hơn.
Phần đầu xe có lưới tản nhiệt lớn hình chữ nhật, ở hai bên có ốp chữ “C” mạ crôm phân tách đèn LED định vị ban ngày ở trên và đèn pha LED chữ “T” ở giữa”. Đèn sương mù được đặt ở phần chân chữ “C”.
Nội thất của xe cũng được làm mới theo hướng hiện đại hơn với màn giải trí 10 inch đặt nổi, phía sau vô-lăng có màn thông tin LCD 7 inch.
Tại thị trường Thái Lan, xe có các tiện nghi gồm: ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, điều hòa tự động 2 vùng, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, sạc điện thoại không dây, 2 cổng sạc 12V, cổng sạc USB-A và USB-C cho hàng ghế sau.
Bên dưới nắp ca-pô, Mitsubishi Triton 2024 chỉ có duy nhất tùy chọn động cơ dầu, 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.4L hoàn toàn mới nhưng cấu hình sức mạnh khác nhau tùy phiên bản.
Cụ thể ở các bản thấp, xe chỉ có công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 430Nm, trong khi đó thông số của bản cao là 204 mã lực và 470Nm. Hộp số là loại số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp, hệ dẫn động gồm 1 cầu hoặc 2 cầu Super Select Full-time 4WD II.
So với Ford Ranger đang mở bán tại Việt Nam, thông số động cơ của Triton mới không ấn tượng bằng. Bù lại, xe có khóa vi sai chống trượt chủ động với tính năng kiểm soát phanh và hệ thống kiểm soát vào cua chủ động Active Yaw Control.
Trang bị an toàn của xe tại Thái Lan có một số tính năng hỗ trợ người lái nâng cao như: cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo lệch làn đường, camera 360 độ, kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng Stop & Go ở tốc độ thấp.
Tại phân khúc xe bán tải ở nước ta, Ford Ranger vẫn đang chiếm giữ phần lớn thị phần nhưng Mitsubishi Triton vẫn có tệp khách hàng nhất định, sức tiêu thụ thường nằm ở vị trí số 2.
Tính từ đầu năm đến hết tháng 10, lũy kế doanh số của Triton đạt 2.020 xe, thua xa Ranger (12.710 chiếc) nhưng vẫn cao hơn Mazda BT-50 (695 xe) hay Isuzu D-Max (445 chiếc).
Theo: Dantri
Mitsubishi Triton MT 4×4 2023 bất ngờ được đại lý xả hàng, giá chỉ từ 550 triệu, rẻ nhất phân khúc bán tải
Thậm trí, xuất hiện đại lý còn rao bán Mitsubishi Triton MT 4×4 2023 với mức giá 54x triệu.
Trong những ngày gần đây, nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý Mitsubishi đã liên tục rao bán Triton phiên bản số sàn, sản xuất năm 2023, với giá bán khá hấp dẫn. Những chiếc xe này thuộc lô Mitsubishi Triton MT 4×4 2023 được nhập khẩu từ Thái Lan về Việt Nam từ hồi cuối tháng 9 năm nay.
Giá bán của Mitsubishi Triton MT 4×4 2023 có sự chênh lệch nhẹ giữa các đại lý. Theo đó, có đại lý rao bán mẫu xe bán tải này với giá 550 triệu đồng. Một số đại lý lại công bố giá xe là 580 triệu đồng hoặc 595 triệu đồng. Bên cạnh đó, cũng có đại lý bán Mitsubishi Triton MT 4×4 2023 với giá chỉ từ 54x triệu đồng.
Với phiên bản này, Mitsubishi Triton trở thành mẫu xe bán tải rẻ nhất tại Việt Nam. Giá của Mitsubishi Triton MT 4×4 2023 thấp hơn cả Mazda BT-50 bản tiêu chuẩn (584 triệu đồng). Đồng thời, so với Mitsubishi Triton 4×2 AT MIVEC, phiên bản số sàn rẻ hơn từ 55 – 100 triệu đồng, tùy theo chính sách của từng đại lý.
Tuy có giá rẻ nhưng Mitsubishi Triton MT 4×4 2023 sở hữu ngoại hình khá tươm tất với lưới tản nhiệt màu đen, đèn pha bi xenon dạng thấu kính, điều chỉnh độ cao, đèn định vị ban ngày, đèn sương mù trước, gương chiếu hậu chỉnh điện/gập điện/tích hợp đèn báo rẽ, vành hợp kim 17 inch 2 tông màu, gạt mưa tự động và sưởi kính sau.
Bên trong xe, mẫu xe bán tải này sở hữu nội thất bọc nỉ 2 tông màu, vô lăng chỉnh 4 hướng, tích hợp phím chỉnh âm lượng, bảng đồng hồ analog với màn hình đa thông tin nhỏ, điều hòa tự động và cổng sạc USB cho hàng ghế sau. Xe không có màn hình thông tin giải trí như các bản cao cấp hơn.
Nội thất khá “đơn sơ” của Mitsubishi Triton MT 4×4 2023
Hàng ghế sau của xe
Mitsubishi Triton MT 4×4 2023 có điều hòa tự động…
Bên cạnh đó là những trang bị an toàn cơ bản như 2 túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, khóa cửa tự động và chìa khóa mã hóa chống trộm.
Nằm bên dưới nắp ca-pô của Mitsubishi Triton MT 4×4 2023 là động cơ diesel MIVEC 4 xi-lanh, dung tích 2.4L với công suất tối đa 181 mã lực tại tua máy 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 430 Nm tại tua máy 2.500 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu 4WD. Ngoài ra, xe còn có 3 chế độ gài cầu và khóa vi sai cầu sau.
Mitsubishi Triton MT 4×4 2023 dùng động cơ diesel quen thuộc
Với những ai mua xe để phục vụ công việc, chỉ cần một phương tiện với trang bị đủ dùng và giá rẻ thì Mitsubishi Triton MT 4×4 2023 là một lựa chọn đáng cân nhắc.
Theo Thanh Niên Việt
Xem thêm bài liên quan
- Vừa ra mắt thế giới không lâu, Mitsubishi đã lên kế hoạch nâng cấp Triton với phanh đĩa bốn bánh và bảng đồng hồ lái kỹ thuật số
- Thực hiện cam kết điện hóa dải sản phẩm, Mitsubishi sắp ra mắt Xpander Hybrid, thiết kế có thể giống một mẫu xe khác
- Khám phá chi tiết từ trong ra ngoài Mitsubishi Triton Athlete 2023 sắp về Việt Nam với tham vọng lật đổ ngôi vương của Ford Ranger