Peugeot 2008 sắp ra mắt sẽ được nâng cấp giữa vòng đời trong năm 2023, Peugeot 2008 bản thử nghiệm công khai đã xuất hiện trong thời gian qua.
Những thay đổi khá quy mô đã được Peugeot lên lịch thực hiện cho dòng SUV cỡ nhỏ 2008 khi xe nâng cấp giữa vòng đời trong năm nay.
Dựa trên phiên bản thử nghiệm công khai của Peugeot 2008 2024 và những tin tức đi kèm, mẫu SUV này sẽ được nâng cấp ngoại thất cũng như hệ truyền động.
Khởi đầu với thiết kế, Peugeot 2008 2024 sẽ chứng kiến thay đổi rõ ràng nhất tại đầu xe nơi tản nhiệt mới giống 308/408 xuất hiện.
Logo Peugeot mới được hãng làm lại xuất hiện tại trung tâm, bên dưới là cản trước được tinh chỉnh với hốc gió giả ở 2 góc. Giao diện đèn pha cũng hứa hẹn được làm lại.
Ở hướng đối diện, đèn hậu được chỉnh sửa nhỏ ở giao diện bóng đèn chính, cản sau được trau chuốt kỹ càng hơn cùng logo mới của Peugeot cũng xuất hiện lại.
Nâng cấp đáng chú ý nhất của Peugeot 2008 2024 phải kể tới hệ truyền động khi thương hiệu Pháp xác nhận xe sẽ có thêm các tùy chọn động cơ hybrid bổ trợ.
Động cơ PureTech mới sẽ có 2 mức công suất là 100 hoặc 130 mã lực, hộp số đi kèm mặc định là loại ly hợp kép tự động 6 cấp.
Dự đoán thiết kế Peugeot 2008 facelift sắp ra mắt – Ảnh: Kolesa.ru
Mô tơ điện của hệ thống hybrid bổ trợ sẽ giúp cải thiện mô-men xoắn tại số vòng tua máy thấp cũng như giảm nhiên liệu tiêu thụ đi 15%.
Peugeot 2008 có một phiên bản thuần điện là e-2008 và cũng trong năm nay bản này sẽ được nâng cấp khả năng vận hành.
Mô tơ điện truyền động của bản này sẽ được tăng nhẹ công suất lên 156 mã lực đồng thời pin có dung lượng lớn hơn cho phép nâng tầm vận hành lên 400 km mỗi lần sạc.
Lộ ảnh “Sư tử Pháp” Peugeot 2008 đời mới: Thiết kế sang chảnh sẵn sàng đấu với Cross, Seltos, Creta
Doanh số SUV cỡ nhỏ đang lên như diều gặp gió tại bất kỳ khu vực nào trên thế giới với mọi hãng xe quốc tế đều đang cố gắng đẩy mạnh đội hình ở phân khúc này.
Peugeot, tính riêng tại châu Âu, đang làm rất tốt với 2008 và họ muốn duy trì vị trí này lâu nhất có thể với một bản cập nhật giữa vòng đời xe chuẩn bị được chào sân.
Trong tuần qua, phiên bản thử nghiệm của Peugeot 2008 facelift đã xuất hiện tại vòng Bắc Cực hé lộ những thay đổi được thực hiện.
So với bản hiện tại chào sân vào 2019, Peugeot 2008 facelift trang bị đèn hậu cải tiến đồng thời cả cửa hậu lẫn cản sau đều được tinh chỉnh lại giống Peugeot 408 ra mắt năm ngoái để tạo ra không gian hiện đại, mới mẻ hơn.
Ngoài ra, khu vực này cũng xuất hiện logo mới của Peugeot và ống xả kép của phiên bản GT cao cấp.
Phần còn lại của ngoại thất chiếc Peugeot 2008 không được ngụy trang và do đó được kỳ vọng giữ lại phần lớn.
Thương hiệu Pháp có thể nâng cấp thêm tản nhiệt, thay logo mới và tinh chỉnh đèn pha đầu xe theo ngôn ngữ thiết kế mới nhất nhưng những thay đổi này chưa xuất hiện trên bản nói trên.
Các nâng cấp trong nội thất Peugeot 2008 facelift hứa hẹn chỉ bao gồm phần mềm mới cho khoang lái ảo và các tùy chọn trang trí mới mà thôi.
Peugeot 2008 hiện có 3 cấu hình truyền động là xăng, dầu và điện. Bản điện sẽ sử dụng pin dung lượng lớn hơn (51 kWh) và mô tơ điện mạnh hơn (154 mã lực) ở bản nâng cấp mới.
Bản dầu 1.5L diesel sẽ bị loại khỏi đội hình trong khi bản xăng 1.2L sẽ được thay bằng loại 1.2L hybrid bổ trợ đi kèm pin 48V và hộp số ly hợp kép điện hóa 134 mã lực giúp giảm 15% nhiên liệu tiêu thụ so với trước.
Peugeot 2008 facelift sẽ ra mắt trong năm sau. Trước ngày xe chào sân, Peugeot sẽ giới thiệu bản cập nhật cho Peugeot 208 trong năm nay.
Xe điện Peugeot e-2008 ra mắt: Nhiều trang bị, tính năng ấn tượng, đối thủ của Corolla Cross
Peugeot mới đây đã ra mắt mẫu xe điện thứ ba tại thị trường Brazil và tiến thêm một bước quan trọng trong kế hoạch điện khí hóa quốc gia của thương hiệu này. Sau chiếc hatchback nhỏ gọn e-208 và chiếc van e-Expert ra mắt năm ngoái.
Thương hiệu Pháp đã giới thiệu mẫu B-SUV Peugeot e-2008 chạy điện 100% được nhập khẩu, Peugeot e-2008 được tung ra thị trường với mức giá 259.990 R$ (tương đương 1,2 tỷ đồng).
Peugeot e-2008 không chỉ sở hữu thiết kế ấn tượng mà còn được trang bị đầy đủ công nghệ và tính năng hiện đại.
Động cơ của Peugeot e-2008 chạy 100% điện, giúp sản sinh mô-men xoắn tức thời 26,5 Nm và công suất 136 mã lực (100 kW).
Phạm vi hoạt động của Peugeot e-2008 là 345 km với một lần sạc đầy, theo chu trình WLTP của Châu Âu.
Để tạo sự thoải mái hơn khi lái e-2008, mẫu xe này có sẵn ba chế độ lái khác nhau cho người lái. Chế độ thể thao ưu tiên hiệu suất, sử dụng công suất và mô-men xoắn tối đa.
Chế độ bình thường được chỉ định để đảm bảo sự thoải mái tối ưu khi di chuyển hàng ngày và ngược lại, chế độ ECO tập trung vào việc tối ưu hóa quyền tự chủ.
Với dung lượng 50 kWh, bộ pin hiệu suất cao với dung lượng 50 kWh được bố trí dưới sàn xe, không làm ảnh hưởng đến không gian nội thất. Việc sạc Peugeot e-2008 có thể được thực hiện bằng cách sử dụng ổ cắm loại dân dụng thông thường hoặc bộ sạc nhanh sử dụng phích cắm.
Mẫu xe này có thể sạc được 80% pin chỉ trong 30 phút, nếu người dùng sử dụng trạm sạc cực nhanh 100 kW.
Thiết kế của Peugeot e-2008 mới rất ấn tượng, mặt trước của mẫu xe bao gồm đèn pha Full LED nổi bật.
Bên cạnh đó là lưới tản nhiệt với các chi tiết cùng màu thân xe. Đèn hậu LED của Peugeot e-2008 có dải nằm ngang thống nhất bộ đèn cùng mui xe với hai tông màu.
Chữ lồng với chữ “e” được đánh dấu màu xanh lam đi kèm với danh pháp năm 2008 cho thấy đây là phương tiện chạy bằng điện. Bộ vành hợp kim trên Peugeot e-2008 có kích thước 18 inch với thiết kế khí động học.
Nội thất Peugeot e-2008 sở hữu tất cả các chức năng hiện đại cho người lái cảm giác lái trực quan, bao gồm vô-lăng thể thao, trung tâm đa phương tiện với màn hình 10 inch và cụm đồng hồ dạng 3D.
Ngoài ra, Peugeot e-2008 còn có định vị GPS 3D và ghế da với kiểu dáng thể thao và cửa sổ trời toàn cảnh đẹp mắt. Peugeot e-2008 có tới 8 tùy chọn về đèn nền nội thất.
Theo Techz / Thể thao văn hóa
Xem thêm bài liên quan
- “Sư tử Pháp” Peugeot 2008 phiên bản facelift lộ diện với “nanh sư tử” được làm thẳng, sẵn sàng đấu với Cross, Seltos, Creta
- Peugeot e-2008 2023 thuần điện sắp ra mắt Đông Nam Á, đối thủ xứng tầm với VinFast VF6 tại Việt Nam?
- Sau Mỹ, đây là thị trường xe điện tiềm năng mà VinFast cần “nhanh chân”, các hãng xe Trung Quốc đang âm thầm “chiếm đóng”