Xem trước thiết kế của Volvo EM90 – MVP chạy điện đầu tiên của thương hiệu, cùng phân khúc Alphard, Lexus LM, ra mắt cuối năm nay

Volvo EM90 là mẫu MVP chạy điện hoàn toàn mới của hãng sẽ ra mắt hoàn chỉnh vào tháng 11 năm nay.

Ý tưởng minivan hạng sang thoạt nghe khá lạ kỳ và kén khách, tuy nhiên tại một số khu vực chẳng hạn châu Á đây lại là phân khúc không hề tồi. Kể từ khi Lexus LM ra mắt vào 2019, dòng tên này đã được đón nhận rất tốt tại nhiều thị trường trong khu vực, điển hình như Trung Quốc.

Học hỏi thành công từ Toyota/Lexus, Volvo cũng sẽ bổ sung cho đội hình Trung Quốc/châu Á của mình dòng MPV đầu tiên. Lấy tên Volvo EM90, xe sẽ ra mắt vào tháng 11-2023.

Tương tự Lexus LM lấy nền tảng Toyota Alphard, Volvo EM90 lấy nền tảng SEA giống một dòng xe chung tập đoàn Geely là Zeekr 009 đã xuất hiện từ trước để tiết kiệm chi phí.

Thiết kế 2 xe, dựa trên ảnh teaser, không khác nhau nhiều ít nhất là khi quan sát từ ngang hông và trên xuống. Giao diện cửa sổ bên và trần xe (với cửa sổ trời tích hợp) là y nhau.

Tuy nhiên, thiết kế đầu xe EM90 hứa hẹn sẽ chọn cách đơn giản, trang nhã hơn là mạnh bạo có phần dữ dằn (vì tản nhiệt cỡ lớn) của Zeekr 009 còn đuôi xe có giao diện đèn khá khác biệt.

Ảnh dựng đồ hoạ EM90

Với hậu tố 90 trong tên gọi, kích thước của Volvo EM90 chắc chắn không nhỏ. Nếu lấy số đo Zeekr 009 tham khảo, Volvo EM90 sẽ dài 5.209 mm, rộng 2.024 mm, cao 1.867 mm và dài cơ sở 3.205 mm.

Bộ khung này thừa diện tích cho 3 hàng ghế dù phiên bản siêu sang 2 hàng ghế vẫn sẽ có mặt. Trọng lượng xe 2.830 kg.

Hệ truyền động Volvo EM90 được xác nhận là thuần điện 100%, tuy vậy thông tin chi tiết chưa rõ. Zeekr 009 sử dụng mô-tơ điện đôi cho tổng công suất 534 mã lực đi kèm pin 140 kWh cho tầm vận hành vượt trội ở 822 km theo chuẩn CLTC Trung Quốc.

Đối thủ của Volvo EM90 trên thị trường, nếu chỉ tính xe điện, có lẽ không có tên tuổi nào xứng tầm. Nếu tính cả xe động cơ đốt trong, đối thủ sẽ là Lexus LM.

Theo xác nhận từ phát ngôn viên Volvo, hãng có kế hoạch giới thiệu EM90 tới các thị trường khác chứ không giới hạn quanh Trung Quốc như đối thủ trên.

Theo: Phụ Nữ Số

MPV thuần điện đầu tiên của Volvo chính thức lộ diện: 7 chỗ với 2 ghế độc lập, sẽ ra mắt vào quý 3 năm nay

SUV điện Volvo EX30 2024 trình làng: Nhỏ mà chất, từ 820 triệu, ngang cỡ VinFast VF e34, có điểm giống “trùm cuối” VF9

Volvo EX302024 là mẫu xe nhỏ nhất từ trước tới nay trong danh mục sản phẩm của Volvo, EX30 có hai tùy chọn pin và công suất tối đa lên tới 422 mã lực. Xe chỉ mất 3,6 giây để tăng tốc 0-100km/h, giá bán lại hấp dẫn.

Nếu bạn nghĩ rằng Volvo đã có XC40 là SUV cỡ nhỏ thì hãng có khái niệm nhỏ hơn nữa. Nếu như mẫu XC40 dài 4.440mm, với chiều dài cơ sở 2.702mm, thì tân binh EX30 chỉ dài 4.233mm, với chiều dài cơ sở 2.650mm. Giá bán cũng rẻ hơn.

Cụ thể, phiên bản thuần điện tiêu chuẩn của Volvo XC40 là 44.822 euro/46.505 bảng tại thị trường châu Âu và 53.550 USD tại Mỹ, nhưng EX30 có giá bán khởi điểm chỉ 36.000 euro/33.795 bảng ở châu Âu và 34.950 USD tại Mỹ.

Trên một số phiên bản của EX30, nhà sản xuất trang bị nóc panorama với phần trần xe là một tấm kính lớn kéo dài từ trước về sau, tạo cảm giác thoáng đãng.

Đây là xu hướng trên các mẫu xe điện thời gian gần đây, bao gồm cả VinFast VF 9. Tuy nhiên, nó có thể gây bất tiện nhất định khi không có rèm che.

Từ 268 mã lực đến 422 mã lực

Phiên bản tiêu chuẩn của Volvo EX30 được trang bị một mô-tơ điện đặt phía sau, cho công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 343Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 5,7 giây, sử dụng cụm pin LFP khá nhỏ – 54kWh, cho xe khả năng di chuyển 344km sau mỗi lần sạc (tiêu chuẩn WLTP). Có thể sạc pin với công suất 134kW, mất 28 phút để sạc từ 10% lên 80%.

Nếu người mua muốn tăng phạm vi hoạt động của xe thì phải nâng cấp lên bản Single Motor Extended Range với giá 38.490 bảng, để đổi sang cụm pin NMC dung lượng 69kWh.

Nâng cấp này sẽ giúp xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 5,3 giây và phạm vi hoạt động tăng lên 480km theo tiêu chuẩn WLTP. Xe có thể sạc với công suất tối đa 153kW. Dù cụm pin lớn hơn, nhưng phiên bản này cũng chỉ mất 26,8-28 phút để sạc pin từ 10% lên 80%.

Nếu bạn cần tính năng vận hành cao hơn thì hãy tham khảo bản EX30 Twin Motor Performance giá 40,995. Việc có thêm một mô-tơ điện ở cầu trước giúp nâng công suất lên 422 mã lực và mô-men xoắn đạt 543Nm, giảm thời gian tăng tốc 0-100km/h xuống còn 3,6 giây.

Phiên bản này sử dụng cụm pin NMC giống bản Single Motor Extended Range, nhưng do trọng lượng xe nặng hơn, nên phạm vi hoạt động giảm xuống còn 460km.

Cả ba tùy chọn động cơ này đều có trên bản tiêu chuẩn Plus với danh sách trang bị hấp dẫn, như bộ vành 18 inch (cỡ 19 inch trên bản Extended Range và Performance), nóc khác màu thân xe, đèn pha LED, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động có hỗ trợ đánh lái, ghế và vô lăng có sưởi, cùng rất nhiều hỗ trợ an toàn điện tử, bơm nhiệt và bộ sạc 11kW, hệ thống âm thanh 1.040W đến từ thương hiệu Harman Kardon, cùng màn hình cảm ứng 12,3 inch có hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto và Google Assistant.

Phiên bản Extended Range và Performance có gói tùy chọn Ultra giá 3.500 bảng, bổ sung thêm camera 360 độ hiển thị hình ảnh 3D, tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động, bộ vành 20 inch, kính tối màu, nóc panorama, ghế điều khiển điện và bộ sạc 22kW.

Volvo EX30 Cross Country

Ba phiên bản trên bắt đầu mở cọc từ ngày 6/6 tại thị trường châu Âu, dự kiến có mặt trên thị trường từ đầu năm sau. Nhưng đó chưa phải toàn bộ danh mục xe EX30, vì Volvo cho biết sẽ ra mắt thêm phiên bản Cross Country vào năm 2024.

Hiện chưa có nhiều thông tin về phiên bản đậm chất off-road này, nhưng Volvo cho biết gầm xe sẽ được nâng cao, có tùy chọn vành 19 inch màu đen hoặc vành 18 inch dùng bộ lốp lớn. 

(Ảnh: Volvo)

Volvo ra mắt SUV thuần điện đầu tiên EX90 – Kẻ kế thừa XC90, tầm hoạt động lên đến 600km

Volvo EX90 chiếc SUV đầu bản của hãng xe Thụy Điển, sở hữu những công nghệ hiện đại nhất, an toàn nhất, khả năng tự lái ở Level 3, tầm hoạt động lên đến 600 km và 7 chỗ ngồi thoải mái cho hành khách.

Sau một thời gian dài người dùng phải chờ đợi, cuối cùng thế hệ mới của Volvo XC90 – mẫu xe được mệnh danh là SUV an toàn nhất thế giới đã chính thức trình làng. Như thông tin hãng Volvo xác nhận trước đó, XC90 thế

Sau một thời gian dài người dùng phải chờ đợi, cuối cùng thế hệ mới của Volvo XC90 – mẫu xe được mệnh danh là SUV an toàn nhất thế giới đã chính thức trình làng. Như thông tin hãng Volvo xác nhận trước đó, XC90 thế hệ mới được chuyển thành xe thuần điện và đổi tên sang EX90.

Có thể nói, EX90 đánh dấu một thời đại mới đối với thương hiệu xe Thụy Điển khi Volvo cố gắng hoàn thành mục tiêu chỉ bán ô tô điện vào năm 2030. “Bắt đầu từ EX90, mỗi năm, chúng tôi sẽ ra mắt 1 mẫu ô tô điện mới“, Volvo khẳng định trong thông cáo báo chí.

Mẫu SUV thuần điện đầu tiên của Volvo sở hữu chiều dài 5.037 mm, chiều rộng 1.964 mm, chiều cao 1.747 mm và chiều dài cơ sở 2.985 mm. So với Volvo XC90, mẫu xe này kích thước dài, rộng và thấp hơn trong khi chiều dài cơ sở chỉ nhỉnh hơn đúng 1 mm.

Theo phương châm “thiết kế đi sau tính năng”, Volvo EX90 2024 sở hữu ngoại hình về cơ bản là giống với XC90. Tuy nhiên, là ô tô điện nên mẫu SUV này có thiết kế đơn giản hơn.

Trên đầu xe, Volvo EX90 2024 được trang bị cản trước nổi bật với hốc gió trung tâm màu đen và cụm đèn pha LED hình búa Thor đặc trưng. Tương tự Hyundai, đèn pha của mẫu xe điện này đi kèm dải đèn LED định vị ban ngày dạng điểm ảnh (pixel), kéo dài từ nắp ca-po xuống cản trước. Nằm bên dưới nắp ca-po của mẫu xe này là cốp chứa đồ nhỏ có thể tích 37 lít.

Vòng về phía sau, chúng ta bắt gặp những đường dập gân thẳng thớm và tay nắm cửa nằm chìm vào thân xe. Thiết kế này mang đến sự liền lạc cho sườn xe đồng thời giảm hệ số lực cản không khí.

Đằng sau EX90 2024 xuất hiện cụm đèn hậu hình chữ “C” tương tự xe điện hạng sang Polestar 2 cũng do Volvo sản xuất. Ở hai bên kính chắn gió sau là dải đèn nằm dọc, kéo dài đến cánh gió mui.

Tương tự ngoại thất, nội thất của Volvo XC90 thế hệ mới cũng được thiết kế theo phong cách tối giản. Điều này được thể hiện qua cửa gió điều hòa nằm kéo dài trên mặt táp-lô và sự biến mất của các nút bấm cơ học. Mặt táp-lô của xe được ốp gỗ và bao quanh bằng nẹp kim loại, tạo cảm giác sang trọng.

Để thay thế các nút bấm cơ học, Volvo trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm 14,5 inch nằm dọc cho mẫu SUV thuần điện này. Màn hình trung tâm sử dụng hệ điều hành Android Automotive nên có nhiều tính năng Google được tích hợp sẵn. Tuy nhiên, màn hình này vẫn hỗ trợ cả Apple CarPlay.

Ngoài ra, Volvo EX90 2024 còn có hệ thống kết nối 5G và 25 loa Bowers & Wilkins, mang đến chất lượng âm thanh tương đương Dolby Atmos. Đây cũng là mẫu xe Volvo đầu tiên được trang bị hệ thống âm thanh này.

Tiếp theo đó là nội thất bọc bằng chất liệu thân thiện với môi trường như vỏ chai tái chế, ghế bọc len pha nỉ, chất liệu gỗ ốp bền vững, vô lăng 3 chấu tích hợp nút cảm ứng, màn hình hiển thị thông tin kính lái, núm xoay chỉnh các tính năng đa phương tiện, sạc điện thoại thông minh không dây, cổng USB Type C và hộc đựng cốc có nắp che.

Những tính năng thực dụng khác của xe bao gồm công nghệ dùng điện thoại thông minh thay chìa khóa, hệ thống viễn tin và khoang hành lý có thể tích dao động từ 365 – 1.915 lít, tùy theo ghế có gập hay không.

Không hổ danh là thành viên của gia đình Volvo, EX90 còn được trang bị cảm biến LiDAR của hãng Luminar trên nóc, 5 radar, 8 camera ngoại thất, 2 camera nội thất và 16 cảm biến siêu âm.

Nhờ đó, mẫu SUV thuần điện này những tính năng an toàn tiêu chuẩn như hệ thống kiểm soát hành trình, đưa xe vào giữa làn đường, phanh khẩn cấp tự động, phát hiện điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Những trang bị này mang đến khả năng tự lái cấp độ 2 cho Volvo EX90 2024.

Đặc biệt, xe còn có công nghệ Driver Understanding, sử dụng camera bên trong xe để liên tục giám sát các hành động và sức khỏe của người lái để hỗ trợ hoặc nhắc nhở khi cần thiết nhằm đảm bảo an toàn.

Điểm nhấn còn lại của Volvo EX90 2024 chính là hệ truyền động. Theo đó, mẫu xe này được chia thành 2 cấu hình, bao gồm Twin Motor và Twin Motor Performance, đều dùng 2 mô-tơ điện trên 2 cầu. Với cấu hình Twin Motor, mô-tơ điện trên cầu trước tạo ra công suất tối đa 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm.

Hai con số tương ứng của mô-tơ điện trên cầu sau là 241 mã lực và 420 Nm. Tổng cộng, xe sở hữu công suất tối đa 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 5,9 giây.

Trong khi đó, với cấu hình Twin Motor Performance, mẫu SUV thuần điện này được trang bị mô-tơ điện trên cầu trước mạnh 268 mã lực và 490 Nm. Mô-tơ điện trên cầu sau có sức mạnh tương ứng là 241 mã lực và 420 Nm. Kết hợp với nhau, 2 mô-tơ điện mang đến công suất tổng cộng 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 910 Nm cho Volvo EX90 2024. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 4,9 giây.

Cả hai phiên bản đều có vận tốc tối đa 180 km/h và sức kéo 2,2 tấn. Đồng thời, 2 phiên bản đều dùng cụm pin lithium-ion 107 kWh do công ty CATL sản xuất. Sau khi sạc đầy, pin cho phép xe chạy được 600 km ở cấu hình Twin Motor và 590 km ở cấu hình Twin Motor Performance theo tiêu chuẩn WLTP.

Riêng ở thị trường Mỹ, cấu hình Twin Motor Performance sẽ sở hữu công suất tổng cộng 496 mã lực, mô-men xoắn cực đại 910 Nm và phạm vi di chuyển 483 km theo ước tính của EPA.

Thời gian sạc pin từ 10% lên 80% bằng bộ sạc nhanh DC 250 kW là 30 phút. Nếu vội và chỉ chờ được 10 phút, người lái vẫn có thể chạy thêm 180 km. Bên cạnh đó là bộ sạc chậm AC 11 kW với thời gian sạc đầy pin lên đến 11 tiếng.

Chưa hết, Volvo EX90 2024 còn có thể cung cấp điện cho các thiết bị trong nhà khi cần hoặc thậm chí là sạc ô tô điện khác với công suất tối đa 11 kW.

Đáng tiếc là hiện giá xe Volvo EX90 2024 vẫn chưa được công bố.

Theo Thanh Niên Việt