“Xe giám đốc” Toyota GR Camry có thể sử dụng động cơ 1.6L tăng áp 3 xy-lanh giống GR Yaris và GR Corolla.
Toyota, trong hơn một thập kỷ trở lại đây, đã tiến rất xa trong việc cá tính hóa các dòng xe của mình. Họ gần như đã thoát hoàn toàn khỏi cái bóng “nhàm chán” đã đi liền trong nhiều thập kỷ trước đây.
Giờ, không ít xe bán chạy của Toyota đã có bản tiêu chuẩn giàu cá tính hơn, kết hợp với đó là các bản thể thao GR/GR Sport đầy năng lượng.
Với hướng phát triển sản phẩm gần đây của Toyota, một phiên bản GR thể thao cho Camry đời mới hoàn toàn có khả năng.
Thiết kế bản này, như tờ Drive và tác giả Theottle phác họa dưới đây, không khó để đoán trước. Việc thiết kế Toyota Camry 2024 đã khá giàu cá tính sẵn giúp công việc của họ nhẹ nhàng hơn rất nhiều.
Trong 2 năm trở lại đây, Toyota đã thể thao hóa 2 mẫu xe bán chạy là Yaris và Corolla. Phản hồi cho cả GR Yaris và GR Corolla đều rất tốt.
Nếu có một điểm trừ, đó là sản lượng của chúng khá giới hạn nên không tiếp cận được nhiều người dùng.
Dàn trang bị của GR Camry có thể lấy trực tiếp từ GR Corolla vốn không chênh nhiều về kích thước và phân khúc. Vấn đề là mẫu xe này sẽ sử dụng động cơ nào cho phù hợp.
Toyota có 2 lựa chọn, đó là tiếp tục nâng cấp phiên bản 1.6L 3 xy-lanh tăng áp được đánh giá rất cao trên GR Yaris và GR Corolla, hoặc phát triển một động cơ tăng áp 4 xy-lanh mới.
Phương án thứ nhất khá thách thức về kỹ thuật vì kích thước và dung tích xy-lanh chỉ có thể khai thác thêm nữa đến một mức giới hạn mà thôi.
Phương án thứ 2 thì nan giải không kém đơn giản vì họ sẽ phải đầu tư lớn để phát triển một động cơ mới.
Nếu sản lượng GR Camry cũng bị hạn chế như GR Corolla hay GR Yaris, hãng có thể sẽ chọn cách thứ 3 đơn giản hơn. Đó là Toyota sẽ… bê nguyên động cơ từ 2 mẫu xe trên sang cho đỡ tốn kém.
Theo: Đời sống Pháp luật
Ngoài Việt Nam và Mỹ, minicar VinFast VF3 nhiều khả năng sẽ được bán tại một quốc gia ĐNÁ khác: Đây là bằng chứng!
Nhiều khả năng, mẫu xe điện cỡ nhỏ minicar VinFast VF3 sẽ được bán tại Indonesia. Trước đó, nhiều đại lý tại Mỹ đã rất thích thú với mẫu xe điện VF3 này và muốn VinFast bán tại thị trường này.
Các tờ báo, trang tin hàng đầu ở Indonesia đồng loạt đưa tin VinFast đã đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp mẫu xe điện VF 3 ở quốc gia này. Hồ sơ do Cục Bản quyền và Kiểu dáng công nghiệp, Tổng cục Sở hữu trí tuệ, Bộ Pháp luật và Nhân quyền Indonesia, ban hành.
Xe được đăng ký dưới tên Công ty Cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinFast có trụ sở tại Thành phố Hải Phòng, Việt Nam. Từ hình vẽ trong hồ sơ, không khó để nhận ra đây là VinFast VF3.
VinFast VF 3 được đăng ký kiểu dáng công nghiệp ở Indonesia. Ảnh: Cục Bản quyền và Kiểu dáng công nghiệp Indonesia, VinFast.
VinFast VF 3 là mẫu ô tô điện mini, chung phân khúc với Wuling Air EV. Ở Indonesia, phân khúc ô tô điện mini đang được thống trị bởi mẫu xe đến từ Trung Quốc.
Cụ thể, trong năm 2022, Air EV đã bán được khoảng 11.000 xe, giúp Wuling chiếm lĩnh 75% thị phần thị trường ô tô điện.
So với Air EV, VinFast VF 3 dài hơn một chút (3.114 mm so với 2.974 mm). Xe có thiết kế 2 cửa, 5 chỗ ngồi. Thân xe nhỏ gọn nhưng cao và chắc chắn, khoảng sáng gầm lớn và được trang bị mâm hợp kim, tùy chọn kích thước 16 inch và 17 inch.
Đèn pha và gương chiếu hậu hình vuông cũng như logo chữ V trên dải LED cánh chim ở cản trước và cản sau là những nét nổi bật về ngoại thất.
Nội thất VF 3 được cho biết là thiết kế tối giản nhằm tối ưu không gian cho 5 người ngồi bên trong. Bản Plus có thêm màn hình giải trí trung tâm 8 inch.
Trước đó, có thông tin rò rỉ rằng, động cơ điện của VF 3 cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h dưới 12 giây. Tầm vận hành tối đa 285 km theo tiêu chuẩn Trung Quốc, tương đương 237 km theo tiêu chuẩn châu Âu.
Song, VinFast chưa xác nhận thông số này và chưa hề cung cấp một cách chính thức các thông tin chi tiết về mẫu xe nhỏ nhất, rẻ nhất trong dải sản phẩm ô tô điện.
Đây không phải lần đầu tiên VinFast đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp tại Indonesia. Trước đó, hãng xe Việt từng đăng ký 2 mẫu xe xăng, VF e34 và VF 8.
Theo: Đời sống Pháp luật
Báo Mỹ: Minicar VinFast VF3 dễ thương được thiết kế dành riêng cho thị trường Việt Nam nhưng có khả năng được bán ở Hoa Kỳ
Chuyên trang về xe nổi tiếng Carscoops mới đây đã đưa tin về mẫu xe điện VinFast VF3 nhiều khả năng sẽ được bán tại Mỹ với mức giá chưa đến 300 triệu đồng.
Chiếc VinFast VF3 dễ thương được ra mắt lần đầu tại Việt Nam vào tháng 6 đã được thiết kế dành riêng cho thị trường Việt Nam nhưng có khả năng nó cũng có thể được bán ở Hoa Kỳ.
Đại diện nhà sản xuất VinFast tiết lộ rằng các nhà bán lẻ tiềm năng ở Mỹ muốn bán VF3. VinFast hiện đang tuyển dụng các đại lý trên khắp nước Mỹ trong khi thiết lập mô hình bán lẻ hybrid mới với các đại lý nhượng quyền thay vì độc quyền bán hàng trực tiếp tại nhà máy như trước đây.
“Chúng tôi đang thảo luận với phần lớn các đại lý lớn, có uy tín trên khắp nước Mỹ,” VinFast nói với Auto News . “Phản hồi ban đầu rất tích cực và các đại lý đang tỏ ra quan tâm sâu sắc đến VinFast và các mẫu xe điện của chúng tôi.” VinFast cho biết thêm rằng họ đang “nghiên cứu nhu cầu và tiềm năng đối với mẫu VF3 tại Mỹ, sau những phản hồi tích cực từ các đại lý của chúng tôi”.
VinFast đã tổ chức hai cuộc gặp gỡ với các đại lý tiềm năng của Hoa Kỳ vào tháng 10 và giới thiệu mô hình của xe mẫu xe điện VF3. Cố vấn của VinFast, Duke Hale cho biết có khoảng 100 đại lý quan tâm đã có mặt và hầu hết họ đều muốn bán VF3, lý do phàn nhiều là vì nó có thể sẽ có giá dưới 20.000 USD (khoảng 470 triệu đồng).
Hale nói: “Họ thích toàn bộ dòng sản phẩm nhưng tôi có thể nói rằng VF3 đã nhận được phản hồi gần như 100%. “Họ thực sự thích VF3 và lý do là nó có thể có giá dưới 20.000 USD.” Hale nói thêm rằng nó cũng sẽ đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế EV 7.500 USD nếu được cho thuê, đưa giá của nó xuống mức thấp nhất là 12.500 USD (khoảng 300 triệu đồng).
Minicar VinFast VF3 có chiều dài chỉ 122,5 inch (3.114 mm) nhưng rõ ràng vẫn có đủ chỗ cho 5 người ngồi. Thông số kỹ thuật hệ truyền động vẫn chưa được công bố nhưng tại buổi ra mắt xe vào tháng 6, VinFast cho biết họ đang lên kế hoạch bắt đầu giao hàng tại Việt Nam vào quý 3 năm 2024.
Theo: carscoops / Tạp Chí Siêu Xe
Xem thêm bài liên quan
- “Xe giám đốc” Toyota Camry 2025: Được loại bỏ động cơ V6 thay thế bằng hybrid, “át chủ bài” của thương hiệu Nhật
- Honda Accord 2024 ra mắt thị trường ĐNÁ với giá lên tới 1,5 tỷ, khó cạnh tranh với các đối thủ nếu về Việt Nam
- Cận cảnh kẻ ngáng đường “xe giám đốc” Toyota Camry với giá chỉ 609 triệu: Thiết kế cực sang chảnh, trang bị ngập tràn