Toyota chơi lớn ngay đầu năm mới, giảm mạnh bộ đôi Veloz Cross, Vios: Cơ hội sở hữu “cá trê Vios” chưa bao giờ gần đến thế

Ngay dịp đầu năm mới, Toyota đã giảm sâu hàng loạt mẫu xe của mình, trong đó Toyota Vios bản G giảm sâu nhất lên tới 47 triệu, Veloz Cross giảm 38 triệu.

Hôm nay, ngày 1/3/2024, Toyota Việt Nam đã thông báo điều chỉnh giá bán lẻ của một số mẫu xe, trong đó có Vios. Theo đó, từ tháng 3 này, Toyota Vios sẽ được giảm giá ở cả 3 phiên bản E-MT, E-CVT và G.

Cụ thể, Toyota Vios E-MT được giảm giá 21 triệu đồng xuống còn 458 triệu. Mức giảm tương ứng của bản E-CVT là 40 triệu đồng, đưa giá niêm yết xuống còn 488 triệu đồng. Phiên bản có mức giảm cao nhất là G với 47 triệu đồng. Nhờ đó, bản cao cấp nhất của Toyota Vios có giá chỉ còn 545 triệu đồng.

Như vậy, Toyota Vios hiện có giá dao động từ 458 – 545 triệu đồng, thay cho mức cũ 479 – 592 triệu đồng. Với mức giá mới, Toyota Vios sẽ rẻ hơn nhiều so với đối thủ cùng phân khúc Honda City (559 – 609 triệu đồng) đồng thời rút ngắn khoảng cách với Hyundai Accent (426,1 – 542,1 triệu đồng).

Bảng giá mới được áp dụng từ tháng 3/2024 của Toyota Vios (đơn vị: triệu đồng)

Đây cũng là đợt giảm giá thứ 2 của Toyota Việt Nam trong năm 2024. Trước đó, vào hồi tháng 1/2024, Toyota Việt Nam đã điều chỉnh giá bán của 3 mẫu xe là Yaris Cross, Raize và Fortuner.

Ngoài việc giảm giá bán, Toyota Vios không có gì khác biệt so với trước. Kể từ khi ra mắt phiên bản nâng cấp vào giữa năm 2023, mẫu xe này có doanh số liên tục trồi sụt, không ổn định như trước. Điều này khiến mẫu sedan hạng B được mệnh danh “xe quốc dân” đánh mất vị thế bán chạy nhất phân khúc vào tay đối thủ Hyundai Accent. Trong tháng 1/2024, Toyota Vios tiếp tục đứng sau Hyundai Accent với doanh số chỉ đạt 653 xe, giảm tới 78,3%.

Một phần nguyên nhân khiến Toyota Vios không còn được ưa chuộng như trước có lẽ bắt nguồn từ thiết kế gây tranh cãi của phiên bản nâng cấp. Đây là phiên bản chỉ bán ở Việt Nam trong khi xe ở các thị trường Đông Nam Á khác đều đã được lột xác hoàn toàn về thiết kế và trang bị.

Ở phiên bản nâng cấp, mẫu xe nhà Toyota sở hữu những trang bị như đèn pha LED, dải đèn LED định vị ban ngày, vành la-zăng 15 inch, ghế thể thao hơn, vô lăng tích hợp lẫy chuyển số, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch lớn hơn trước, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh, và cổng USB Type C dành cho hàng ghế sau.

Trang bị an toàn của Toyota Vios cũng đã được nâng cấp với 7 túi khí và gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense, bao gồm hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS) cùng hệ thống cảnh báo lệch làn đường (LDA).

Trong khi đó, động cơ của Toyota Vios vẫn là máy xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140 Nm như cũ. Động cơ đi với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số biến thiên vô cấp CVT.

Với giá bán mới, Toyota Vios hứa hẹn sẽ cải thiện doanh số bán hàng trong những tháng tới.

Ngoài Toyota Vios, Toyota còn giảm sâu mẫu Veloz Cross tới 38 triệu đối với bản CVT Top và 20 triệu đối với bản CVT.

Cụ thể hơn, Toyota Veloz Cross CVT được giảm giá 20 triệu đồng xuống còn 638 triệu. Trong khi đó, giá xe Toyota Veloz Cross CVT Top được giảm 38 triệu đồng xuống còn 660 triệu đồng.

Như vậy, giá niêm yết của Toyota Veloz Cross hiện chỉ dao động từ 638 – 660 triệu đồng trong khi mức cũ là 658 – 698 triệu đồng. Tuy nhiên, với mức giá mới này, mẫu MPV nhà Toyota vẫn đắt hơn một số đối thủ cùng phân khúc như Suzuki Ertiga (538 – 678 triệu đồng), Mitsubishi Xpander (560 – 698 triệu đồng) hay Suzuki XL7 (599 – 639 triệu đồng).

Bảng giá niêm yết mới được áp dụng từ tháng 3/2024 của Toyota Veloz Cross (đơn vị: triệu đồng)

Veloz Cross không phải là mẫu xe duy nhất của Toyota Việt Nam được điều chỉnh giá niêm yết từ đầu năm 2024 đến nay. Bên cạnh Veloz Cross còn có Toyota Vios, Raize, Yaris Cross và Fortuner.

Việc giảm giá bán hứa hẹn sẽ giúp Toyota Veloz Cross tăng sức cạnh tranh trong phân khúc khá đông đúc như MPV cỡ nhỏ. Trong năm 2023, đây là mẫu xe MPV bán chạy thứ 2 tại Việt Nam với doanh số cộng dồn 9.318 xe, chỉ đứng sau Mitsubishi Xpander. Tuy nhiên, sang tháng 1/2024, Toyota Veloz Cross đã lao dốc với doanh số chỉ đạt 253 xe, giảm đến 84,5%, bán kém cả Suzuki XL7 và Ertiga Hybrid.

Toyota Veloz Cross ra mắt thị trường Việt Nam từ đầu năm 2022 cùng với người anh em Avanza Premio. Ban đầu, xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia nhưng hiện đã chuyển sang lắp ráp trong nước.

Toyota Veloz Cross sở hữu khá nhiều lợi thế cạnh tranh như thương hiệu mạnh, thiết kế MPV lai SUV thể thao, khỏe khoắn và trang bị phong phú trong phân khúc. Mẫu xe này sở hữu những trang bị như gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense, điều hòa tự động, phanh tay điện tử, màn hình giải trí 9 inch, đèn pha LED,…

Toyota Veloz Cross sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm, đi cùng hộp số CVT.

Theo Thanh Niên Việt

Toyota Innova Cross tái diễn tình trạng “lạc” cho suất giao xe sớm: Khách mua kèm bảo hiểm và gói phụ kiện khoảng 20 triệu

Những chiếc Toyota Innova Cross có sẵn tại đại lý để giao ngay được nhân viên bán hàng đề xuất khách mua kèm bảo hiểm và gói phụ kiện trị giá khoảng 20 triệu đồng.

Gián đoạn trước và sau nghỉ Tết Nguyên đán, cũng như nguồn cung không chủ động khiến một số sản phẩm “khan hàng” và Toyota Innova Cross là ví dụ.

Tham khảo một số showroom tại khu vực Hà Nội, tư vấn bán hàng cho biết lô Innova Cross sản xuất năm (VIN) 2024 không có sẵn, người dùng phải ký hợp đồng chờ đến tháng 5 hoặc 6 mới được bàn giao.

Đa phần các đại lý chỉ có sẵn các xe Toyota Innova Cross VIN 2023 nhưng là với bản hybrid và số lượng cũng không nhiều. Bởi vậy, một số tư vấn bán hàng đề xuất khách mua xe kèm gói phụ kiện và bảo hiểm trị giá 20 triệu đồng, để được nhận xe ngay.

Đây chưa phải mức “bia kèm lạc” cao nhất của Toyota Innova Cross. Ngay sau khi ra mắt khách Việt vào đầu tháng 10/2023, các tư vấn bán hàng gợi ý người dùng mua kèm gói phụ kiện trị giá 30-50 triệu đồng để được nhận xe sau đó 1 tháng.

Ngoài Innova Cross, Toyota Land Cruiser LC300 cũng đang gặp tình trạng “khan hàng” tại đại lý. Model này không bị bán “bia kèm lạc” mà kênh giá trực tiếp với những suất nhận xe sớm, dao động trong khoảng 600-800 triệu đồng tùy showroom và tùy thời gian nhận xe.

Land Cruiser LC300 có giá bán lẻ đề xuất là 4,286 tỷ đồng. Sau khi cộng mức “chênh” tại đại lý và các chi phí cần thiết để làm thủ tục lăn bánh, người dùng sẽ cần chi tổng cộng hơn 5 tỷ đồng để sở hữu mẫu SUV cỡ lớn này.

Tương tự Toyota Innova Cross và Land Cruiser, Hyundai Tucson cũng không đủ phiên bản và mã màu cho khách Việt lựa chọn. Tuy nhiên, mẫu C-SUV này vẫn được bán đúng giá, chỉ yêu cầu người dùng ký hợp đồng cọc xe.

Theo khảo sát, đa phần các đại lý chỉ còn sẵn Tucson bản xăng, có nơi hết mã màu “hot” như màu đỏ. Các biến thể dầu và Turbo không có sẵn, đại lý không hẹn ngày bàn giao cụ thể.

Theo: Dantri