Cận cảnh “thánh lật” Toyota Fortuner 2024 vừa ra mắt tại Việt Nam, giá chỉ từ 1,055 tỷ, giảm tới 120 triệu so với trước đây

Hãng xe Nhật Bản vừa ra mắt mẫu “thánh lật” SUV 7 chỗ Toyota Fortuner 2024 tại thị trường Việt Nam với mức giá từ 1,055 tỷ đồng và không có bản số sàn (MT).

Toyota Việt Nam (TMV) mới giới thiệu Fortuner 2024. Đây đơn thuần là bản nâng cấp nhỏ về trang bị, trong khi thiết kế nội và ngoại thất giữ nguyên. Dẫu vậy, model này vẫn có một số thay đổi đáng chú ý.

Toyota Fortuner mới chỉ còn 5 phiên bản; 2 biến thể bị cắt là 2.4 MT 4×2 (số sàn) và 2.8 AT 4×4 (cận cao cấp). Sự thay đổi khiến giá khởi điểm của mẫu SUV 7 chỗ này tăng lên so với trước đây. Bù lại, giá bán lẻ đề xuất được điều chỉnh giảm 63-120 triệu đồng, chi tiết như sau:

Giá niêm yết của Toyota Fortuner 2024 (Đơn vị: Đồng).

Trang bị của Fortuner có thay đổi, nhưng chỉ tập trung vào 2 bản Legender. Theo đó, màn hình giải trí của 2 biến thể này nâng cấp từ 8 inch lên 9 inch, bổ sung kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây (trước đây phải dùng cáp).

Ngoài ra, hai biến thể trên có thêm 2 tùy chọn màu sắc ngoại thất mới: trắng ngọc trai nóc đen và nâu đồng nóc đen. Động cơ dầu 2.4L và 2.8L của xe vẫn giữ nguyên, nhưng đã đạt chuẩn khí thải Euro5.

Giới chuyên gia đánh giá, những điểm mới của Toyota Fortuner 2024 không đặc sắc nhưng việc giảm giá bán lẻ đề xuất sẽ giúp model này có thêm sức cạnh tranh. Sau khi điều chỉnh, giá niêm yết của Fortuner ngang với Hyundai Santa Fe (1,029-1,369 tỷ đồng) nhưng thấp hơn Ford Everest (1,099-1,499 tỷ đồng).

Việc bỏ phiên bản MT khiến xe có thể mất đi lượng khách mua để chạy dịch vụ vận tải, song hãng hẳn là đã có những tính toán về nhu cầu. Sự thay đổi trên Toyota Fortuner 2024 cũng cho thấy khách hàng Việt ngày càng ít lựa chọn ô tô số sàn.

Ford Everest đang là sản phẩm bán chạy nhất phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung với lũy kế doanh số đạt 8.476 xe, tính trong 11 tháng của năm 2023. Nằm ở vị trí thứ 2 là Hyundai Santa Fe với kết quả bán hàng đạt 5.528 chiếc, trong khi số liệu của Fortuner là 3.283 xe.

Theo: dantri

Mới đầu năm Toyota Việt Nam bất ngờ giảm giá hàng loạt mẫu xe: Raize lần đầu dưới 500 triệu, Yaris Cross từ 650 triệu

Ngay từ những ngày đầu năm mới, Toyota Việt Nam áp dụng mức giảm 54-120 triệu đồng dành cho 3 mẫu xe Raize, Yaris Cross và Fortuner.

Sáng 2/1, Toyota Việt Nam công bố mức giá mới dành cho 3 mẫu xe Raize, Yaris Cross và Fortuner.

Cụ thể, giá bán của Raize giảm 54 triệu đồng, giá mới lần đầu tiên về mốc 498 triệu đồng. Như vậy, Toyota Raize là mẫu SUV hạng A rẻ nhất thị trường Việt Nam, khi Kia Sonet đang có giá bán 519-574 triệu đồng.

Toyota Yaris Cross sau thời gian dài giảm giá cả trăm triệu đồng tại đại lý cũng đã giảm giá đề xuất 73-80 triệu đồng, giá mới 650 triệu đồng đối với bản Xăng và 765 triệu đồng với bản Hybrid.

Mức giá mới dễ tiếp đà cho Toyota Yaris Cross thăng hoa. Tháng 11/2023, mẫu xe này đạt mức tiêu thụ 1.092 xe, tăng trưởng 365% so với tháng trước.

Thành tích này giúp tân binh nhà Toyota đứng thứ 2 trong phân khúc SUV/CUV hạng B và B+, xếp dưới Hyundai Creta (1.218 xe) và xếp trên Kia Seltos (1.054 xe), Honda HR-V (443 xe), Toyota Corolla Cross (355 xe).

Toyota Fortuner cũng được giảm 63-120 triệu đồng, giá bán mới từ 1,165 tỷ đồng đến 1,35 tỷ đồng. Ở lần cập nhật này, Fortuner không còn phiên bản số sàn (2.4MT 4X2) nên bản 2.4AT 4×2 sẽ đóng vai bản tiêu chuẩn mới.

Đáng chú ý, dù giảm giá bán, nhưng 2 phiên bản Toyota Fortuner Legender lại được bổ sung một số trang bị mới, bao gồm màn hình giải trí nâng cấp từ loại 8 inch lên 9 inch, tiêu chuẩn khí thải mới Euro5 và thêm tùy chọn sơn 2 tông màu (Trắng ngọc trai nóc đen và Nâu đồng nóc đen).

Mức giá mới giúp Toyota Fortuner dễ cạnh tranh hơn với Hyundai Santa Fe (giá 1,029-1,369 tỷ đồng) hay Ford Everest (giá 1,099-1,499 tỷ đồng) trong bối cảnh sức mua ô tô của người tiêu dùng suy yếu.

Đồng thời, Fortuner cũng đang ở cuối vòng đời. Thế hệ mới dự kiến sẽ ra mắt toàn cầu trong năm nay với nhiều thay đổi lớn, đặc biệt là động cơ hybrid.

Khác với giảm giá tại đại lý, việc các hãng giảm giá đề xuất có thể giảm cả chi phí trước bạ khi khách hàng mang xe đi đăng ký biển số.

Theo Đời sống Pháp luật

Chủ tịch Trung Nguyên ông Đặng Lê Nguyên Vũ tái xuất đường phố với “siêu phẩm” JDM Toyota Corolla gần 40 tuổi

Chiếc xe Toyota Corolla II GL này sinh năm 1985, ngoại thất, nội thất đã được làm mới, thậm chí, đèn pha và bộ mâm cũng đã được thay loại khác, thú vị nhất là doanh nhân này vẫn để màu sơn nổi bật xanh Miami cho xe .

Khi số lượng các dòng siêu xe tại Việt Nam trên thị trường xe cũ ít đi, cũng là lúc ông Đặng Lê Nguyên Vũ thay đổi chiến dịch săn xe của mình sang các dòng JDM, viết tắt bởi từ Japanese Domestic Market, một thuật ngữ dùng để chỉ các mặt hàng tiêu dùng nội địa Nhật Bản.

Chúng tôi đã đưa đến cho bạn nhiều mẫu xe JDM thú vị của “Qua” Vũ từ các hãng như Honda, Mazda, Nissan nhưng nhiều nhất là các xe nhà Toyota.

Mới đây, ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại xuống phố cùng với 1 mẫu xe JDM nhà Toyota, nhưng khác với lần trước chỉ toàn các bản của dòng xe Celica hay Supra, lần này là 1 chiếc xe Toyota Corolla II GL 1985 gần 40 tuổi, và bạn có tò mò chiếc Toyota Corolla của ông Đặng Lê Nguyên Vũ mới sắm có gì đặc biệt?. Hãy cùng chúng tôi khám phá trong bài viết sau đây.

Toyota Corolla có bao nhiêu đời?

Toyota Corolla là một dòng xe nhỏ gọn được sản xuất và tiếp thị trên toàn cầu bởi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota Motor Corporation.

Được giới thiệu vào năm 1966, Corolla là chiếc xe bán chạy nhất trên toàn thế giới vào năm 1974 và là một trong những chiếc xe bán chạy nhất thế giới kể từ đó.

Năm 1997, Corolla trở thành mẫu xe bán chạy nhất thế giới, vượt qua Volkswagen Beetle. Toyota đạt cột mốc 50 triệu chiếc Corolla được bán ra qua 12 thế hệ vào năm 2021.

Tại Việt Nam, số lượng xe Toyota Corolla nhiều nhất rơi vào thế hệ thứ 10, 11 và 12, càng về trước, đời xe càng ít, thậm chí chỉ có vài chiếc, trong số này, Toyota Corolla mới được ông Đặng Lê Nguyên Vũ cũng là hàng cực hiếm.

Xe thuộc biến thể hatchback 3 cửa, ngoại thất hay nội thất đều đã được làm mới, nhìn rất hấp dẫn so với xe nguyên bản.

Toyota Corolla II GL có gì đặc biệt?

Theo tiết lộ, chiếc xe Toyota Corolla II GL của ông Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc đời 1985, như vậy, xe nằm ở thế hệ thứ 5, được Toyota sản xuất và tiếp thị trên toàn cầu dưới tên nội bộ là Toyota Corolla E80, từ năm 1983 đến năm 1987, với tổng sản lượng khoảng 3,3 triệu chiếc và hầu hết các mẫu xe đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước.

Chiếc xe này chủ yếu có 2 bản là 3 cửa và 5 cửa của các dòng sedan và hatchback, tùy thị trường mà xe sẽ có ký hiệu riêng, chỉ có khi bán vào Mỹ, liên doanh với General Motors, các phiên bản cải tiến nhẹ của mẫu sedan AE82 đã được bán ra với tên gọi khác hoàn toàn là Chevrolet Nova.

Đây là chiếc Corolla đầu tiên đứng đầu danh sách top 10 của New Zealand, chấm dứt sự thống trị của Ford trên thị trường đó.

Một dòng xe hatchback ngắn hơn, được gọi là Corolla FX ở Nhật Bản và Corolla Compact ở Đức, xuất hiện vào tháng 10 năm 1984 trên nền tảng dẫn động cầu trước.

Những chiếc xe hatchback ba và năm cửa giống với chiếc sedan Corolla với cốp sau được cắt ngắn. Corolla FX đã thay thế Toyota Starlet ở Bắc Mỹ.

Những điểm hay trên xe Toyota Corolla II GL 1985 của ông Đặng Lê Nguyên Vũ

Toyota Corolla II GL 1985 của ông Đặng Lê Nguyên Vũ xuất hiện trên đường phố Sài thành có màu xanh Miami rất nổi bật, tất nhiên, đây là bộ áo đã được sơn lại, và nếu là người hay theo dõi dàn xe của Chủ tịch Trung Nguyên, có lẽ bạn sẽ rất bất ngờ, vì nó không được dán màu xanh quân đội, xám, trắng, đen, bạc như thường thấy. Khá thú vị là nhiều xe JDM đã được ông Vũ cho để lại màu sơn theo xe.

Tiếp đến là hệ thống đèn pha tròn cổ điển, đây nhiều khả năng là chi tiết đã được độ lên, cản trước của Toyota Corolla II GL 1985 rất thú vị, nó be ra và vuông vức, tạo nên sự cá tính và hầm hố cho đời này.

Vòng ra bên sườn, chiếc xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã được độ lại bộ mâm. Đằng sau xe với thiết kế hatchback 3 cửa rất thú vị, cùng quả cánh gió mui xe.

Mở cửa bước vào trong khoang lái, các ghế ngồi trên xe Toyota Corolla II GL 1985 của ông Đặng Lê Nguyên Vũ được bọc 2 màu da là be và xám, vì có thiết kế hatchback 3 cửa, nên khoảng trống của hàng ghế sau đủ chỗ cho 3 người lớn ngồi thoải mái. Nhưng có lẽ nó ít khi được chở người.

Ở khoang lái, có 2 điểm gây chú ý cho người xem, đó là việc xe đã được thay vô lăng độ RASTP có kích thước 13 inch, và quan trọng là quả độ hộp đựng tàn xì gà và bình đựng cà phê. Màn hình zin theo xe.

Tùy thị trường mà xe Toyota Corolla thế hệ thứ 5 sẽ được cung cấp sức mạnh khác nhau, ở Nhật Bản, động cơ 2A 1,3 lít được thay thế bằng động cơ 2E 12 van hiện đại hơn cùng với bản nâng cấp vào tháng 5 năm 1985.

Dòng sản phẩm này bắt đầu với 1300 Custom DX và kết thúc với 1600 GT Limited, được giới thiệu vào tháng 6 năm 1986. Tuy nhiên, trái tim mạnh nhất là 4 xi lanh, 4A-GEU, dung tích 1.6 L DOHC 16 van, sản sinh ra công suất 130 ps.

Theo Thanh Niên Việt