“Cậu út nhà Vin” VinFast VF 5 lần đầu lộ ảnh trên cao tốc, hứa hẹn sắp chạy đầy đường Việt Nam, Kia Sonet, Toyota Raize phải dè chừng

Dòng xe SUV điện hạng A, giá rẻ nhất của VinFast là VinFast VF 5 gần đây được bắt gặp trên đường trong diện mạo gần như không ngụy trang, cho thấy thời điểm mở bán chính thức không còn xa.

Sau những hình ảnh trong khuôn viên nhà máy, mẫu SUV điện cỡ A của VinFast là VF 5 (hoặc VF 5 Plus) đã được bắt gặp trên đường. Một người dùng mạng xã hội đã chụp được ảnh của sản phẩm này khi đang lưu thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.

Chiếc VinFast VF 5 lăn bánh có màu đen nên trông đồng nhất hơn so với chiếc màu trắng từng xuất hiện ở nhà máy. Phần thân xe có cùng màu với cản trước, sau. Mâm nhiều khả năng là loại 4 chấu và có kích thước 17 inch, nhỏ hơn 1 inch so với bản concept mà VinFast từng trưng bày.

Mẫu xe chạy thử trên đường tiếp tục có gương chiếu hậu gắn trên cánh cửa thay vì cột A. Nhờ vậy mà VF 5 bản thương mại hứa hẹn sẽ có tầm quan sát tốt hơn.

Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô Việt cũng điều chỉnh lại vị trí của đèn hậu, đèn lùi giúp phần đuôi của VF 5 trông liền lạc hơn.

VF 5 là dòng SUV điện nhỏ nhất và giá rẻ nhất mà VinFast công bố. Mẫu xe thuộc phân khúc hạng A này có thông số kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.965 x 1.720 x 1.580(mm), chiều dài trục cơ sở 2.513mm và khoảng sáng gầm 182mm.

Hình ảnh thực tế về nội thất thực tế của VF 5 vẫn chưa xuất hiện. Còn theo concept thì xe sẽ có màn hình phía sau vô-lăng, kết hợp cùng màn hình giải trí chứ không được gộp thành một màn hình lớn như “đàn anh” VF 8. Các chi tiết khác của VF 5 khá giống VF e34 như núm xoay chuyển số, phanh tay cơ…

Theo công bố, VF 5 cũng có một số công nghệ tiên tiến như trợ lý ảo điều khiển bằng giọng nói, mua sắm trực tuyến trên xe, định vị xe từ xa, chẩn đoán lỗi trên xe tự động, đề xuất lịch bảo dưỡng tự động, cập nhật phần mềm từ xa…

Xe được trang bị 6 túi khí, phanh đĩa trên cả 4 bánh, có cảnh báo điểm mù, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc…

VF 5 (bản Plus) được trang bị một mô-tơ điện có công suất tối đa 134 mã lực và 135 Nm mô-men xoắn cực đại. Cụm pin Ternary lithium với dung lượng khả dụng 37,23 kWh đi kèm cho phép xe đi được tối đa hơn 300 km (theo tiêu chuẩn NEDC) sau mỗi lần sạc đầy.

Thời gian nạp đầy bộ pin từ mức 0% là 18 tiếng với bộ sạc tại nhà AC 2.2kW, từ 10% lên 70% với trụ sạc nhanh DC 60kW là 30 phút. Vận tốc tối đa được giới hạn ở mức 130 km/h. Xe có 3 chế độ lái là Eco (tiết kiệm) – Normal (bình thường) – Sport (thể thao) và 2 chế độ của hệ thống phanh tái tạo năng lượng.

Nhận đặt cọc từ cuối năm 2022, dự kiến những chiếc VF 5 Plus bản thương mại sẽ bắt đầu giao tới tay khách hàng trong tháng 4.

Với việc định vị là mẫu xe phổ thông, giới chuyên gia nhận định sắp tới VF 5 có thể “chạy đầy đường” khi hứa hẹn có doanh số cao như VinFast từng đạt với Fadil.

Doanh số SUV hạng A năm 2022 : Toyota Raize bán gấp đôi KIA Sonet trong tháng 12 nhưng vẫn thua chung cuộc

KIA Sonet: 9.446 xe

Kết thúc năm 2022, KIA Sonet ghi nhận tổng doanh số bán ra cả năm lên tới 9.446 xe và đứng top 1 phân khúc SUV cỡ A tại Việt Nam. Đây là kết quả của nhiều tháng bán hàng vượt trội hơn so với đối thủ Toyota Raize. 

Thế nhưng, nếu tính riêng tháng 12/2022, KIA Sonet lại chỉ bán ra 496 xe, giảm 118 xe. Đây là tháng thứ 2 liên tiếp mà KIA Sonet giảm doanh số. Nguyên nhân được cho là bởi mẫu xe Hàn này tăng giá bán hồi giữa tháng 11/2022. 

Trong thời gian tới, nếu KIA Sonet không có những chính sách kích cầu thì sẽ gặp nhiều khó khăn trong việc tiếp cận khách hàng và có thể sẽ bị Toyota Raize chiếm nhiều thị phần hơn.

Về ngoại thất, KIA Sonet 2022 có kích thước tổng thể DxRxC là 4.120 x 1.790 x 1.642 mm trong khi chiều dài cơ sở đạt 2.500 mm. Xe sở hữu thiết kế ngoại thất thể thao với lưới tản nhiệt “mũi hổ” đặc trưng. Phiên bản cao cấp nhất sẽ được trang bị hệ thống đèn full LED và tự động bật/tắt.

Tiện nghi nổi bật bên trong KIA Sonet gồm màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động đi kèm cửa gió cho hàng ghế sau, cửa sổ trời, sạc điện thoại không dây và hệ thống âm thanh 6 loa.

“Trái tim” của KIA Sonet 2022 tại Việt Nam là động cơ xăng Smartstream 1.5G, cho công suất tối đa 113 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm. Đi kèm với động cơ là hộp số vô cấp thông minh Smartstream IVT hoặc hộp số sàn 6 cấp.

Trang bị an toàn của KIA Sonet tương đối đầy đủ với những tính năng tiêu chuẩn như chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cảm biến trước/ sau, camera lùi, hệ thống điều khiển hành trình, cảm biến áp suất lốp và 6 túi khí.

Hiện tại, mẫu SUV cỡ nhỏ này được bán ra với 4 phiên bản, gồm Premium, Luxury, Deluxe và Deluxe MT. Mức giá niêm yết của KIA Sonet ở các phiên bản lần lượt là 634 triệu, 594 triệu, 564 triệu và 524 triệu đồng.

Toyota Raize: 6.900 xe

Tháng 12/2022 là một tháng thăng hoa đối với Toyota Raize khi mẫu xe này bán ra tới 992 xe, tăng 664 chiếc so với tháng liền trước, và gần gấp đôi doanh số của đối thủ KIA Sonet. Kết quả này đúng như dự đoán trước đó bởi Toyota Raize vẫn có lợi thế về thương hiệu Nhật Bản, giá bán rẻ hơn và nguồn cung nhập khẩu đã ổn định hơn so với trước đây.

Thế nhưng, nếu tính tổng doanh số trong năm 2022 thì Toyota Raize lại chỉ bán ra 6.900 xe, ít hơn nhiều so với KIA Sonet.

Điều này khá dễ hiểu bởi Toyota Raize dù hấp dẫn người dùng Việt nhưng lại gặp tình trạng khan hàng, dẫn đến “bia kèm lạc” một thời gian dài, giúp KIA Sonet có nhiều cơ hội để tiếp cận người dùng hơn.

Trong năm 2023, nhiều chuyên gia dự đoán rằng Toyota Raize sẽ còn tiếp tục tăng trưởng, chiếm lấy thị phần của KIA Sonet nếu đảm bảo đủ nguồn cung.

Thiết kế ngoại thất của Toyota Raize tạo cảm giác khỏe khoắn, năng động với lưới tản nhiệt kích cỡ lớn màu đen. Hệ thống đèn chiếu sáng của xe cũng được áp dụng công nghệ full LED.

Bên cạnh đó, xe còn có bộ mâm 17 inch với thiết kế lốc xoáy bắt mắt, làm tăng thêm chất thể thao cho mẫu SUV 5 chỗ này.

Phía sau vô lăng là lẫy chuyển số và bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch. Ngoài ra, xe còn có màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, khởi động bằng nút bấm, hệ thống điều hòa tự động,…

Toyota Raize sử dụng khối động cơ xăng tăng áp 1.0L, sản sinh công suất tối đa 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140 Nm. Kết hợp với động cơ là hộp số biến thiên vô cấp (D-CVT), mang lại khả năng vận hành mượt mà.

Các trang bị an toàn trên Toyota Raize cũng tương đối đầy đủ. Ngoài các tính năng cơ bản, xe còn có hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, 4 cảm biến trước/sau và 6 túi khí. Đây là những tính năng khá hiếm thấy đối với một mẫu xe đô thị hạng A.

Theo Dân trí, Tổng hợp