“Đàn em” của VinFast Fadil sắp trở thành mẫu xe “quốc dân” tại Việt Nam: Giá vẫn là ẩn số, bao giờ ra mắt và bàn giao?

Mẫu xe điện VinFast VF3 dự đoán sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong tương lai gần, dự đoán là tháng 6/2024, và sẽ được bàn giao vào quý 3/2024.

VinFast từng có một mẫu xe “quốc dân”

Vào thời điểm tháng 5/2023, những thông tin đầu tiên về mẫu mini-car mang tên VF3 được chủ tịch VinGroup – ông Phạm Nhật Vượng – chia sẻ rộng rãi tại đại hội cổ đông, kèm theo lời khẳng định: “Không bỏ qua sản phẩm nào mà thị trường có nhu cầu”.

Hơn ai hết, VinFast thấu hiểu nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam: Phần lớn người dân trong nước vẫn rất mặn mà với một mẫu xe nhỏ gọn, giá rẻ – đáp ứng nhu cầu di chuyển chặng ngắn.

Dẫn chứng xác thực nhất chính mẫu xe VinFast Fadil – sản phẩm từng đánh bại rất nhiều đối thủ mạnh, để trở thành xe bán chạy nhất năm 2021 – giữa thời điểm nền kinh tế đang gặp nhiều khó khăn do đ;ại dị;ch Cov;id-19.

Ông Nguyễn Hùng, một kỹ sư trong lĩnh vực ô tô, nhận định VinFast VF3 là một sản phẩm đầy hứa hẹn. 

“Nhìn vào xu hướng xe mini trên thế giới và khu vực, có thể thấy dòng sản phẩm này rất hợp với thị trường Việt Nam. Với thiết kế khỏe khoắn, bắt mắt, trang bị đáp ứng nhu cầu của khách hàng, cùng mức giá hợp lý, VinFast VF3 sẽ trở thành mẫu xe “quốc dân” tại Việt Nam”, ông Hùng nói thêm trên Báo Quân đội nhân dân.

Đồng quan điểm, ông Đình Nam, chuyên gia theo dõi ngành xe lâu năm cũng nhận định: “Hãng muốn gửi đến thông điệp, sản phẩm mới sinh ra dành cho người Việt, sẽ tiếp cận tới khách hàng tại mọi miền của Tổ quốc, bùng nổ từ thành phố tới nông thôn”.

Nói về xe “quốc dân” đối với người Việt, trước đây chúng ta thường biết đến là những mẫu xe nhỏ hạng A mang thương hiệu Hàn Quốc như Kia Morning, Hyundai Grand i10, hay những mẫu xe hạng B của Nhật Bản và Hàn Quốc như Toyota Vios và Hyundai Accent. 

Với lợi thế về kiểu dáng linh hoạt, giá hấp dẫn dự kiến chỉ bằng 1/3 các mẫu xe hạng B nêu trên, lại thân thiện hơn với môi trường, VF3 liệu có làm nên lịch sử?

Những lợi thế của VinFast VF3

Sự ra đời của VF3 đặt ra một câu hỏi cho những tín đồ yêu xe rằng “liệu VF3 có thể trở thành xe điện quốc dân của Việt Nam?”. Có nhiều lý do giải thích cho viễn cảnh này.

Giá bán hợp lý

Trong số các mẫu xe mới được ra mắt thì VF3 được coi là sản phẩm đáng chú ý nhất đối với đa số người tiêu dùng Việt Nam. Bởi lẽ, VinFast hứa hẹn xe sẽ được niêm yết với mức giá cực kỳ dễ tiếp cận – dự kiến chỉ khoảng trên 200 đến dưới 300 triệu đồng.

Đây là mức giá phù hợp với khả năng tài chính của đại đa số người dân Việt Nam. Mức giá này cũng rất “cạnh tranh” với các mẫu xe máy tay ga cao cấp hiện nay, khiến cho việc sở hữu một chiếc ô tô trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. 

Thêm nữa, một trong những yếu tố hấp dẫn nhất của xe điện là chi phí vận hành thấp hơn so với xe chạy bằng động cơ đốt trong. Chi phí sử dụng và bảo dưỡng của ô tô điện cũng được cho là tiết kiệm hơn nhiều lần xe xăng. 

Thiết kế hiện đại, tiện nghi

Thiết kế của VF3 đáp ứng thị hiếu và phù hợp với xu hướng hiện đại. VinFast đã chú trọng đến vẻ đẹp và sự phóng khoáng trong thiết kế của xe, kết hợp các đường nét hiện đại và thể thao.

Với kích thước tổng thể DxRxC: 3.190 x 1.679 x 1.621 (mm), VF3 sẽ là một phương tiện di chuyển cho cá nhân vô cùng linh hoạt, có thể dễ dàng di chuyển trên các con đường đông đúc ở Hà Nội hay TP.HCM, và cũng vừa vặn hơn khi đỗ trong nhà. 

Cùng với thiết kế chiều lòng người tiêu dùng, VinFast VF3 cũng đi kèm những trang bị rất hợp lý, bao gồm: Đèn chiếu dạng LED, bộ mâm hợp kim 16 inch, ghế da, điều hòa 1 vùng, vô-lăng hai chấu và màn hình hiển thị đa thông tin; đặc biệt là khả năng di chuyển lên tới 210 km sau mỗi lần sạc đầy.

Khả năng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm

VF 3 được trang bị động cơ điện công suất 110kW, mô-men xoắn 300Nm, cho khả năng vận hành mạnh mẽ và linh hoạt. 

Theo thông tin từ hãng, xe được trang bị động cơ điện và pin có quãng đường di chuyển đáp ứng tốt nhu cầu và thói quen sử dụng hàng ngày của đại đa số người dân.

Theo một số thông tin rò rỉ, VinFast VF3 có quãng đường di chuyển lên đến 285 km cho 1 lần sạc đầy, và khả năng tăng tốc từ 0-100km chỉ trong <12 giây.

Ngoài ra với cấu trúc của xe điện thường thì các khối pin được đặt dưới sàn xe, do đó trọng lượng xe được tập trung ở giữa xe và sàn xe. Từ đó giúp xe vận hành ổn định, vào cua êm hơn, ít rung lắc, và giảm thiểu nguy cơ lật xe. 

Xu thế phát triển chung của ngành xe điện

Ngành xe điện đang phát triển mạnh mẽ trên toàn thế giới và Việt Nam cũng không ngoại lệ. VF3 có thể trở thành một lựa chọn phù hợp cho người tiêu dùng Việt Nam trong xu hướng này. VF3 không phát thải khí độc hại, góp phần bảo vệ môi trường. Đây là yếu tố ngày càng được quan tâm trong bối cảnh biến đổi khí hậu đang diễn ra ngày càng nghiêm trọng.

Chính sách ưu đãi và hệ sinh thái xe điện đang dần hoàn thiện

VinFast đang triển khai nhiều chính sách ưu đãi cho khách hàng mua VinFast VF3 như hỗ trợ lệ phí trước bạ, tặng voucher VinFast+… khiến rất nhiều người dù đã sở hữu ô tô hay chưa đều háo hức khi họ có thêm một lựa chọn mới tiết kiệm, sạch cho di chuyển những quãng đường ngắn. 

Với thời điểm bàn giao dự kiến vào quý 3 năm 2024, mẫu xe vẫn được miễn 100% lệ phí trước bạ. VinFast cũng được cho là đang xây dựng hệ sinh thái xe điện hoàn chỉnh với mạng lưới trạm sạc rộng khắp, dịch vụ cứu hộ 24/7… giúp người dùng yên tâm hơn khi sở hữu VF3.

Theo: Đời sống pháp luật

Hơn 1,2 triệu chiếc xe điện được bán ra trong năm 2023 tại Mỹ: Tesla vẫn là “cá lớn” nhất nhưng VinFast đang vươn lên mạnh mẽ

Với hàng loạt ôtô mang công nghệ mới liên tục được ra mắt, xe điện vẫn sẽ tiếp tục phát triển mạnh tại thị trường Mỹ, đặc biệt trong năm nay.

Tính đến hết tháng 12/2023, các nhà sản xuất đã giao đến tay khách hàng 1,2 triệu chiếc ôtô điện tại Mỹ, chiếm 7,6% tổng lượng xe bán ra thị trường. Như vậy, phân khúc xe điện đã tiếp tục phá vỡ được kỷ lục doanh số của chính mình trong năm 2022.

So với năm 2022, doanh số của xe điện tại thị trường Mỹ đã vượt trội hơn đến 40%. Tuy nhiên, đây vẫn là con số gây thất vọng với nhiều nhà sản xuất bởi theo báo cáo số lượng ôtô điện bán ra thị trường trong năm 2022 so với 2021, mức tăng trưởng đạt đến 52%.

Theo Cox Automotive, tuy sức mua của xe điện không tăng mạnh mẽ như thời điểm sau đại dịch, tức năm 2022, ngành ôtô vẫn đặt nhiều niềm tin vào dòng xe này bởi chắc chắn chúng sẽ tiếp tục phát triển trong tương lai.

“Năm 2024 sẽ là thời điểm có thêm nhiều xe điện hơn nữa”, tờ Cox Automotive viết.

Cũng theo Cox Automotive, với sự cải tiến không ngừng, các nhà sản xuất sẽ cho ra mắt nhiều mẫu xe điện mới hơn trong tương lai. Các cơ sở hạ tầng, nhà máy, dịch vụ đều được những “ông lớn” của thị trường xe quan tâm.

Vì vậy, nhiều khả năng trong năm 2024, phân khúc xe điện sẽ sớm tăng trưởng thị phần tại Mỹ lên mức 10%, tương đương mức tăng 2,5% so với năm 2023.

Những năm qua, xe điện luôn được người tiêu dùng định vị ở phân khúc cao cấp bởi giá thành thường cao hơn các mẫu xe động cơ xăng hay diesel truyền thống.

Thực tế đến cuối năm 2023, tại Mỹ, trung bình một chiếc xe điện sẽ có giá khoảng 50.789 USD, cao hơn nhiều lần so với xe động cơ truyền thống. Gần như người dùng tại quốc gia này không thể tìm được bất kỳ chiếc ôtô mang động cơ điện nào với giá dưới 40.000 USD.

Trong tháng 12/2023, chỉ duy nhất 2 mẫu xe điện là Chevrolet Bolt và Nissan Leaf có giá dưới 40.000 USD được bán, nhưng một trong số chúng đã bị ngừng sản xuất.

Dựa trên các báo cáo gần đây, sự chênh lệch về giá ở xe điện và xe động cơ xăng, diesel đã được rút ngắn. Như vậy trong tương lai, khách hàng sẽ có thể mua xe điện với giá rẻ chỉ ngang xe xăng.

Tại Mỹ, Tesla hiện vẫn thống trị mảng EVs khi công ty này gần như kiểm soát hơn 55% thị phần xe điện. Với sự lớn mạnh của các hãng xe Trung Quốc và Đức, con số này chắc chắn sẽ giảm dần trong năm nay.

Trong khi đó tại Việt Nam, xe điện cũng tiếp đà tăng trưởng khi theo báo cáo của BMI Research – đơn vị nghiên cứu của Fitch Solutions, doanh số xe điện ở nước ta trong năm 2023 dự kiến sẽ tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2022.

Theo: Carscoop / Znews