Hàng loạt mẫu xe “chạm đáy” ngay dịp đầu năm mới 2024: Bao phủ ở tất cả các phân khúc, không có rẻ nhất, chỉ có rẻ hơn

Việc giảm giá niêm yết hàng loạt các mẫu xe đồng nghĩa với giảm mức phí trước bạ, qua đó làm giảm thêm giá lăn bánh nhiều mẫu xe những tháng đầu năm 2024.

Từ thời điểm tháng 1/2024 đến nay, thị trường ô tô Việt Nam đón nhận một sự thay đổi lớn về giá. Đáng chú ý, đây là những chính sách giảm giá niêm yết chứ không phải khuyến mãi thông thường. Toyota, Mitsubishi, Ford, Hyundai, Kia… đều thay đổi giá niêm yết hàng loạt xe.

Toyota

Trong tháng 1 và tháng 3/2024, Toyota lần lượt công bố giảm giá niêm yết hàng loạt mẫu xe nằm ở nhiều phân khúc với mức giảm cao nhất là 120 triệu của Fortuner. Các sản phẩm giảm giá của Toyota bao gồm cả xe lắp ráp và xe nhập khẩu.

Trong số xe trên, Raize là mẫu xe có giá thấp nhất phân khúc sau khi giảm giá.

Mitsubishi

Điều bất ngờ của lần Mitsubishi giảm giá xe này là mẫu Xforce thậm chí còn chưa được bàn giao tới tay khách hàng dù đã ra mắt. Những chủ xe đã đặt trước vẫn được hưởng quyền lợi mua giá mới.

Sau giảm, Xforce là xe có giá khởi điểm thấp nhất phân khúc.

Ford

Lần giảm giá này của Explorer như lời đáp trả với Teramont hiện cũng có giá bán thực tế là 1,999 tỷ đồng. Sự khác biệt là Explorer giảm giá niêm yết, còn Teramont khuyến mãi trừ tiền mặt. Việc giảm giá niêm yết sẽ giúp Explorer giá tính trước bạ thấp hơn.

Hyundai

Ngay sau khi Xforce được giảm giá, Creta cũng có chính sách giá niêm yết mới với mức khởi điểm tương đương – 599 triệu đồng. Đây là lần đầu tiên Creta giảm giá niêm yết kể từ khi ra mắt.

Với giá bán mới, Creta cũng là xe có giá khởi điểm thấp nhất phân khúc, giống Xforce.

Kia

Khác với các hãng xe trên, Kia có cả điều chỉnh tăng và giảm giá niêm yết. Mẫu xe có sự biến động giá lên xuống hồi đầu năm là Seltos. Các mẫu xe như Carens, Sportage hay Sorento chỉ giảm giá một vài phiên bản. Carnival giảm giá hầu hết phiên bản.

Mercedes

Mercedes là thương hiệu xe sang tới từ nước Đức có mức giảm lớn nhất tại Việt Nam trong những tháng đầu năm 2024.

Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa công bố chương trình ưu đãi áp dụng cho nhiều mẫu xe đang bán chính hãng, trong đó, bao gồm cả xe lắp ráp và xe nhập khẩu. Hãng cho biết, những mẫu xe này đều được sản xuất 2022 và số lượng xe cũng không còn nhiều, khách muốn chọn màu sắc ưng ý cần liên hệ với hệ thống đại lý của hãng.

Cụ thể, 3 phiên bản Mercedes-Benz C 200 Avantgarde, C 200 Avantgarde Plus và C 300 AMG có giá bán mới lần lượt 1,388 tỷ đồng, 1,588 tỷ đồng và 1,888 tỷ đồng (tương đương giảm 210-260 triệu đồng so với giá đề xuất).

Đối với dòng E-Class, khách mua hàng thời điểm này có thể tiết kiệm được 270-320 triệu đồng. Sau khi áp dụng ưu đãi, E 300 AMG cao cấp nhất chỉ còn 2,888 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, cả 3 phiên bản của mẫu SUV 7 chỗ hạng sang GLE cùng ghi nhận mức giảm 669 triệu đồng, đưa giá xe về mức 3,889-3,999 tỷ đồng. Mercedes-Benz GLB 200 hưởng ưu đãi 430 triệu đồng, giá thực tế là 1,658 tỷ đồng.

Đáng chú ý, Mercedes-Benz Việt Nam cũng đưa dải sản phẩm hiệu suất cao AMG của hãng vào danh sách khuyến mại. Đây là lần hiếm hoi những mẫu xe này được áp dụng ưu đãi.

Theo đó, AMG A 35 4MATIC (V1) được giảm từ 2,429 tỷ xuống còn khoảng 1,999 tỷ đồng. Mẫu xe GLB 35 4MATIC giảm 620 tỷ so với giá niêm yết 2,849 tỷ đồng.

Mẫu xe được Mercedes áp dụng mức giảm cao nhất là GT 53 4MATIC Couple FL với 719 triệu đồng. Sau khi được hưởng ưu đãi, giá của mẫu coupe thể thao này còn dao động 5,999 tỷ đồng.

Theo: Đời sống Pháp luật

Nhìn lại chặng đường 6 năm ô tô “Made in Vietnam” – VinFast: Từ bãi bồi ven biển Hải Phòng tới thương hiệu xe toàn cầu

6 năm có lẽ là một con số không lớn đối với 1 hãng xe như VinFast, thật vậy, nếu để so sánh với các tên tuổi khác trên thế giới như Honda, Toyota, Tesla,… thì thật khập khiểng. Tuy nhiên, hãy nhìn lại mà xem những gì mà VinFast đã làm được, hãy nhìn bằng cách công tâm nhất có thể nhé các bác.

Bài viết dưới đây được chúng tôi trích nguyên văn từ một người dùng MXH đã có những cái nhìn khách quan nhất về những điều VinFast đã làm được trong 6 năm qua.

Nhìn lại chặng đường 6 năm ô tô “Made in Vietnam”

Nhìn bài post này! Làm mình nhớ lại những tháng cuối năm 2017, khi Vin công bố kế hoạch sẽ làm ô tô, kèm theo những hình ảnh phác thảo về 2 mẫu xe xăng đầu tiên.

Lúc đó, toàn cõi “không gian mạng” sôi sục thi nhau đưa tin. Ủng hộ cổ vũ, dành nhiều lời khen cũng có; mà dèm pha, nghi hoặc cũng nhiều.

Giờ đây sau 6 năm, Vinfast đã làm được nhiều điều thực sự là “không tưởng!”. Họ đã không nói suông!

– Từ những hình ảnh sơ khai đầu tiên, họ đã cho ra 2 mẫu xe xăng là Lux A và Lux SA rất đẹp và chất lượng.

– Khi nhận thấy xu hướng thị trường thay đổi, Họ đã nhanh chóng nắm bắt cơ hội; Dịch chuyển từ xe xăng qua xe thuần điện. Nhằm tạo lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ với các thương hiệu ô tô truyền thống lâu đời. Và chỉ sau 2 năm, giờ Vinfast đã có đủ dải xe điện phong phú từ Suv cỡ nhỏ, đến cỡ lớn và gần đây nhất là xe bán tải.

Nói thì nghe đơn giản; Nhưng những ai làm khởi nghiệp mới hiểu được việc xây dựng một thương hiệu mới nó khó khăn thế nào.

Đặc biệt, với những anh em làm trong ngành ô tô thì càng hiểu rõ hơn; việc tạo ra một chiếc xe với hàng chục ngàn chi tiết nó thực sự là quá khó.

Tương lai, chắc chắn Vinfast sẽ còn gặp nhiều khó khăn khi đi ra toàn cầu. Nhưng với cách làm quyết liệt của họ, mình tin họ sẽ thành công. Và là một người trong ngành, mình sẽ luôn ủng hộ Vinfast và những anh em đang làm trong hệ thống đó.

Ps: Sáng này cũng đọc được thêm 1 bài post của cư dân mạng Thái Lan, đang ghen tị với Việt Nam mình. Vì họ là nước xuất khẩu ô tô thứ 11 thế giới, nhưng không có nổi một thương hiệu ô tô “made in Thailand”. Nói vậy để thấy, mình trong nước thì thấy bình thường, chứ nhiều nước họ nhìn mình cũng thèm lắm nhỏ d ãi đấy :))

Cre: Nguyễn Xuân Giang