Hyundai Creta có đáy mới khi được giảm giá đến 70 triệu để giải phóng hàng tồn, bản tiêu chuẩn chỉ còn 587 triệu

Nhằm giải phóng hàng tồn kho, Hyundai Creta đang được đại lý giảm sâu tới 70 triệu, bản tiêu chuẩn của Hyundai Creta chỉ còn 587 triệu đồng.

Hyundai Creta là mẫu SUV cỡ B bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam trong năm 2023. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là những chiếc Hyundai Creta sản xuất năm 2023 (số VIN 2023) không còn tồn kho tại đại lý.

Để giải phóng những chiếc xe Creta số VIN 2023, đại lý Hyundai hiện đang chạy chương trình ưu đãi mạnh tay.

Cụ thể, một đại lý ở khu vực Tp. Hồ Chí Minh ưu đãi đến 70 triệu đồng cho dòng SUV cỡ B này. Trong khi đó, một đại lý ở khu vực tỉnh Hòa Bình lại bán Hyundai Creta với giá 587 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn và 672 triệu đồng với bản Cao cấp.

So với mức giá niêm yết, Hyundai Creta bản Tiêu chuẩn giảm 53 triệu đồng trong khi mức tương ứng của bản Cao cấp là 68 triệu đồng.

Hyundai Creta giảm giá đến 70 triệu tại đại lý để giải phóng hàng tồn

Thị trường ô tô Việt Nam hiện đang rơi vào giai đoạn thấp điểm vì vừa hết Tết Nguyên đán. Do đó, những chương trình ưu đãi như thế này là cần thiết để kích cầu tiêu dùng.

So với xe sản xuất năm 2024, Hyundai Creta có số VIN 2023 sở hữu thiết kế và trang bị giống hệt nhưng sẽ bị mất giá hơn khi bán lại. Ngoài ra, những chiếc xe có số VIN 2023 còn bị giới hạn về mặt số lượng, phiên bản và màu sắc.

Trong năm 2023, người Việt đã mua tổng cộng 10.719 chiếc Creta, giảm 11,3% so với năm 2022. Tuy nhiên, đây vẫn là mẫu xe ăn khách nhất phân khúc SUV cỡ B trong cả năm vừa qua, đánh bại cựu vương Toyota Corolla Cross.

Đồng thời, Creta cũng là mẫu xe bán chạy thứ 2 của thương hiệu Hyundai tại Việt Nam, chỉ sau Accent.

Thế mạnh của mẫu SUV cỡ B này nằm ở thiết kế thời trang, kích thước nhỏ gọn nhưng nội thất không quá chật chội, trang bị tiện nghi và an toàn tương đối đầy đủ. Ngoài ra, xe còn có giá bán khá hợp túi tiền, dao động từ 640 – 740 triệu đồng cho 3 phiên bản.

Tại Việt Nam, Hyundai Creta có những trang bị nổi bật như lưới tản nhiệt mang phong cách Parametric Hidden Light với đèn định vị cỡ lớn nằm ẩn, hệ thống đèn chiếu sáng LED toàn phần, mâm hợp kim 5 chấu 17 inch phay xước 2 màu, vòm bánh xe cơ bắp, cánh gió gắn trên nóc xe và ăng-ten vây cá mập, đèn phanh trên cao dạng LED,…

Bên trong xe, Hyundai Creta được trang bị ghế bọc da, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 10,25 inch, hệ thống loa Bose, phanh tay điện tử đi kèm Autohold tự động giữ xe khi dừng.

Thêm vào đó là hệ thống an toàn chủ động SmartSense với các chức năng hỗ trợ phanh tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường, giữ làn đường,…

Động cơ của Hyundai Creta là máy xăng SmartStream 1.5L với công suất tối đa 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144 Nm. Động cơ đi kèm với hộp số vô cấp biến thiên thông minh iVT và hệ dẫn động cầu trước.

Theo Thanh Niên Việt

Hơn 4.000 xe Hyundai Palisade bị triệu hồi do gặp vấn đề về động cơ dù chỉ có khoảng 1% trong số này bị ảnh hưởng

Hơn 4.000 xe Hyundai Palisade bị triệu hồi do lo ngại lò xo van động cơ có thể hư hỏng trong quá trình sử dụng.

Theo Carscoops, hơn 4.000 xe Hyundai Palisade đời 2024 tại Mỹ sắp bị triệu hồi do chi tiết lò xo van động cơ có thể gặp lỗi dẫn đến hư hỏng. Mặc dù chỉ có khoảng 1% lượng xe bị triệu hồi có khả năng liên quan đến sự cố này, hãng xe Hàn Quốc quyết định triệu hồi số xe nói trên do lo ngại nếu lò xo van bị hỏng sẽ dẫn đến hình thành một lỗ trên khối động cơ.

Tại thị trường Mỹ, Hyundai Palisade được trang bị động cơ V6 dung tích 3.8L, giúp sản sinh công suất tối đa 291 mã lực.

Hyundai cho biết đã xác định được tổng cộng 4.235 mẫu Palisade có thể liên quan đến sự cố này. Tuy nhiên, từng chiếc Palisade cần được triệu hồi để kỹ thuật viên kiểm tra chi tiết nhằm xác định chính xác liệu xe có bị ảnh hưởng hay không.

Theo Carscoops, ở thời điểm hiện tại vẫn chưa rõ liệu sự cố này liên quan đến nhiều lò xo van trên cùng một động cơ hay chỉ phát sinh tại một vị trí cụ thể nào đó. Hyundai cam kết trong trường hợp cần thiết sẽ tiến hành thay thế miễn phí cho khách hàng.

Nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc lần đầu tiên biết đến vấn đề này vào tháng 10/2023 khi một đại lý báo cáo sự cố chết máy do lò xo van bị gãy. Đến ngày 11/12/2023, một cuộc điều tra của hãng xe đã phát hiện ra vấn đề tương tự trong quá trình tháo dỡ động cơ.

Đến cuối tháng 1 năm nay, các báo cáo tại Mỹ cho biết đã phát hiện 18 trường hợp hư hỏng lò xo van khác nhau trên Hyundai Palisade đời 2024.

Theo Carscoops, lò xo van bị gãy bên trong động cơ V6 có thể khiến khối động cơ trên chiếc Hyundai Palisade ngừng hoạt động. Trong một số trường hợp hiếm hoi, lò xo van bị gãy có khả năng đi vào buồng đốt trước khi bị piston đẩy ngược ra ngoài. Sự cố này được đánh giá là có thể gây ra tai nạn cho xe, thậm chí dẫn đến hỏa hoạn.

Đến thời điểm hiện tại, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) vẫn chưa nhận được bất kỳ báo cáo nào về các tai nạn, thương tích hoặc tử vong liên quan đến sự việc này tại xứ cờ hoa.

Dù vậy, Hyundai vẫn phải tiến hành đợt triệu hồi đối với hơn 4.000 xe Palisade tại thị trường Mỹ. Các đại lý và khách hàng sẽ nhận được thông báo triệu hồi vào ngày 13/4 sắp tới, hoặc chủ xe có thể tự kiểm tra thông tin liên quan bằng cách tra cứu số VIN trên website của NHTSA.

Đáng chú ý, Kia Telluride 2024 tại Mỹ không được đề cập đến trong đợt triệu hồi này dù đang sử dụng động cơ V6 dung tích 3.8L tương tự Hyundai Palisade.

Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Palisade được lắp ráp trong nước với tổng cộng 4 phiên bản, giá niêm yết từ 1,47 đến 1,59 tỷ đồng. Tân binh của Hyundai tại Việt Nam đang cạnh tranh trong phân khúc SUV 7 chỗ cùng Ford Explorer, Volkswagen Teramont và xe điện VinFast VF9.

Trong tháng 1, TC Motor thông báo đã bán được 85 xe Hyundai Palisade cho khách hàng Việt Nam. Trước đó một tháng, doanh số của mẫu SUV cỡ lớn này tại thị trường Việt Nam là 258 xe.

Theo: Znews

“Cậu cả” VinFast VF9 lên sàn xe cũ với mức giá gây ngỡ ngàng: Cơ hội sở hữu “xe chủ tịch” chưa bao giờ gần đến thế

Mẫu xe SUV điện cỡ lớn VinFast VF9 đang được người dùng rao bán lại khá nhiều với mức giá đã rẻ hơn trước để khách hàng có nhu cầu dễ dàng sở hữu.

VinFast VF9 chạy điện là “anh cả” của thương hiệu Việt được định vị trong phân khúc SUV Full-Size. Mẫu xe này được mở bán từ tháng 3/2023 và hiện nay đang có rất nhiều xe cũ trên thị trường với mức giá rẻ hơn nhiều so với lăn bánh thời điểm mua mới. Đặc biệt, những xe VinFast VF9 có số ODO khá thấp nhưng vẫn được rao bán trên thị trường xe cũ.

Trên thị trường xe cũ hiện nay, một vài chiếc VinFast VF9 đã được các salon xe cũ chào bán với mức giá khác nhau. Theo đó, chiếc VinFast VF9 Plus 6 chỗ trong bài viết được một salon xe cũ chào bán khi mới chỉ chạy 4.000km đang nhận được sự quan tâm lớn của cộng đồng người dùng xe điện tại Việt Nam.

Là chiếc SUV Full-Size, VinFast VF9 chạy điện tại Việt Nam sở hữu kích thước lớn gồm dài x rộng x cao lần lượt là 5.120 x 2.000 x 1.721 (mm). Ngoại hình xe VF9 vạm vỡ với thiết kế hiện đại nhờ hệ thống đèn pha LED Matrix có khả năng thích ứng.

Xe dùng bộ mâm 21 inch với tạo hình bắt mắt và cửa xe dạng ẩn dưới thân để giảm hiệu số cản gió. Đặc biệt, VinFast VF9 còn có trang bị cửa hít mà trong tầm giá hơn 1 tỷ đồng không xe nào ở Việt Nam có được.

Nội thất VinFast VF9 ấn tượng với màn hình trung 15,4 inch tích hợp hệ thống trợ lý ảo vivi, xe còn nhiều tiện nghi khác như sạc không dây, điều hòa tự động, cửa sổ trời toàn cảnh.

Điểm nhấn của VinFast VF9 Plus đến từ ghế thương gia ở hàng thứ 2 với khả năng chỉnh điện và 5 chế độ massage không xe nào cùng tầm giá có được.

Động cơ điện trên VinFast VF9 sản sinh công suất tối đa 402 mã lực và mô men xoắn cực đại 640 Nm cùng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,5s.

Mẫu xe SUV điện Vinfast VF9 có hai phiên bản pin, trong đó bản tiêu chuẩn chạy được quãng đường 485 km, bản nâng cao di chuyển được 680 km cho mỗi lần sạc đầy.

Tính năng an toàn trên VinFast VF9 đều đáp ứng đủ tiêu chuẩn 5 sao của Euro NCAP, NHTSA và ASEAN NCAP. Xe được trang bị tới 11 túi khí cùng gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao, hỗ trợ di chuyển khi tắc đường, hỗ trợ lái đường cao tốc, tự động chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe an toàn phần, triệu tập xe thông minh.

Được biết, giá xe VinFast VF9 siêu lướt này đang được chào bán hơn 1,1 tỷ đồng, tức rẻ hơn thời điểm ra mắt đến cả trăm triệu đồng. Đặc biệt, so với giá lăn bánh xe mới của VinFast VF9 Plus khoảng 1,4 tỷ đồng cho bản Plus 6 chỗ. Như vậy, sau 4.000kmkm lăn bánh trải nghiệm, chủ nhân VinFast VF9 chấp nhận lỗ gần 300 triệu đồng.

Rõ ràng, với một chiếc xe lướt cao cấp như VinFast VF9, mức lỗ trên vẫn được coi là thấp sau khi đã đăng ký và ra biển. Đây là cơ hội tốt để người dùng tiết kiệm một khoản chi phí lớn khi muốn trải nghiệm VinFast VF9 lướt đầu tiên này.

Theo: Tri Thức & Cuộc Sống