Theo Thông tư 43/2023/TT-BGTVT sửa đổi Thông tư 85/2014/TT-BGTVT quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, nhiều trường hợp độ xe sẽ không được coi là cải tạo.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 43/2023/TT-BGTVT sửa đổi Thông tư 85/2014/TT-BGTVT quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, Thông tư 42/2018/TT-BGTVT và 16/2022/TT-BGTVT sửa đổi các Thông tư trong lĩnh vực đăng kiểm.
Trong thông tư này có nhiều khoản mục đã được cập nhật, sửa đổi liên quan tới việc đăng kiểm và cải tạo, nâng cấp phương tiện.
Trong thông tư, điều 4a quy định các trường hợp xe cơ giới có sự thay đổi nhưng không được coi là cải tạo đã “gỡ rối” cho nhiều chủ xe khi đăng kiểm. Các trường hợp xe cơ giới có sự thay đổi nhưng không được coi là cải tạo, bao gồm:
a) Thay đổi cửa lên xuống khoang hành khách (không bao gồm thay đổi vị trí và kích thước cửa);
b) Thay đổi một số kết cấu thùng chở hàng như: bịt kín hoặc thay đổi kết cấu cánh cửa thùng hàng; thay thế tôn bọc dạng phẳng thành dạng sóng hoặc ngược lại; bọc thêm tôn phần khung mui của xe mui phủ không làm tăng chiều cao thành thùng hàng; lắp thêm hoặc tháo bỏ nắp chắn bụi cho thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ;
c) Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ô tô PICKUP nhưng không làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng và kích thước bao của xe;
d) Lắp đặt thêm đèn sương mù dạng rời;
đ) Thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn đã được chứng nhận hoặc công bố hợp quy theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đặc tính quang học đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, QCVN 35:2017/BGTVT mà không cần phải gia công thay đổi kết cấu của xe để đảm bảo việc lắp đặt;
e) Thay thế bóng đèn thuộc cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng bóng đèn loại khác có công suất tiêu thụ điện tương đương mà không cần phải can thiệp, thay đổi kết cấu của cụm đèn;
g) Thay đổi các chi tiết, bộ phận thân vỏ là tùy chọn của nhà sản xuất xe nhưng không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe, trừ các trường hợp quy định tại Điều 6 Thông tư này. Việc lắp đặt thực hiện theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe hoặc đại diện được ủy quyền hợp pháp của nhà sản xuất xe;
h) Thay đổi về kiểu dáng một số chi tiết của phần thân vỏ xe như: lưới tản nhiệt trước xe, cánh lướt gió;
i) Lắp đặt thêm mui gió trên nóc ca bin ô tô tải, bậc bước chân lên xuống, trang trí ống xả, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu mà không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe.
Điều này nghĩa là nếu như chỉ lắp thêm các phụ kiện trang trí ngoại thất hay đèn trợ sáng, sương mù bổ sung nhưng đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, chủ xe sẽ không còn gặp khó khăn trong quá trình đăng kiểm.
Tương tự, những người sử dụng xe bán tải cũng có thể tự tin lắp các loại nắp che thùng được thiết kế dành cho dòng xe đó.
Ngoài ra thông tư mới cũng mở rộng thêm các trường hợp cải tạo không cần lập hồ sơ thiết kế gồm:
Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ô tô PICKUP làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng nhưng không làm thay đổi kích thước bao của xe.
Tháo bỏ hệ thống cung cấp nhiên liệu sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) hoặc khí thiên nhiên nén (CNG) cho động cơ của xe đối với xe cơ giới đã cải tạo lắp đặt thêm hệ thống cung cấp nhiên liệu (LPG, CNG) trở về chỉ sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu của xe cơ giới trước khi cải tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ giá nóc của ô tô con tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất mà không làm thay đổi chiều rộng toàn bộ của xe.
Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ mui gió trên nóc ca bin ô tô đầu kéo.
Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ bơm, thùng dầu và hệ thống đường ống thủy lực của xe đầu kéo để dẫn động cho hệ thống nâng hạ thùng hàng của sơ mi rơ moóc tải tự đổ.
Thay đổi bố trí chỗ ngồi hành khách hoặc cửa xếp dỡ hàng hóa của thùng hàng hoặc vật liệu bọc, lót thùng hàng.
Ô tô tải lắp thêm hoặc thay thế thiết bị nâng hạ hàng hóa của thùng hàng đã có giấy chứng nhận an toàn của Cơ quan có thẩm quyền hoặc tháo bỏ thiết bị này.
Theo NgheNhinVietNam
Minicar Wuling Hongguang Mini EV chạm đáy mới rại đại lý: Khởi điểm chỉ còn 199 triệu, gần ngang Honda SH350i
Minicar Wuling Hongguang Mini EV đang được các đại lý giảm giá 40 triệu đồng, giá bán mới dao động 199-239 triệu đồng.
Wuling MiniEV đang được nhiều đại lý giảm giá 40 triệu đồng, áp dụng cho cả 4 phiên bản. Cụ thể, phiên bản Tiêu chuẩn 1 có giá mới 199 triệu đồng, Tiêu chuẩn 2 giá 225 triệu đồng, Nâng cao 1 giá 215 triệu đồng và Nâng cao 2 giá 239 triệu đồng.
Đây là mức giá thấp nhất kể từ khi Wuling MiniEV ra mắt tại Việt Nam. Trước đó, xe bắt đầu được giảm 5 triệu đồng, rồi tiếp tục tăng lên 10 triệu đồng, 15 triệu đồng và tiến tới mức giảm 40 triệu đồng như hiện nay.
Phiên bản | Giá niêm yết | Giá khuyến mãi | Mức giảm |
---|---|---|---|
Tiêu chuẩn 1 | 239 triệu đồng | 199 triệu đồng | 40 triệu đồng |
Tiêu chuẩn 2 | 265 triệu đồng | 225 triệu đồng | 40 triệu đồng |
Nâng cao 1 | 255 triệu đồng | 215 triệu đồng | 40 triệu đồng |
Nâng cao 2 | 279 triệu đồng | 239 triệu đồng | 40 triệu đồng |
Tuy nhiên, đợt giảm giá 40 triệu đồng lần này không áp dụng toàn quốc. Một số đại lý chỉ ưu đãi 40 triệu đồng, bao gồm 30 triệu đồng hoặc 35 triệu đồng tiền mặt, còn lại là ưu đãi quà tặng, phụ kiện.
Với mức giá từ 199 triệu đồng, Wuling MiniEV chỉ nhỉnh hơn 48 triệu đồng so với Honda SH350i (151 triệu đồng). Còn nếu so với nhóm ô tô, mẫu xe điện mini Trung Quốc vẫn có giá bán rẻ nhất, tiếp đến Kia Morning MT giá 349 triệu đồng.
Wuling MiniEV hiện tại chưa có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam, nhưng lợi thế này sẽ không còn khi VinFast VF3 dự kiến ra mắt vào quý III năm nay.
Ngoài ra, công ty Thái Hưng – đơn vị từng tạm nhập chiếc MiniEV bản cũ về Việt Nam nghiên cứu – đã ký kết thỏa thuận nghiên cứu, sản xuất các dòng xe điện và ô tô điện cỡ nhỏ tại Việt Nam. Theo kế hoạch, nhà máy Thái Hưng sẽ ra mắt sản phẩm đầu tiên trong năm nay.
Wuling MiniEV ra mắt tại Việt Nam vào ngày 29/6 là mẫu xe điện mini giá rẻ đầu tiên thâm nhập thị trường Việt Nam. Xe có kích thước khiêm tốn với chiều dài 2.920 mm, chiều rộng 1.493 mm, chiều cao 1.621 mm và chiều dài cơ sở 1.940 mm.
Khoảng sáng gầm xe 125 mm. Bán kính vòng quay 4,2 mm. Khối lượng không tải của xe là 665 kg và 705 kg tùy loại pin.
Wuling MiniEV có thiết kế bên ngoài đơn giản và thực dụng. Bản cao cấp dùng đèn dạng projector cùng đèn định vị LED ban ngày, còn bản thấp là halogen với chóa. Đèn hậu LED cũng chỉ có trên bản cao hơn. Logo Wuling phía trước phát sáng nhờ đèn nền LED. Mâm xe có kích thước mini, chỉ 12 inch, kèm lốp 145/70R12.
Bên trong xe bố trí 4 chỗ ngồi dù đây chỉ là xe mini 2 cửa. Ghế trước chỉnh 4 hướng. Các tiện nghi cơ bản bên trong có màn hình 7 inch sau vô-lăng, kết nối Bluetooth, điều hòa nóng/lạnh…
Trang bị an toàn của MiniEV dừng lại ở mức cơ bản, với ABS, EBD, khóa chống trộm và tự động khóa cửa khi xe chạy. Bản cao cấp nhất có túi khí người lái, cảm biến va chạm sau và camera lùi.
Có 2 phiên bản được phân phối tại Việt Nam là Tiêu chuẩn và Nâng cao. Mỗi phiên bản có 2 cấu hình pin. Pin gồm loại 9,6 kWh và loại 13,4 kWh. Đây đều là pin LFP (công nghệ như pin xe máy điện VinFast), có khả năng chống nước và bụi chuẩn IP68.
Theo công bố của hãng, pin này cho quãng đường di chuyển tối đa lần lượt 120 km và 170 km sau một lần sạc đầy. Thời gian sạc đầy là 6,5 tiếng với loại pin 9,6 kWh và 9 tiếng với loại pin còn lại. Cách thức sạc là cắm sạc tại nhà với bộ sạc theo xe công suất 1,5 kW.
Động cơ điện của xe có công suất 26,82 mã lực, thấp một chút so với mẫu xe máy tay ga Honda SH350i (28,8 mã lực). Mô-men xoắn là 85 Nm gấp gần 3 lần so với SH350i bởi đây là động cơ điện. Hệ dẫn động cầu sau. Tốc độ tối đa của xe giới hạn ở 100 km/h. Cả 2 bản pin đều có chế độ lái Eco/Sport.
Ngày 14/11, Wuling MiniEV Macaron, tên gọi khác của phiên bản Nâng cao đang bán tại Việt Nam, đã có thế hệ mới. Xe được nâng cấp toàn diện, từ ngoại hình, nội thất, kích thước đến động cơ. Điểm mới đáng chú ý là màn hình giải trí 8 inch, thêm túi khí và tính năng sạc nhanh.
Theo: Đời sống Pháp luật
Xem thêm bài liên quan
- Dùng mẫu xe điện nhỏ nhất Việt Nam để chạy taxi, reviewer nổi tiếng: “Wuling Mini EV sẽ “kiếm cơm” tốt hơn một chiếc Toyota”
- Tương lai nào xe điện cỡ nhỏ Wuling Hongguang Mini EV tại Việt Nam? Sẽ ra sao nếu VinFast VF3 ra mắt?
- Chênh nhẹ nhau chỉ 10 triệu, chọn KIA Seltos Premium nội thất hiện đại hay Mazda CX-5 Deluxe vận hành vượt trội?