Khám phá chi tiết Volkswagen Teramont X xuất hiện tại đại lý trước ngày ra mắt: Giá “same same” Teramont thường nhưng “chất” từ trong ra ngoài

So với Teramont thường tại Việt Nam, Volkswagen Teramont X về xuất hiện tại Việt Nam sở hữu thiết kế thể thao ấn tượng hơn cùng nội thất hào nhoáng hơn và danh sách các trang bị hấp dẫn.

Hiện tại Volkswagen Việt Nam đã bắt đầu hé lộ về mẫu crossover cỡ lớn mang kiểu dáng coupe Teramont X sắp được ra mắt thị trường. Tuy nhiên chưa tới ngày ra mắt, chiếc xe hiện đã được đưa về các đại lý của hãng tại Việt Nam.

Theo các tư vấn viên bán hàng, Volkswagen Teramont X sẽ chỉ có duy nhất một phiên bản là 380 TSI 4MOTION bán ở Việt Nam với gói ngoại thất R-Line, có giá dự kiến 2,168 tỷ đồng.

So với Teramont thường đang bán tại Việt Nam, Teramont X sở hữu ngoại hình ấn tượng hơn hẳn – và điều này không chỉ bởi xe mang dáng SUV coupe. Đáng chú ý là phần đầu xe đã có đèn pha LED ma trận IQ Light mới lấy cảm hứng từ các module trong chip máy tính.

Với gói R-Line, lưới tản nhiệt nay cũng được cải tiến với một dải LED chạy ngang ở chính giữa, nằm dưới là cản trước thể thao với thiết kế hốc gió lớn quen thuộc trên những chiếc Volkswagen R hiệu năng cao.

Ở phía sau, Teramont X được nhận biết bởi đèn hậu đã nằm sau một tấm nhựa đen trong suốt chạy ngang đuôi xe với logo Volkswagen chiếu đèn đặt chính giữa.

Cản hậu thể thao cũng có các đường viền đen bóng và chụp pô giả. Gói R-Line còn bổ sung mâm xe, viền cản và nẹp nóc màu đen. Xe có chiều dài 4.917mm, rộng 1.989mm và cao 1.729mm, với chiều dài cơ sở 2.980mm. 

Một vài trang bị nội thất nổi bật của Teramont X tại Việt Nam gồm dàn âm thanh Harman Kardon 12 loa, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn trang trí nội thất, Ambient light 30 màu, hệ thống thông tin giải trí với màn hình 12 inch/điều khiển cảm ứng/cử chỉ, điều hoà tự động 3 vùng/chức năng lọc bụi mịn PM 2.5, ghế chỉnh điện đa hướng, bảng đồng hồ 10,25 inch. Dung tích khoang hành lý từ 1141-2203 lít tuỳ thuộc vào hàng ghế sau gập lại hay mở lưng.

Tại Việt Nam, Teramont X sẽ được nhập từ liên doanh SAIC-Volkswagen ở Trung Quốc. Xe dựa trên nền tảng chassis MQB Evo.

Phiên bản 380 TSI là bản hạng trung tại Trung Quốc, đứng sau bản 530 V6 nhưng cao hơn bản tiêu chuẩn 330 TSI cũng được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp EA888.

Trên bản 380 TSI tại Việt Nam, động cơ EA888 cho công suất 217 mã lực được kết hợp với hộp số tự động DSG 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh 4MOTION.

Teramont X tại Việt Nam cũng được trang bị sẵn các tính năng an toàn gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe, theo dõi áp suất lốp, kiểm soát cự ly đỗ xe trước/sau, cảnh báo va chạm phía trước… và 9 túi khí an toàn.

Dòng xe Teramont X sẽ được phân phối tại Việt Nam với 4 lựa chọn màu ngoại thất: Đỏ Kings Metallic, Đen Deep Metallic, Trắng Glacier Pearl effect và Xám Mondstel. Với nội thất có 2 lựa chọn màu sắc là R-line và Titanium Black.

So với người anh em Teramont thường hiện đang bán với giá ưu đãi 2,099 tỷ đồng, Teramont X đắt hơn một chút nhưng đổi lại sở hữu thiết kế thể thao ấn tượng hơn cùng nội thất hào nhoáng hơn và danh sách các trang bị hấp dẫn.

Ảnh: Nguyễn Hữu Chiến / Theo NgheNhinVietNam

“Xe chủ tịch” VinFast VF9 lọt vào nhóm xe điện có phạm vi hoạt động xa nhất tại Mỹ năm 2024: Xếp trên cả BMW, GMC, Tesla

Mẫu xe điện “chủ tịch” VinFast VF9 nằm trong nhóm các mẫu ô tô điện có phạm vi hoạt động xa nhất tại Mỹ trong năm 2024.

Số lượng ô tô điện ở Mỹ có phạm vi hoạt động hơn 300 dặm đã tăng gần gấp đôi trong 2 năm qua.

Dưới đây là những chiếc ô tô điện có phạm vi hoạt động dài nhất năm 2024. Trong đó, đáng chú ý có VinFast VF9 đến từ Việt Nam sở hữu phạm vi hoạt động 330 dặm (khoảng 531 km).

Kỷ lục 1,2 triệu ô tô điện đã được bàn giao tại Mỹ vào năm ngoái, chiếm 7,6% doanh số bán ô tô vào năm 2023. Con số này tăng từ mức 5,9% vào năm 2022, theo dữ liệu gần đây từ Kelley Blue Book.

Ô tô điện là phân khúc xe phát triển nhanh nhất và dự kiến vượt mốc 10% vào năm 2024.

Tesla tiếp tục thống trị thị trường với 55% số lượng ô tô điện bán ra tại Mỹ vào năm ngoái. Tuy nhiên, một số hãng xe đang có được chỗ đứng với các mẫu mã mới, phạm vi di chuyển xa hơn.

Các hãng xe sang như Audi, BMW và Mercedes-Benz đều chứng kiến doanh số bán xe điện tăng trường trong năm 2023. BMW tuyên bố năm ngoái là thời điểm bùng phát, dự đoán xe điện sẽ mang lại phần lớn sự tăng trưởng trong tương lai.

Các nhà sản xuất ô tô khác, bao gồm Volkswagen, Volvo, Hyundai, Ford, VinFast và một số hãng xe khác, đều có năm kỷ lục khi nhu cầu xe điện ngày càng gia tăng.

Bộ Năng lượng Hoa Kỳ gần đây đã nhấn mạnh, mẫu xe điện có phạm vi hoạt động dài nhất trong năm 2023 là Lucid Air Grand Touring với quãng đường di chuyển 516 dặm sau mỗi lần sạc đầy pin.

Trong khi đó, phạm vi hoạt động trung bình của tất cả xe điện đang nhanh chóng đạt mốc 300 dặm, con số này tăng lên đáng kể so với mức 234 dặm của 2 năm trước.

Mặc dù một số xe điện nằm trong nhóm có phạm vi hoạt động xa nhất tại Mỹ năm 2024, như Lucid Air cao cấp nhất, có thể đắt tiền, lên tới 80.000 USD nhưng các mẫu khác trong danh sách có giá cả phải chăng hơn nhiều, nổi bật như Ioniq 6 của Hyundai với phạm vi hoạt động lên tới 361 dặm, có giá chỉ 38.615 USD.

Hyundai cũng tung ưu đãi 7.500 USD trong năm 2024 cho tất cả phiên bản Ioniq 6, đưa giá bán mẫu xe này xuống còn hơn 30.000 USD.

Trong khi đó, mẫu xe mới Model 3 của Tesla vẫn có giá khởi điểm 38.990 USD (cho phạm vi di chuyển 272 dặm). Model 3 Long Range nâng cấp có giá từ 45.990 USD với phạm vi hoạt động 341 dặm.

EV6 của Kia cũng lọt vào danh sách này, xe có giá khởi điểm 42.600 USD (với phạm vi hoạt động 232 dặm). Phiên bản RWD tầm xa với phạm vi hoạt động 310 dặm có giá từ 45.950 USD.

“Tân binh” VinFast VF9 sẽ bán ra thị trường Mỹ trong năm 2024 với phạm vi di chuyển 330 dặm (khoảng 531 km), một con số hấp dẫn với một chiếc SUV cỡ lớn chạy bằng điện, xếp thứ 14 trong danh sách hơn 20 ô tô điện có phạm vi hoạt động xa nhất hiện nay.

Theo: Thanhnien

Việt kiều Mỹ “test độ chịu đựng” của xe điện “Made in Vietnam” VinFast VF8 sau hành trình hơn 19.000 km vòng quanh nước Mỹ

Vào đúng dịp sinh nhật, anh Nguyễn Đức Thịnh lên đường chinh phục quãng đường hơn 19.000 km vòng quanh nước Mỹ cùng chiếc xe điện VinFast VF8.

Anh Nguyễn Đức Thịnh (người Việt sống tại Mỹ) ấp ủ kế hoạch lái xe vòng quanh nước Mỹ từ 3 năm trước, nhưng chưa thực hiện được vì dịch bệnh. Đến năm 2023, khi sở hữu chiếc xe điện VinFast VF8, anh muốn hiện thực hóa ước mơ trước đó.

Ngày 15/10/2023 anh chính thức đạp ga chiếc VF8, xuất phát từ quận Cam hướng về Bắc San Francisco, bắt đầu hành trình 19.000 km vòng quanh nước Mỹ.

Chiếc VF 8 anh Thịnh sử dụng trong hành trình vòng quanh nước Mỹ. (Ảnh:Facebook nhân vật)

Từ chuyến đi này, anh Thịnh muốn thử nghiệm khả năng chịu đựng của chiếc VF8 bởi hành trình hơn 19.000km rất dài, cùng tần suất hoạt động liên tục hàng trăm ki-lô-mét trong hơn tháng trời.

Ngoài ra, chuyến đi xuyên nước Mỹ cũng báo trước sẽ thử thách mẫu VinFast VF8 ở nhiều địa hình với thời tiết khắc nghiệt, đặc biệt là khu vực giá lạnh tại phía Bắc nước Mỹ.

Người đàn ông Việt sống tại Mỹ cũng cho rằng, đi VinFast chắc chắn sẽ thu hút được nhiều sự quan tâm và nếu chuyến đi thành công, anh sẽ chứng minh được cho thế giới biết chất lượng xe của Việt Nam tốt không thua kém gì các hãng khác.

Để chuẩn bị cho hành trình dài gấp 10 lần chặng đường xuyên Việt chính anh từng đi, việc đầu tiên với anh Thịnh làm là lên lịch sạc pin một cách chi tiết, từ vị trí, tọa độ, số lượng trạm sạc, quãng đường nên di chuyển trong ngày hôm đó, công suất trụ sạc. Đây là việc không tốn quá nhiều thời gian bởi xe VinFast hiện có thể sạc tại nhiều hệ thống của các đối tác trên khắp nước Mỹ.

Anh Thịnh cũng không quên trang bị cho chiếc VF8 của mình bộ lều trên nóc để nghỉ dọc đường cùng đồ ăn, uống, laptop, bộ phát 5G, camera, bộ phát sóng di động cầm tay.

Từng có dịp trải nghiệm nhiều xe điện tại Việt Nam như VF5 Plus, VF8, VF9, anh Thịnh nói những chiếc xe điện xuất khẩu sang Mỹ, chất lượng hoàn toàn tương tự từ cảm giác lái tới độ chắc chắn, chất lượng hoàn thiện.

Nói về chiếc xe VF 8, anh Nguyễn Đức Thịnh đặc biệt thích thú các tính năng hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) như giữ làn đường, ga tự động bám theo xe phía trước giúp chuyến đi dài của anh trở nên nhàn nhã hơn.

Sắp tới, với các bản cập nhật phần mềm, chiếc VF8 theo anh thậm chí sẽ được trang bị thêm nhiều công nghệ, tính năng hiện đại hơn nữa.

“Ngoài ADAS, bản thân tôi cũng đánh giá cao về thiết kế bên trong và ngoài xe đẹp, nội thất cao cấp. Chất lượng thân vỏ hoàn thiện tốt. Vì là xe điện nên khả năng tăng tốc không phải bàn, rất nhanh và mạnh mẽ. Nói chung là sử dụng rất ổn”, vị chủ xe người Việt nói

Anh Nguyễn Đức Thịnh dừng nghỉ tại trạm sạc điện trong ngày đầu tiên của hành trình.

“Mong rằng sau chuyến đi này tôi sẽ có thêm nhiều thông tin và trải nghiệm hơn với chiếc VF 8 để có những chia sẻ kỹ lưỡng hơn”, anh Thịnh chia sẻ.

Theo: VTC