Mẫu SUV/CUV cỡ B mới Mitsubishi Xforce lần đầu xuất hiện trên đường phố Việt, đang trong quá trình đăng kiểm trước khi ra mắt vào đầu 2024.
Sáng 8/11, Xforce chạy thử với vẻ ngoài không che chắn xuất hiện trên đường Đại lộ Thăng Long, trong khi vài ngày trước xe đã về kho của hãng.
Đây là lần đầu tiên mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ bản thương mại của Mitsubishi đặt chân về Việt Nam. Nguồn tin của VnExpress cho biết, xe đang trong quá trình đăng kiểm và dự kiến ra mắt vào tháng 1/2024.
So với phiên bản tại Indonesia, Xforce lộ diện tại Việt Nam tương tự về thiết kế ngoại thất. Tạo hình mẫu xe Mitsubishi vẫn là những đường vuốt cong nhưng đầy đặn và khá nam tính. Phần trụ C vuốt thấp phong cách coupe. Đèn pha LED kèm mặt ca-lăng theo ngôn ngữ Dynamic Shield.
Các đại lý đã nhận cọc của cho Mitsubishi Xforce khoảng nửa năm qua. Xe dự kiến giao cho khách sau Tết Nguyên đán, nhập khẩu Indonesia. Hiện giá bán của Xforce vẫn còn là ẩn số.
Sau một năm gần như yên ắng khi chỉ có mỗi Xpander thêm bản nâng cấp, Mitsubishi sẽ khuấy động thị trường đầu 2024 bằng chiếc Xforce, niềm hi vọng mới của hãng này tại Việt Nam. Gia nhập phân khúc CUV cỡ B ngày càng trở nên chật chội, Xforce tìm cơ hội doanh số trước một rừng đối thủ Nhật, Hàn.
Trong số này, Hyundai Creta (640-740 triệu đồng) và Kia Seltos (599-719 triệu đồng) đang thâu tóm thị phần doanh số nhờ giá bán dễ tiếp cận, đa dạng phiên bản lựa chọn.
Đuôi xe cơ bắp, gọn hàng. Ảnh: Quân Phạm
Xforce xuất hiện tại kho của hãng tại Hưng Yên với 4 tông màu. Ảnh: Quân Phạm
Bản hai tông màu vàng-đen khả năng là bản cao nhất. Ảnh: Quân Phạm
Bản màu đỏ tầm trung trên Đại lộ Thăng Long. Ảnh: Quân Phạm
La-zăng 5 chấu thể thao. Ảnh: Quân Phạm
Đèn pha cá tính. Ảnh: Quân Phạm
Đuôi xe cơ bắp, gọn hàng. Ảnh: Quân Phạm
Xforce xuất hiện tại kho của hãng tại Hưng Yên với 4 tông màu. Ảnh: Quân Phạm
Mitsubishi Xforce cũng giống các đối thủ đồng hương khi sở hữu hàm lượng công nghệ an toàn thuộc hàng phong phú nhất phân khúc.
Các đại lý cho biết, các bản cao nhất của Xforce sẽ có gói công nghệ hỗ trợ lái (ADAS), bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo và giảm thiểu va chạm trước, đèn pha tự động, nhắc nhở xe phía trước di chuyển, cảnh báo điểm mù với hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Lượng công nghệ này của Xforce tương đương các đối thủ như Honda HR-V, Toyota Yaris Cross trong phân khúc CUV cỡ B.
Mitsubishi Xforce trang bị động cơ 1.5 MIVEC, 4 xi-lanh, công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm, hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước, tương tự trên Xpander. Xe trang bị bốn chế độ lái gồm bình thường, sỏi đá, bùn lầy và lần đầu tiên có chế độ chạy đường trơn trượt.
Ảnh: Quân Phạm / Theo: vnexpress
So sánh mức khấu hao giữa Mitsubishi Xpander và Toyota Innova: Khi “gió đổi chiều”, Innova mất giá vì không được ưa chuộng
Mitsubishi Xpander đã thay thế Toyota Innova trở thành mẫu MPV 7 chỗ bán chạy nhất Việt Nam với doanh số vô cùng ấn tượng và giờ mức khấu hao của xe cũng có sự chênh lệch.
Mitsubishi Xpander lật đổ Toyota Innova trong phân khúc MPV 7 chỗ
Toyota Innova là một trong những chiếc MPV 7 chỗ đầu tiên thâm nhập thị trường Việt Nam từ những năm 2006. Suốt một thời gian dài đến 12 năm, gần như Toyota Innova độc hành khi không có bất cứ đối thủ nào cũng phân khúc được ưa chuộng.
Những tưởng, Toyota Innova sẽ không thể bị đánh bại ở nơi mà mẫu xe này đã làm chủ đến hơn 1 thập kỷ và là lựa chọn đương nhiên của rất nhiều người Việt. Tuy nhiên, điều đó đã chấm dứt khi các đối thủ đã tung ra những sản phẩm tốt hơn, dễ tiếp cận và giá thành hợp lý.
Điển hình nhất Mitsubishi Xpander, ra mắt Việt Nam năm 2018, ngay lập tức mẫu xe này đã trở thành “vua” doanh số mới của phân khúc MPV 7 chỗ. Thậm chí, Mitsubishi Xpander còn đạt doanh số kỷ lục khi cán mốc hơn 20.000 xe bán ra trong năm 2019.
Sau gần 5 năm mở bán ở Việt Nam, đến thời điểm này, doanh số cộng dồn của Mitsubishi Xpander đã đạt trên 80.000 xe, con số mà nhiều đối thủ phải mơ ước cũng khó đạt đến.
Mitsubishi Xpander đã trở thành biểu tượng trong phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam trong suốt 5 năm qua. Mẫu xe này là hiện thân cho thị hiếu tiêu dùng của người Việt cần một chiếc xe có giá thành hợp lý hơn, đặc biệt khách hàng dịch vụ với chi phí đầu tư ban đầu chỉ 555 triệu đồng, thay vì 755 triệu đồng cho phiên bản rẻ nhất của Toyota Innova.
Ngoài mức giá hợp lý, Mitsubishi Xpander sử dụng động cơ nhỏ, dẫn đầu cầu trước nên có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn để tối ưu chi phí vận hành. Đồng thời, Mitsubishi Xpander cũng có thiết kế hợp thời hơn từ ngoại hình đến nội thất và chịu lắng nghe, thay đổi những hạn chế trong bản nâng cấp mới.
Điều này giúp Mitsubishi Xpander ngày càng khẳng định vị thế số 1 trong phân khúc dù ngày một nhiều đối thủ gia nhập phân khúc này như Toyota Veloz Cross, Avanza Premio, Suzuki XL7, KIA Carens hay Hyundai Stargazer…
So sánh khấu hao Mitsubishi Xpander và Toyota Innova sau 5 năm
Đối với những mẫu xe chuyên kinh doanh dịch vụ như Mitsubishi Xpander và Toyota Innova, phiên bản số sàn rẻ nhất luôn là lựa chọn được ưu tiên. Sau 5 năm mở bán, Mitsubishi Xpander và Toyota Innova đang có những mức khấu khao hao khác nhau trên thị trường xe.
Theo tìm hiểu, Mitsubishi Xpander 5MT được rao bán với giá 550 triệu đồng và giá lăn bánh của chiếc xe này thời điếm đó là 650 triệu đồng. Đến nay, Mitsubishi Xpander bản số sàn đang được rao bán với mức giá 470 triệu đồng, tương đương với mức khấu hao 27% sau 5 năm lăn bánh. Mitsubishi Xpander 2018 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Trong khi đó, đối với Toyota Innova 2.0E MT, năm 2018 có giá niêm yết 750 triệu đồng và 875 triệu đồng là giá người dùng sẽ phải trả để lăn bánh chiếc MPV 7 này.
Sau 5 năm, Toyota Innova bản số sàn đang được rao bán với giá 515 triệu đồng, tức mức khấu hao dành cho mẫu xe này lên đến 41%.
Mẫu xe | Giá lăn bánh năm 2018 (triệu đồng) | Giá xe cũ hiện tại năm 2023 (triệu đồng) | Mức khấu hao |
---|---|---|---|
Mitsubishi Xpander 5MT | 550 | 470 | 27% |
Toyota Innova 2.0E MT | 750 | 875 | 41% |
Như vậy, lăn bánh cùng thời điểm năm 2018, nhưng Toyota Innova đang có mức khấu hao thực sự khiến người dùng phải “sốc”. Trong khi đó, Mitsubishi Xpander vẫn ở trong mức dễ chấp nhận với những người dùng kinh doanh xe dịch vụ taxi.
Lưu ý: Mức giá trên dựa vào khảo sát trên thị trường xe cũ về mức giá trung bình đang được rao bán của các mẫu xe trên và chỉ mang tính chất tham khảo.
Theo: Danviet
Xem thêm bài liên quan
- Top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 3/2024: “Tân binh” Mitsubishi Xforce lập tức góp mặt ngay khi vừa ra mắt Việt Nam
- Khám phá chi tiết Mitsubishi Xforce bản base chỉ 620 triệu vừa xuất hiện tại Việt Nam, CĐM: “Tiền nào của nấy”
- Khoảng trống nào dành cho “tân binh” Mitsubishi Xforce tại thị trường Việt nằm trong phân khúc vốn đã rất chật chội?