“Ông vua mới” phân khúc SUV hạng B Mitsubishi Xforce xuất hiện tại Việt Nam: “Không bàn về chất, chỉ bàn về giá”

Lô Mitsubishi Xforce đầu tiên đã xuất hiện tại Việt Nam với nhiều màu sắc khác nhau, theo một số nguồn tin Mitsubishi Xforce có giá từ 650 – 750 triệu đồng.

Cụ thể, một số hình ảnh thực tế của mẫu xe Mitsubishi Xforce tại một kho xe ở Việt Nam đã được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội.

Những hình ảnh này khá rõ nét giúp mọi người có thể có cái nhìn đầu tiên về phiên bản thương mại của Xforce sẽ bán tại Việt Nam. Đồng thời, điều này càng khẳng định mẫu xe này sẽ sớm ra mắt thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

Nếu đúng như thông tin được các nhân viên kinh doanh của Mitsubishi chia sẻ, Xforce nhiều khả năng sẽ trình làng thị trường Việt vào tháng 12/2023, trước khi chính thức mở bán đầu năm 2024. Dự kiến, Xforce sẽ được nhập khẩu từ Indonesia với 3-4 phiên bản, những bản cao nhất sẽ có trang bị ADAS, mức giá dự kiến 650-750 triệu đồng.

Hình ảnh Mitsubishi Xforce tại một kho xe ở Việt Nam được chia sẻ trên mạng xã hội

Tuy nhiên, hiện tại, khách hàng đã có thể đặt trước xe sớm sẽ được nhận xe sớm, cùng chương trình ưu đãi 2 năm bảo dưỡng hoặc 40.000km (tùy điều kiện nào đến trước) và tặng thêm 1.000 điểm tích lũy trên ứng dụng Mitsubishi Connect+ (từ 1/9/2023 đến 30/11/2023).

Trước đó, một số video trải nghiệm thực tế mẫu Mitsubishi Xforce phiên bản tay lái thuận (giống với xe sắp bán ở Việt Nam) tại Indonesia đã được các nhân viên bán hàng của Mitsubishi Việt Nam đăng tải rộng rãi trên mạng xã hội.

Mitsubishi Xforce là phiên bản thương mại của mẫu xe ý tưởng XFC Concept từng ra mắt toàn cầu lần đầu tại Việt Nam năm 2022. Xe được phát triển dựa trên nhu cầu sử dụng các dòng xe SUV cỡ nhỏ tại khu vực ASEAN.

Xe cho không gian rộng rãi với nhiều vị trí để đồ tiện dụng, và còn hướng đến cảm giác lái an toàn. Mitsubishi Xforce thuộc nhóm SUV hạng B – một trong những phân khúc xe đang được nhiều người Việt quan tâm và lựa chọn.

Chưa rõ động cơ của Xforce tại Việt Nam sẽ là loại nào. Còn tại Triển lãm ô tô quốc tế GAIKINDO Indonesia vừa diễn ra hồi tháng 8/2023, Xforce đã được ra mắt với trang bị động cơ 1.5L MIVEC, 4 xy-lanh, cho công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 141 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Công nghệ AYC giúp xe vào cua chắc chắn hơn nhờ việc tự động điều chỉnh thiếu lái, thừa lái. Màn hình của xe có hiển thị nhiều thông số như hướng xoay vô-lăng, lực phanh, áp suất lốp, lực G… để người lái chủ động kiểm soát chiếc xe.

Thiết kế ngoại thất của Mitsubishi Xforce mang vẻ mạnh mẽ và cơ bắp của một mẫu SUV nhưng cũng kết hợp với sư thanh thoát và chắc chắn. Phía trước và phần trên được thiết kế khí động học với nắp ca-pô được dập nổi, đầu xe có mặt ca-lăng hình khối, cho chiều sâu thị giác, dải đèn LED ban ngay có hình chữ L và hiện đại hơn.

Thân xe sở hữu thiết kế mạnh mẽ với phần ốp vè khỏe khoắn, kết hợp với khoảng sáng gầm cao nhất phân khúc (222 mm) và mâm xe kích thước 18-inch cùng với đường kính lốp lớn, tăng sự ổn định trên những đoạn đường gồ ghề. Đuôi xe sử dụng thiết kế đèn tạo hình chữ T tương tự phần đèn chiếu sáng phía trước, mang đến hình ảnh vững chãi và bề thế.

Như chia sẻ trước đó, khoang nội thất của Mitsubishi Xforce khá rộng rãi, khu vực bảng điều khiển trung tâm được thiết kế theo dạng mở rộng chiều ngang, giúp mở rộng tầm quan sát phía trước và được bọc chất liệu vải mélange với khả năng chống bám bẩn tốt. Hàng ghế trước hạn chế chuyển động của thân người khi đi vào các đoạn đường gồ ghề, hàng ghế sau có khả năng điều chỉnh độ ngả 8 cấp độ.

Mitsubishi Xforce còn sở hữu màn hình liền khối giữa đồng hồ hiển thị theo nhiều giao diện và màn hình giải trí trung tâm, với màn hình giải trí kích thước 12,3 inch, cùng hệ thống âm thanh Dynamic Sound Yamaha Premium có cấu hình 8 loa.

Theo: VOV (Ảnh: MXH)

Truyền thông Ấn Độ: VinFast đang “rục rịch” tìm kiếm địa điểm lý tưởng cho nhà máy xe điện tại thị trường tỷ dân

Theo truyền thông Ấn Độ, hãng xe điện VinFast đang đánh giá các địa điểm tiềm năng cho nhà máy sản xuất xe điện mới của hãng tại Ấn Độ.

Trong thời gian gần đây, hãng xe điện Việt Nam VinFast đang xem xét các địa điểm tiềm năng để xây dựng cơ sở sản xuất ô tô mới tại Ấn Độ, theo tờ nhật báo kinh tế Economic Times (Ấn Độ).

Trong đó có 2 địa điểm thuộc bang Tamil Nadu là Manalur ở thành phố Chennai và thành phố Tuticorin. Bên cạnh đó, từ nhật báo cho hay một số địa điểm tại bang Gujarat cũng đang được VinFast nhắm đến.

Một trong những nguồn tin cho biết: “VinFast rất quan tâm đến bang Tamil Nadu và Gujarat bởi họ cần nhà máy gần bến cảng”. Dường như bang Tamil Nadu đang được hãng xe Việt Nam ưu tiên hơn do khả năng kết nối tốt hơn với các thị trường Đông Á, phù hợp với lợi ích của VinFast.

Bang Tamil Nadu tự hào có 3 cảng biển lớn, xếp hạng cao nhất trong số các bang của Ấn Độ về tầm quan trọng của cảng. Ba cảng này là Cảng Chennai, Cảng Kamarajar gần Chennai và Cảng vụ VO Chidambaranar ở Tuticorin.

Trước đó, VinFast đã bày tỏ ý định xây dựng cơ sở sản xuất ô tô mới tại Ấn Độ. Công ty dự kiến đầu tư khoảng 200 triệu USD (khoảng gần 5 nghìn tỷ đồng). Mục tiêu là bắt đầu lắp ráp xe điện vào năm 2026 tại một thị trường mà theo VinFast là “đầy tiềm năng”.

Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup – bà Lê Thị Thu Thủy – cho biết mỗi cơ sở mới của hãng dự kiến sẽ có công suất ban đầu là 50.000 xe/năm với mức đầu tư ước tính khoảng 150 – 200 triệu USD.

Bà Thủy nhấn mạnh ý định khai thác thị trường xe điện đang phát triển ở cả Indonesia và Ấn Độ, hai thị trường mà việc sử dụng xe điện vẫn còn hạn chế. Tuy nhiên, chi tiết cụ thể về địa điểm của nhà máy Ấn Độ và các thông tin khác vẫn chưa được tiết lộ.

Chiến lược của VinFast bao gồm xây dựng các cơ sở sản xuất ở Indonesia và Ấn Độ, tạo điều kiện tiếp cận các ưu đãi của chính phủ dành cho sản xuất tại địa phương, giảm thuế quan và nguyên liệu thô tiết kiệm chi phí.

Được thành lập vào năm 2017, VinFast Auto dự kiến sẽ mở rộng sự hiện diện của hãng tại các thị trường mới (bao gồm Ấn Độ) bắt đầu từ năm 2024.

Mặc dù có quy mô nhỏ hơn so với Tesla, VinFast đang ráo riết theo đuổi thị trường xe điện và đặt mục tiêu thách thức vị trí thống trị của Tesla tại Mỹ, nơi Tesla chiếm hơn 50% thị trường.

VinFast hiện đang vận hành một nhà máy sản xuất tại Hải Phòng và đã động thổ nhà máy đầu tiên của hãng ở thị trường Mỹ, đặt tại bang Bắc Carolina.

Nhà máy tại Mỹ của VinFast có diện tích khoảng 733 ha, dự kiến ​​giai đoạn đầu sẽ có công suất 150.000 xe/năm.

Theo: hoinhap.vanhoavaphattrien.vn

Forbes Ấn Độ: Hãng xe điện VinFast trở thành câu trả lời của Việt Nam với “ông lớn” Tesla

Bài viết trên Forbes Ấn Độ có tiêu đề: “Sau Tesla, Ấn Độ sẽ sớm đón một hãng xe điện toàn cầu khác. VinFast đang có kế hoạch gì?”.

“VinFast, với những chiến lược đúng đắn và khả năng thích ứng, có tiềm năng tạo ra chỗ đứng cho riêng mình và giành được sự tin tưởng của người tiêu dùng Ấn Độ”, tạp chí Forbes Ấn Độ nhận định về kế hoạch xây dựng nhà máy tại đất nước Nam Á của VinFast.

Lợi thế của VinFast khi thâm nhập Ấn Độ

Bài viết trên Forbes Ấn Độ có tiêu đề: “Sau Tesla, Ấn Độ sẽ sớm đón một hãng xe điện toàn cầu khác. VinFast đang có kế hoạch gì?”.

Mở đầu bài phân tích, tạp chí nổi tiếng dẫn lại thông tin cho hay, VinFast – hãng xe có mức định giá lớn thứ 3 thế giới lựa chọn Ấn Độ bởi đây là thị trường ô tô lớn thứ 3 trên thế giới trong khi tỉ lệ xe điện chỉ chiếm 1%. Điều kiện này mang đến nhiều dư địa để phát triển.

VF 5 Plus được cho là một trong những mẫu xe VinFast bán tại Ấn Độ. 

Theo Forbes, VinFast hiện đang nghiên cứu thị trường và dự kiến sẽ xây dựng một nhà máy lắp ráp (CKD) tại Ấn Độ. Nhà máy có thể đặt tại Gujarat hoặc Tamil Nadu – hai trung tâm ô tô của Ấn Độ. Với hình thức CKD, xe sẽ được lắp ráp tại Ấn Độ từ các bộ phận và linh kiện nhập khẩu với mức thuế suất thấp nhất 15%.

Forbes dẫn nguồn tin cho biết VinFast sẽ thâm nhập thị trường Ấn Độ với 3 mẫu xe VF 3, VF 5 và VF e34.

Harshvardhan Sharma, người đứng đầu bộ phận bán lẻ ô tô tại Viện nghiên cứu Nomura đánh giá, VinFast tiếp cận thị trường Ấn Độ theo một chiếc lược khác – mô hình CKD, trái ngược với chiến lược sản xuất tại địa phương của Tesla.

“Mặc dù cam kết của Tesla đối với việc sản xuất ở Ấn Độ là đáng khen ngợi nhưng việc đi theo hình thức CKD có thể mang lại một số lợi thế, bao gồm tốc độ thâm nhập thị trường nhanh hơn, giảm đầu tư ban đầu và linh hoạt trong việc thích ứng với nhu cầu thị trường. Chiến lược này cũng cho phép VinFast đánh giá phản ứng của thị trường trước khi cam kết sản xuất quy mô lớn”, tạp chí nổi tiếng chuyên về tài chính dẫn lời vị chuyên gia.

VinFast có tiềm năng tạo chỗ đứng tại Ấn Độ

“Tại sao lại là Ấn Độ?”, Forbes đặt ra câu hỏi và cho rằng, kế hoạch mở rộng vào thị trường Ấn Độ của VinFast diễn ra vào thời điểm chính phủ nước này đang giám sát chặt chẽ việc gia nhập của các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc. Tại thị trường Ấn Độ, các thương hiệu xe điện đến từ Trung Quốc hiện mới chỉ có BYD và MG Motors.

Tuy nhiên, theo Harshvardhan Sharma, việc BYD khẳng định được mình tại Ấn Độ là minh chứng cho thấy nhu cầu về xe điện cao cấp ở Ấn Độ. VinFast với tư cách là một người mới, chắc chắn cũng có thể tận dụng được thị trường tiềm năng tại đây.

VinFast có dải sản phẩm đa dạng được đánh nhiều tiềm năng tại Ấn Độ.

Trong những năm gần đây, xe điện tại Ấn Độ đang cho thấy sức hút lớn khi các nhà sản xuất ô tô trong và nước ngoài bắt đầu phát triển các mẫu xe xanh. Trên toàn cầu, các nhà sản xuất ô tô như GM, BMW, Ford dự kiến ​​sẽ chi hơn 500 tỷ USD để phát triển xe điện trong vài năm tới.

Riêng tại Ấn Độ, các nhà sản xuất ô tô, từ Tata đến Mahindra cũng đã nỗ lực phát triển các mẫu xe của riêng mình, trong bối cảnh Chính phủ nước này mong muốn có 30% tổng số xe bán ra trong nước là xe điện vào năm 2030.

Thị trường xe điện của Ấn Độ dự kiến ​​sẽ có tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 90% trong thập kỷ này và chạm mốc 150 tỷ USD vào năm 2030, mang lại rất nhiều cơ hội cho những công ty như VinFast.

Nói về khả năng thâm nhập thị trường của VinFast, ông Harshvardhan Sharma đánh giá: “Ấn Độ có một thị trường rộng lớn và năng động với nhu cầu ngày càng tăng về xe điện. Để có được sự tin tưởng và kết nối với khách hàng Ấn Độ, VinFast phải tập trung vào chất lượng, uy tín, giá cả hợp lý và đặt khách hàng làm trọng tâm.

Ngoài ra, việc đưa ra mức giá cạnh tranh và danh mục sản phẩm đa dạng sẽ giúp VinFast kết nối với người tiêu dùng Ấn Độ, những người coi trọng sự lựa chọn và khả năng chi trả”.

Từ đó, Forbes phân tích, việc nhanh chóng mở rộng sang các thị trường có tiềm năng to lớn như Ấn Độ là hợp lý đối với những hãng xe như VinFast khi công ty đang đẩy mạnh hoạt động trong lĩnh vực xe điện và trở thành “câu trả lời của Việt Nam với Tesla”.

“Thị trường ô tô của Ấn Độ rất đa dạng và đầy cơ hội. VinFast, với những chiến lược đúng đắn và khả năng thích ứng, có tiềm năng tạo ra chỗ đứng cho riêng mình và giành được sự tin tưởng của người tiêu dùng Ấn Độ”, Forbes dẫn đánh giá của Harshvardhan Sharma.

Theo: autodaily