Mitsubishi Xforce trước “giờ G” ra mắt thị trường Việt – Cơ hội và thách thức cho “nàng hậu” trong phân khúc vốn đã quá chật chội

Mitsubishi Xforce sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 10/1, đây là một làn gió mới trong phân khúc B-SUV nhưng mẫu xe này cũng phải đối mặt với không ít khó khăn vì sự cạnh tranh từ rất nhiều đối thủ. 

Cuối cùng Mitsubishi Motors Việt Nam đã chính thức ấn định ngày ra mắt mẫu Mitsubishi Xforce hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam. Trước đó vào cuối năm ngoái, những hình ảnh đầu tiên của Xforce về Việt Nam đã liên tục được lan truyền.

Đây là mẫu xe thu hút được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng, bởi Mitsubishi Xforce không chỉ là sản phẩm mới mà còn đặt chân vào phân khúc SUV cỡ B đang được ưa chuộng trong những năm gần đây.

Mặc dù là chiếc xe được Mitsubishi chú trọng và đặt nhiều kỳ vọng sẽ đem về những thành công tương tự như mẫu MPV Mitsubishi Xpander đã và đang làm rất tốt tại thị trường Việt Nam trong thời gian qua.

Nhưng Mitsubishi Xforce sẽ phải đối diện với một phân khúc đang vô cùng chật chội với nhiều đối thủ sừng sỏ, có thể kể tới như Hyundai Creta, KIA Seltos, Honda HR-V, Toyota Yaris Cross, hay thậm chí cả một số mẫu xe ở phân khúc C-SUV sở hữu giá bán thu hút người tiêu dùng.

Vậy Mitsubishi Xforce có những cơ hội và thách thức nào để khẳng định được vị thế của mình trong phân khúc SUV đô thị ở nước ta sau khi ra mắt?

Cơ hội rộng mở:

Là mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, nhưng Mitsubishi Việt Nam đã đưa ra quyết định hợp lý khi lựa chọn thời điểm ra mắt Xforce vào đầu năm 2024. Lúc này chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp và sản xuất trong nước của Chính phủ đã chính thức hết hiệu lực sau ngày 31/12/2023.

Như vậy, Mitsubishi Xforce hoàn toàn có thể cạnh tranh sòng phẳng với các mẫu xe nội địa hóa. Khi không còn hỗ trợ, người tiêu dùng Việt sẽ quay lại thói quen lựa chọn các mẫu xe nhập khẩu, tạo cơ hội rộng mở cho Mitsubishi Xforce.

Bên cạnh đó, Mitsubishi Xforce cũng sẽ đem tới một làn gió mới cho phân khúc B-SUV hiện đang có nhiều mẫu xe chưa ra mắt phiên bản nâng cấp trong một khoảng thời gian khá dài.

Đặc biệt, xe còn sở hữu diện mạo khỏe khoắn và thiết kế độc đáo mang hơi hướng tương lai được giữ lại từ bản concept XFC. Không những vậy, trước khi ra mắt tại Việt Nam Xforce đã giành được giải thưởng vàng Best Transportation Design vào năm ngoái.

Chính vì vậy, Xforce hứa hẹn sẽ thu hút được một lượng lớn khách hàng trẻ trong bối cảnh số lượng người mua xe đang ngày càng trẻ hóa.

Ngoài thiết kế, kích thước của Mitsubishi Xforce là lợi thế không thể bỏ qua trước nhiều đối thủ trong phân khúc.

Với tổng thể (dài x rộng x cao) của xe lần lượt là (4.390 x 1.810 x 1.660)mm và chiều dài cơ sở là 2.650mm, thậm chí trục cơ sở của Xforce còn dài hơn Toyota Corolla Cross (2.640mm) – mẫu xe nằm ở phân khúc B+/C-.

Nhưng với những gì Mitsubishi đã làm trên chiếc Xpander sở hữu không gian nội thất thực dụng, Xforce nhiều khả năng sẽ có khoang cabin rộng rãi.

Mặc dù chưa công bố chính thức nhưng dựa trên những thông tin hé lộ và hình ảnh xuất hiện tại bãi tập kết xe vào năm ngoái. Mitsubishi Xforce sẽ được trang bị gói an toàn chủ động ADAS với sự hỗ trợ của radar trên mặt ca-lăng và camera trên kính lái.

Vậy nên mẫu xe này được kỳ vọng sẽ sở hữu danh sách tính năng công nghệ dồi dào không thua kém một số đối thủ trong phân khúc. Hiện nay, tính năng ADAS đang dần trở thành trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe B-SUV.

Cụ thể, Hyundai Creta bản cao cấp nhất có Hyundai SmartSense, Honda HR-V có Honda Sensing trên tất cả các phiên bản và Toyota Yaris Cross có Toyota Safety Sense từ bản xăng.

Không những vậy, Mitsubishi Xforce còn sở hữu loạt các trang bị hàng đầu phân khúc như màn hình trung tâm giải trí 12,3inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số sau vô lăng 8inch, điều hòa 2 vùng độc lập, hệ thống âm thanh Dynamic Sound Yamaha Premium cao cấp.

Bên cạnh đó, xe còn có khoảng sáng gầm 222mm cao nhất phân khúc và 4 chế độ lái đương bình thường, trơn trượt, sỏi đá và bùn lầy cũng như công nghệ AYC tương tự Xpander Cross.

Thách thức không chỉ trong phân khúc mà còn cả phân khúc cao hơn

Tuy ra mắt vào thời điểm các mẫu xe sản xuất và lắp ráp không còn hưởng hỗ trợ lệ phí trước bạ, nhưng Mitsubishi Xforce xuất hiện vào đúng khoảng thời gian thị trường ô tô trong nước đang trong giai đoạn khó khăn, khiến nhiều hãng và đại lý phải giảm giá các mẫu xe xuống mức chưa từng có tiền lệ.

Chính vì vậy, Xforce vô tình rơi vào cuộc cạnh tranh giữa các đối thủ trong phân khúc và những mẫu xe ở phân khúc cao hơn.

Theo như các đại lý tiết lộ, giá bán dự kiến của Mitsubishi Xforce trong khoảng 650-750 triệu đồng cho 3 phiên bản.

So với bộ đôi Hàn Quốc dẫn đầu phân khúc Hyundai Creta (636-740 triệu đồng) và KIA Seltos (599-724 triệu đồng) mức giá của Xforce cao hơn, nhưng rẻ hơn Honda HR-V (699-871 triệu đồng) và Yaris Cross (650-765 triệu đồng).

Ngoài ra, nếu đúng như giá dự kiến bản cao nhất của Xforce còn đối đầu với nhiều mẫu xe ở phân khúc C-SUV đang có mức giá hấp dẫn như MG RX5 (khởi điểm 739 triệu đồng), Mazda CX-5 (khởi điểm 759 triệu đồng)…

Giá bán khởi điểm dự kiến của Xforce sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức lớn trước Hyundai Creta và KIA Seltos.

Không những vậy, nếu bỏ qua tính năng an toàn chủ động, nhiều khách hàng có xu hướng lựa chọn bản thấp các mẫu xe ở phân khúc cao hơn bởi lợi thế không gian. Nếu muốn giành được vị thế nhất định trong phân khúc, chắc chắn Xforce cần có mức giá bán hấp dẫn tương tự như Mitsubishi Xpander.

Trong đó, bản giữa của mẫu xe này nhiều khả năng sẽ trở thành phiên bản chiến lược bởi mức giá phù hợp cùng các trang bị đủ dùng. Còn phiên bản cao cấp được trang bị các tính năng ADAS sẽ có thể sở hữu một mức giá hấp dẫn.

Theo NgheNhinVietNam