Taxi điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng khai trương dịch vụ tại Phú Quốc với quy mô 100 xe VinFast VF e 34 và VF5 Plus

Thương hiệu taxi Xanh SM chính thức có mặt tại Phú Quốc để phục vụ vận chuyển và du lịch với quy mô lên tới 100 xe điện VinFast VF e 34 và VF5 Plus với mức giá mở cửa chỉ từ 10.000 đồng.

Taxi Xanh SM đã chính thức ra mắt 100 xe taxi tiêu chuẩn VinFast VF e34 và VinFast VF5 Plus tại Phú Quốc, đánh dấu bước khởi đầu mới trong việc đưa dịch vụ taxi điện chất lượng cao đến du khách và cộng đồng đảo ngọc.

Đồng thời, thương hiệu này cũng thông báo kế hoạch nâng số lượng xe lên 300 trong năm nay, mở rộng dịch vụ tới 27 tỉnh, thành phố trên cả nước, góp phần thúc đẩy xu hướng sử dụng xe điện và xanh hoá giao thông tại Việt Nam.

Giá cước cạnh tranh và gói dịch vụ đặc biệt

Taxi xanh SM vận hành 100 xe taxi VinFast VF e34 và VF 5 Plus tại Phú Quốc từ ngày 2/7/2023. Giá cước cho 0,6 km đầu tiên là 10.000 đồng cho cả hai dòng xe VF 5 Plus và VF e34.

Từ km tiếp theo đến km thứ 25, giá cước là 15.000 đồng với VF 5 Plus và 16.500 đồng với VF e34. Từ km thứ 26 trở đi, giá cước lần lượt là 14.000 đồng cho VF 5 Plus và 14.500 đồng cho VF e34.

Ngoài ra, taxi xanh SM cung cấp nhiều gói dịch vụ đặc biệt, tối ưu cho khách du lịch đặt xe thông qua tổng đài 1900 2088. Điều này giúp mang lại sự tiện lợi và linh hoạt trong việc đáp ứng nhu cầu di chuyển của du khách tại đảo ngọc Phú Quốc.

Di chuyển tiện lợi và “xanh hoá” giao thông

Khách hàng tại Phú Quốc không chỉ có thể đặt xe thông qua số tổng đài 1900 2088 mà còn có thể sử dụng ứng dụng di động Taxi Xanh SM, dịch vụ beVinFast trên nền tảng tiêu dùng đa dịch vụ be hoặc vẫy xe trực tiếp trên đường giống như các dịch vụ taxi truyền thống khác.

Theo kế hoạch, taxi xanh SM sẽ mở rộng dịch vụ tới 27 tỉnh, thành phố trên cả nước trong năm nay. Việc mở rộng này sẽ không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân và du khách mà còn góp phần quan trọng vào mục tiêu “xanh hoá” giao thông tại Việt Nam.

Xe taxi điện VinFast VF e34 và VF 5 Plus của taxi xanh SM sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sử dụng xe điện và giảm lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường.

Thành công trong 10 tuần đầu phục vụ

Sau 10 tuần khai trương và đưa vào vận hành tại 5 tỉnh, thành phố gồm Hà Nội, TP.HCM, Huế, Nha Trang, Đà Nẵng, taxi xanh SM đã phục vụ hơn 1 triệu chuyến đi và trao gửi 3 triệu lời chào tới khách hàng.

Sự ủng hộ và hưởng ứng tích cực của đông đảo khách hàng đã chứng minh chất lượng và sự tin cậy của dịch vụ taxi điện VinFast VF e34 và VF 5 Plus của Xanh SM taxi.

Taxi Xanh SM với xe VinFast VF e34 và VF 5 Plus đang tiếp tục định hướng phát triển để mang lại trải nghiệm di chuyển an toàn, tiện lợi và thân thiện với môi trường cho người dân và du khách tại Phú Quốc cũng như trên toàn quốc.

Đặt xe Taxi Xanh SM nhanh chóng qua app

Ứng dụng “Taxi Xanh SM” đã có mặt trên hai nền tảng hệ điều hành Android và iOS giúp người dùng có thể tải về dễ dàng. Thông qua ứng dụng này, khách hàng có thể đặt xe nhanh chóng không chỉ riêng ở Phú Quốc mà còn ở khắp các tỉnh thành taxi xanh SM đang có mặt.

Tại Phú Quốc, taxi xanh SM cung cấp các tour trọn gói đến các điểm tham quan du lịch nổi tiếng cùng mức giá tối ưu, phù hợp với nhu cầu của du khách trong và ngoài nước.

Các gói dịch vụ có quãng đường di chuyển đa dạng từ 35 km đến 140 km với chi phí dao động từ 400.000 đồng đến 1.150.000 đồng với xe điện VinFast VF 5 plus và từ 430.000 đồng đến 1.250.000 đồng với VF e34. 

Theo NgheNhinVietNam

Tổng Giám đốc GSM – Nguyễn Văn Thanh: Người dùng lựa chọn Taxi điện VinFast để tìm trải nghiệm di chuyển đích thực với chất lượng dịch vụ tương xứng

CEO trẻ Nguyễn Văn Thanh – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM nói về tháng hoạt động đầu tiên của hãng taxi điện Xanh SM “Người dùng tìm đến Xanh SM không chỉ như một phương tiện đi lại mà còn là trải nghiệm di chuyển đích thực với chất lượng dịch vụ tương xứng với chi phí bỏ ra”.

“Người dùng tìm đến Xanh SM không chỉ như một phương tiện đi lại mà còn là trải nghiệm di chuyển đích thực với chất lượng dịch vụ tương xứng với chi phí bỏ ra”, ông Nguyễn Văn Thanh – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM nói về tháng hoạt động đầu tiên của hãng taxi điện Xanh SM .

300.000 chuyến đi, 800.000 lượt tải app Taxi Xanh SM

– Kể từ ngày ra mắt tới hiện tại, Taxi Xanh SM đã thu hút đông đảo sự quan tâm cùng nhiều lời khen. Ông có hài lòng với những kết quả trong hơn một tháng qua không và cụ thể điều gì khiến ông cảm thấy tự hào nhất?

Tôi thực sự rất vui mừng vì trong một thời gian ngắn, dịch vụ taxi điện Xanh SM đã được đông đảo người dùng ở cả Hà Nội và TP. HCM đón nhận tích cực. Một tháng đi vào vận hành, hơn 1.200 xe đã hoạt động hết công suất với hơn 300.000 chuyến đi và hơn 800.000 lượt tải app Taxi Xanh SM.

Xanh SM đã mang đến trải nghiệm khác biệt cho phương tiện giao thông công cộng. Thực tế là thế hệ taxi điện hoàn toàn mới, thông minh, tốt cho sức khỏe, thân thiện với môi trường đã trở thành lựa chọn thân thuộc với nhiều khách hàng. Họ tìm đến Xanh SM không chỉ như một phương tiện đi lại mà còn là trải nghiệm di chuyển đích thực với chất lượng dịch vụ tương xứng với chi phí bỏ ra.

Không chỉ đem lại chất lượng dịch vụ và trải nghiệm vượt trội dành cho khách hàng, chúng tôi cũng tự hào mở ra cơ hội nghề nghiệp cho hàng chục ngàn tài xế. Hàng ngày, chúng tôi vẫn nhận được vài trăm, thậm chí cả ngàn hồ sơ ứng tuyển cho vị trí tài xế taxi.

Chỉ sau hơn một tháng đi vào vận hành, nhiều tài xế cho biết, doanh thu ổn định, tính kỷ luật, yêu cầu làm việc chuyên nghiệp là lý do khiến họ tin tưởng và mong muốn gắn bó lâu dài với Xanh SM.

– Nhưng, cũng có ý kiến cho là Taxi Xanh SM thu hút bởi yếu tố mới và lạ. Sau khoảng thời gian làm quen ban đầu, người dùng có thể sẽ hết hứng thú với taxi điện?

Chúng tôi tự tin rằng, Xanh SM sở hữu các yếu tố đủ để chiếm trọn cảm tình của khách hàng, đặc biệt là lợi thế xe không mùi xăng dầu, không tiếng ồn động cơ, không khói bụi, tốt cho sức khỏe của khách hàng và tài xế, đồng thời bảo vệ môi trường.

Đặc biệt, chất lượng dịch vụ là yếu tố được Xanh SM đặt lên hàng đầu. Chúng tôi đầu tư rất nhiều vào hoạt động đào tạo tài xế nhằm mang lại cho khách hàng trải nghiệm dịch vụ đẳng cấp 5 sao. Hơn thế nữa, với mức chi phí cạnh tranh, khách hàng sẽ được tận hưởng dịch vụ đáng tiền với chuẩn mực di chuyển hoàn toàn mới.

– Bên cạnh những lời khen, các góp ý cũng chỉ ra một số vấn đề như số lượng xe chưa như mong đợi, có tài xế chưa tuân thủ quy định giao thông… Ông nói gì trước những thắc mắc này?

Chúng tôi vẫn lắng nghe từng phản ánh của khách hàng, không chỉ trong giai đoạn đầu bước vào vận hành còn chưa ổn định mà sẽ luôn như vậy. Chúng tôi thực sự biết ơn những phản ánh ấy bởi điều này giúp chúng tôi cải thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Xanh SM đang nỗ lực nâng công suất phục vụ nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu của người dùng. Với tôn chỉ lấy dịch vụ làm trọng tâm phát triển, chúng tôi đặc biệt chú trọng đội ngũ tài xế.

Vì vậy, với những tài xế không đủ tư chất, không đảm bảo chất lượng dịch vụ, chúng tôi sẽ tiến hành sàng lọc. Bên cạnh đó, Xanh SM cũng đang hoàn thiện hệ thống tổng đài chăm sóc khách hàng, ứng dụng đặt xe… nhằm mang tới trải nghiệm tốt nhất cho người dùng.

Taxi điện Việt sẽ có mặt tại các nước Đông Nam Á

– Ông từng tiết lộ về kế hoạch thâm nhập thị trường nước ngoài của Taxi Xanh SM. Ông có thể chia sẻ cụ thể hơn về những bước đi này?

Trong năm nay, chúng tôi sẽ có mặt tại Đông Nam Á, tiếp tục theo đuổi mục tiêu thúc đẩy cuộc cách mạng xanh trên toàn cầu thông qua việc lan tỏa thói quen di chuyển xanh và lối sống xanh bền vững tới mọi người.

Xin được “bật mí” một chút, hiện tại, chúng tôi đã làm việc với một số đối tác ở Singapore, Malaysia, Lào, Campuchia và Philippines để đàm phán và tiến tới hợp tác triển khai dịch vụ.

Bên cạnh đó, chúng tôi đã bắt đầu tuyển dụng các nhân sự chủ chốt để thiết lập thị trường nước ngoài cũng như triển khai mô hình kinh doanh phù hợp tại nước bản địa.

– Xanh SM hướng tới điều gì ở thị trường thế giới và mọi thứ liệu có quá sức với một tân binh trên thị trường không, thưa ông?

Xanh SM là tân binh không chỉ ở thị trường nước ngoài mà ngay cả thị trường Việt Nam. Tuy vậy, chúng tôi đi sau nhưng đang đi nhanh hơn các hãng taxi khác trên thị trường và bước đầu gặt hái thành quả, bằng chứng là sự đón nhận tích cực của người dùng.

Nghiên cứu cho thấy, ngành taxi tại Việt Nam và Đông Nam Á có nhiều điểm tương đồng, có tiềm năng và dư địa cho taxi điện phát triển.

Bên cạnh đó, xe điện cũng là xu hướng được người dân và Chính phủ các nước trên thế giới ủng hộ. Chúng tôi sẽ tận dụng tốt những lợi thế và kinh nghiệm sẵn có tại thị trường Việt Nam để đi ra thế giới.

– Quay trở lại câu chuyện ở thị trường Việt Nam, nhiều người dùng đang so sánh Taxi Xanh SM và taxi truyền thống cũng như các ứng dụng gọi xe công nghệ. Mục tiêu của Xanh SM trong cuộc đua này là gì và ông có tự tin với mục tiêu ấy không?

Xanh SM hoạt động theo mô hình hybrid: taxi truyền thống áp dụng công nghệ với nhiều ưu điểm mang tới lợi ích cho khách hàng.

Chúng tôi không chỉ đặt ra mục tiêu về doanh số mà còn hướng tới giải quyết các bài toán của một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải. Điều chúng tôi mong muốn là thay đổi cách nhìn của người dùng về giao thông công cộng theo hướng hiện đại, văn minh.

Ngoài ra, bằng việc cung cấp cho khách hàng lựa chọn phương thức di chuyển mới, chúng tôi hi vọng sẽ lan tỏa mạnh mẽ lối sống xanh bền vững trong cộng đồng.

Trong năm nay, Xanh SM sẽ có mặt tại ít nhất 5 tỉnh, thành phố. Số lượng xe tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh dự kiến sẽ lên đến 7.000 xe.

Trong kế hoạch mở rộng dịch vụ taxi điện đến các tỉnh, thành trên cả nước, chúng tôi tập trung vào các thành phố du lịch, với kỳ vọng Xanh SM sẽ trở thành một biểu tượng xanh trên bản đồ du lịch.

Do đó, đội ngũ tài xế của Xanh SM được khuyến khích nâng cao trình độ tiếng Anh nhằm phục vụ cả khách nước ngoài, đặc biệt là khách du lịch quốc tế.

Với GSM, chúng tôi hướng tới phát triển theo mô hình kinh tế xanh với tiêu chuẩn ESG (Môi trường – Xã hội – Quản trị), vừa giúp tăng trưởng kinh tế vừa cải thiện đời sống và công bằng xã hội, đồng thời đảm bảo mục tiêu bảo vệ môi trường sống trong sạch và bền vững.

Để đóng góp cho xã hội, mục tiêu của chúng tôi không chỉ tạo ra hàng nghìn việc làm cho tài xế taxi, mà còn tái định nghĩa nghề nghiệp tài xế tại Việt Nam. Tài xế được đào tạo bài bản, chuyên nghiệp theo quy chuẩn, có thu nhập ổn định và chế độ đãi ngộ tốt.

Xanh SM cũng là hãng taxi đầu tiên có chính sách khuyến khích tài xế học tiếng Anh để trực tiếp giúp ích công việc hàng ngày, đồng thời tạo ra giá trị cho bản thân và nghề nghiệp của họ sau này. Chúng tôi tin rằng, trong tương lai gần, tài xế không chỉ là một công việc mưu sinh mà còn là nghề nghiệp và định hướng lâu dài của nhiều người.

– Xin cảm ơn ông!

Theo: Tienphong