Toyota Innova Cross 2024 sẽ không còn kiểu dáng MPV truyền thống mà chuyển sang mẫu xe đa dụng phân khúc C mang đậm phong cách SUV sẽ sớm được giới thiệu tại thị trường Việt Nam với tùy chọn phiên bản Hybrid.
Tiếp theo hàng loạt mẫu xe mới ra mắt trong năm 2023, Innova Cross – là mẫu xe hoàn toàn mới được Toyota Việt Nam giới thiệu trong tháng 10/2023.
Innova Cross mang một diện mạo hoàn toàn mới với thiết kế ngoại thất bắt mắt. Khoang nội thất tiện nghi hơn nhiều thế hệ trước và không còn được gắn mác “xe dịch vụ”.
Một số điểm đáng chú ý trên xe gồm: Hệ thống điều hòa tự động, Phanh tay điện tử và Cốp đóng mở điện. Đặc biệt, phiên bản Hybrid được trang bị cửa sổ trời, cùng với hàng ghế thứ 2 kiểu thương gia có độ ngả tối ưu.
Innova Cross được phát triển trên hệ khung gầm TNGA, với hai tùy chọn động cơ Xăng hoặc Hybrid cùng thế hệ pin mới công suất cao.
Điểm đặc biệt phải kể đến là những trang bị an toàn hiện đại được hội tụ trên Innova Cross mới như: hệ thống cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA), Camera 360 độ, gói công nghệ an toàn chủ động Toyota (TSS) …
Innova Cross sẽ được chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam vào ngày 12 tháng 10 năm 2023.
Thông số chi tiết Toyota Innova Cross 2024 sắp bán
Toyota Innova Cross, tên gọi khác của Innova thế hệ mới, bán ra ở thị trường Việt Nam sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 2 phiên bản.
Theo nguồn tin nội bộ, Toyota Innova Cross (hay Toyota Innova thế hệ mới) dành cho thị trường Việt Nam dự kiến ra mắt trong tháng 10, với hai phiên bản: xăng và hybrid. Xe nhập khẩu từ Indonesia.
2 bản Toyota Innova Cross khác biệt cả nội thất và ngoại thất
Có thể phân biệt hai bản ngay từ ngoại thất, khi bản máy xăng sử dụng mâm 17 inch, còn bản hybrid sử dụng mâm 18 inch. Cả hai đều trang bị đèn pha và đèn hậu LED tiêu chuẩn.
Bên trong khoang cabin là ghế ngồi bọc da màu nâu hạt dẻ, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, điều hòa tự động 1 vùng, 2 dàn lạnh.
Hệ thống giải trí gồm màn hình giải trí trung tâm 10,1 inch, dàn âm thanh 6 loa và tính năng kết nối không dây với điện thoại thông minh.
Bản hybrid cao cấp hơn có ghế thương gia với hàng ghế thứ hai 2 chỗ ngồi, tựa lưng có thể ngả sâu, cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Ngoài những trang bị an toàn cơ bản, xe có sẵn camera 360, cảm biến áp suất lốp và 6 túi khí. Bản hybrid được ưu ái hơn khi được trang bị gói công nghệ Toyota Safety Sense với cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi.
Bản máy xăng nhiều khả năng sử dụng động cơ Dynamic Force Engine, 2.0L 4 xy lanh, mã M20A-FKS, cho công suất 171 mã lực và mô men xoắn 205 Nm.
So sánh với động cơ xăng 2.0L trên thế hệ cũ, động cơ mới cho công suất và mô men xoắn lớn hơn. Bản này chỉ có 2 chế độ lái: Eco và Normal.
Còn bản sử dụng động cơ hybrid kết hợp động cơ xăng 2.0L (công suất 152 mã lực, mô men xoắn 187 Nm) và mô tơ điện (công suất 113 mã lực, mô men xoắn 206 Nm), cho tổng công suất 186 mã lực. Pin NiMH nhỏ gọn được đặt ở hai ghế trước. Bản này có 4 chế độ lái: Eco, Normal, Power và EV.
Tất cả động cơ đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT, mã K120, có chế độ sang số giả lập 10 cấp tuần tự.
Giá Toyota Innova Cross tại Thái Lan tương đương 938 triệu đến 1,03 tỉ đồng cho 2 bản hybrid. Giá xe tại Malaysia quy đổi từ 834 triệu đến 1,02 tỉ đồng.
Nhìn vào cách đặt giá ở các nước khác, có thể dự đoán Toyota Innova thế hệ mới ở Việt Nam sẽ có giá cao hơn hẳn đời trước. Giá Innova đang bán trên thị trường dao động từ 755 triệu đến 995 triệu đồng.
Hiện tại, nhiều đại lý trên toàn quốc đã công khai nhận đặt cọc Innova Cross, nhưng phía Toyota Việt Nam chưa xác nhận bất cứ thông tin gì liên quan đến mẫu xe này.
Đại lý tiết lộ “vua chở khách một thời” Toyota Innova 2024 đã về Việt Nam
Sau Yaris Cross thì Innova 2024 (hoặc có thể gọi là Innova Cross) sẽ là mẫu xe mới thứ 2 của Toyota ra mắt tại Việt Nam trong nửa cuối năm nay.
Theo thông tin từ một trưởng nhóm bán hàng tại một đại lý, Toyota Innova 2024 đã về Việt Nam để đại diện các đại lý học sản phẩm. Thời gian xe ra mắt dự kiến có thể trong tháng 10 tới.
Người bán cho biết Innova 2024 sẽ có 2 cấu hình truyền động là thuần xăng và hybrid, cùng hộp số tự động. Nhiều khả năng mẫu xe này sẽ không còn số sàn.
Giá dự đoán từ giới tư vấn bán hàng về Innova 2024 là từ khoảng 900 triệu đến 1,1 tỷ đồng. Đời Innova đang bán trên thị trường hiện có giá cao nhất gần 1 tỷ đồng.
Đối chiếu với mẫu xe đã ra mắt tại Thái Lan và Philippines, động cơ xăng có thể là loại 2.0L 4 xy-lanh, cho công suất 171 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm.
Bản hybrid kết hợp động cơ xăng 2.0L (công suất 152 mã lực, mô-men xoắn 187 Nm) và mô-tơ điện (công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 206 Nm).
Bản hybrid sẽ là bản cao cấp nhất đi cùng cấu hình 6 chỗ ngồi. Trang bị tiện nghi nổi bật của bản này có thể có ghế thương gia có tựa tay, tựa lưng có thể ngả sâu cùng cửa sổ trời toàn cảnh panorama. Bản xăng có 7 chỗ ngồi.
Một số tiện ích khác có ghế lái chỉnh điện 8 hướng, điều hòa tự động 1 vùng, 2 dàn lạnh. Hệ thống giải trí gồm màn hình giải trí trung tâm 10,1 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Phía sau vô-lăng là màn hình điện tử 7 inch.
Thiết kế Innova mới đúng kiểu “Cross” với kiểu dáng lai SUV/crossover. Phần đầu xe dài hơn và bệ vệ hơn. Hốc bánh cũng lớn hơn.
Không chỉ thay đổi thiết kế nội, ngoại thất, trang bị tiện nghi và động cơ, Innova mới còn đổi cả khung gầm mới sang loại unibody cùng hệ dẫn động cầu trước.
Kích thước xe lớn hơn, với chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.755 x 1.850 x 1.795 mm, trục cơ sở 2.850 mm. Do đó, Innova mới dài và rộng hơn những mẫu B-MPV trên thị trường như Xpander, BR-V hay XL7.
Hiện chưa rõ Innova 2024 (hay Innova Cross) có bán song song với xe đời cũ hay không. Tại một số thị trường, 2 đời xe Innova vẫn được bán cùng nhau.
Theo Anh Quân/autodaily, Phụ Nữ Số, Tuổi trẻ
Xem thêm bài liên quan
- Mitsubishi Xforce trước “giờ G” ra mắt thị trường Việt – Cơ hội và thách thức cho “nàng hậu” trong phân khúc vốn đã quá chật chội
- Năm 2023 sắp kết thúc, doanh số xe Hàn liệu có còn thất thế trước xe Nhật? “Cuộc đua” liệu đã đến hồi kết?
- “Ông vua chở khách” Mitsubishi Xpander được ưu đãi hàng chục triệu, tiếp tục làm khó các đối thủ, “trùm” phân khúc trong tầm tay