Từng “lạc” cả trăm triệu, chủ xe Hyundai Santa Fe “hết nước mắt” chịu lỗ 400 triệu sau nửa năm sử dụng

Sau thời gian dài “kèm lạc”, giá Hyundai Santa Fe mới thời gian qua liên tục giảm sâu khiến nhiều người mua xe vào cuối năm 2022 đã phải trả mức giá lăn bánh cao hơn 300-400 triệu đồng so với hiện tại.

Anh Kim L. (TP.HCM) cho biết đã mua Hyundai Santa Fe phiên bản dầu cao cấp vào tháng 9/2022. Sau khi đặt cọc, anh L. phải chịu thêm khoản phí chênh lệch, hay còn gọi là “bia kèm lạc” khoảng 120 triệu đồng nếu muốn nhận xe sớm trong tháng.

“Thời điểm đó tôi thấy xe mới ra, lại đúng kiểu dáng yêu thích nên mong ngóng có xe nhanh. Nhân viên tư vấn tên D. có thông báo về tiền ‘lạc’ 120 triệu đồng để sớm được giao xe. Nếu không mua thêm gói phụ kiện, tôi phải chờ sang cuối năm 2022.”, anh L. chia sẻ thêm.

“Lỗ” gần 400 triệu đồng sau 5 tháng

Theo anh L., tổng chi phí sau khi lăn bánh của chiếc Santa Fe 2022 phiên bản dầu cao cấp vào tháng 10/2022 gần 1,7 tỷ đồng. So với mức giá lăn bánh hiện tại, anh L. phải trả nhiều hơn gần 400 triệu đồng để sử dụng xe sớm vài tháng.

“Nhiều bạn bè của tôi mua xe cùng phiên bản thời điểm này được giá lăn bánh bằng giá niêm yết lúc tôi mua. Dù biết là xe phục vụ mình nhưng cái giá để trả cho sự sung sướng sớm này tận vài trăm triệu đồng nên cũng không thể không suy nghĩ”, anh L. chia sẻ.

Bảng báo giá xe đính kèm 120 triệu đồng chi phí phụ kiện bắt buộc thời điểm tháng 10/2022. Ảnh: NVCC.

Tương tự anh L., chị Hoàng Kim (Hà Nội) cũng mua mẫu SUV này trong thời gian khan hàng. Cuối tháng 11/2022, chị Kim đặt cọc xe Hyundai Santa Fe phiên bản dầu cao cấp với giá 1,350 tỷ đồng ở một đại lý trên địa bàn Hà Nội.

Nếu muốn nhận xe trước Tết Nguyên đán, chị Kim phải mua thêm gói linh kiện trị giá 70 triệu đồng.

“Tư vấn bán hàng nói trước Tết Nguyên đán đại lý khó giao xe vì khan hàng. Tôi muốn nhận sớm, kịp chơi lễ nên mua thêm gói linh kiện 70 triệu đồng gồm camera 360, thảm lót sàn và dán phim Helios Platinum. Xe được giao vào giữa tháng 12/2022, lăn bánh vài tháng giá xe đã giảm. Nếu tôi mua trễ một chút sẽ tiết kiệm được hơn 300 triệu đồng”, chị Kim nói.

Ngược lại, nhiều chủ xe cho rằng việc sở hữu mẫu ôtô yêu thích trong thời gian vừa ra mắt sẽ phải chịu mức giá cao hơn là điều bình thường. Anh Hòa Khánh (TP.HCM) cho biết dù giá xe giảm nhưng bản thân vẫn hài lòng khi chi thêm 100 triệu đồng để sớm nhận xe.

“Hyundai Santa Fe vừa ra mắt lại khan hàng mà tôi muốn có xe sớm nên chịu ‘lạc’ là bình thường. Thay vì chờ đợi lâu, tôi chịu mất thêm một ít để mua thời gian”, anh Khánh nhận định.

Theo khảo sát của Zing, giá mẫu SUV này đã giảm sâu do nguồn cung dồi dào. Mức ưu đãi dao động 100-150 triệu đồng tùy phiên bản. Cá biệt, nhiều nhân viên tư vấn, đại lý sẵn sàng cắt hoa hồng để giảm thêm 10-20 triệu đồng nhằm dọn kho lô xe số VIN 2022.

“Ví dụ chiếc Santa Fe bản dầu cao cấp VIN 2022 hãng cân đối mức giảm chung khoảng 100 triệu đồng, nhưng một số sale vẫn báo khách giảm 150-160 triệu đồng. Đó là do đại lý hoặc nhân viên giảm riêng thêm cho khách để kích cầu”, anh Văn Hùng, nhân viên tư vấn của một đại lý Hyundai trên địa bàn TP.HCM, chia sẻ với Zing.

Xe cũ mất giá

Trên thị trường thứ cấp, người bán Hyundai Santa Fe cũ cũng chịu cảnh xe mất giá do ảnh hưởng từ chương trình ưu đãi, giảm giá xe mới. Anh Nguyễn Minh Thành (TP.HCM), chủ cơ sở kinh doanh ôtô đã qua sử dụng cho biết việc mua bán Santa Fe “lướt” thời điểm này khó khăn, phải chịu lỗ vì giá xe giảm mạnh.

“Khách thanh lý luôn muốn bán được giá cao vì họ mua xe chịu ‘lạc’, nhưng tôi thu vào thì không thể thu cao vì khó bán. Hyundai Santa Fe bản xăng cao cấp thu vào lúc khan hàng gần 1,1 tỷ đồng nhưng bây giờ bán ra tối đa chỉ khoảng 1,2 tỷ đồng. Thời gian lưu xe ở cửa hàng, chi phí bảo dưỡng, chạy quảng cáo cộng lại cũng cao nên bán ôtô cũ bây giờ không lời bao nhiêu”, anh Thành cho biết thêm.

Chiếc Hyundai Santa Fe có số ODO chỉ 6.000 km được bán với giá chưa đến 1,1 tỷ đồng.

Theo anh Thành, nếu người bán ôtô đã qua sử dụng không nắm bắt nhu cầu thị trường và theo dõi nguồn hàng sẽ bị “hớ”, mua phải xe giá cao nhưng lợi nhuận bán ra không như mong đợi.

Trên một nền tảng chuyên mua bán xe cũ và mới, chiếc Hyundai Santa Fe đời 2022 màu đen phiên bản dầu tiêu chuẩn chỉ mới lăn bánh 6.000 km được rao bán với chỉ 1,085 tỷ đồng.

Dựa trên thông tin người bán đăng tải, chủ xe cam kết ôtô không gặp tai nạn, không ngập nước và không dính phạt nguội và được đăng ký vào tháng 10/2022. Như vậy, chỉ sau khoảng nửa năm sử dụng, chủ xe đã mất gần 40% giá trị xe.

Hyundai Santa Fe 2024 đời mới lộ thêm ảnh rõ rệt: Nội, ngoại thất như xe sang, vuông thùng sắc cạnh ngỡ Land Rover Anh Quốc

Hãng xe Hàn Quốc xác nhận mẫu SUV chủ lực của hãng Hyundai Santa Fe 2024 mới sẽ chào sân toàn cầu vào nửa sau 2023.

Thế hệ Hyundai Santa Fe còn cách ngày ra mắt không còn xa và sẽ mang tới cải tiến toàn diện cho cả nội lẫn ngoại thất theo những gì ta đã biết về xe.

Ngoại thất Hyundai Santa Fe 2023, ở mọi lần thử nghiệm từ trước tới nay, đều cho thấy xe sẽ rũ bỏ phong cách cũ để khoác lên mình lớp áo mới vuông vắn, nam tính hơn đáng kể gây liên tưởng tới Land Rover Defender. Chiến lược mới của Hyundai nhắm tới việc mỗi xe đều có cá tính riêng bất chấp việc chúng cùng dùng chung một cấu trúc thân hay một hệ truyền động.

Lấy ví dụ, 2 dòng xe điện Hyundai Ioniq 5 và Ioniq 6 có ngôn ngữ thiết kế khác nhau hoàn toàn hay mỗi SUV như Sportage, Sorento hay giờ là Santa Fe đều “mỗi bên một kiểu”, trong đó Santa Fe hứa hẹn toát lên chất sang khác biệt nhất.

Nội thất Hyundai Santa Fe 2023 cũng đã lộ diện trên phiên bản thử nghiệm với tổng thể được làm lại toàn diện so với bản hiện hành. Dàn màn hình lớn chạy ngang, vô lăng gợi nhớ Range Rover, cụm điều khiển trung tâm giống Hyundai Grandeur và phong cách thiết kế tổng thể đơn giản mà hiện đại, sang trọng là một số điểm nhấn chính đáng chú ý.

Ở mảng truyền động, Hyundai Santa Fe vẫn sẽ có ít nhất 4 tùy chọn động cơ cho người dùng lựa chọn là xăng, dầu, hybrid và hybrid sạc điện hứa hẹn đều giữ lại từ thế hệ hiện hành nhưng nâng nhẹ thông số. Trong thời gian qua, Hyundai Santa Fe thế hệ mới đã liên tục bị bắt gặp khi đang chạy thử trên đường phố. Mới đây, mẫu SUV Hàn Quốc này lại tiếp tục lọt vào ống kính của cánh săn ảnh.

Lần này, Hyundai Santa Fe 2024 lộ rõ ràng gần như toàn bộ thiết kế. Qua đó, có thể thấy xe được áp dụng phong cách thiết kế nội thất khá giống với mẫu sedan tiệm cận xe sang Hyundai Grandeur thế hệ mới và cả SUV hạng sang Range Rover.

Lịch ra mắt Hyundai Santa Fe 2024

Hyundai mới đây đã xác nhận sẽ chính thức trình làng mẫu SUV cỡ lớn 7 chỗ Hyundai Santa Fe hoàn toàn mới sẽ ra mắt trong năm 2023 này.

Tuy thời gian ra mắt cụ thể chưa được hãng xe Hàn Quốc tiết lộ nhưng theo truyền thông xứ Hàn thì nhiều khả năng Hyundai Santa Fe 2024 sẽ được vén màn vào khoảng tháng 8/2023.

Thiết kế ngoại thất Hyundai Santa Fe 2024

Trong khoảng thời gian chờ đợi, anh em đã được xem không ít những bức hình “gián điệp” của các nguyên mẫu thử nghiệm. Dựa vào những hình ảnh thì có vẻ như Hyundai Santa Fe thế hệ tiếp theo sẽ dài hơn và rộng hơn so với thế hệ trước. Bên cạnh đó, thiết kế ngoại thất của xe hứa hẹn sẽ nhận được những thay đổi đáng chú ý. Trong đó, chúng ta đã được xem trước cụm đèn mới với dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ “H” khá lạ mắt.

Ngoài ra, dựa vào hình ảnh nguyên mẫu chạy trên đường vào buổi tối, anh em có thể nhận ra cụm đèn hậu mới của Santa Fe 2024 cũng có kiểu dáng hình chữ H rất hợp tông với thiết kế đèn ở phía trước nhưng được kéo dài hơn. Có thể thấy, thiết kế của cụm đèn ở cả phía trước và phía sau của Santa Fe đời mới đều khá giống với logo trên ghế trước của xe mà chúng ta đã nhìn thấy trước đó.

Nhìn chung, bước sang thế hệ mới, Hyundai Santa Fe hứa hẹn sẽ được lột xác hoàn toàn so với thế hệ hiện hành với thiết kế kiểu hình hộp, khác hẳn với vẻ mềm mại trước đây. Xe trông vuông vức, bệ vệ tương tự như phong cách của dòng xe nhà giàu Land Rover Defender mới nhất.

Thực tế thì Hyundai Santa Fe đời mới không chỉ nhận được sự quan tâm rất lớn của người dùng mà còn trở thành chủ đề sáng tạo dành cho các nghệ sĩ thiết kế “ảo”. Trong thời gian qua, chúng ta đã được chiêm ngưỡng không ít những bức ảnh phác họa “không chính hãng” được đăng tải trên các kênh Youtube.

Dựa vào những hình ảnh nguyên mẫu thử nghiệm kết hợp với trí tưởng tượng bay xa của các nghệ sĩ thiết kế thuộc các kênh Youtube chuyên về xe đã tạo lên những bức ảnh render rất ấn tượng.

Đơn cử như bức ảnh phác họa của kênh AutoYa info đã khiến đông đảo giới mộ điệu đứng ngồi không yên vì một mẫu Santa Fe mới quá nổi bật. Thậm chí, không ít cư dân mạng còn đặt biệt danh cho Santa Fe đời mới là “Defender châu Á”.

Thiết kế nội thất Hyundai Santa Fe 2024

Dựa vào những hình ảnh của nguyên mẫu thử nghiệm trước đó có thể thấy nội thất của Santa Fe mới cũng nhận được những nâng cấp đáng kể. Có vẻ như khoang cabin của Santa Fe đời mới sẽ được lấy cảm hứng thiết kế của Grandeur mới. Xe được trang bị vô lăng kiểu như trên xe Range Rover rất cao cấp và hiện đại.

Sự tương đồng giữa Hyundai Santa Fe 2024 và Range Rover nằm ở thiết kế vô lăng. Đằng sau vô lăng này là màn hình cong cỡ lớn, kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm. Phía sau vô lăng là một màn hình cong cỡ lớn, tích hợp cả cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí, nhưng vẫn chưa có thông tin chi tiết về kích thước các màn hình.

Ngoài ra, chúng ta có thể thấy các khe gió điều hòa thanh mảnh và một màn hình đặt phía trên cụm điều khiển trung tâm. Cụm điều khiển trung tâm trông khá giống với mẫu Grandeur. Bên cạnh đó, chúng ta có thể thấy tay nắm cửa bằng kim loại, ghế ngồi bọc da cao cấp màu sáng.

Thêm vào đó, nhờ thiết kế hình hộp nên không gian nội thất của Santa Fe thế hệ mới mang đến cảm giác khá thoáng. Sự tương đồng giữa Hyundai Santa Fe 2024 và Range Rover nằm ở thiết kế vô lăng. Đằng sau vô lăng này là màn hình cong cỡ lớn, kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm.

Động cơ Hyundai Santa Fe 2024

Hiện tại vẫn khó để dự đoán những nâng cấp sẽ được thực hiện bên dưới nắp ca-pô do Santa Fe bản hiện hành đã được chuyển sang nền tảng hoàn toàn mới, chia sẻ với Kia Sorento mới nhất.

Phiên bản hiện hành của Santa Fe có các tùy chọn hybrid, xăng và dầu diesel và khả năng cao sẽ tiếp tục duy trì trên thế hệ mới. Về hệ truyền động điện, Hyundai Group đã có kế hoạch cho nhiều mẫu SUV điện cỡ lớn trên nền tảng riêng, cụ thể là Hyundai Ioniq 7 và Kia EV9. Điều này cho thấy Santa Fe sẽ không được cung cấp phiên bản thuần điện.

Giá bán Hyundai Santa Fe 2024

Hiện tại vẫn chưa có thông tin rò rỉ về giá bán của Hyundai Santa Fe 2024 nhưng khả năng cao xe sẽ có giá bán khởi điểm từ khoảng 30.000 USD cho phiên bản tiêu chuẩn.

Ưu nhược điểm Hyundai Santa Fe 2024

Theo Tuổi trẻ, tổng hợp