Hyundai Palisade “quay xe” giảm tiền mặt lên đến 70 triệu tại đại lý sau khi từng “lạc” tới 110 triệu cách đây ít ngày

Hết thời kênh giá, Hyundai Palisade “quay xe” giảm tiền mặt lên đến 70 triệu tại đại lý giúp mẫu xe này có giá vào khoảng 1,4 tỷ đồng.

Các đại lý ô tô hiện vẫn đang tích cực tung ra những chương trình ưu đãi “đậm sâu” nhằm vợt khách trước thời điểm Tết Nguyên đán. Đại lý Hyundai là một ví dụ điển hình.

Cụ thể, một đại lý Hyundai ở khu vực Hà Nội hiện đang giảm tiền mặt lên đến 70 triệu đồng cho mẫu SUV cỡ lớn Palisade bản Exclusive. Nhờ đó, giá bán của mẫu xe này giảm xuống chỉ còn khoảng 1,4 tỷ đồng.

Ngoài ra, từ nay đến hết ngày 31/12/2023, Hyundai Palisade vẫn được áp dụng chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Với ưu đãi này, khách hàng có thể tiết kiệm số tiền ít nhất 73 triệu đồng khi làm thủ tục lăn bánh cho Hyundai Palisade bản Exclusive.

Hyundai Palisade là mẫu SUV cỡ lớn đã lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam vào hồi tháng 9 năm nay. Đây cũng là một trong những mẫu xe hiếm hoi bị bán kênh giá tại đại lý trong năm 2023.

Theo đó, vào hồi tháng 11/2023, Hyundai Palisade bản Exclusive 6 chỗ từng đội giá khoảng 50 – 60 triệu đồng tại đại lý. Mức kênh giá của Hyundai Palisade bản Prestige 6 chỗ còn cao hơn, dao động từ 70 – 80 triệu, thậm chí lên đến 111 triệu đồng ở một đại lý tại khu vực Hà Nội.

Theo nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, nguyên nhân khiến mẫu xe này bị “bán bia kèm lạc” vào thời điểm đó là do cung không đủ cầu.

Nếu chi thêm tiền “lạc”, khách hàng mua Hyundai Palisade sẽ được nhận xe sớm hơn và kịp hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ. Nếu không, khách hàng sẽ phải chờ lâu hơn, có thể sang năm 2024 – thời điểm mà chính sách hỗ trợ của Nhà nước đã kết thúc.

Tại Việt Nam, Hyundai Palisade có tổng cộng 4 phiên bản, bao gồm Exclusive 7 chỗ, Exclusive 6 chỗ, Prestige 7 chỗ và Prestige 6 chỗ, với giá bán dao động từ 1,469 – 1,589 tỷ đồng. So với 2 đối thủ Ford Explorer và Volkswagen Teramont, mẫu xe Hàn Quốc này có giá “mềm” hơn nhiều. Nhờ đó, Hyundai Palisade sở hữu doanh số khá khả quan.

Trong tháng 10/2023, mẫu SUV cỡ lớn này đạt doanh số 61 xe. Sang tháng 11/2023, đã có 94 khách hàng Việt mua Hyundai Palisade, tương đương mức tăng trưởng 54%.

Không chỉ có giá rẻ hơn đối thủ, Hyundai Palisade còn sở hữu ngoại thất khá ấn tượng cùng trang bị đầy đủ.

Mẫu SUV cỡ lớn này có hệ thống đèn chiếu sáng LED, vành hợp kim 18 – 20 inch, cửa cốp mở chỉnh điện, nội thất 6-7 chỗ, tính năng làm mát/sưởi ấm ở 2 hàng ghế đầu, ghế trước chỉnh điện 12 hướng, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 12,3 inch, hệ thống âm thanh 12 loa Infinity, cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD 10 inch, phanh tay điện tử, cổng sạc cho 3 hàng ghế và kính chiếu hậu chống chói điện tử.

Trang bị an toàn của mẫu xe Hàn Quốc cũng rất phong phú với 7 túi khí, cảnh báo áp suất lốp, đèn pha tự động thích ứng, hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi xe, cảnh báo va chạm khi ra khỏi xe, hỗ trợ giữ làn đường LFA & LKA, phòng tránh va chạm trước FCA, điều khiển hành trình thông minh Smart Cruise Control, cảnh báo người lái mất tập trung DAW và hỗ trợ đỗ xe chủ động.

Nguồn cung cấp sức mạnh cho Hyundai Palisade tại Việt Nam là động cơ diesel R 2.2, cho công suất tối đa 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440 Nm. Đi kèm với động cơ này là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh HTRAC.

Theo Thanh Niên Việt

Hyundai Santa Fe Hybrid có đáy mới tại đại lý dịp cuối năm: Lần đầu về mốc 1,235 tỷ, không còn “chạm chân” Palisade

Một đại lý Hyundai ở Hà Nội đang ưu đãi tiền mặt 64 triệu đồng cho mẫu xe Santa Fe Hybrid, đưa giá thực tế xuống mức 1,235 tỷ đồng.

Đây là mức thấp nhất của Hyundai Santa Fe Hybrid kể từ khi ra mắt Việt Nam hồi tháng 6. Thời điểm đó, xe có giá bán 1,45 tỷ đồng, nhưng đã nhanh chóng giảm xuống còn 1,299 tỷ đồng vào đầu tháng 10. 

Nếu so với thời điểm ra mắt, giá bán đã giảm tổng cộng 215 triệu đồng. Nhưng cần lưu ý rằng, đây là ưu đãi, giảm giá riêng của đại lý, không phải chính sách chung của TC Motor.

Bên cạnh đó, Hyundai Santa Fe Hybrid là xe lắp ráp trong nước, nên ngoài ưu đãi của đại lý, khách hàng còn được hưởng thêm ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ nay đến hết 31/12, tương đương tiền mặt từ 72,5 triệu đồng đến 87 triệu đồng.

Giá bán 1,235 tỷ đồng giúp Hyundai Santa Fe Hybrid dễ tiếp cận khách hàng hơn, đồng thời tránh chạm chân “đàn anh” Hyundai Palisade đang gây chú ý với mức giá từ 1,469 tỷ đồng. Tại thị trường Việt Nam, Santa Fe Hybrid cạnh tranh trực tiếp với Kia Sorento Hybrid hiện có giá bán 1,199-1,299 tỷ đồng.

Hyundai Santa Fe Hybrid sử dụng hệ thống Parallel-Hybrid với động cơ điện và động cơ đốt trong có thể hoạt động riêng lẻ hoặc kết hợp với nhau tùy theo điều kiện vận hành.

Trên mẫu SUV của Hyundai, động cơ xăng SmartStream 1.6L Turbo có công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, còn động cơ điện có công suất 59 mã lực. Công suất kết hợp của hệ thống là 227 mã lực. Hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh HTRAC.

Pin dung lượng 1,49 kWh và ắc-quy 12V được đặt dưới hàng ghế thứ hai, đảm bảo không gian cốp xe vẫn có dung tích tương đương các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong, đồng thời trọng tâm cũng tiến gần hơn đến giữa xe.

Hệ thống hybrid trên Hyundai Santa Fe Hybrid giống hệt Kia Sorento Hybrid do THACO Auto phân phối, do cả hai sử dụng chung nền tảng do tập đoàn Hyundai phát triển.

Santa Fe Hybrid được ưu ái trang bị công nghệ độc quyền Active Shift Control (ASC). ASC cho phép động cơ điện kiểm soát việc chuyển số bằng cách áp dụng tính logic cho bộ điều khiển hybrid – Hybrid Control Unit (HCU) nhằm giảm thiểu thời gian trễ khi sang số.

HCU giám sát tốc độ quay của truyền động với một cảm biến được lắp đặt bên trong động cơ điện ở tốc độ 500 lần mỗi giây để nhanh chóng đồng bộ hóa tốc độ quay với tốc độ của động cơ, từ đó thời gian chuyển số giảm 30%.

Cùng với đó, công nghệ E-Handling tăng cường khả năng kiểm soát và ổn định thân xe thông qua việc điều chỉnh mô-men xoắn giúp cải thiện đáng kể hiệu suất xử lý tại các góc cua cũng như việc ổn định thân xe sau khi thoát cua.

Ngoài động cơ và các công nghệ hỗ trợ lái, Hyundai Santa Fe Hybrid giống hệt phiên bản Cao cấp về thiết kế, tính năng và trang bị.

Kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.785 x 1.900 x 1.730 mm, chiều dài cơ sở 2.765 mm. Đèn pha Full-LED với tổng cộng 4 thấu kính. Đèn định vị ban ngày hình chữ T. Mâm xe kích thước 19 inch.

Nội thất nổi bật với màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, bản đồ vệ tinh độc quyền cho thị trường Việt Nam. Bảng đồng hồ dạng màn hình điện tử kích thước 12,3 inch, hiển thị chế độ lái và hoạt động của hệ thống hybrid, gồm động cơ đốt trong và động cơ điện.

Các trang bị quen thuộc khác có thể kể đến hiển thị thông tin lên kính lái HUD, điều hòa hai vùng, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, hệ thống âm thanh Harman Kardon, sạc không dây chuẩn Qi, hệ thống ghế chỉnh điện và nhớ ghế, hệ thống sấy vô lăng, sấy và thông gió hàng ghế trước, lẫy chuyển số vô lăng, chìa khóa thẻ từ,…

Gói an toàn cao cấp Hyundai SmartSense đương nhiên xuất hiện trên Santa Fe Hybrid với các tính năng hỗ trợ giữ làn, đèn pha thông minh, cảnh báo và phòng tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ đỗ xe chủ động, phòng tránh va chạm phía trước và ga tự động thông minh.

Theo: Đời sống Pháp luật