Chiếc Mitsubishi Xpander đã được đơn vị showroom rao bán khá lâu, nhưng đã phải xuống giá vì chưa tìm thấy chủ mới.
Kể từ khi ra mắt năm 2018, Mitsubishi Xpander là mẫu xe tiên phong trong phân khúc MPV 7 giá rẻ. Ngay lập tức, Mitsubishi Xpander đã khiến Toyota Innova thành “cựu vương” với doanh số kỷ lục không đối thủ.
Ở bản nâng cấp của Mitsubishi Xpander, hãng xe Nhật Bản cập nhật nhiều thay đổi và gần như toàn diện giúp gia tăng sức cạnh tranh để củng cố vị thế số 1 trong phân khúc. Những chiếc Mitsubishi Xpander hiện nay liên tục lên sàn xe cũ với giá khó tin.
Mitsubishi Xpander xuống vì khó bán
Dạo quanh một vòng thị trường xe cũ, người dùng dễ dàng bắt gặp những chiếc xe Mitsubishi Xpander lướt được rao bán khá nhiều với đủ tình trạng, số ODO đã lăn bánh khác nhau.
Theo tìm hiểu, một chiếc Mitsubishi Xpander AT Premium năm 2022 đang được chủ xe rao bán khi mới chạy được 3.000km. Được biết, ban đầu, chiếc Mitsubishi Xpander được chủ nhân chào bán với mức giá 660 triệu đồng, tức ngang với giá niêm yết xe mới hiện nay là 658 triệu đồng.
Tuy nhiên, gần 1 tháng trôi qua, chiếc Mitsubishi Xpander vẫn không tìm thấy chủ mới nên người bán hạ giá xuống chỉ còn 640 triệu đồng. Mức giá trên vẫn bị coi là khá đắt bởi xe Mitsubishi Xpander 2022 mới đang được khuyến mại 100% lệ phí trước bạ. Điều này đồng nghĩa, khi mua xe mới, người dùng chỉ bỏ thêm tiền biển số nữa là được dùng Mitsubishi Xpander mới 100%.
Như vậy, với mức giá 640 triệu đồng, chiếc Mitsubishi Xpander trên vẫn đang lận đận để tìm chủ nhân mới trong thời gian tới.
Mitsubishi Xpander có gì?
Ở phiên bản nâng cấp, Mitsubishi Xpander sở hữu diện mạo hoàn toàn mới, song nét trẻ trung, khác biệt vẫn là điểm hấp dẫn của mẫu xe này.
Ngoại hình của Mitsubishi Xpander thu hút với cụm đèn pha/cos dạng LED hình T-Shape mới lạ, đèn định vị ban ngày LED tích hợp đèn xi-nhan với họa tiết mới.
Sang đến phần thân, Mitsubishi Xpander nâng cấp lên mâm 17 inch tràn viền giúp gia tăng hiệu ứng thị giác và nâng khoảng sáng gầm của chiếc MPV này lên 225mm, lớn nhất phân khúc. Đuôi xe cũng là đèn hậu LED đồ họa T-Shape đồng nhất với đèn pha.
Không chỉ ngoại hình, nội thất của Mitsubishi Xpander cũng được thiết kế theo phương ngang mở rộng không gian, vật liệu nhựa cứng được tiết chế lại thay vào đó là nhiều chi tiết da, đường chỉ khâu thật ở táp-lô, táp-bi của.
Mẫu MPV 7 chỗ này dùng màn hình cảm ứng 9 inch mới hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Mitsubishi Xpander 2022 sở hữu loạt tiện nghi mới chất lượng gồm: Phanh tay điện tử & giữ phanh tự động, điều hòa điện tử, cổng sạc USB Type-A/C, bệ tỳ tay hàng ghế thứ 2 có thêm 2 vị trí để cốc…
Về vận hành, Mitsubishi Xpander duy trì động cơ 1.5L, hộp số 4AT được giữ nguyên nhưng đã có những tinh chỉnh giúp xe êm ái, mượt mà hơn.
Theo: Danviet
Chủ xe Toyota Camry chạy cả năm chỉ 5.700 km bất ngờ lên sàn xe cũ chịu lỗ luôn 227 triệu
Một đơn vị mua bán xe cũ đang rao bán một chiếc Toyota Camry đời 2021, đăng ký lần đầu tháng 1/2022 với đồng hồ ODO chỉ dừng ở 5.733 km với giá chấp nhận lỗ 227 triệu đồng.
Một người chuyên kinh doanh xe cũ tại Hà Nội đang rao bán chiếc Toyota Camry 2.0Q, đời 2021, đăng ký lần đầu tháng 1/2022 với đồng hồ ODO chỉ dừng ở 5.733 km. Mức giá bán lại được đưa ra là 1,12 tỷ đồng.
Hiện tại, Toyota Camry bản 2.0Q có giá niêm yết 1,185 tỷ đồng. Và sau khi ra biển số là gần 1,35 tỷ đồng.
Như vậy, chủ xe Toyota Camry 2.0Q đã lỗ khoảng 227 triệu đồng sau một năm sử dụng, dù quãng đường lăn bánh khá ít ỏi.
Chiếc Toyota Camry được rao bán mang màu sơn đen bóng ở ngoại thất. Bộ vành trang bị theo xe là loại 18 inch đa chấu, hoàn thiện hai tông màu. Hệ thống đèn trước/sau là dạng “full” LED.
Bên trong nội thất, xe sở hữu tông màu đen chủ đạo. Hoặc khách hàng có thể lựa chọn tông màu nội thất be sang trọng hơn.
Vì chiếc xe thuộc dạng “lướt” nên vẫn cho cảm quan khá tốt. Điểm trừ là phần ghế lái có dấu hiệu nhăn sau một thời gian sử dụng.
Các trang bị tiện nghi trong xe có thể kể đến 9 loa JBL, màn hình trung tâm 9 inch, cả 4 ghế có tính năng chỉnh điện, rèm che nắng cho hàng ghế sau, sạc không dây,…
Công nghệ an toàn nổi bật với gói Toyota Safety Sense (TSS) gồm ga tự động thích ứng, cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường,…
Toyota Camry 2.0Q sử dụng động cơ 2.0L hút khí tự nhiên, công suất tối đa 170 mã lực và 206 Nm mô-men xoắn.
Đi cùng hộp số tự động CVT và hệ dẫn động cầu trước. Xe là đối thủ của Mazda6 và Kia K5.
“Xe chủ tịch” VinFast President 2020 sau 2 năm sử dụng với ODC 5.000km được rao bán lại với giá khó tin
Chiếc VinFast President đã qua sử dụng này rẻ hơn từ 1,3 – 2,1 tỷ đồng so với giá niêm yết ban đầu.
Với số lượng sản xuất đúng 500 chiếc và giá niêm yết lên đến 4,6 tỷ đồng hoặc 3,8 tỷ đồng dành cho 100 người đặt mua đầu tiên, VinFast President nằm ngoài tầm tay của nhiều khách hàng Việt Nam.
Tuy nhiên, những người yêu thích dòng “xe chủ tịch” này có thể chọn mua xe VinFast President đã qua sử dụng như dưới đây.
Chiếc VinFast President mang biển kiểm soát Tp. Hồ Chí Minh này đã được rao bán trên mạng xã hội vào tháng 6 vừa qua với giá chỉ 2,5 tỷ đồng.
Như vậy, so với giá niêm yết ban đầu, chiếc VinFast President này rẻ hơn từ 1,3 – 2,1 tỷ đồng.
Theo người rao bán, chiếc VinFast President này được sản xuất năm 2020 và mới chạy 5.000 km.
Chiếc VinFast President được rao bán mang trên mình màu sơn ngoại thất xám đậm với những điểm nhấn màu vàng ánh kim tương phản.
Bên trong xe là không gian nội thất bọc da Nappa màu nâu với đường gân màu đỏ trên ghế và những chi tiết ốp gỗ ở mặt táp-lô, mặt cửa cũng như cụm điều khiển trung tâm.
Hiện chưa rõ chiếc VinFast President cũ này đã tìm được chủ mới hay chưa. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng chiếc xe sẽ không thể bán trong một sớm một chiều vì vài lý do.
Thứ nhất là với giá 2,5 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt hoàn toàn có thể mua những chiếc xe “mới toanh” và nhiều công nghệ hơn.
Thứ hai là hiện giá xăng tại Việt Nam đang ở mức cao, lên đến 32.760 đồng/lít với xăng RON 95, thì động cơ V8 của chiếc VinFast President sẽ khiến người dùng phải lo ngại.
Đó là chưa kể đến việc hãng VinFast đã công bố sẽ ngừng bán xe máy xăng vào cuối năm nay, phần nào ảnh hưởng đến tâm lý người dùng.
Lần đầu tiên trình làng vào hồi tháng 9/2020, VinFast President thuộc phân khúc SUV cỡ lớn với chiều dài cơ sở lên đến 3.133 mm đồng thời nhắm đến những đối thủ cạnh tranh như Lexus LX và BMW X7.
Điểm nhấn của “xe chủ tịch” nằm ở khối động cơ xăng V8, dung tích 6.2L, sản sinh công suất tối đa 420 mã lực và mô-men xoắn cực đại 624 Nm. Động cơ đồng hành với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Theo hãng VinFast, President có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,8 giây và đạt vận tốc tối đa gần 300 km/h.
Không chỉ mạnh mẽ, mẫu SUV cỡ lớn này còn có những trang bị nội thất như màn hình giải trí dạng cảm ứng kích cỡ 12,3 inch đặt nằm ngang, hệ thống âm thanh 13 loa có amply, hệ thống đèn viền nội thất, sạc điện thoại thông tin không dây.
Màn hình màu đa thông tin 7 inch trong bảng đồng hồ, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, ổ điện xoay chiều 230V, cửa sổ trời cố định chống nắng, chống nóng, chống tia UV và ốp bậc cửa với logo “President”.
Bên cạnh đó là hàng ghế trước chỉnh điện 12 hướng, 2 hàng ghế có đủ tính năng sưởi, thông gió và massage.
So với người anh em VinFast LUX SA2.0, “xe chủ tịch” còn được trang bị hàng ghế sau rộng rãi hơn với khoảng duỗi chân lên đến 200 mm.
Chưa hết, VinFast President còn có những trang bị an toàn như 6 túi khí, hệ thống phát hiện điểm mù, camera 360 độ, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo chệch làn đường, cảnh biến đỗ xe trước/sau, camera lùi, hệ thống kiểm soát hành trình và hỗ trợ đổ đèo.
Có thể thấy, so với những đối thủ như BMW X7, VinFast President thiếu một số trang bị như hệ thống nâng hạ gầm, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, cảnh báo trước va chạm, đỗ xe tự động, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, nhận biết biển báo giao thông, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng hay cảnh báo khi người lái mất tập trung. Bù lại, VinFast President có giá rẻ hơn nhiều so với các đối thủ.
Ảnh: Nguyễn Kiên / Otosaigon