Chủ tịch chi hẳn 2,4 tỷ độ “tới bến” Lexus LX 570 cổ lỗ sĩ 10 năm tuổi: Trông như xe 10 tỷ, nội thất tốn hơn 1,1 tỷ, giống bản cho đại gia Trung Đông

Chủ nhân chiếc xe “chủ tịch” Lexus LX 570 này khá chịu chơi khi chọn gói độ đắt đỏ bậc nhất, nâng cấp từ trong ra ngoài với bộ ghế VIP MBS.

“Thú chơi” độ nâng đời xe ngày càng trở nên phổ biến, đặc biệt với các dòng Toyota Land Cruiser và Lexus LX rất được ưa chuộng vì dễ độ so với các xe khác.

Tuy nhiên, ít ai chịu chơi như vị chủ xe Lexus LX 570 này khi bỏ tới 2,4 tỷ đồng để độ lại chiếc xe có giá bán lại trên thị trường xe cũ rơi vào khoảng hơn 3 tỷ đồng.

Chiếc xe được độ lại là Lexus LX 570 đời 2013. Chủ xe muốn độ nâng đời lên bản Super Sport 2021-2022. Không chỉ thay mỗi ngoại thất, chiếc xe này còn được độ lột xác cả nội thất để giống xe đời mới. Thậm chí, chủ xe còn “chơi” hẳn gói độ MBS với 4 ghế thương gia được chuộng bởi giới đại gia Trung Đông.

Để độ được ngoại thất LX 570 từ đời 2013 lên đời 2021, đơn vị độ xe đã phải thực hiện khá nhiều công đoạn phức tạp. Phần đuôi phía sau từ cột D phải cắt bỏ để thay bằng đuôi của xe đời mới. Các chi tiết được ráp khít nhất giống hệt xe nguyên bản.

Ngay từ từng con ốc nhỏ trong khoang động cơ cũng được thay thế để khi mở nắp ca-pô trông vẫn “zin” nhất có thể. Đơn vị độ cho biết bản độ giống hệt xe đời mới, gần như không thể phân biệt bằng mắt thường nếu chỉ nhìn phía ngoài. 

Công đoạn độ nội thất cũng phức tạp không kém. Chủ xe muốn thay toàn bộ bảng điều khiển phía trước giống xe đời mới. Đơn vị độ đã phải làm lại toàn bộ lẫy để khớp phần nội thất mới sang.

Chủ xe này rất chịu chơi khi nâng cấp bộ ghế VIP MBS với 4 ghế kiểu thương gia cho xe. Ghế ngồi bọc da cao cấp với hoạ tiết kiểu kim cương.

Cả ghế trước và ghế sau đều chỉnh điện, ngả lưng, tích hợp sưởi, làm mát và massage. Không gian để chân phía sau nới thêm 200 mm nhờ loại bỏ hàng ghế cuối. Những chi tiết được làm sẵn vừa khít cho LX 570.

Vì độ lại hết từ trong ra ngoài, chiếc Lexus LX 570 này tốn khoảng 1 tháng để hoàn thiện. Tổng chi phí để nâng đời xe lên tới 2,4 tỷ đồng. Trong đó, phần bảng táp-lô đến “yên ngựa” trên xe tốn khoảng 500 triệu, bộ ghế MBS giá khoảng 650 triệu, còn lại là chi phí độ ngoại thất và đại tu, bảo dưỡng toàn bộ xe khoảng hơn 1 tỷ đồng. Chiếc xe phải thay thế khoảng gần 500 chi tiết lớn nhỏ.

Theo chia sẻ của đại diện Combo Tuning, đơn vị thi công chiếc xe, có rất nhiều gói độ nâng đời với chi phí khác nhau. Chiếc xe này sử dụng đồ chính hãng để nâng đời nên chi phí cao, đổi lại là sự đảm bảo về chất lượng lâu dài. Đơn vị độ xe nhận bảo hành trọn đời cho các chi tiết nâng cấp trên chiếc LX 570 nâng đời này.

Vị đại diện Combo Tuning cho biết thêm rằng lý do mà nhiều chủ xe Lexus LX 570 chịu chi một số tiền lớn để độ lại chứ không mua xe mới là vì chiếc xe được mua từ mới, máy móc vẫn còn ổn, động cơ vẫn như xe đời mới, chỉ khác một chút về ngoại hình và trang bị tiện nghi, trong khi chiếc xe đó lại mang nhiều kỷ niệm.

Họ không thiếu tiền, có thể mua được vài chiếc, nhưng vẫn chọn độ nâng đời chiếc xe cũ đã gắn bó với mình từ lâu.

Tuy nhiên, cũng có những người cho rằng đây là món hời. Người đại diện xưởng độ chia sẻ rằng có người thay vì bỏ 8 tỷ để mua một chiếc LX 570 Super Sport đời 2021 đã qua sử dụng, hay bỏ 10 tỷ mua hẳn xe mới, sẽ chọn mua một chiếc LX 570 đời khoảng 2013 giá tầm hơn 3 tỷ đồng, độ nâng đời xong chi phí cho tất cả chỉ tốn hơn 5 tỷ đồng, đánh đổi là một khối động cơ sử dụng lâu năm hơn nhưng động cơ của Lexus lại nổi tiếng là bền bỉ nên đó không phải mối lo ngại. Khi đó, chiếc LX 570 2013 độ nâng đời là phương án kinh tế hơn.

Ảnh: Combo Tuning

“Chuyên cơ mặt đất” Lexus LX600 ngầu đét với gói độ thân rộng Liberty Walk trứ danh

Lexus LX600 ngầu hơn trong gói nâng cấp thân rộng của Liberty WalkLiberty Walk – hãng độ widebody nổi tiếng của Nhật Bản – gần đây đã chuyển hướng sang những chiếc xe lớn hơn như Lamborghini Urus, Ferrari và Suzuki Jimny.

Quan trọng hơn, vào năm ngoái, thương hiệu này đã đưa ra các hình ảnh phác họa của một bộ body kit mới mà họ đã có trong quá trình sản xuất cho Toyota Land Cruiser 300 thế hệ mới.

Phiên bản độ widebody cho mẫu Lexus LX 600 của thương hiệu Liberty Walk có chi phí cao nhất lên tới hơn 1 tỷ đồng nhưng có thể ít được đại gia Việt ưa chuộng trên một mẫu xe sang.

Cụ thể, hãng độ mới đây đã ra mắt gói độ cho mẫu Lexus LX 600 mới, nhằm tăng thêm sự hầm hố cho vẻ ngoài đặc trưng mẫu SUV hạng sang này.

Thân xe rộng hơn, bánh xe lớn hơn và nhiều sợi carbon giúp thay đổi LX từ một phương tiện chuyên chở địa hình dành cho gia đình thành một chiếc SUV hầm hố, thể thao hơn.

Có ba gói tùy chọn khác nhau khi khách hàng muốn lựa chọn nâng cấp widebody cho Lexus LX 600, bao gồm Light Complete Kit, Full Complete Kit và Premium Complete Kit.

Gói cơ bản chỉ bao gồm líp cản trước, bộ khuếch tán sau và body mở rộng. Gói hoàn chỉnh có thêm cản trước được trang trí, cánh gió sau và cánh lướt gió trên cửa sau.

Cuối cùng, gói cao cấp Premium bổ sung nắp ca-pô bằng sợi carbon để tăng tính thẩm mỹ hơn cho chiếc xe hạng sang full-size.

Cùng với các gói tùy chọn sẽ là những option vật liệu khác nhau. Có hai tùy chọn gồm sợi thủy tinh (FRP) hoặc các bộ phận bằng composite gia cố sợi carbon (CFRP) chất lượng cao hơn.

Điều này khiến giá bán có sự chênh lệch khác nhiều ở gói cơ bản có giá 7.370 USD tương đương hơn 169 triệu đồng (FRP) hoặc 10.000 USD tương đương 230 triệu đồng (CFRP).

Tương tự, gói hoàn chỉnh có giá 10.450 USD tương đương hơn 240 triệu đồng hoặc 15.510 USD tương đương hơn 356 triệu đồng.

Gói cao cấp nhất (Premium) cung cấp thêm tùy chọn bằng sợi carbon hoàn thiện bề mặt nhám bên cạnh hai vật liệu chính là FRP và CFRP.

Có ba mức giá khác nhau lần lượt như sau: 13.750 USD tương đương 316 triệu cho FRP), 17.600 USD tương đương 404 triệu đồng cho CFRP) hoặc 22.660 USD tương đương 519 triệu đồng cho carbon nhám).

Khi lựa chọn bộ mâm Forged, giá bán cũng lên tới 13.200 USD tương đương 307 triệu đồng.

Tuy nhiên, khách hàng đều có thể đặt riêng lẻ các chi tiết bằng sợi carbon bề mặt nhám hoặc FRP, vì vậy nếu lựa chọn gói cao cấp bằng sợi carbon nhám kèm bộ la-zăng Forged, số tiền phải bỏ ra ước tính lên đến 45.000 USD (tương đương khoảng 1,05 tỷ đồng.

Đây là số tiền không quá lớn với chủ nhân một chiếc LX 600, tại Việt Nam giá xe chênh lệch lên tới 3-4 tỷ đồng và phải chờ thời gian khá lâu

Tại Việt Nam, việc các đại gia Việt nâng cấp các gói độ widebody cho những chiếc SUV hạng sang còn chưa phổ biến.

Dù vậy, đã có không ít đại gia Việt sẵn sàng chi tiền tỷ độ Liberty Walk cho loạt siêu xe trị giá từ 10 đến 30 tỷ đồng như Lamborghini Aventador LP700-4, Ferrari 488, Ferrari 458 Italia, McLaren 650S.

Theo Thể thao văn hóa, Tổng hợp